st_Paulus
инфо
инструменты
FarEcho
Amoralez
Fakir
zaitcev
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/im/imgur/i/128x128-crop/VZHU5zX.jpg)
[11.10.2018] Авария при запуске «Союз МС-10»
САС отработала успешноТеги:
Источник сообщил об обнаружении неисправного клапана на упавшей ракете "Союз-ФГ"
Перед стартом клапан прошел полную проверку // www.interfax.ruКто смотрел "Первые" с Шоном Пенном?
Письмо от главы ЕКА
Уважаемый г-н Рогозин, дорогой Дмитрий! Состоявшийся сегодня запуск космического корабля «Союз МС-10» с экспедицией 57 на МКС — космонавта Роскосмоса Алексея Овчинина и астронавта NASA Ника Хейга — на РН «Союз-ФГ» напомнил нам, что реализация космических полётов по-прежнему бросает нам постоянный вызов. Однако безопасное возвращение экипажа подтверждает чрезвычайную надёжность транспортной системы «Союз» и её критическую значимость для всего партнёрства по программе МКС. Произошедшее сегодня продемонстрировало выдающуюся слаженную работу поисково-спасательных групп, сделавших всё необходимое для Алексея и Ника. // Дальше — vk.com
РБК> Экипаж «Союза» не пострадал благодаря системе аварийного спасения...
В данном случае система аварийного спасения (САС) не при чем. В момент аварии она уже была отделена, как и оптекатель. Экипаж не пострадал потому что после аварии на финише работы 1й ступени, на последующем этапе баллистического спуска все прочие системы корабля сработали нормально.
В названии темы САС тоже упомянута некорректно.
В данном случае система аварийного спасения (САС) не при чем. В момент аварии она уже была отделена, как и оптекатель. Экипаж не пострадал потому что после аварии на финише работы 1й ступени, на последующем этапе баллистического спуска все прочие системы корабля сработали нормально.
В названии темы САС тоже упомянута некорректно.
У BMPD есть интересные подробности:
"Спустя 41 минуту после аварии спасательная поисковая группа десантировалась с самолета Ан-12 на парашютах и взяла корабль под охрану" - в принципе довольно оперативно, хотя самолет им подновить ну явно не мешает.
Вобщем рекомендую к прочтению.
Авария на старте пилотируемого космического корабля «Союз МС-10»
Как пишет газета Коммерсантъ в материале Ивана Сафронова Распад Союза. Впервые с 1983 года запуск пилотируемого корабля сорвался из-за проблем с ракетой-носителем , в четверг 11 октября 2018 года потерпела крушение ракета-носитель Союз-ФГ,… // bmpd.livejournal.com"Спустя 41 минуту после аварии спасательная поисковая группа десантировалась с самолета Ан-12 на парашютах и взяла корабль под охрану" - в принципе довольно оперативно, хотя самолет им подновить ну явно не мешает.
Вобщем рекомендую к прочтению.
Sergofan> У BMPD есть интересные подробности:
Я бы сказал - у "Коммерсанта" и некоего Ивана Сафронова.
Я бы сказал - у "Коммерсанта" и некоего Ивана Сафронова.
Spinch> у Гагарина была. Но на "Союзах" это зачем?
У "Востока" - катапультирование космонавта - было штатным перед приземлением.
У "Востока" - катапультирование космонавта - было штатным перед приземлением.
Да ладно 
Как дОлжно выглядеть выступление пост. преда России в СБ ООН
желательно в исполнении Сафронкова
По окончанию доклада фуякнуть ботинком по трибуне , сказав что самый мощныйвечный двигатель ядренбатон заправлен и стоит на товсе ...
Раскладывать на столе представительницу СШП , для приятного употребления , не обязательно
Как дОлжно выглядеть выступление пост. преда России в СБ ООН
желательно в исполнении СафронковаУ нас есть неопровержимые доказательства , что это диверсия ЦРУ , с высокой степенью вероятности , агенты ЦРУ совершили этот теракт с целью дискредитации Российской космической программы и лично г. Рогозина как приближенного п-та Путина . У нас есть уверенность , что эту акцию провели агенты ЦРУ , работающие как в России , так и в Казахстане .
Россия осуждает деятельность США и требует СБ ООН ввести санкции против террористического государства , именующее себя США . Мы призываем весь цивилизованный мир объединиться против тирании США .
Доказательства не предоставляются в интересах следствия .
По окончанию доклада фуякнуть ботинком по трибуне , сказав что самый мощный
Раскладывать на столе представительницу СШП , для приятного употребления , не обязательно
GOGI:
предупреждение (+4) по категории «Политический офтопик за пределами политфорумов»
- GOGI [12.10.2018 07:29]: Предупреждение пользователю: johnkey68#12.10.18 07:24
Spinch> Я бы сказал - у "Коммерсанта" и некоего Ивана Сафронова.
Да, не посмотрел я на первоисточник, поторопился.
Да, не посмотрел я на первоисточник, поторопился.
Дем> Вот собственно, крупно.
Кстати, а в каком мохнатом году предыдущий раз было неправильное отделение морковок? В полете вообще такое было?
Кстати, а в каком мохнатом году предыдущий раз было неправильное отделение морковок? В полете вообще такое было?
Есть такая классная страничка
подробнейше рассказано и показано, как происходит разделение пакета, а заодно перечислены все известные аварии, связанные с этом процессом.
Такой херни, как сейчас, до сих пор не было ни разу!
Получается, что в случае нераскрытия клапана кислородного бака, морковка продолжает разворачиваться и носом догоняет ЦБ (куда-то в бак керосина). Соответственно, толкает его и создает "нерасчетный момент по тангажу". Ну а дальше - как повезет, если СУ не справится, то "быстро мы прилетели"...
Разделение ступеней Тюратам
Некоторые подробности о разделении первой и второй ступеней советских/российскихракет пакетной схемы Некоторые подробности о разделении первой и второй ступеней советских/российскихракет пакетной схемы Некоторые подробности о разделении первой и второй ступеней советских/российскихракет пакетной схемы КИК СССР ПИК БАЙКОНУРА КИК СССР ПИК БАЙКОНУРА КИК СССР ПИК БАЙКОНУРА КИК СССР КИК СССР КИК СССР КИК СССР ПИК БАЙКОНУРА ПИК БАЙКОНУРА ПИК БАЙКОНУРА ПИК БАЙКОНУРА Ракеты семейства Р-7 МБР типа Р-7 и ракеты-носители на её основе выполнены по схеме с параллельным отделением боковых ракетных блоков в конце работы первой ступени. // Дальше — kik-sssr.ruподробнейше рассказано и показано, как происходит разделение пакета, а заодно перечислены все известные аварии, связанные с этом процессом.
Такой херни, как сейчас, до сих пор не было ни разу!
Получается, что в случае нераскрытия клапана кислородного бака, морковка продолжает разворачиваться и носом догоняет ЦБ (куда-то в бак керосина). Соответственно, толкает его и создает "нерасчетный момент по тангажу". Ну а дальше - как повезет, если СУ не справится, то "быстро мы прилетели"...
В ролике трансляции запуска на фоне переговоров экипажа и ЦУПа была слышна морзянка.
Наверное аварийный передатчик включился.
Сколько не вслушивался, комбинацию знаков не смог определить.
Есть более крутые радиолюбители или этот сигнал стандартный?
Сначала думал SOS, но потом понял, что не он.
А морзянку вроде недавно отменили.
Наверное аварийный передатчик включился.
Сколько не вслушивался, комбинацию знаков не смог определить.
Есть более крутые радиолюбители или этот сигнал стандартный?
Сначала думал SOS, но потом понял, что не он.
А морзянку вроде недавно отменили.
Доброго!
Не мое, но:
РБК> «Роскосмос» опубликовал первые фотографии членов экипажа космического корабля «Союз МС-10», потерпевшего аварию
РБК> Фото: @roscosmos
Не мое, но:
Первый, в истории, американец, выживший после аварии ракетоносителя...
РБК> «Роскосмос» опубликовал первые фотографии членов экипажа космического корабля «Союз МС-10», потерпевшего аварию
РБК> Фото: @roscosmos
G.s.> В ролике трансляции запуска на фоне переговоров экипажа и ЦУПа была слышна морзянка.
G.s.> Наверное аварийный передатчик включился.
КВ-информатор.
G.s.> Сколько не вслушивался, комбинацию знаков не смог определить.
"АН" - авария носителя.
G.s.> А морзянку вроде недавно отменили.
?
G.s.> Наверное аварийный передатчик включился.
КВ-информатор.
G.s.> Сколько не вслушивался, комбинацию знаков не смог определить.
"АН" - авария носителя.
G.s.> А морзянку вроде недавно отменили.
?
Bell> Кстати, а в каком мохнатом году предыдущий раз было неправильное отделение морковок? В полете вообще такое было?
Были отказы движков на морковках. Последний раз в 2002 с Плесецка вроде.
А что касается клапана... было ли через него чему выходить?
Были отказы движков на морковках. Последний раз в 2002 с Плесецка вроде.
А что касается клапана... было ли через него чему выходить?
Bell>> Кстати, а в каком мохнатом году предыдущий раз было неправильное отделение морковок? В полете вообще такое было?
Дем> Были отказы движков на морковках. Последний раз в 2002 с Плесецка вроде.
Не-не, именно отказ сбросного клапана-сопла. По-моему никогда такого не было вообще. Даже в дикие 50-60-е.
Дем> А что касается клапана... было ли через него чему выходить?
Здрасьте, приехали
А газы наддува, в смеси с парами кислорода? Даже если полная выработка компонента...
Ну собсно там что кислород, что азот - по молекулярной массе без разницы.
Дем> Были отказы движков на морковках. Последний раз в 2002 с Плесецка вроде.
Не-не, именно отказ сбросного клапана-сопла. По-моему никогда такого не было вообще. Даже в дикие 50-60-е.
Дем> А что касается клапана... было ли через него чему выходить?
Здрасьте, приехали
А газы наддува, в смеси с парами кислорода? Даже если полная выработка компонента...
Ну собсно там что кислород, что азот - по молекулярной массе без разницы.
РБК>> Экипаж «Союза» не пострадал благодаря системе аварийного спасения...
FarEcho> В данном случае система аварийного спасения (САС) не при чем. В момент аварии она уже была отделена, как и оптекатель. Экипаж не пострадал потому что после аварии на финише работы 1й ступени, на последующем этапе баллистического спуска все прочие системы корабля сработали нормально.
FarEcho> В названии темы САС тоже упомянута некорректно.
САС сработала нормально: и автоматика САС, и двигатели.
Работа САС на участке №1А: (t сброс ДУ САС – t сброс ГО): особенностью этого участка является использование РДГ в качестве активного средства увода отсеков экипажа в головном обтекателе. По сигналу «АВАРИЯ» включаются два двигателя, затем через 0,32 сек. запускаются два других двигателя, тем самым обеспечивается увод отсеков экипажа с траектории полета аварийной ракеты-носителя. По заданной программе автоматика САС выдает программу на отделение СА и БО.
FarEcho> В данном случае система аварийного спасения (САС) не при чем. В момент аварии она уже была отделена, как и оптекатель. Экипаж не пострадал потому что после аварии на финише работы 1й ступени, на последующем этапе баллистического спуска все прочие системы корабля сработали нормально.
FarEcho> В названии темы САС тоже упомянута некорректно.
САС сработала нормально: и автоматика САС, и двигатели.
Работа САС на участке №1А: (t сброс ДУ САС – t сброс ГО): особенностью этого участка является использование РДГ в качестве активного средства увода отсеков экипажа в головном обтекателе. По сигналу «АВАРИЯ» включаются два двигателя, затем через 0,32 сек. запускаются два других двигателя, тем самым обеспечивается увод отсеков экипажа с траектории полета аварийной ракеты-носителя. По заданной программе автоматика САС выдает программу на отделение СА и БО.
Прикреплённые файлы:
Liftoff> САС сработала нормально: и автоматика САС, и двигатели.
Так пишут же, что САС отстреливается до отделения боковушек.
Так пишут же, что САС отстреливается до отделения боковушек.
G.s.> Есть более крутые радиолюбители или этот сигнал стандартный?
G.s.> Сначала думал SOS, но потом понял, что не он.
ти-таа таа-ти - АН, авария носителя
G.s.> Сначала думал SOS, но потом понял, что не он.
ти-таа таа-ти - АН, авария носителя
G.s.>> А морзянку вроде недавно отменили.
Б.г.> ?
Ну, да, за ненадобностью.
И ключи не выпускают и азбуке не учат.
Б.г.> ?
Ну, да, за ненадобностью.
И ключи не выпускают и азбуке не учат.
G.s.>>> А морзянку вроде недавно отменили.
Б.г.>> ?
G.s.> Ну, да, за ненадобностью.
G.s.> И ключи не выпускают и азбуке не учат.
а мужики-то и не знают!
Б.г.>> ?
G.s.> Ну, да, за ненадобностью.
G.s.> И ключи не выпускают и азбуке не учат.
Экзамен-online для подготовки к оформлению любительского позывного и повышения категории » Сайт регионального отделения Cоюза радиолюбителей России по Ростовской области
Сайт Радиолюбителей Ростовской области создается как место для объединения, пропаганды и развития всевозможных радиолюбительских направлений. // radiodon.ruНовый UNI 730A ключ тело автоматически/мини на cw Морзе keyer ключ купить на AliExpress
Купить товар Новый UNI 730A ключ тело автоматически/мини на cw Морзе keyer ключ в категории Интегральные схемы на AliExpress. Новый UNI-730A ключ тело автоматически/мини на cw Морзе keyer ключ Наслаждайся ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓Предложение ограничено по времени! ✓Удобный возврат! // ru.aliexpress.comа мужики-то и не знают!
Конжак> Это первая авария пилотируемого "Союза" с 1975 года. Источник сообщил, что Россия приостанавливает пуски с экипажами на борту.
Чорт, с МКС-то как теперь всё фигово получается... Ну всё одно к одному - то проблемы с дыркой, теперь вот со сменой экипажа...
Чорт, с МКС-то как теперь всё фигово получается... Ну всё одно к одному - то проблемы с дыркой, теперь вот со сменой экипажа...
Fakir> Ну всё одно к одному - то проблемы с дыркой, теперь вот со сменой экипажа...
"Союз" - дублер существует? Когда теперь планируется смена экипажа?
"Союз" - дублер существует? Когда теперь планируется смена экипажа?
Liftoff>> САС сработала нормально: и автоматика САС, и двигатели.
haleev> Так пишут же, что САС отстреливается до отделения боковушек.
Башня отстреливается, остальные элементы САС остаются. Там же написано "используются РДГ".
haleev> Так пишут же, что САС отстреливается до отделения боковушек.
Башня отстреливается, остальные элементы САС остаются. Там же написано "используются РДГ".
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Amoralez> Разве возможности катапультирования у космонавтов из капсулы - нет ?
Нет со времён "Востока", уже на "Восходе" не было. Ну еще на "Буране" была. В капсулах - нет.
Amoralez> У "Востока" - катапультирование космонавта - было штатным перед приземлением.
Тогда это казалось нужным. Но не оказалось. И лишние ударные перегрузки и пр.
Нет со времён "Востока", уже на "Восходе" не было. Ну еще на "Буране" была. В капсулах - нет.
Amoralez> У "Востока" - катапультирование космонавта - было штатным перед приземлением.
Тогда это казалось нужным. Но не оказалось. И лишние ударные перегрузки и пр.
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 11.10.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.10.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
