-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/06/128x128-crop/12-7588841-xgjxixix-es.jpg)
Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
Теги:
azlok
azlok> Вот тут знакомый на телефон с мостика щелкнул сегодня на траверзе Шесхариса
Комментарий автора такой:
- Корвет шел на буксире. Фоток буксировщика нет.
Почему нет?
- Не по боевому как-то...
Комментарий автора такой:
- Корвет шел на буксире. Фоток буксировщика нет.
Почему нет?
- Не по боевому как-то...
инфо
инструменты
В.П.> Разрешите несколько поправок от "форумного энтузиаста-википедиста"? 
В.П.> В заказанном для нашего МО варианте 22160:
В.П.> 1) ГЭУ - CODAD 2*ДРРА6000 (6000 л.с.)
Пожалуйста, не дезинформируйте форумчан такой глупостью! Думайте и проверяйте Интернет-источники хотя бы по словарю с определениями терминов!
В данном случае на 22160 для ВМФ нет никакой комбинированной главной энергетической установки CODAD! Стоит обычная двухвальная дизельная, т.е. просто Diesel. Combine Diesel and Diesel стоит на корветах 20380 и 20385...
В.П.> В заказанном для нашего МО варианте 22160:
В.П.> 1) ГЭУ - CODAD 2*ДРРА6000 (6000 л.с.)
Пожалуйста, не дезинформируйте форумчан такой глупостью! Думайте и проверяйте Интернет-источники хотя бы по словарю с определениями терминов!
В данном случае на 22160 для ВМФ нет никакой комбинированной главной энергетической установки CODAD! Стоит обычная двухвальная дизельная, т.е. просто Diesel. Combine Diesel and Diesel стоит на корветах 20380 и 20385...
J.F.> В данном случае на 22160 для ВМФ нет никакой комбинированной главной энергетической установки CODAD! Стоит обычная двухвальная дизельная, т.е. просто Diesel. Combine Diesel and Diesel стоит на корветах 20380 и 20385...
Причем на головном "Василий Быков" стоят дизеля MAN.
Причем на головном "Василий Быков" стоят дизеля MAN.
WWWW> Причем на головном "Василий Быков" стоят дизеля MAN.
Это вряд ли, были ссылки на новости Коломенского завода, готовившего поставку своих агрегатов на головной. Плюс Зеленодольский завод тоже объяснял задержку в постройке головного импортозамещением, а окромя ГЭУ на 22160 и импортозамещать-то, вроде как, особо нечего.
Это вряд ли, были ссылки на новости Коломенского завода, готовившего поставку своих агрегатов на головной. Плюс Зеленодольский завод тоже объяснял задержку в постройке головного импортозамещением, а окромя ГЭУ на 22160 и импортозамещать-то, вроде как, особо нечего.
Так что экипаж только прибыл и разместился. Понятно, почему в Новороссийск шел на буксире.
...
iodaruk> Грубо говоря-сколько в кб сейчас на должностях лпр людей из мгу+нгу+спгу. Ноль, зуб даю.
iodaruk> Так и живём.
Без зубов останетесь. А пресловутых свежевыпускников вышеперечисленных университетов и близко к тем должностям, где принимают решения подпускать нельзя. "Детям спички не игрушка".
iodaruk> Грубо говоря-сколько в кб сейчас на должностях лпр людей из мгу+нгу+спгу. Ноль, зуб даю.
iodaruk> Так и живём.
Без зубов останетесь. А пресловутых свежевыпускников вышеперечисленных университетов и близко к тем должностям, где принимают решения подпускать нельзя. "Детям спички не игрушка".
WWWW>> Причем на головном "Василий Быков" стоят дизеля MAN.
J.F.> Это вряд ли, были ссылки на новости Коломенского завода, готовившего поставку своих агрегатов на головной. Плюс Зеленодольский завод тоже объяснял задержку в постройке головного импортозамещением, а окромя ГЭУ на 22160 и импортозамещать-то, вроде как, особо нечего.
Они вроде изначально под Коломну проектировались.
Тоже не верю что в Быкова маны воткнули. Как говорит Deadushka Mitrich тут я Станиславский.
J.F.> Это вряд ли, были ссылки на новости Коломенского завода, готовившего поставку своих агрегатов на головной. Плюс Зеленодольский завод тоже объяснял задержку в постройке головного импортозамещением, а окромя ГЭУ на 22160 и импортозамещать-то, вроде как, особо нечего.
Они вроде изначально под Коломну проектировались.
Тоже не верю что в Быкова маны воткнули. Как говорит Deadushka Mitrich тут я Станиславский.
J.F.> В данном случае на 22160 для ВМФ нет никакой комбинированной главной энергетической установки CODAD! Стоит обычная двухвальная дизельная, т.е. просто Diesel. Combine Diesel and Diesel стоит на корветах 20380 и 20385...
Да, спасибо за поправку. Для CODAD все строго, нужен общий редуктор.
А вот интересно, что система и без общего редуктора между дизелем и турбиной может называется CODAG (например мой любимый CODAG-WARP, потому и запутался).
Похоже для CO в аббревиатуре нужно наличие хотя бы одного общего редуктора, в CODAG WARP он есть между дизелями а турбина работает независимо через отдельный водомет.
Да, спасибо за поправку. Для CODAD все строго, нужен общий редуктор.
А вот интересно, что система и без общего редуктора между дизелем и турбиной может называется CODAG (например мой любимый CODAG-WARP, потому и запутался).
Похоже для CO в аббревиатуре нужно наличие хотя бы одного общего редуктора, в CODAG WARP он есть между дизелями а турбина работает независимо через отдельный водомет.
"Ранее представитель ЧФ сообщил, что второй патрульный корабль проекта 22160 "Дмитрий Рогачев", спущенный на воду в Зеленодольске в 2017 году, также готовится к заводским и государственным испытаниям."
так что, получается сейчас уже по сути готовы два корабля?
так что, получается сейчас уже по сути готовы два корабля?
Retvizan> так что, получается сейчас уже по сути готовы два корабля?
По сути один корабль готов к испытаниям, второй готовится к переходу на Черное море. Возможно (оптимистично), они оба вступят в строй до конца этого года.
По сути один корабль готов к испытаниям, второй готовится к переходу на Черное море. Возможно (оптимистично), они оба вступят в строй до конца этого года.
Retvizan>> так что, получается сейчас уже по сути готовы два корабля?
VAS63> По сути один корабль готов к испытаниям, второй готовится к переходу на Черное море. Возможно (оптимистично), они оба вступят в строй до конца этого года.
да должны уж. не год же их испытывать.
VAS63> По сути один корабль готов к испытаниям, второй готовится к переходу на Черное море. Возможно (оптимистично), они оба вступят в строй до конца этого года.
да должны уж. не год же их испытывать.
с.т.> кто там хотел русский 056 - получите распишитесь
Спасибо за упоминания китайца, действительно похожий концепт.
Там вроде тоже "глубокое V"?
Спасибо за упоминания китайца, действительно похожий концепт.
Там вроде тоже "глубокое V"?
Блиц> он офигенен!
Мне вот все интересны детали. Зачем на боковой надстройке сделали еще одни ворота на ВПП?
Беспилотники выкатывать? Ракеты для КА-29?
Мне вот все интересны детали. Зачем на боковой надстройке сделали еще одни ворота на ВПП?
Беспилотники выкатывать? Ракеты для КА-29?
Прикреплённые файлы:
В.П.> Беспилотники выкатывать?
Скорее всего. Погреб, обычно, стараются в подпалубном помещении сделать.
И мне кажется, что там будет базироваться, как и на 22460, беспилотный летательный аппарат «Горизонт Эйр» S-100.
Скорее всего. Погреб, обычно, стараются в подпалубном помещении сделать.
И мне кажется, что там будет базироваться, как и на 22460, беспилотный летательный аппарат «Горизонт Эйр» S-100.
Gorjatschew> И мне кажется, что там будет базироваться, как и на 22460, беспилотный летательный аппарат «Горизонт Эйр» S-100.
Да, тоже про это подумал. Тогда появляется возможность, например, поставить модуль ПВО (модульный "тор" или "панцирь") между кормовыми надстройками, сохранив возможность ангара для беспилотников и даже стелс почти не пострадает.
P.S. Масса Тор-M2КМ - 15 тонн, вместо 12 тонного вертолета с топливом и зипом встанет легко.
Габариты позволяют - ширина Ka-29 3,5 метра, ширина Тор-М2КМ - 2,8 метра. Даже хватит места чтоб двери на надстройках не блокировать.
Да, тоже про это подумал. Тогда появляется возможность, например, поставить модуль ПВО (модульный "тор" или "панцирь") между кормовыми надстройками, сохранив возможность ангара для беспилотников и даже стелс почти не пострадает.
P.S. Масса Тор-M2КМ - 15 тонн, вместо 12 тонного вертолета с топливом и зипом встанет легко.
Габариты позволяют - ширина Ka-29 3,5 метра, ширина Тор-М2КМ - 2,8 метра. Даже хватит места чтоб двери на надстройках не блокировать.
Это сообщение редактировалось 30.03.2018 в 15:48
30.03.2018 11:53, резвый 110: +1: Вы умиляете... Вес сударь, плюс габариты... да там много составляющих, которые не позволят поставить панцирь, или простую систему, ибо нет предназначения у данного корабля для этих целей.
Корвет "Василий Быков" начнет заводские ходовые испытания к майским праздникам
Головной модульный патрульный корабль (корвет) проекта 22160 "Василий Быков" начнет заводские ходовые испытания в конце апреля-начале мая. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил информированный отраслевой источник. // flotprom.ruкороче понятно. ко Дню ВМф приурочат сдачу головного. даже если это можно будет сделать в июне.
Retvizan> короче понятно. ко Дню ВМф приурочат сдачу головного. даже если это можно будет сделать в июне.
По данным флотского источника издания, задержка связана с освоением силовой установки головного корабля, а также с отработкой модульной компоновки и установкой оборудования. Он подчеркнул, что проблем с установкой "Калибров" на "Быкове" нет, так как этот процесс уже отработали на малых ракетных кораблях проекта 21631 "Буян-М".
По данным флотского источника издания, задержка связана с освоением силовой установки головного корабля, а также с отработкой модульной компоновки и установкой оборудования. Он подчеркнул, что проблем с установкой "Калибров" на "Быкове" нет, так как этот процесс уже отработали на малых ракетных кораблях проекта 21631 "Буян-М".
В.П.> Мне вот все интересны детали. Зачем на боковой надстройке сделали еще одни ворота на ВПП?
В.П.> Беспилотники выкатывать? Ракеты для КА-29?
Может все проще? Для прохода личного состава с кормы через внутренние помещения в нос? По аналогии с 20380.
В.П.> Беспилотники выкатывать? Ракеты для КА-29?
Может все проще? Для прохода личного состава с кормы через внутренние помещения в нос? По аналогии с 20380.
brazil> По данным флотского источника издания, задержка связана с освоением силовой установки головного корабля, а также с отработкой модульной компоновки и установкой оборудования. Он подчеркнул, что проблем с установкой "Калибров" на "Быкове" нет, так как этот процесс уже отработали на малых ракетных кораблях проекта 21631 "Буян-М".
Что отработано? Какой процесс? 57мм пушка тоже из этого бредца?
Что отработано? Какой процесс? 57мм пушка тоже из этого бредца?
WWWW> 57мм пушка тоже из этого бредца?
Какая 57-мм пушка?
Какая 57-мм пушка?
WWWW>> 57мм пушка тоже из этого бредца?
Полл> Какая 57-мм пушка?
А я почему знаю? См. ссылку
тов. Retvizan
Полл> Какая 57-мм пушка?
А я почему знаю? См. ссылку
тов. Retvizan
WWWW> Что отработано? Какой процесс? 57мм пушка тоже из этого бредца?
Слова журналистов часто искажают реальное положение дел. Единственное, на что можно обращать внимание - это слова источника. Меня удивило, как установка Калибров на Буянах сняла проблемы с их установкой на Быкове?
Слова журналистов часто искажают реальное положение дел. Единственное, на что можно обращать внимание - это слова источника. Меня удивило, как установка Калибров на Буянах сняла проблемы с их установкой на Быкове?
brazil>
Меня удивило, как установка Калибров на Буянах сняла проблемы с их установкой на Быкове?
Никак.
Меня удивило, как установка Калибров на Буянах сняла проблемы с их установкой на Быкове?
Никак.
с.т.>> кто там хотел русский 056 - получите распишитесь
В.П.> Спасибо за упоминания китайца, действительно похожий концепт.
Это водоизмещение у них похожее, а концепты принципиально разные.
Китаец - это типичный многоцелевой корвет. Наш - типичный же OPV (о чем вы сами неоднократно писали). Что тут похожего...
В.П.> Спасибо за упоминания китайца, действительно похожий концепт.
Это водоизмещение у них похожее, а концепты принципиально разные.
Китаец - это типичный многоцелевой корвет. Наш - типичный же OPV (о чем вы сами неоднократно писали). Что тут похожего...
B.2.> Китаец - это типичный многоцелевой корвет. Наш - типичный же OPV (о чем вы сами неоднократно писали). Что тут похожего...
а ты вспомни из какого тайландца вырос китаец
[показать]
а ты вспомни из какого тайландца вырос китаец
[показать]
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
