Модернизация ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" (131/200) [Форумы Balancer.Ru]

serg1610 #06.02.2018 21:36 @тащторанга-01#06.02.2018 14:23

serg1610

опытный

тащторанга-01> Вот опять от незнания пишешь хрень. Из 11-го в 12-ый и из 12-го в 13-ый можно пройти и по 2-ой палубе
из 16 в 17 и из 17 в 18 тоже по второй палубе--корридор снаружи ангара
из 18 в 19 тоже скорее всего--смысла ради маленького отсека делать непроницаемую переборку никакого нет- то есть--никаких главных отсеков нет)))))
хотя насчет последнего отсека могу и ошибаться--слишком много люков на взлетке в районе этого отсека

serg1610 #06.02.2018 21:59 @Георгич 85#06.02.2018 17:10

serg1610

опытный

Г.8.> Честно говоря, про такие эротические фантазии не слышал)))
насчет эротических фантазий
сможете ответить на четыре вопроса?(я их постоянно задаю)))):какова реальная длина корпуса крейсера пр 11442, какова реальная ширина крейсера, какова высота корпуса в носу от ОЛ и на каком шпангоуте точно заканчивается БАК
еще маленький вопрос--причина по которой на крейсерах отличаются киповые планки с роульсами?

Георгич 85 #06.02.2018 22:22 @serg1610#06.02.2018 21:59

Георгич 85

втянувшийся

☆

serg1610> сможете ответить на четыре вопроса?(я их постоянно задаю)))):какова реальная длина корпуса крейсера пр 11442, какова реальная ширина крейсера, какова высота корпуса в носу от ОЛ и на каком шпангоуте точно заканчивается БАК
serg1610> еще маленький вопрос--причина по которой на крейсерах отличаются киповые планки с роульсами?
Скажу честно, про первые 4 вопроса - слышал много разных цифр, боюсь погрешность Вас рассмешит -
РЕАЛЬНЫЕ ответы на них написаны в волшебных книжках к которым имеет доступ очень маленький круг лиц. Про 5й первый раз слышу, в такие тонкости не вникал, это к боцманам)

serg1610 #06.02.2018 23:14 @Георгич 85#06.02.2018 22:22

serg1610

опытный

Г.8.> Скажу честно, про первые 4 вопроса - слышал много разных цифр, боюсь погрешность Вас рассмешит -
в этом то и проблема--узнать, какие размеры приводят--теоретического чертежа или реальные
вопрос , на каком шпангоуте заканчивается бак, у всех под ногами, но никто кто служил на 1144, не обращал внимания на таблички, приваренные к палубе или стойкам, где написаны номера шпангоутов))))

Георгич 85 #06.02.2018 23:21 @serg1610#06.02.2018 23:14

Георгич 85

втянувшийся

☆

serg1610>.. не обращал внимания на таблички, приваренные к палубе или стойкам, где написаны номера шпангоутов))))
Им верить точно нельзя)не раз видел, как их "восстанавливают")))

serg1610 #06.02.2018 23:29 @Георгич 85#06.02.2018 23:21

serg1610

опытный

Г.8.> Им верить точно нельзя)не раз видел, как их "восстанавливают")))
верить можно,но на них столько слоев краски,что цифр не видно
и что интересно надо делать с приваренным куском железа с выбитыми цифрами, что его потом приходится восстанавливать?)))))
тут бы и хотел покурочить все таблички, но под пятьсот штук это надо постараться

Георгич 85 #06.02.2018 23:40 @serg1610#06.02.2018 23:29

+1

Георгич 85

втянувшийся

☆

serg1610> и что интересно надо делать с приваренным куском железа с выбитыми цифрами, что его потом приходится восстанавливать?)))))
serg1610> тут бы и хотел покурочить все таблички, но под пятьсот штук это надо постараться
Одни закрашиваются до неузнаваемости, другие! отлетают! Как восстановить - приклеить новые!!! А какие там цифры... Таащ, да всё нормально!)

serg1610 #07.02.2018 00:10 @Георгич 85#06.02.2018 23:40

serg1610

опытный

Г.8.> Одни закрашиваются до неузнаваемости, другие! отлетают! Как восстановить - приклеить новые!!! А какие там цифры... Таащ, да всё нормально!)
в смысле отлетают? и что значит приклеить новые?)))) куска железа нет и сварки?

Георгич 85 #07.02.2018 00:18 @serg1610#07.02.2018 00:10

+1

Георгич 85

втянувшийся

☆

serg1610> в смысле отлетают? и что значит приклеить новые?)))) куска железа нет и сварки?
Серьёзно. Экспресс - версия.

vmart2005 #09.02.2018 16:59

+2

vmart2005

аксакал

★

"Вести Севмаша" № 40, февраль 2018 г.
С 8.02 мин. "Адмирал Нахимов".

ВЕСТИ СЕВМАША 40
Вести Севмаша 40 (итоги января 2018 г.)

Прикреплённые файлы:

an.jpg (скачать) [1920x1080, 254 кБ]

RoyalJib #09.02.2018 17:37 @vmart2005#09.02.2018 16:59

RoyalJib

аксакал

★★☆

vmart2005> С 8.02 мин. "Адмирал Нахимов".

Не густо...

Обтекатель на место вернули?

serg1610 #13.02.2018 23:03 @RoyalJib#09.02.2018 17:37

serg1610

опытный

RoyalJib> Не густо...
может начинают начинку потихоньку пихать, поэтому и урезали видео до минимума

m-s Gelezniak #13.02.2018 23:19 @serg1610#13.02.2018 23:03

m-s Gelezniak

аксакал

☆

RoyalJib>> Не густо...
serg1610> может начинают начинку потихоньку пихать, поэтому и урезали видео до минимума

Внутри там сейчас пройти то с трудом.

Shoehanger #13.02.2018 23:21 @m-s Gelezniak#13.02.2018 23:19

Shoehanger

аксакал

★

m.G.> Внутри там сейчас пройти то с трудом.

Думаете ППУ ужо запихали?

m-s Gelezniak #13.02.2018 23:27 @Заклинач змій#13.02.2018 23:21

m-s Gelezniak

аксакал

☆

m.G.>> Внутри там сейчас пройти то с трудом.
Shoehanger> Думаете ППУ ужо запихали?

Что вы имеете ввиду под ППУ?

Shoehanger #14.02.2018 07:25 @m-s Gelezniak#13.02.2018 23:27

Shoehanger

аксакал

★

m.G.> Что вы имеете ввиду под ППУ?

Всё связанное с генерацией, а не употреблением пара.

Andru #14.02.2018 09:48 @m-s Gelezniak#13.02.2018 23:27

+2

Andru

аксакал

★☆

m.G.>>> Внутри там сейчас пройти то с трудом.
Shoehanger>> Думаете ППУ ужо запихали?
m.G.> Что вы имеете ввиду под ППУ?
Специально для тебя- интересуется, произведен ли ремонт и монтаж основного с вспомогательного оборудования паро-производящей установки (расположена в Центральном районе). Как правило из ППУ приходит слабоперегретый пар к ГТЗА, ПТГ (АТГ), у турбоприводам и вспомогательному оборудованию, эжекторам (главным, вспомогательным, отсоса ПВС, эжекторам ПТГ...), испарителям, на обогрев забортной арматуры и к ПГНД на хоз-быт нужды и т.д.... просек специалист?

m-s Gelezniak #14.02.2018 11:03 @Заклинач змій#14.02.2018 07:25

-1

m-s Gelezniak

аксакал

☆

m.G.>> Что вы имеете ввиду под ППУ?
Shoehanger> Всё связанное с генерацией, а не употреблением пара.

Выгрузка и загрузка зоны проводится только на плаву. Замена начинки парогенераторов тоже. По крайней мере для Севмаша. По котлам смотреть надо что разобрано.

Эндрю, солнце разберись что относится к ППУ и ПТУ.

Эндрю, солнце. Ты похоже опять какую то просроченную каку отобедал. И у тебя испортилось настроение. Ну не стоит так над собой издеваться. К томуже при плохом настроении ты обычно несёшь ахинею. А мне неприятно за тебя.

Это сообщение редактировалось 14.02.2018 в 19:44

Andru #14.02.2018 11:27 @m-s Gelezniak#14.02.2018 11:03

+1

Andru

аксакал

★☆

m.G.> Выгрузка и загрузка зоны проводится только на плаву. Замена начинки парогенераторов тоже. По крайней мере для Севмаша. По котлам смотреть надо что разобрано.
m.G.> Эндрю, солнце разберись что относится к ППУ и ПТУ.
Я смотрю твой сумрачный гений все муйню несет..

Shoehanger #14.02.2018 11:34 @m-s Gelezniak#14.02.2018 11:03

Shoehanger

аксакал

★

m.G.> Замена начинки парогенераторов тоже

Топливо, понятно. А ПГ какой смысл наплаву менять?

Andru #14.02.2018 11:36 @Заклинач змій#14.02.2018 11:34

+2

Andru

аксакал

★☆

m.G.>> Замена начинки парогенераторов тоже
Shoehanger> Топливо, понятно. А ПГ какой смысл наплаву менять?
Какой смысл задавать такой тяжелый вопрос матросу Ж.? Он здесь не для того чтобы на вопросы отвечать, он здесь для демонстрирования неуемных извращенных фантазий...

m-s Gelezniak #14.02.2018 20:13 @Заклинач змій#14.02.2018 11:34

-1

m-s Gelezniak

аксакал

☆

m.G.>> Замена начинки парогенераторов тоже
Shoehanger> Топливо, понятно. А ПГ какой смысл наплаву менять?
Всё тот же. Требования по радиационной безопасности. Локализация и ликвидация нештатных ситуаций легче проводится на плавающих объектах. При этом минимизируется загрязнение причальных стенок, бассейна и акватории завода в целом. И перегрузочных операций меньше.

Ещё с не выгруженной зоной работы по оборудованию ППУ весьма ограничены.

Ещё*(2). По дебаркадеру.
Рамки там обязательны с них начинается зона радиационного контроля. В базах в эту зону входит обычно пирс, у въезда на пирс с боку обязательно строение с передевалкой и рамками доз. контроля.

serg1610 #14.02.2018 22:06 @m-s Gelezniak#14.02.2018 20:13

serg1610

опытный

m.G.> Ещё*(2). По дебаркадеру.

Этот "дебаркадер" спецом построили для завода или это серийный проект?

m-s Gelezniak #14.02.2018 23:22 @serg1610#14.02.2018 22:06

m-s Gelezniak

аксакал

☆

m.G.>> Ещё*(2). По дебаркадеру.
serg1610> Этот "дебаркадер" спецом построили для завода или это серийный проект?

Незнаю. Их там несколько штук. Каждый заказ швартуется к достроечной стенке вторым бортом к к своему дебаркадеру.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

m-s Gelezniak #14.02.2018 23:28 @Andru#14.02.2018 11:27

m-s Gelezniak

аксакал

☆

Andru> Я смотрю твой сумрачный гений все муйню несет..

Эндрю, солнце. Ты похоже опять какую то просроченную каку отобедал. И у тебя испортилось настроение. Ну не стоит так над собой издеваться. К тому же при плохом настроении ты обычно несёшь ахинею. А мне неприятно за тебя.