Постройка стендовой модели крейсера "Память Азова" в масштабе 1:200

G.s.> НЕ НАДО ПИХАТЬ МЯГКИЙ ЗНАК ВО ВСЕ ГЛАГОЛЫ!!!!

Отредактировал. А Вы случаем не преподаватель русского языка? Строгий Вы какой-то!

Temnikov> Я конечно не спец, но масштаб 1/200!... Смотрится жутко. Хамброл вам в помощь...

Процесс уже пошел. Назад дороги нет. Некоторые части, не оклеиваемые, покрасил медной краской из такой же баночки только Revell №95 (завалялась с давних времен). Если бы я изначально предполагал оклейку под медь, то постарался бы форштевень (таран), ахтерштевень, дейдвудные трубы, штаны и кронштейны сделать из меди или латуни. Попробую на следующей модели (надеюсь она будет ).

G.s.>> НЕ НАДО ПИХАТЬ МЯГКИЙ ЗНАК ВО ВСЕ ГЛАГОЛЫ!!!!
F.M.> Строгий Вы какой-то!
Он не строгий. Просто приходится перечитывать несколько раз, чтобы понять написанное. Впрочем, многие тут даже бравируют незнанием русского языка. Писали бы тогда на родном, что ли.

Knyazev> Моя младшая за три месяца обшила Россию в 100 масштабе

Эксплуатация детского труда говорите ...
А где можно Вашу модель увидеть? Или она ещё в работе?

F.M.> Не зря мне до последнего не хотелось начинать оклейку корпуса!
!!!!!Настоящий моделист не ищет простых путей!!

F.M.> Как я и предполагал, лента ленте рознь!
Ага!!!!!!! Качество продуктов в магазине тоже разное.

F.M.> Оцените разницу.


F.M.> Черт меня дернул связаться с этим омеднением корпуса, особенно клейкой лентой!!! Сижу, думаю куда двигаться дальше?
Двигаться надо в том направлении где вы реализуете ваши желания.Я уже писал, что Мы(вы)судомоделисты
делаем или стремимся сделать копию судна.Создать более реалистичную модель.

F.M.> Или пробовать медью оклеивать. У меня есть кусок толщиной 0,2мм, наверное толстовата будет.
ХЗ.......Умножьте ваш масштаб на толщину 0.2мм получите 4см естественной "брони".

Для затравки вставлю фотографию от "AZOW-71" "Ослябя" в сотом размере тут вы посмотрите от автора.У меня знакомый ваяет ту же модель только в двухсотом . Ширина полосы 2 мм материал тот же что и у вас.

F.M.> Не зря мне до последнего не хотелось начанать оклейку корпуса!
назвался груздем,полезай в кузов раз уж начал,медью,так ей и заканчивай,медяха становится зеленой на реальном корабле, после стоянки в порту,непосредственно после или во время движения она реально полируется водой и никакой зелени,цвет вполне норм,покрой потом цапон лаком и все.можно было вообще пленку типа аракал нарезать на плотере и наклеить,а потом авто баллончиком сверху покрасить под медь-латунь...только медную краску из баллона надо сверху покрыть лаком,можно тоже из баллона,это я так брюзжу из опыта применения на авто...

Samyn> Двигаться надо в том направлении где вы реализуете ваши желания.Я уже писал, что Мы(вы)судомоделисты делаем или стремимся сделать копию судна.Создать более реалистичную модель.

Конечно, Вы правы. Поэтому от задуманного отступать не хочется, иначе отношение к своему творению будет безрадостное. Если с самоклейкой не получится, буду приобретать медь 0,1 мм, попробую с ней поработать.

Samyn> У меня знакомый ваяет ту же модель только в двухсотом . Ширина полосы 2 мм материал тот же что и у вас.

Ваш знакомый оклеивает лентой? Какой? Возможно у него третий вариант, сочетающий достоинства обеих моих.

Knyazev> Да что Вы так переживаете... Глаза боятся а руки делают... Моя младшая за три месяца обшила Россию в 100 масштабе (правда линии расшивки я чертил)
Ленту чем-то подклеивали дополнительно? А то вот один коллега меня предупредил о своем печальном опыте "несанкционированного" отклеивания и вспучивания участков медной ленты.

Knyazev> А разную ленту попробуйте пройтись паяльной кислотой-ватной палочкой + смывка кислоты водой+ просушка а затем наклейка... Ту вопрос качества всё таки главнее...

А Вы знаете, паяльная кислота, кажется, работает! Я попробовал ее на первой ленте, которая имеет подходящую толщину и пластичность, но имеет желтоватый оттенок. Она стала приобретать из желтоватого красноватый медный оттенок как и требуется! Пока не смываю, смотрю что будет дальше. Ох уж эти творческие терзания!!!

Прошло некоторое время и я понял что происходит. Лента чем-то покрыта с желтым оттенком - то ли это особый лак, то ли полимер, предотвращающие окисление меди (растворитель на него не действует). Паяльная кислота, же хоть и долго, растворяет это покрытие. А чтобы ускорить процесс перед кислотой можно пройтись нулевочкой.

Есть еще вопрос.
Я вот смотрю, большинство ахтерштевень, таран и дейдвудные штаны с кронштейнами делают из латуни или красят под латунь, так правильнее, чем делать под медь?

F.M.> Ленту чем-то подклеивали дополнительно? А то вот один коллега меня предупредил о своем печальном опыте "несанкционированного" отклеивания и вспучивания участков медной ленты.

Собственный клей на ленте действительно слабоват.По-моему в производстве его термически доводят. А наружную поверхность на наличие лака не проверял? Я на аналогичной как-то налетел.

boris2005> А наружную поверхность на наличие лака не проверял? Я на аналогичной как-то налетел.
В нем то все и дело, это он желтоватый оттенок давал.

boris2005>> А наружную поверхность на наличие лака не проверял? Я на аналогичной как-то налетел.
F.M.> В нем то все и дело, это он желтоватый оттенок давал.

Смыть. Только осторожно. Я на одной такой ленте смыл,а оказался ваще люминий.....

Knyazev>> А разную ленту попробуйте пройтись паяльной кислотой-ватной палочкой + смывка кислоты водой+ просушка а затем наклейка... Ту вопрос качества всё таки главнее...
F.M.> А Вы знаете, паяльная кислота, кажется, работает! Я попробовал ее на первой ленте, которая имеет подходящую толщину и пластичность, но имеет желтоватый оттенок. Она стала приобретать из желтоватого красноватый медный оттенок как и требуется! Пока не смываю, смотрю что будет дальше. Ох уж эти творческие терзания!!!
F.M.> Прошло некоторое время и я понял что происходит. Лента чем-то покрыта с желтым оттенком - то ли это особый лак, то ли полимер, предотвращающие окисление меди (растворитель на него не действует). Паяльная кислота, же хоть и долго, растворяет это покрытие. А чтобы ускорить процесс перед кислотой можно пройтись нулевочкой.
F.M.> Есть еще вопрос.
F.M.> Я вот смотрю, большинство ахтерштевень, таран и дейдвудные штаны с кронштейнами делают из латуни или красят под латунь, так правильнее, чем делать под медь?

Ув. F.M. Из латуни, как правило, изготавливались форштевень с тараном, мортиры валов с кронштейнами, ахтерштевень и руль (рамка)."Дейдвудные штаны" обычно обшивались, как и корпус, медью. Так что придется красить. Сам сейчас пилю "Ослябю" в 200-м, примерно по той же технологии, что и Вы и примерно на том же этапе. Долго терзался, как изобразить медную обшивку, красить или обшивать. Поначалу тоже решил использовать фольгу на клейкой ленте. Но, потренировавшись на кошках, отказался от этого варианта. Очень тонкая и мягкая, из-за липкого слоя любое воздействие оставляет след.К тому же нет никакой гарантии, что с ней не произойдет то же, что и на представленном Вами снимке. Поэтому взял тонкую листовую медь, скорее - фольгу, нарезал на полосы шириной 6 мм. Ув. Samum подогнал гильотинку, буду теперь нарезать на 2 мм кусочки. Пришлось немного доработать резак - сделать "систему подачи". Клеить медь мне посоветовали на POLY MAX cristal от BISON.

Подготовка к обшивке.

Volegen1> Подготовка к обшивке.

Класс!Расскажите пожалуйста подробней-из чего делаете,как давно начали и тд. И фотографий бы побольше.

Volegen1> ...Поначалу тоже решил использовать фольгу на клейкой ленте. Но, потренировавшись на кошках, отказался от этого варианта. Очень тонкая и мягкая, из-за липкого слоя любое воздействие оставляет след.
Это очень похоже на вторую ленту, которую я купил в радиотехническом магазине. Она тонкая как конфетная обертка. Я от нее тоже отказался. А вот первая, купленная в магазине "все для ремонта" другого качества и она меня устраивает. Вроде ее используют для сварки линолеумных швов. Правда, на ее клейкость я надеется не хочу и клею с супер моментом.

F.M.> Народ!!!
F.M.> Крик души! Чем излишки суперклея можно удалить???


Ацетоном растворяется циакрин.

F.M.> Как не стараюсь, а нет-нет да вылезет и размажется на медной обшивке... Как-то была у меня жидкость DEBONDER, хорошо его растворяла, но в магазинах не могу ее найти.

DEBONDER - смесь нитрометана с ацетоном. Ну и что-то еще "для запаха".
Чистый нитрометан удаляет засохший циакрин на раз-два (лучше ацетона) - когда-то с джинсов бесследно вывел пятно в несколько см. диаметром.
ЗЫ. Нитрометан применяют, например, авиамоделисты для калильных двигателей внутреннего сгорания.

boris2005> Ацетоном растворяется циакрин.

Спасибо! Реальный и, что немаловажно, недорогой способ очистить медь от циакрина! Де еще и прочую грязь удаляет.

Volegen1> ... Поэтому взял тонкую листовую медь, скорее - фольгу, нарезал на полосы шириной 6 мм. Ув. Samum подогнал гильотинку, буду теперь нарезать на 2 мм кусочки. Пришлось немного доработать резак - сделать "систему подачи". Клеить медь мне посоветовали на POLY MAX cristal от BISON.

Гильотинка вещь хорошая. Только вот отдельными "листами" в нашем масштабе клеить не очень эстетично получается.
Я начал оклеивать подводную часть с левого борта. Как на кошке не экспериментируй, а на модели все несколько иначе. Удобней оказалось клеить полоски из двух рядов по 9-10 "листов" в каждом со сдвигом ступенькой, а не из четырех рядов по 5-6 "листов", как я планировал раньше. Так легче стыки подгонять и полоску можно слегка изогнуть. Ближе к корме перехожу на однорядные полоски с меньшим количеством "листов", а в самой корме приходится переходить на одиночные "листы", иначе ни как. Не могу сказать, что получается супер (сказывается отсутствие опыта), но в целом, если не рассматривать под лупу, картина пока складывается неплохая, присутствует чувство удовлетворения.
Оклеил слева вдоль ватерлинии четыре ряда. Носовая и средняя часть корпуса опасений не вызывают. А вот кормовая часть в области дейдвудных труб как-то напрягает, пока не понимаю, как там будет осуществляться переход рядов.
Фото не выкладываю, так как показывать пока особо нечего.