Bilial
инфо
инструменты
К-91
DDR
Cat-2018
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/co/coollib/i/87/226787/128x128-crop/pic_37.jpg)
Подводные лодки проекта 629
Теги:
Cat-2018> Михайлов, в прошлом флаг штурман ТОФ. С которым плавал у Кобзаря и мой родственник из экипажа К-129.Считал, что "провалили". А то что произошло с ракетами-результат давления.
Вот ссылка:- Главные штурманы флота в списке капитан 1 ранга Михайлов Леонид Михайлович указан как не флагманский штурман а как главный штурман ТОФа в период с 1976 по 1980-й год. Других Михайловых в списке нет. Может вы ошиблись ,был такой контр-адмирал Алексин Валерий Иванович, главный штурман ВМФ (1986-1998),вот он служил флагманским штурманом флотилии подводных лодок на Камчатке и хорошо знал 29-ю дивизию,командование,командиров ПЛ в том числе и Кобзаря и других офицеров К-129.
Вот ссылка:- Главные штурманы флота в списке капитан 1 ранга Михайлов Леонид Михайлович указан как не флагманский штурман а как главный штурман ТОФа в период с 1976 по 1980-й год. Других Михайловых в списке нет. Может вы ошиблись ,был такой контр-адмирал Алексин Валерий Иванович, главный штурман ВМФ (1986-1998),вот он служил флагманским штурманом флотилии подводных лодок на Камчатке и хорошо знал 29-ю дивизию,командование,командиров ПЛ в том числе и Кобзаря и других офицеров К-129.
Cat-2018> Михайлов, в прошлом флаг штурман ТОФ. С которым плавал у Кобзаря и мой родственник из экипажа
Главный штурман ВМФ - Алексин Валерий Иванович
Алексин Валерий Иванович родился 2 ноября 1941 года на Сахалине село Арково Александровского района. В 1955 году семья уехала с Са... // novonikbibl.blogspot.com
Cat-2018>> Михайлов, в прошлом флаг штурман ТОФ. С которым плавал у Кобзаря и мой родственник из экипажа К-129.Считал, что "провалили". А то что произошло с ракетами-результат давления.
Bilial> Вот ссылка:- Главные штурманы флота в списке капитан 1 ранга Михайлов Леонид Михайлович указан как не флагманский штурман а как главный штурман ТОФа в период с 1976 по 1980-й год. Других Михайловых в списке нет. Может вы ошиблись ,был такой контр-адмирал Алексин Валерий Иванович, главный штурман ВМФ (1986-1998),вот он служил флагманским штурманом флотилии подводных лодок на Камчатке и хорошо знал 29-ю дивизию,командование,командиров ПЛ в том числе и Кобзаря и других офицеров К-129.
Плавал у Кобзаря и Михайлов. В 126 БПЛ. Потом служил на АПЛ и дошел до ФБЧ-I 2 Флотилии.Про Главного Штурмана ТОФ
уже написали.
Bilial> Вот ссылка:- Главные штурманы флота в списке капитан 1 ранга Михайлов Леонид Михайлович указан как не флагманский штурман а как главный штурман ТОФа в период с 1976 по 1980-й год. Других Михайловых в списке нет. Может вы ошиблись ,был такой контр-адмирал Алексин Валерий Иванович, главный штурман ВМФ (1986-1998),вот он служил флагманским штурманом флотилии подводных лодок на Камчатке и хорошо знал 29-ю дивизию,командование,командиров ПЛ в том числе и Кобзаря и других офицеров К-129.
Плавал у Кобзаря и Михайлов. В 126 БПЛ. Потом служил на АПЛ и дошел до ФБЧ-I 2 Флотилии.Про Главного Штурмана ТОФ
уже написали.
К-91> Плавал у Кобзаря и Михайлов. В 126 БПЛ. Потом служил на АПЛ и дошел до ФБЧ-I 2 Флотилии.Про Главного Штурмана ТОФ
К-91> уже написали.
Ну тогда и вовсе просто всё замечательно,а у вас есть источники указывающие на то что он служил на К-129 ?
К-91> уже написали.
Ну тогда и вовсе просто всё замечательно,а у вас есть источники указывающие на то что он служил на К-129 ?
К-91>> Плавал у Кобзаря и Михайлов. В 126 БПЛ. Потом служил на АПЛ и дошел до ФБЧ-I 2 Флотилии.Про Главного Штурмана ТОФ
К-91>> уже написали.
Bilial> Ну тогда и вовсе просто всё замечательно,а у вас есть источники указывающие на то что он служил на К-129 ?
Я и не писал про К-129.
К-91>> уже написали.
Bilial> Ну тогда и вовсе просто всё замечательно,а у вас есть источники указывающие на то что он служил на К-129 ?
Я и не писал про К-129.
К-91> Я и не писал про К-129.
А в какой период он ходил с Кобзарём и на какой ПЛ под его командование,может на С-393 ?
А в какой период он ходил с Кобзарём и на какой ПЛ под его командование,может на С-393 ?
К-91>> Я и не писал про К-129.
Bilial> А в какой период он ходил с Кобзарём и на какой ПЛ под его командование,может на С-393 ?
Я не помню,на какой командовал Кобзарь,но где-то наверное есть информация...
Bilial> А в какой период он ходил с Кобзарём и на какой ПЛ под его командование,может на С-393 ?
Я не помню,на какой командовал Кобзарь,но где-то наверное есть информация...
К-91> Я не помню,на какой командовал Кобзарь,но где-то наверное есть информация...
Вообще-то Владимир Иванович Кобзарь капитан первого ранга подводник на ТОФе в шестидесятые был один служивший в 29-й дивизии ПЛ.
Вообще-то Владимир Иванович Кобзарь капитан первого ранга подводник на ТОФе в шестидесятые был один служивший в 29-й дивизии ПЛ.
К-91>> Я не помню,на какой командовал Кобзарь,но где-то наверное есть информация...
Bilial> Вообще-то Владимир Иванович Кобзарь капитан первого ранга подводник на ТОФе в шестидесятые был один служивший в 29-й дивизии ПЛ.
Да он и "Малюткой" в Находке командовал.И 613-м проектом в Ракушке.
Bilial> Вообще-то Владимир Иванович Кобзарь капитан первого ранга подводник на ТОФе в шестидесятые был один служивший в 29-й дивизии ПЛ.
Да он и "Малюткой" в Находке командовал.И 613-м проектом в Ракушке.
К-91> Да он и "Малюткой" в Находке командовал.И 613-м проектом в Ракушке.
Точнее:- Командир ПЛ М-250 в 1957-59 году и КПЛ С-393 пр.613, 1959-1963.
Точнее:- Командир ПЛ М-250 в 1957-59 году и КПЛ С-393 пр.613, 1959-1963.
К-91. Из альбома А. Груздева. 1972-й год. Ракушка. 
Фото моряка с СКР Гангутец ...
Возможна середина 80-х ...
Возможна середина 80-х ...
kazbek> такие были? фото с датами съемки 16.04.1967г.
Прикреплённые файлы:
Cat-2018>> Михайлов, в прошлом флаг штурман ТОФ. С которым плавал у Кобзаря и мой родственник из экипажа К-129.Считал, что "провалили". А то что произошло с ракетами-результат давления.
Bilial> Вот ссылка:- Главные штурманы флота в списке капитан 1 ранга Михайлов Леонид Михайлович указан как не флагманский штурман а как главный штурман ТОФа в период с 1976 по 1980-й год. Других Михайловых в списке нет. Может вы ошиблись ,был такой контр-адмирал Алексин Валерий Иванович, главный штурман ВМФ (1986-1998),вот он служил флагманским штурманом флотилии подводных лодок на Камчатке и хорошо знал 29-ю дивизию,командование,командиров ПЛ в том числе и Кобзаря и других офицеров К-129.
Ошибка моя,конечно главный.))). Откуда мне только выпустившемуся лейтенанту авиационному штурману знать тонкости специфики?Это потом,когда плотно общались по службе в штабе КВФ с Женей Худояровым (тоже в будущем главным) он мне подробно все пояснил.
Интернета тогда не было,а за длинный язык могли и прищемить кое что. Уже писал, нарисовали с соседом по камере,выпускником Фрунзе Андреем Менделем(заброшенным вместо лодки в авиацию) БДР в 1980 и повесили в комнате. Особист заставил писать объяснительные и выдрали еще потом.Рисунок забрал.
Bilial> Вот ссылка:- Главные штурманы флота в списке капитан 1 ранга Михайлов Леонид Михайлович указан как не флагманский штурман а как главный штурман ТОФа в период с 1976 по 1980-й год. Других Михайловых в списке нет. Может вы ошиблись ,был такой контр-адмирал Алексин Валерий Иванович, главный штурман ВМФ (1986-1998),вот он служил флагманским штурманом флотилии подводных лодок на Камчатке и хорошо знал 29-ю дивизию,командование,командиров ПЛ в том числе и Кобзаря и других офицеров К-129.
Ошибка моя,конечно главный.))). Откуда мне только выпустившемуся лейтенанту авиационному штурману знать тонкости специфики?Это потом,когда плотно общались по службе в штабе КВФ с Женей Худояровым (тоже в будущем главным) он мне подробно все пояснил.
Интернета тогда не было,а за длинный язык могли и прищемить кое что. Уже писал, нарисовали с соседом по камере,выпускником Фрунзе Андреем Менделем(заброшенным вместо лодки в авиацию) БДР в 1980 и повесили в комнате. Особист заставил писать объяснительные и выдрали еще потом.Рисунок забрал.
Прикреплённые файлы:
Cat-2018> Ошибка моя,конечно главный......
Ничего страшного,за рассказ спасибо.
Ничего страшного,за рассказ спасибо.
Заместитель командира 29-й дивизии по политической части кап.1 ранга Слободин П.Ф с моряками-подводниками возле закладного камня погибшему экипажу К-129.
Прикреплённые файлы:
Фото от Ялыгина ...
Подписано - 2 половина 60-х ...
2 от туда же ...
Подписано - Б-92. 1968, огибаем Таймыр ...
Подписано - 2 половина 60-х ...
2 от туда же ...
Подписано - Б-92. 1968, огибаем Таймыр ...
Прикреплённые файлы:
Vlad1961
новичок
Опять об К-129. рассматривая чертежи ракетных шахт лодок пр 629 обратил внимания,что ни на одном в открытом доступе нет монтажных люков. А между прочим их было по 2 на каждой шахте .один в легком корпусе,а во второй доступ был из трюма 4 отсека. Закрывались они кремальерным затвором,по диаметру чуть меньше переборочных люков меж отсечных.Почему это важно, не секрет,что на ПЛ проблемы были с курением. И мы оболтусы курили в шахтах в том числе и в подводном положение. И даже когда изделие было в шахте. Если предположить,что ЛС БЧ-2 на К-129 были такие же ,хм,как и мы. то может эти люки на 2 шахтах были не полностью закрыты. и после провала лодки на глубину(причины не рассматриваю). Вода под давлением просочилась сквозь уплотнение люков и этим объясняется почему в 2 шахтах раздавило ракеты. В носовой шахте не курили, вход в трюм был виден с приборной палубы из проема меж палубного люка.
Vlad1961> Опять об К-129. рассматривая чертежи ракетных шахт лодок пр 629 обратил внимания,что ни на одном в открытом доступе нет монтажных люков. А между прочим их было по 2 на каждой шахте .один в легком корпусе,а во второй доступ был из трюма 4 отсека. Закрывались они кремальерным затвором,по диаметру чуть меньше переборочных люков меж отсечных.Почему это важно, не секрет,что на ПЛ проблемы были с курением. И мы оболтусы курили в шахтах в том числе и в подводном положение. И даже когда изделие было в шахте. Если предположить,что ЛС БЧ-2 на К-129 были такие же ,хм,как и мы. то может эти люки на 2 шахтах были не полностью закрыты. и после провала лодки на глубину(причины не рассматриваю). Вода под давлением просочилась сквозь уплотнение люков и этим объясняется почему в 2 шахтах раздавило ракеты. В носовой шахте не курили, вход в трюм был виден с приборной палубы из проема меж палубного люка.
Спасибо. Интересно.Версия человеческого фактора?
Нигде не встречал данных кто был свой,а кто нет в экипаже.
Когда приняли решение на поход, стали собирать экипаж Кобзаря. Многие уже уехали в отпуск.
Знаю,что не все успели прилететь к выходу лодки и в экипаж добавили людей из других лодок.
Спасибо. Интересно.Версия человеческого фактора?
Нигде не встречал данных кто был свой,а кто нет в экипаже.
Когда приняли решение на поход, стали собирать экипаж Кобзаря. Многие уже уехали в отпуск.
Знаю,что не все успели прилететь к выходу лодки и в экипаж добавили людей из других лодок.
Vlad1961
новичок
Cat-2018> Спасибо. Интересно.Версия человеческого фактора?
Cat-2018> Нигде не встречал данных кто был свой,а кто нет в экипаже.
Cat-2018> Когда приняли решение на поход, стали собирать экипаж Кобзаря. Многие уже уехали в отпуск.
Cat-2018> Знаю,что не все успели прилететь к выходу лодки и в экипаж добавили людей из других лодок.
Версия основана на почти реальных событиях.тот же тип лодки , та же ПЛ 629Б Б(К)-99. Ракетные стрельбы в 1981, с нами ходили наладчики ракетного комплекса,когда у них совсем опухли уши от недостатка никотина,кто то из БЧ-2 сдал им наш секрет. Собственно спасло нас чудо,трюмный проверил как закрыты монтажные люки в трюме и закрыл полностью люк кормовой шахты. Оказывается эти мужики его не закрыли вообще. Надо было такому случится , что после выхода изделия из средней шахты,прошла команда на открытие кормовой.При всплытие где то до глубины 10-15м гидравлика открытия крышки преодолела давление воды и шахту затопило. К уже заполненной водой средней,добавилась кормовая. и лодка шустро кормой вперед пошла под воду, спасибо стармеху падение лодки удалось остановить.А если б трюмный люки не проверил? То я тут уже бы не писал. 2 шахты это 120 кубов+отсек 349кубов.Кстати тогда так до конца и не выяснили причину прохождения ложной команды.
Cat-2018> Нигде не встречал данных кто был свой,а кто нет в экипаже.
Cat-2018> Когда приняли решение на поход, стали собирать экипаж Кобзаря. Многие уже уехали в отпуск.
Cat-2018> Знаю,что не все успели прилететь к выходу лодки и в экипаж добавили людей из других лодок.
Версия основана на почти реальных событиях.тот же тип лодки , та же ПЛ 629Б Б(К)-99. Ракетные стрельбы в 1981, с нами ходили наладчики ракетного комплекса,когда у них совсем опухли уши от недостатка никотина,кто то из БЧ-2 сдал им наш секрет. Собственно спасло нас чудо,трюмный проверил как закрыты монтажные люки в трюме и закрыл полностью люк кормовой шахты. Оказывается эти мужики его не закрыли вообще. Надо было такому случится , что после выхода изделия из средней шахты,прошла команда на открытие кормовой.При всплытие где то до глубины 10-15м гидравлика открытия крышки преодолела давление воды и шахту затопило. К уже заполненной водой средней,добавилась кормовая. и лодка шустро кормой вперед пошла под воду, спасибо стармеху падение лодки удалось остановить.А если б трюмный люки не проверил? То я тут уже бы не писал. 2 шахты это 120 кубов+отсек 349кубов.Кстати тогда так до конца и не выяснили причину прохождения ложной команды.
Vlad1961> Версия основана на почти реальных событиях.
Спасибо. Подводники прокомментируют надеюсь.
Спасибо. Подводники прокомментируют надеюсь.
Vlad1961> Версия основана на почти реальных событиях.тот же тип лодки , та же ПЛ 629Б Б(К)-99.
Не понял. Б-99 пр.629А, а не пр.629Б (к нему относилась К-142).
Так какой проект?
Не понял. Б-99 пр.629А, а не пр.629Б (к нему относилась К-142).
Так какой проект?
Б-106 в Конюшках.
Прикреплённые файлы:
Погрузка[загрузка] практической торпеды в носовой ТА подводной лодки пр.629.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Нашёл это фото на странице офицера ВМФ.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 12.05.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.05.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
