-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/04/128x128-crop/19-4880393-23550-arktika-render.jpg)
Патрульный корабль ледового класса проекта 23550
Теги:
сергейсеверный
Traktor> В тот поход осенью 2013 было 4 ледокола. Ещё "Вайгач" , "Ямал" и "Таймыр".
Traktor> Отряд кораблей Северного флота завершил заход на Новосибирские острова - РИА Новости, 20.09.2013
В первом отряде я их не видел.
Traktor> Отряд кораблей Северного флота завершил заход на Новосибирские острова - РИА Новости, 20.09.2013
В первом отряде я их не видел.
инфо
инструменты
Traktor> В тот поход осенью 2013 было 4 ледокола. Ещё "Вайгач" , "Ямал" и "Таймыр".
В первом отряде я их не наблюдал.
В первом отряде я их не наблюдал.
"Ямал", "Вайгач" и "Таймыр" в первом отряде я их не наблюдал.
3X
сергейсеверный> В первом отряде я их не видел.
а отряд Вас видел ?
В Карском море Ямал шел первым, за ним 50-лет Победы потом кто-то из танкеров типа Дубна, за ней П.Великий, потом два БДК, танкер, Вайгач или Таймырь , КИЛ-1, СМТ, СБ Алату или однотипный , два КИЛа итд. строй замыкал Вайгач или Таймыр
(ледоколы подчеркнуты если-что
)
Отряд кораблей Северного флота совершает арктический поход - YouTube
Арктика. Мы вернулись - YouTube
а отряд Вас видел ?
В Карском море Ямал шел первым, за ним 50-лет Победы потом кто-то из танкеров типа Дубна, за ней П.Великий, потом два БДК, танкер, Вайгач или Таймырь , КИЛ-1, СМТ, СБ Алату или однотипный , два КИЛа итд. строй замыкал Вайгач или Таймыр
(ледоколы подчеркнуты если-что
)Отряд кораблей Северного флота совершает арктический поход - YouTube
Арктика. Мы вернулись - YouTube
сергейсеверный> "Ямал", "Вайгач" и "Таймыр" в первом отряде я их не наблюдал.
А зачем три раза подряд одно и то же?
А зачем три раза подряд одно и то же?
сергейсеверный>> "Ямал", "Вайгач" и "Таймыр" в первом отряде я их не наблюдал.
VAS63> А зачем три раза подряд одно и то же?
По количеству наблюдений и тостов, поднятых за каждое наблюдение.
VAS63> А зачем три раза подряд одно и то же?
По количеству наблюдений и тостов, поднятых за каждое наблюдение.
KNN>> хотелось, чтобы именно Серж Нордик открыл нам глаза
Snake> Табличка даёт прекрасное представление о соотношении количества ледоколов. США строительство ледоколов не ведёт, только проработка следующего поколения ледоколов с постройкой после 2020.
А Серж говорит, что ведет , ему, наверное сам Пауль Цукунфт по дружески сказал
Snake> И хорошо, что в табличке только ледоколы, без транспортов ледового класса.
Вы табличку посмотрите повнимательней, там транспортов для Антарктических экспедиций полно: и наши академики Трешников с Федоровым, и американский Натаниэль Палмер, и австралийский...
Snake> Табличка даёт прекрасное представление о соотношении количества ледоколов. США строительство ледоколов не ведёт, только проработка следующего поколения ледоколов с постройкой после 2020.
А Серж говорит, что ведет
, ему, наверное сам Пауль Цукунфт по дружески сказал Snake> И хорошо, что в табличке только ледоколы, без транспортов ледового класса.
Вы табличку посмотрите повнимательней, там транспортов для Антарктических экспедиций полно: и наши академики Трешников с Федоровым, и американский Натаниэль Палмер, и австралийский...
3X> В Карском море Ямал шел первым, за ним 50-лет Победы потом кто-то из танкеров типа Дубна, за ней П.Великий, потом два БДК, танкер, Вайгач или Таймырь , КИЛ-1, СМТ, СБ Алату или однотипный , два КИЛа итд. строй замыкал Вайгач или Таймыр
Из килекторных судов были: КИЛ-22 и КИЛ-31 проекта 3150 ОСО СФ, КИЛ-164 ОСО СФ и КИЛ-196 ("Александр Пушкин") ОСО БФ оба проекта 141, СМТ "Печора" ОСО СФ (получила повреждения лопастей винта), смтн "Дубна" ОСО СФ.
КИЛ-1 не было. СБ "АЛАТАУ" давно списан. Есть СБ "Алтай" быв. "Карабах". Есть СБ"Памир" однотипный.
Из Мурманска я не видел чтобы выходили "Вайгач" и "Таймыр". Тем более АЛК "Таймыр" стоял у стенки 92 базы "Атомфлота" на ремонте.
Из килекторных судов были: КИЛ-22 и КИЛ-31 проекта 3150 ОСО СФ, КИЛ-164 ОСО СФ и КИЛ-196 ("Александр Пушкин") ОСО БФ оба проекта 141, СМТ "Печора" ОСО СФ (получила повреждения лопастей винта), смтн "Дубна" ОСО СФ.
КИЛ-1 не было. СБ "АЛАТАУ" давно списан. Есть СБ "Алтай" быв. "Карабах". Есть СБ"Памир" однотипный.
Из Мурманска я не видел чтобы выходили "Вайгач" и "Таймыр". Тем более АЛК "Таймыр" стоял у стенки 92 базы "Атомфлота" на ремонте.
сергейсеверный> Из Мурманска я не видел чтобы выходили
За последние годы были 6 выходов в Восточную Арткику.
Так что, чтобы не выглядело смешным, нужно именовать конкретный поход.
А то один говорит о 2013-м, другой - 15-м или т.п.
Тщательнее нужно, товарищи. ©
За последние годы были 6 выходов в Восточную Арткику.
Так что, чтобы не выглядело смешным, нужно именовать конкретный поход.
А то один говорит о 2013-м, другой - 15-м или т.п.
Тщательнее нужно, товарищи. ©
sam7> А то один говорит о 2013-м, другой - 15-м или т.п.
sam7> Тщательнее нужно, товарищи. ©
Я говорю о первом походе в 2013г. Там мы готовили свои суда.
sam7> Тщательнее нужно, товарищи. ©
Я говорю о первом походе в 2013г. Там мы готовили свои суда.
koch
сергейсеверный> Я говорю
У Вас на работе халявный интернет? 
У Вас на работе халявный интернет?
alexkruger
сергейсеверный> Я говорю о первом походе в 2013г. Там мы готовили свои суда.
Немного не по теме. Я уже спрашивал ранее - зачем и как готовить судно к выходу в море, если оно имеет определенный Класс и находится в эксплуатации?
Немного не по теме. Я уже спрашивал ранее - зачем и как готовить судно к выходу в море, если оно имеет определенный Класс и находится в эксплуатации?
alexkruger> Немного не по теме. Я уже спрашивал ранее - зачем и как готовить судно к выходу в море, если оно имеет определенный Класс и находится в эксплуатации?
Устройтесь работать во вспом. флот ВМФ - узнаете.
Устройтесь работать во вспом. флот ВМФ - узнаете.
р.1.> Устройтесь работать во вспом. флот ВМФ - узнаете.
Насколько я понял, Вы старший механик МБ-110. Как еще можно подготовить судно, сдавшее курсовые задачи и находящееся в эксплуатации, кроме как "вынести мозг" экипажу? Ваш командир сказал, что он готовил суда 566 ОСО к походу. Получить необходимое снабжение - вот и вся подготовка.
Насколько я понял, Вы старший механик МБ-110. Как еще можно подготовить судно, сдавшее курсовые задачи и находящееся в эксплуатации, кроме как "вынести мозг" экипажу? Ваш командир сказал, что он готовил суда 566 ОСО к походу. Получить необходимое снабжение - вот и вся подготовка.
р.1.> Устройтесь работать во вспом. флот ВМФ - узнаете.
Спасибо за предложение. Все на своих местах.
Спасибо за предложение. Все на своих местах.
alexkruger> Насколько я понял, Вы старший механик МБ-110. Как еще можно подготовить судно, сдавшее курсовые задачи и находящееся в эксплуатации, кроме как "вынести мозг" экипажу? Ваш командир сказал, что он готовил суда 566 ОСО к походу. Получить необходимое снабжение - вот и вся подготовка.
Слава богу 2-й механик. И "вынести мозг экипажу" тоже. А Вы попробуйте получить необходимое снабжение и ЗИП согласно норм снабжния, в комплекте судового ЗИП затребуйте заменить все РТИ, которые лежат в ящиках по 20 лет, но трогать их нельзя, а сроки хранения/службы РТИ не превышают 10 лет, затребуйте замены амортизационных подушек механизмов (тоже РТИ). При лучшем раскладе, даже если ваш брат Шойгу, пройдёт минимум год пока всё это будет выполнено. Но т.к. Вы не брат/сват и т.д., то пошлют Вас в известное место и короткой фразой. А не захотите идти, пойдёте в отдел кадров и искать другую работу. И это только один малюсенький пример, но чуть-что прокурорские с Вас спрашивать будут, и деньги за восстановление техники платить придётся Вам и сопричастному л.с.
Слава богу 2-й механик. И "вынести мозг экипажу" тоже. А Вы попробуйте получить необходимое снабжение и ЗИП согласно норм снабжния, в комплекте судового ЗИП затребуйте заменить все РТИ, которые лежат в ящиках по 20 лет, но трогать их нельзя, а сроки хранения/службы РТИ не превышают 10 лет, затребуйте замены амортизационных подушек механизмов (тоже РТИ). При лучшем раскладе, даже если ваш брат Шойгу, пройдёт минимум год пока всё это будет выполнено. Но т.к. Вы не брат/сват и т.д., то пошлют Вас в известное место и короткой фразой. А не захотите идти, пойдёте в отдел кадров и искать другую работу. И это только один малюсенький пример, но чуть-что прокурорские с Вас спрашивать будут, и деньги за восстановление техники платить придётся Вам и сопричастному л.с.
р.1.> Слава богу 2-й механик. И "вынести мозг экипажу" тоже. А Вы попробуйте получить необходимое снабжение и ЗИП согласно норм снабжния, И это только один малюсенький пример, но чуть-что прокурорские с Вас спрашивать будут, и деньги за восстановление техники платить придётся Вам и сопричастному л.с.
Понять сложно. Судно в кампании, задачи сданы. Ведь наличие ЗИПа это, кажется, одна из составляющих Задачи К-1. Под снабжением я подразумевал бункер, масло, вода и продовольствие.
А за что, вдруг, прокурорские должны спрашивать? В основном, большинство аварий рукотворные. Не мне Вам объяснять.
Понять сложно. Судно в кампании, задачи сданы. Ведь наличие ЗИПа это, кажется, одна из составляющих Задачи К-1. Под снабжением я подразумевал бункер, масло, вода и продовольствие.
А за что, вдруг, прокурорские должны спрашивать? В основном, большинство аварий рукотворные. Не мне Вам объяснять.
сергейсеверный> КИЛ-1 не было. СБ "АЛАТАУ" давно списан.
Вы,уважаемый, наверное ОТТ своих обчитались. Не надо дичь нести.
"Алатау" жив-здоров, чего и вам желаю.
январь 2016г.
Вы,уважаемый, наверное ОТТ своих обчитались. Не надо дичь нести.
"Алатау" жив-здоров, чего и вам желаю.
январь 2016г.
патрк "Иван Папанин" вчера:
Прикреплённые файлы:
havron> "Алатау" жив-здоров, чего и вам желаю.
Это СБ "Алтай" (бывший "Карабах").
Это СБ "Алтай" (бывший "Карабах").
сергейсеверный> Это СБ "Алтай" (бывший "Карабах").
Хм, странно. А на борту написано "Алатау"...
Дурят?
Хм, странно. А на борту написано "Алатау"...
Дурят?
alexkruger> Понять сложно. Судно в кампании, задачи сданы. Ведь наличие ЗИПа это, кажется, одна из составляющих Задачи К-1. Под снабжением я подразумевал бункер, масло, вода и продовольствие.
alexkruger> А за что, вдруг, прокурорские должны спрашивать? В основном, большинство аварий рукотворные. Не мне Вам объяснять.
За все годы эксплуатации у МБ-110 нет не то что среднего ремонта, а текущего не было. Судну в 1921г. будет 30 лет.
А ЗИП вы сударь попробуйте получить... Всё красиво на бумаге, да вот забыли про овраги.
На ВФ ВМФ есть происшествия и поломки матчасти по вине экипажа. Но поверьте, по сравнению с боевым флотом это мизер. Уровень подготовки персонала в разы выше даже офицерского состава ВМФ. Люди двигаются по служебной лестнице медленно. Суда знают от и до, в отличие от боевиков, где после 3-х лет службы кричат "Дайте мне должность комдива" или идут на учёбу на классы. Хотя я был 14 лет групповым, и только потом ушёл на повышение. Хотя некоторых ветеранов (Николаева - 18 лет командир ЭТГ, Аллюнова - 15 лет командир ЭТГ) я не переслужил.
alexkruger> А за что, вдруг, прокурорские должны спрашивать? В основном, большинство аварий рукотворные. Не мне Вам объяснять.
За все годы эксплуатации у МБ-110 нет не то что среднего ремонта, а текущего не было. Судну в 1921г. будет 30 лет.
А ЗИП вы сударь попробуйте получить... Всё красиво на бумаге, да вот забыли про овраги.
На ВФ ВМФ есть происшествия и поломки матчасти по вине экипажа. Но поверьте, по сравнению с боевым флотом это мизер. Уровень подготовки персонала в разы выше даже офицерского состава ВМФ. Люди двигаются по служебной лестнице медленно. Суда знают от и до, в отличие от боевиков, где после 3-х лет службы кричат "Дайте мне должность комдива" или идут на учёбу на классы. Хотя я был 14 лет групповым, и только потом ушёл на повышение. Хотя некоторых ветеранов (Николаева - 18 лет командир ЭТГ, Аллюнова - 15 лет командир ЭТГ) я не переслужил.
Traktor
сергейсеверный> За все годы эксплуатации у МБ-110 нет не то что среднего ремонта, а текущего не было. Судну в 1921г. будет 30 лет.
Ну наконец-то всё встало на свои места
Ну наконец-то всё встало на свои места
сергейсеверный> За все годы эксплуатации у МБ-110 нет не то что среднего ремонта, а текущего не было. Судну в 1921г. будет 30 лет.
Ну вот, а говорят "Коммуна" старейшее действующее отечественное судно. МБ-110 в этом году получается 126 лет. И всё это время без ремонта, даже без среднего.
Ну вот, а говорят "Коммуна" старейшее действующее отечественное судно. МБ-110 в этом году получается 126 лет. И всё это время без ремонта, даже без среднего.
koch> Ну вот, а говорят "Коммуна" старейшее действующее отечественное судно. МБ-110 в этом году получается 126 лет. И всё это время без ремонта, даже без среднего.
Виноват, ошибся. МБ-110 30 исполняется в 2021году. МБ-56 срок службы (30 лет) истекает в 2018году, МБ-100 срок службы истёк в 2014 году. Самый новый морской буксир в отряде МБ-12 проекта 745мб. Он принят в 2011 году. Но ЭУ у него переменного тока с пропульсивным ГЭД (изменение частоты сети 660В Ivar от 0 до 20Гц). Остальные 745 проекта с ЭУ постоянного тока.
МБ проекта ПЭ-65 ССЗ "Пелла" морскими не считаются, хотя военные их прировняли к МБ. Это эскортные буксиры района плавания R2.
Виноват, ошибся. МБ-110 30 исполняется в 2021году. МБ-56 срок службы (30 лет) истекает в 2018году, МБ-100 срок службы истёк в 2014 году. Самый новый морской буксир в отряде МБ-12 проекта 745мб. Он принят в 2011 году. Но ЭУ у него переменного тока с пропульсивным ГЭД (изменение частоты сети 660В Ivar от 0 до 20Гц). Остальные 745 проекта с ЭУ постоянного тока.
МБ проекта ПЭ-65 ССЗ "Пелла" морскими не считаются, хотя военные их прировняли к МБ. Это эскортные буксиры района плавания R2.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.01.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.01.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
