«Мы посылаем их... домой, к любимым леди»

Cat-2018> 413. Сбор группы воздушных судов в сомкнутый боевой (полетный) порядок, выдерживаемый визуально, и роспуск ее выполняются за облаками или под ними. При наличии на борту воздушного судна аппаратуры межсамолетной навигации сбор группы может выполняться и в облаках.
Ну. И к чему сии пункты? Как они подтверждают ту вашу пургу выше?

>Российские истребители часто сближаются на недопустимые и опасные расстояния. Американские пилоты от них шарахаются.
про "недопустимость" и "опасность" пусть думают, когда у границ рф летают. Не хотят - пусть держатся дальше. А тем более, когда лезут боевыми кораблями в территориальные воды рф. Или они предпочли бы торпеду в пузо, а не "опасное сближение" с целью выдавливания из террвод?

>А после катастрофы Су-34, логика американцев-этим дуракам закон не писан, не умея летать строями,сближаются и гробят даже самих себя.
>Вывод-от таких недоучек нужно держаться еще дальше.
ну да, то есть, порядка 20 инцидентов в год, связанных со столкновениями друг с другом в воздухе или с землей при маневрировании, в ввс сша в 90-х годах (пока интенсивность полетов не снизили в связи с развалом ссср) - это не в счет. Главное рассказать про якобы "опасно сближающихся недоучек русских".

>Не смешивайте форс мажор, погоду и специальное провоцирование на катастрофу.
на катастрофу провоцирует назойливое шастание у самой границы рф. Иногда с пересечением.

>Есть договор-соблюдай.
нет договора. Соглашение - не договор.
Ну и картинка про "подлетел на полтора метра" - можно написать и на 5 сантиметров. Бумага терпит.

>Видео таких сотни и претензий сотни. И жертв сотни.
претензии они могут направлять в спортлото. Им достаточно не висеть на границах рф - и не опасаться перехватов. Не лезть в террводы рф - и не опасаться выдавливания. А иначе это начинается "нас вероломно напугали, помешав мирно бомбить"(тм)

Про "заметил и случайно запустил двигатели"... вы процедуру запуска движков в небе сами отрабатывали? Что это за дикая дурь - "случайно запустил"? Это как вообще? Случайно руки набрали комбинацию движений с четким выдерживанием таймингов и действиями по достижению параметров, общей длительностью секунд 20? И так 2 раза подряд?
Вы за кого собеседников держите?

>Читайте авиафорумы и будет вам счастье...и нимб
по вам заметно....

>Фото, доклад и нота через МИД
вот пусть и они ноты пишут.

>А вообще, я тему закрыл. Сказать больше мне по теме нечего.
а помнится, в ссылках на свои же заметки ранее, вы сами матерились, когда вместо облетов с нормальной сьёмкой навроде фото выше вам какой-то начальник-тупица приказал фотать с 300 метров, и в итоге на снимках кораблик получался без деталей. И разведка, проявляя снимки, материлась.
А сейчас вы даёте ЦУ про 3-5-12 км? Это опять расчет на идиотизм собеседников?

Bredonosec> по вам заметно....

А вообще, я тему закрыл. Сказать больше мне по теме нечего.

Cat-2018> Международное воздушное пространство, понятие граница и договор о ее неприкосновенности и гарантиях в договорах, для вас пустой звук. Далее можно не продолжать.

Давайте без мухлежа. Речь о соглашении - верно? При чем тут Киевский вокзал, госграница Рф и международное воздушное пространство?

Вы ведь не будете отрицать что очень долго подобных инцидентов не было? Как по объективным причинам - вроде невысокого общего налета, так и по другим. Почему, как думаете?

Cat-2018> Видео таких сотни и претензий сотни. И жертв сотни.

Ну, допустим не сотни видео с опасными сближениями, но десятки точно. Только как частный случай инцидента с Су-34 соотносится с общим профессионализмом пилотов РФ? А может вы расскажете какое отношение Су-34 имеет к перехватам?

Cat-2018> Про логику расскажите семьям погибших.

Трагизм никак не отменяет ее необходимость.

Cat-2018> Вы о чем? О какой логике?

Я о вас персонально. О вашей логике.

Bredonosec>> по вам заметно....
Cat-2018> А вообще, я тему закрыл. Сказать больше мне по теме нечего.

И в самом деле, лучше иногда помолчать, чем говорить. Фоток "опасного сближения" американских истребителей с нашими разведчиками/стратегами в инете хоть попой ешь. Надо только очочки розовые снять, которые эльфы грантоедам выдают

]
Конструктор> И в самом деле, лучше иногда помолчать

Я помолчал и написал. Поправил по итогам моего эксперимента.

Cat-2018> ]
Конструктор>> И в самом деле, лучше иногда помолчать
Cat-2018> Я помолчал и написал. Поправил по итогам моего эксперимента.

Я повторяю. Аналогичных фоток, к примеру, как американский истребитель висит под нашим разведчиком, закрывая своей машиной ему обзор для фотографирования, в и-нете полно.
А вот такой дури, когда наш пятнистый генсек в ответ на жалобу амов на наглые действия "Васи" выгнал Васю из ВВС, с американской стороны вы не найдете.
Поэтому и обозвал вас грантоедом

Конструктор> Я повторяю. Аналогичных фоток, к примеру, как американский истребитель висит под нашим разведчиком, закрывая своей машиной ему обзор для фотографирования, в и-нете полно.

Чехи. 2009й.

Cat-2018>> ]
Конструктор> Конструктор>> И в самом деле, лучше иногда помолчать
Cat-2018>> Я помолчал и написал. Поправил по итогам моего эксперимента.
Конструктор> Я повторяю. Аналогичных фоток, к примеру, как американский истребитель висит под нашим разведчиком, закрывая своей машиной ему обзор для фотографирования, в и-нете полно.
Конструктор> А вот такой дури, когда наш пятнистый генсек в ответ на жалобу амов на наглые действия "Васи" выгнал Васю из ВВС, с американской стороны вы не найдете.
Конструктор> Поэтому и обозвал вас грантоедом
За грантоеда спасибо.
11. За раздражающее поведение (попытки задеть оппонента, пустопорожняя болтовня, категоричные заявления не подтверждённые фактами и т.п.) возможно наказание штрафом.

Закрывает обзор или агрессивно маневрирует с пересечением курса и поливая керосином? У меня есть. Рассказ сослуживца из Елизово 865 полк Миг-31 капитан Выдренок(в моей статье это о нем). И как он говорит, так поступали практически все.
Может американцы не додумались керосином поливать? Поэтому и не выгнали? Кстати,при столкновении пр.675 и американца, сняли с должности обоих. Хотя американец не таранил лодку.
Наш Ил-38 перехватывали многократно. Ну не видел я как лезли в винты и пересекали курс. Иногда мы сами их приманивали-показывали чтоб повернулся и ракеты дал сфотать. Некоторые разрешали. Для ТУ-16 рм. При подходе истребителя,КОУ стволы пушек вверх. Пилотирование по нитке,без эволюций. Это все на магнитофон во время предполетных указаний.
А наказать за нарушение подписанного тобой соглашения- это правильно.Кто в доме хозяин?
Есть рассказ как пустили ракету по "Ориону". Реальный случай. Это нормально?
Здесь нет правых и виноватых-Есть выполняющие летные законы и требования документов и есть пох..исты.

Конструктор>> Я повторяю. Аналогичных фоток, к примеру, как американский истребитель висит под нашим разведчиком, закрывая своей машиной ему обзор для фотографирования, в и-нете полно.
s.P.> BAP 2008 GIF | Find, Make & Share Gfycat GIFs
s.P.> Чехи. 2009й.
Соглашение подписано с американцами.
Ничего особого не вижу. Подошел, помахал ручкой, сделал фото для отчета. Нет провоцирования на создание аварийной ситуации.
Хотя расстояния близкие. Японцы ближе 100 м. не подходят, американцы любят вплотную.

Cat-2018> Наш Ил-38 перехватывали многократно. Ну не видел я как лезли в винты и пересекали курс.
А при дозаправке висеть впереди и струёй пакостить - было.

Cat-2018> Закрывает обзор или агрессивно маневрирует...?

ЕМНИП даже до столкновений доходило.

Cat-2018>> Закрывает обзор или агрессивно маневрирует...?
ED> ЕМНИП даже до столкновений доходило.
Я и не спорю. Было. На севере воткнулся истребитель в крыло снизу. На Балтике норг. Это от бравады и молодой глупости. Вопрос в том, чтобы этого не допускать. Не война пока.Гибнут люди и техника. С какой целью?
Нужно понимать разницу между СОПРОВОЖДЕНИЕМ-это находится рядом. И ОПАСНЫМ ПРОВОКАЦИОННЫМ маневрированием. С пересечением курса,обливанием керосином и угрозой оружием. ТАК ПОНЯТНО? По аналогии на дороге. Машина движется рядом.Или начинает подрезать, обгонять и провоцировать аварию.
Иногда сами провоцировали. Реальный случай.В повести описал-"И у нас был один прапорщик КОУ (Командир Огневых Установок) сзади сидит в блистер глядит. И давай от великого ума, при облете авианосца, негра дразнить на 'Томкете'. Тычет на свое лицо, на негра, потом выставляет в блистер свой черный сапог и тычет на него. Негр разозлился, и давай перед Ту-16 петли крутить. Ну и свалились, перед самой водой еле вытащили самолет. Прапор, по прилету домой п..лей получил от экипажа и все дружно отказались летать с ним вместе."
И к нам плотно подходили, но не выё...Плавно. Это я снимал в 1981 г. Так мы сами и влезали прямо к авианосцу. Любопытство,если честно, нас и поджимали от него.

Статья Семенов Александр Сергеевич-333 Как Вася чуть...или философия дури
В сборнике статей Журнал "Самиздат".Семенов Александр Сергеевич-333. Семенов Александр Сергеевич-333

Или в комментариях.

Cat-2018> Соглашение подписано с американцами.... американцы любят вплотную.
в пределах одного поста самому себе противоречить- это надо уметь.

Cat-2018>> Соглашение подписано с американцами.... американцы любят вплотную.
Bredonosec> в пределах одного поста самому себе противоречить- это надо уметь.

И еще п.11 вспоминает..

Bredonosec> то, что стратегический бомбардировщик "осуществляет свободу навигации и полетов" у чужих границ, может не резать слух только если принять вещества...
чем это было на самом деле:

Учения военно-воздушных сил Литвы и США прошли в среду на полигоне литовской армии под городком Казлу Руде. Об этом сообщило министерство обороны республики.

"Отрабатывалось взаимодействие литовских и американских военных по одновременному выполнению задач разного типа, требующих особой четкости, быстроты реакции и координации в принятии решений", - отметило ведомство.

Указывается, что в ходе тренировки впервые использовались цифровые системы управления боевыми действиями. В учениях участвовали стратегического бомбардировщик ВВС США В-52, от литовских ВВС - военно-транспортный борт Spartan, истребители L-39 и беспилотник Scan Egle.

Авиационный полигон в Казлу Руде Мариямпольского района (первый такой в Прибалтике) находится на удалении примерно 60 км от границы с Россией. Вооруженным силам республики был передан в 2018 году. Объект, соответствующий стандартам НАТО для стрельб с воздуха, построен при участии американской инженерной роты.

---

Имеется в виду граница с калининградской областью, уничтожить которую давно есть большое желание.

nsn.fm/aviation-and-space/v-gosdume-prizvali-molcha-sbivat-amerikanskie-samolety.html

Первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по обороне Александр Шерин заявил в эфире НСН, что в случае нарушения американскими бомбардировщиками госграниц России, их необходимо молча сбивать

«Реакция Российской Федерации должна заключаться в минимальном количестве слов и максимальном количестве действий. Просто молча, без разговоров сбивать их самолеты, если они нарушают воздушное пространство. Если когда наносились удары по Сирии, мы нанесли удар по тем объектам, из которых взлетают эти ракеты, то, конечно никто бы с нами с этой позиции не разговаривал. Мы же сами даем повод с собой так обращаться. Лучше уничтожать объекты противника на территории другого государства, нежели потом пытаться ловить самолеты или ракеты над территорией своей страны. Теперь они не скрывают, перебрасывают эти бомбардировщики на территорию, приграничную с Российской Федерацией, делают нам какие-то знаки, сигналы. Сбивать самолеты надо, которые нарушают государственные границы или воздушное пространство Российской Федерации», — сказал депутат.

Напомним, что 15 марта в Минобороны РФ сообщили, что американский бомбардировщик B-52 пролетел над нейтральными водами Балтийского моря с включенным транспондером. В ведомстве отметили, что самолет не приближался к границам РФ менее, чем на 150 км.