Искандер

Грач> Бригадный комплект «Искандера-М» поступил в Сухопутные войска - Армия и ОПК - ТАСС

PSS> Я видимо пропустил. Когда Искандеры применялись в Сирии?

Не думаю что только ты пропустил. Может они запустили и не звонили об этом особо?

По ссылке все точно из доклада? Без отсебятины?

PSS>> Я видимо пропустил. Когда Искандеры применялись в Сирии?
s.P.> Не думаю что только ты пропустил. Может они запустили и не звонили об этом особо?
s.P.> По ссылке все точно из доклада? Без отсебятины?

Оригинал на сайте МО

PSS> Я видимо пропустил. Когда Искандеры применялись в Сирии?

Ну фото то пусковых в Сирии на страницах печати светились. Правда так как ПУ Бастиона и Искандера визуально неотличимы, то по новостям раззвонили, что Сирию Бастионами прикрыли. Возможно что это были все же не Бастионы, ну или часть из этого было не Бастионами

В.л.> Боевые пуски "Искандер-М"

To moderators: не хотел оффтопить, но поиском не нашел тему с обсуждением РК "Искандер-М", только новостной топик. Буду благодарен, если перенесете обсуждение в более подходящую тему.

m.0.> В свое время в спец. головах тактиков использовали мощные одноразовые ХИТы
Уверен, что какой-то ХИТ, но документального подтверждения пока не нашел. Есть фото ЦНИИАГовской рекламы АБСУ "Искандер-Э", сделанное Карпенко еще в 2014г (я, дурак, забыл про его подборку материалов по "Искандеру"), но тип питания приборного отсека на этой схеме не указан.

Зато на этой схеме нашел частичный ответ на мой вопрос по исполнительным органам - ВВД для приводов не используется и в хвостовом отсеке не один газогенератор, а два, в дополнение к двум тепловым ХИТ. Осталось понять - рулевые машинки чисто электрические, электрикой управляют подачей рабочего тела с ГГ или там еще в каком-то варианте гидравлика используется? Из фото приводов в подборки Карпенко не могу понять.

Возможно, юбилейное издание ЦНИИАГ что-то прояснит по этим вопросам, но его доставят не раньше конца мая.

e.m.> Осталось понять - рулевые машинки чисто электрические, электрикой управляют подачей рабочего тела с ГГ или там еще в каком-то варианте гидравлика используется?

Насколько я помню, гидравлика в ракетах не используется.
Используется пневматика высокого давлеия.
Пороховая шашка создает давление в накопительном балоне, а дальше распределяется согласно схеме.

xab> Насколько я помню, гидравлика в ракетах не используется
Используется вовсю. Навскидку, по одному примеру из множества, воздух-воздух - Р-27, воздух-поверхность - Х-22, земля-земля - ОТРК "Ока", БРПЛ Р-27, МБР "Тополь-М", ракета-носитель - "Протон-М".

xab> Насколько я помню, гидравлика в ракетах не используется.

В ракетах используются все варианты. В том числе и такие экзотические, как управление клапанами чисто электрикой, а качестве рабочего тела- внешний набегающий поток, как на Метисе.
И все они имеют свои + и -.
Гидравлика -самая тяжелая, (по удельному весу на создаваемый момент), но она выгодней всего при долгом времени полета и больших усилиях. Но дороже остальных вариантов.
Чистая пневматика (баллонами ВД) дешевле, тоже может создавать большие усилия (но не такие большие), но расходуется рабочее тело, поэтому начинает проигрывать гидравлике при большом времени работы.
Чисто электрика при больших размерах и моментах просит большое потребление тока, а с этим в ракетах всегда напряженка, если только на борту реактора нет
Пороховые источники рабочего тела очень дешевые, но имеют ограниченное время работы и ряд конструктивных сложностей. Таких, как "грязное" рабочее тело, быстро засирающие все форсунки и штуцера РМ, да и конструктивно-технологически при установке их есть ряд трудностей, их надо ставить на изделие в последнюю очередь и на отдельном производстве, как все пиросредства

m.0.>> В свое время в спец. головах тактиков использовали мощные одноразовые ХИТы
e.m.> Уверен, что какой-то ХИТ, но документального подтверждения пока не нашел...

Речь шла о 50...60-х годах в СА, сейчас вполне могли (и по неофициальной инфе так и делали), применять для аналогичных целей серебро короткого цикла (К), что более удобно.

e.m.> Осталось понять - рулевые машинки чисто электрические, электрикой управляют подачей рабочего тела с ГГ или там еще в каком-то варианте гидравлика используется?
e.m.> Возможно, юбилейное издание ЦНИИАГ что-то прояснит по этим вопросам

Вообще эта книга целиком есть (почему-то) на сайте издательства: Системы управления, наведения и приводы. История создания и развития

Небольшой спойлер:

a2v> Вообще эта книга целиком есть (почему-то) на сайте издательства: Системы управления, наведения и приводы. История создания и развития

О как! А PDF оттуда можно как-нибудь добыть? У меня пока не получается.

xab>> Насколько я помню, гидравлика в ракетах не используется.
Конструктор> В ракетах используются все варианты.
Конструктор> Гидравлика -самая тяжелая, (по удельному весу на создаваемый момент), но она выгодней всего при долгом времени полета и больших усилиях.
Конструктор> Чисто электрика при больших размерах и моментах просит большое потребление тока
Конструктор> Пороховые источники рабочего тела очень дешевые, но имеют ограниченное время работы и ряд конструктивных сложностей.

Если ракеты с ЖРД , то для качания двигателя обычно гидравлические РМ,при наличии ТНА - халявный источник гидропитания - керосин. Для меньших мощностей - электрогидравлические - электродвигатель-насос-гидросмесь по замкнутому контуру. С ростом потребных мощностей и времени работы рулевого привода - по возрастающей:
а) безметальный ТТ генератор- газами наддув баллона через разделительную мембрану с гидросмесью - РМ - слив за борт;
б) то же самое, но слив в пару баллонов для повторного использования, пока РМ работают от третьего баллона, потом переключение баллонов и т.д.
в) безметальный ТТ генератор - аксиально-поршневой двигатель, спаренный с аксиально-поршневым насосом , бачок с гидросмесью, РМ, на финише слив за борт гидросмеси;
г) при особо больших нагрузках ТНА , центробежный насос, жидкостной или ТТ генератор - на крупногабаритных ТТ бустерах с поворотным соплом с эластичным опорным шарниром.
Где то в этой цепочке могут быть использованы электрические РМ с высокомоментными шаговыми двигателями и шариковой парой винт-гайка в сочетании с электрическими источниками питания, при условии что СУ допускает ограничение по скорости движения штока РМ для ограничения пусковых токов при разгоне.

a2v> Вообще эта книга целиком есть (почему-то) на сайте издательства
Огромное спасибо! Бумажный вариант магазин не выслал, отменив заказ, а электронная версия не выдавалась поиском в их приложении под смартфоны.

Пока не увидел явного указания на тип источника давления. Внимательно изучу на днях.

Sandro> PDF оттуда можно как-нибудь добыть?
На сайте в AdobeFlash упаковано. Я вытащил все страницы, сейчас ищу способ как лучше конвертнуть. При конвертации в растр размер увеличится в 10-50 раз и будет недоступно выделение текста, но если за сегодня-завтра ничего не придумаю путного, то сделаю в растре.

e.m.> На сайте в AdobeFlash упаковано. Я вытащил все страницы, сейчас ищу способ как лучше конвертнуть. При конвертации в растр размер увеличится в 10-50 раз и будет недоступно выделение текста, но если за сегодня-завтра ничего не придумаю путного, то сделаю в растре.
я поищу дома оффлайн эксплорер, судя по одинаковому шаблону, должно отлично утянуться в виде страниц. И растрить нафиг не надо - потом можно хоть в пдф, хоть в chm, хоть во что паковать.

Bredonosec> судя по одинаковому шаблону, должно отлично утянуться в виде страниц
Так и утягиваются, но в формате Flesh'а. У упрощенной html-версии просмотрщика (находится тут, но доступен только при отключенном JS) другие недостатки: верстка страниц упрощена и придется вырезать элементы управления просмотрщика. Если не разберусь с конвертацией из swf, то напишу шаблон для обработки HTML-версии, но это уже позже.