Фото современной бронетехники

STORN> Гаубица M109A6 PALADIN

sahureka> кто знает, учитывая размер Bumerang 8x8, они не могут повторно использовать башни Т-72, перенесенные в стандарт Б3.
Вряд ли. Эти башни слишком тяжелые для этого шасси.
Посмотри рисунок здесь:

sahureka>> кто знает, учитывая размер Bumerang 8x8, они не могут повторно использовать башни Т-72, перенесенные в стандарт Б3.
Полл> Вряд ли. Эти башни слишком тяжелые для этого шасси.
Полл> Посмотри рисунок здесь:
Полл> В России появится колесный танк [Edu#04.03.18 14:54]
тяжелый!

Я помню дизайн этой башни, установленный на БТР-90


но Бумеранг намного больше и тяжелее, поэтому с приспособлениями он мог также получить башню Т-72.
Экономия денег была бы огромной, и шасси T-72 можно было бы повторно использовать, чтобы сделать, например, БМПТ-72 «Терминатор»

однако в Германии был реализован прототип EXF 8x8 Radkampfwagen 90, оснащенный башней Leopard-1A3

sahureka> Я помню дизайн этой башни, установленный на БТР-90
sahureka> http://i.imgur.com/D6NHMWL.jpg
Это рисунок.
Эта башня не влезла на шасси БМД-4. У "Спрут-СД" шасси свое и больше:

Башня "Бахча", в которой 100-мм пушка-пусковая установка управляемых противотанковых ракет и 30-мм автоматическая пушка, в шасси БМД-4 входит хорошо.

Но на шасси БТР-90 башня "Бахча" встает только с наращиванием корпуса и перегрузом.
http://st.otvaga2004.ru/wp-content/.../2013/03/otvaga2004_btr90_02.jpg [Image access forbidden: 403]

sahureka> но Бумеранг намного больше и тяжелее, поэтому с приспособлениями он мог также получить башню Т-72.
Грузоподъемность шасси в данном случае не связана прямо с размером. У "Бумеранга" намного лучше защита, отчего он тяжелее и больше.

sahureka> Экономия денег была бы огромной, и шасси T-72 можно было бы повторно использовать, чтобы сделать, например, БМПТ-72 «Терминатор»
sahureka> однако в Германии был реализован прототип EXF 8x8 Radkampfwagen 90, оснащенный башней Leopard-1A3
sahureka> https://s9.postimg.org/oobxqvd3z/Screenshot_2018-03-11-10-38-09.png
sahureka> EXF 8X8 - YouTube
У нас в России на хранении порядка 20 000 танков. Ни танковые шасси, ни башни для нас не являются ценностью.
Ценность для нас представляют современные Системы Управления Огнем, Системы Связи, Системы Боевого Управления. Они для нас дороги, современная система управления огнем дороже старой башни в разы.

Мы знаем эффективность современных систем управления и связи, и ценим их. БТР-82 - это очень неудобный и уродливый гибрид. Но у него современная система связи, вполне современная система управления огнем и боевого управления. За них БТР-82 любят, несмотря на все недостатки.

З.Ы. Чтобы стало понятно наше внимание к весу шасси и его грузоподъемности. На фото ниже - самая обычная местная дорога без твердого покрытия в России.

Полл> У нас в России на хранении порядка 20 000 танков. Ни танковые шасси, ни башни для нас не являются ценностью.
Полл> Ценность для нас представляют современные Системы Управления Огнем, Системы Связи, Системы Боевого Управления. Они для нас дороги, современная система управления огнем дороже старой башни в разы.
Полл> Мы знаем эффективность современных систем управления и связи, и ценим их. БТР-82 - это очень неудобный и уродливый гибрид. Но у него современная система связи, вполне современная система управления огнем и боевого управления. За них БТР-82 любят, несмотря на все недостатки.
Полл> З.Ы. Чтобы стало понятно наше внимание к весу шасси и его грузоподъемности. На фото ниже - самая обычная местная дорога без твердого покрытия в России.
Полл> https://img-fotki.yandex.ru/get/9318/94845085.d1/0_a421a_e3eabec9_XL.jpg
Я согласен с вами, но в любом случае старые T-72 все еще проходят модернизацию, поэтому они поддерживают, по крайней мере, исходную базу шасси и башню, избегая необходимости создавать ее новую, чтобы всегда иметь сбережения.
Бумеранг с 125 мм может быть интересен для российских вооруженных сил в некоторых тактических условиях внутри страны или в миссиях за рубежом, но еще более интересен для экспорта в страны, где колесная машина лучше, чем одна с дорожками.

поэтому с частью старого T-72 (20000)
1) башни, восстановленные, модернизированные и приспособленные для Bumerang 8x8
2) Шасси Т-72, обновленное и измененное как БМПТ-72 «Терминатор»

результат,
1) повторное использование Т-72, иначе предназначенное для литейного производства
2) возможность предложить «Бумеранг» «битва 125 мм» и БМПТ-72 «Терминатор» по конкурентоспособным ценам на внутреннем рынке (шасси и башни, уже принадлежащие российскому государству), которые для экспорта

sahureka> 1) башни, восстановленные, модернизированные и приспособленные для Bumerang 8x8
у танкового 125мм орудия чудовищная отдача, да и башня тяжелая. Колесную базу перекосит еще до первого выстрела.

У СПРУТ орудие совершенно иное, нежели танковое.

sahureka>> 1) башни, восстановленные, модернизированные и приспособленные для Bumerang 8x8
s.t.> у танкового 125мм орудия чудовищная отдача, да и башня тяжелая. Колесную базу перекосит еще до первого выстрела.
s.t.> У СПРУТ орудие совершенно иное, нежели танковое.

Я думаю, что российские техники вполне способны исправить эти проблемы;
Тем не менее, в борьбе с танками, с 9M119 или 9M119M или улучшенными версиями, проблема меньше присутствует

если нет, спросите кубинцев, как они решили проблему с БТР-100

и теперь с БТР-115


в отличие от кубинцев БТР-60, для «бумеранг>> 8x8, вероятно, даже не нужно осветлять башню

sahureka> Я согласен с вами, но в любом случае старые T-72 все еще проходят модернизацию, поэтому они поддерживают, по крайней мере, исходную базу шасси и башню, избегая необходимости создавать ее новую, чтобы всегда иметь сбережения.
Модернизируется та часть танков Т-72, что используется своей армией или готовится для продажи на экспорт.
Постепенно в армии России идет замена Т-72 на Т-90, и Т-72 становится все больше экспортным товаром.

sahureka> Бумеранг с 125 мм может быть интересен для российских вооруженных сил в некоторых тактических условиях внутри страны или в миссиях за рубежом, но еще более интересен для экспорта в страны, где колесная машина лучше, чем одна с дорожками.
Шасси "Бумеранг" не имеет необходимой грузоподъемности для башни Т-72.
Наше Министерство Обороны никогда не закажет такую машину. В случае необходимости колесное шасси для подобной машины будет разрабатываться заново. И скорее всего на него будет ставится башня "Спрута".
Это "русская логика".
Ее можно не принимать, но понимать придется.

sahureka> 1) повторное использование Т-72, иначе предназначенное для литейного производства
Мы не перерабатываем старые танки. Мы дарим их союзникам. Сейчас дарим Сирии.

sahureka> 2) возможность предложить «Бумеранг» «битва 125 мм» и БМПТ-72 «Терминатор» по конкурентоспособным ценам на внутреннем рынке (шасси и башни, уже принадлежащие российскому государству), которые для экспорта
Сегодня в России нет конкуренции на внутреннем рынке бронетехники, у нас один производитель танков в стране - "Урал Вагон Завод".

s.t.> У СПРУТ орудие совершенно иное, нежели танковое.
Ага, 2А46М чуть облегчили, укоротили, изменили ПОУ и... "совершенно другое"
sahureka> нам просто нужно дождаться первого прототипа
Ставлю на безэкипажный модуль

Edu> Ставлю на безэкипажный модуль
То есть на новое БО ("башню", как говорит sahureka) специальной разработки.
Ты еще про шасси скажи. Поставят это на "Бумеранг", что думаешь?

Полл> Ты еще про шасси скажи. Поставят это на "Бумеранг", что думаешь?
А на что его еще ставить? Армия любит однообразие.
В т.ч и по базам/шасси основных образцов БТ в составе одного тактического подразделения.

Edu> А на что его еще ставить? Армия любит однообразие.
Посмотри на "Спрут-СД", "Нону", "Ракушку-МДМ" и БМД-4 в составе ДШБ.

Полл> Посмотри на ...
Что я должен увидеть? Предполагалось унифицированное волгоградское шасси. Разумеется, с соответственными изменениями (кол-во катков и т.п.) относительно особенностей и предназначения машин.
Щас в силу известных обстоятельств, все это перетащил к себе КМЗ. Естественно, с перекройкой под свои технологии и решения.
Насчет Ноны. На новое САО денег не хватило, оставили старушку, слегка подшаманив.
А Бумеры... дык, они изначально продукт "ВПК", являющийся монополистом в этом сегменте и естественно будет всеми способами продавливать всю линейку на унифицированном шасси

YAV> Вот такая машина попалась в репортаже с учений Combined Resolve X,

Т-84 14-й мехбригады ВСУ на тех же учениях