Отечественные корабли периода РЯВ и ПМВ [2]

Миноносец 141

ЗЫ

Эта и фото выше - колоризация архивных финских фото Frank, спасибо ему.

sam7> Миноносец 141

А почему он желтый? Или "он художник, он так видит"?

Алмаз, Абрек, яхты, добровольцы, есть 2ТОЭ. Но надо искать, там много всего от императорского поезда до лейб-гвардии гусар.

Докер58>> Не нашел куда?
Докер58>> "Паллада"
diletant2010> Это не систершип "Авроры", это броненосный крейсер тип "Баян-II".
diletant2010> С уважением

Все таки это броненосный крейсер "Паллада" на Ревельском рейде 1911 год. У меня чуть получше фото есть




15 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота и 17 мая 1905 года заложен на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге, спущен на воду 28 октября 1907 года , вступил в строй 2 февраля 1911 года. До 10 октября 1907 года классифицировался как крейсер I-го ранга. Участвовал в первой мировой войне (дозорная и разведывательная служба). 11 октября 1914 года при возвращении из дозора, в устье Финского залива был торпедирован германской подводной лодкой "U-26". Затонул со всем экипажем. Место гибели корабля 59° 36' 30" северной широты и 22° 49' восточной долготы.

Его систер шип "Адмирал Макаров"



Бр Кр 1 ранга "Баян"




И все троица вместе

Инфа, мягко говоря, новая, всё меняющая и эксклюзивная.

Всего-то понадобилось 10 лет исследований в архиве, чтобы пяток страничек написать...

Pz.beob.wg> Инфа, мягко говоря, новая, всё меняющая и эксклюзивная.

Спасибо за выкладку - прочитал с интересом. Жаль, что статьи печатаются в Судостроении - в открытом доступе его практически нет. Иначе приобрёл бы все статьи по "москитам", не глядя. Уверен - не я один.

Возникла пара вопросов (см. аттач):

1. Указанное на схеме 47-мм орудие изначально устанавливалось на зенитном станке? Или были вариации? Как я понимаю, установка по конструкции не отличалась от таковых, стоявших на др. кораблях и судах РИФ (к примеру, на тех же черноморских "новиках" или АГшках)?

2. Ранее опубликованная схема СКА относится сугубо к катерам Адмиралтейского завода (т.н. "по типу золотовского") - СК-23 и СК-24?

Pz.beob.wg>> Инфа, мягко говоря, новая, всё меняющая и эксклюзивная.
Вованыч> Спасибо за выкладку - прочитал с интересом. Иначе приобрёл бы все статьи по "москитам", не глядя. Уверен - не я один.


Не одинок ты Вованыч,я присоединяюсь.

Вованыч> Спасибо за выкладку - прочитал с интересом. Жаль, что статьи печатаются в Судостроении - в открытом доступе его практически нет.
Пожалуйста. Я уже пояснял, где печатают и рады - там и печатаюсь. Плюс научный интерес.

Вованыч>Иначе приобрёл бы все статьи по "москитам", не глядя. Уверен - не я один.
По всем "москитам" еще лет 10 копать..Ну если всякие серии для обслуживания гидроавиации, "телеграфные", боновые брать. Ничего не загадываю.

Вованыч> 1. Указанное на схеме 47-мм орудие изначально устанавливалось на зенитном станке? Или были вариации? Как я понимаю, установка по конструкции не отличалась от таковых, стоявших на др. кораблях и судах РИФ (к примеру, на тех же черноморских "новиках" или АГшках)?
Надо сказать, что документов о вооружении катеров совсем мало, поэтому точно утверждать, как были вооружены те или иные катера не реально. Дискуссия в нашем морведе по поводу вооружения катеров заслуживает отдельной статьи. Могу сказать, что практически с самого начала идеи о моторном боевом катере зенитный пулемет присутствует в планах, а примерно с 1916 и обязательное зенитное орудие. Увы с артиллерией гораздо лучше с документами, чем, скажем, с глубинными бомбами и тралами.

Вованыч> 2. Ранее опубликованная схема СКА относится сугубо к катерам Адмиралтейского завода (т.н. "по типу золотовского") - СК-23 и СК-24?
Я на балансере это уже два раза говорил, да. Я переписал чужие ошибки, в которых считается, что это катер первой серии Золотова, в более поздних работах - второй. Фактически "по типу Золотова" и Адмиралтейского завода.

Pz.beob.wg> Всего-то понадобилось 10 лет исследований в архиве, чтобы пяток страничек написать...
Огромное спасибо!!!

Вованыч> Жаль, что статьи печатаются в Судостроении - в открытом доступе его практически нет. Иначе приобрёл бы все статьи по "москитам", не глядя.
+1

Pz.beob.wg> мои статьи и материалы.
Подскажите пожалуйста, продолжается ли серия, а то на форуме кортика с прошлого года анонсов нет?

Pz.beob.wg> Схему истребителя Золотова второй серии
И еще вопрос, не планируется ли какое-то добавление в плане иллюстраций, чтобы схемы были не "в разрезе"?

капитан-123> Подскажите пожалуйста, продолжается ли серия, а то на форуме кортика с прошлого года анонсов нет?
Пишу по Ревенскому, вернее почти написал. Ща отдыхаю.
Pz.beob.wg>> Схему истребителя Золотова второй серии
капитан-123> И еще вопрос, не планируется ли какое-то добавление в плане иллюстраций, чтобы схемы были не "в разрезе"?
Незачем.

капитан-123>> не планируется ли какое-то добавление в плане иллюстраций, чтобы схемы были не "в разрезе"?
Pz.beob.wg> Незачем.
Жаль, вот бы к Вашим статьям добавить графику А. Логинова, как в Морколе по "Гринпортам".

Напишу еще раз мою позицию. В принципе любые качественные исследования сложны, затратны и жрут дохера времени. Настолько сложны, что у нас обычно предпочитают по РИФ сдирать с Судостроения и добавлять своих баек. Поэтому во многом я делаю для себя и как считаю нужным. Иногда приходится идти на компромисс, чтобы хоть как-то увидеть результат своих работ. Тема катеров РИФа почти не копаная и в ней никто не шарит(даже я). Но учить меня и требовать лезет очень много людей. Одному нужен порядок строгий выхода статей(не понимает, что материал находится в чудовищном хаосе и выпустить статью по катерам Службы Связи раньше катеров-тральщиков было не реально по причине того, что материал по СС был найден сильно позже и случайно(!)), другой из-за того, что я настаиваю, что делаю, как считаю нужным (хотя сам компилятор) прямо написал, что я бездарность. Третий умудрился угрожать(!), что будет сканить статьи и распространять мои работы, чтобы нанести мне ущерб(!?) Если я буду всех слушать, вы и таких статей не увидите никогда. Не потому что Судостроение сложно достать, а потому что их в природе не будет кроме моего винчестера. Не будет справочника по катерам не потому, что я не хочу, а потому что информации нет, и не понятно где её искать. И за кучу времени нет даже понимания, где её доставать. Не будет схем, потому, что это человеку сидеть и рисовать полгода все типы. А как нарисовать схему того, чего нет? Или не ясно? Как нарисовать схему "норвега" в РИФ, если ни одной фото его нет. Как нарисовать схемы катеров с достоверным вооружением, если не известно ставили зенитные орудия на них или ограничились простыми? Просить(а чаще всего требовать) могут все, а сделать?

sam7> Кого спускают?
sam7> Не прочитать название.

Павел I http://tsushima.su/uploads/photoarhiv/.../ebr/imp-pavel1/photo/02.jpg

max51> Павел I

Ага, спасибо, а то непонятно, кого из двух

apple17> Бывший ЭБ "Синоп"
apple17> Апрель 1915 года - в районе Николаева

Это Одесский порт.

rspc> Это Одесский порт.

Да - собор просматривается на одной из картинок


Следующий неплохой кадр - броненосцы в ряд
Июнь 1914 года
(там непонятно - не то все корабли к Одессе вышли и тогда это 2 июня)
Плюс тут же купание слона вообще из другой серии

"Евстафий", "Иоанн Златоуст", "Пантелеймон", "Три Святителя"

ГА РФ, ф. 601 оп. 1 д. 1536, страница 8
Альбом Николая II, 1913-1916 годы
Выкладка на фликре Илья Григорьев