Вованыч
инфо
инструменты
vmart2005
sasha
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/vn/ti/tienphong/Uploaded/thanhha/2015_01_31/128x128-crop/tau_ngam_WYAR.jpg)
Подводные лодки проекта 877 и 636
Теги:
Д.М.> За общение - всегда "за"!
Коль уж Вы написАли:
- не подскажете, во сколько станет фрахт судна для доставки "варшавянки" на ТОФ?
Коль уж Вы написАли:
Всё учитываю, всё имею в виду
- не подскажете, во сколько станет фрахт судна для доставки "варшавянки" на ТОФ?
Д.М.>> За общение - всегда "за"!
Вованыч> Коль уж Вы написАли:
Вованыч> - не подскажете, во сколько станет фрахт судна для доставки "варшавянки" на ТОФ?
Кто ж скажет. Кремль? Все цифры, которые вертятся в открыт. источниках являются оценочными. А экспертов - пруд пруди. И у всех разные. Может в госзакупках промелькнёт реальная? Надо бы у вьетнамцев поспрашивать об аналогичной операции, но не скажут же (мне).
Вованыч> Коль уж Вы написАли:
Вованыч> - не подскажете, во сколько станет фрахт судна для доставки "варшавянки" на ТОФ?
Кто ж скажет. Кремль? Все цифры, которые вертятся в открыт. источниках являются оценочными. А экспертов - пруд пруди. И у всех разные. Может в госзакупках промелькнёт реальная? Надо бы у вьетнамцев поспрашивать об аналогичной операции, но не скажут же (мне).
Да, сложновато быть "художником" в нашей стране, не имея должного допуска образования, похоже - раз от МО не дождешься качественных фото, придется экипажи просить - что-б все выдвижные поднимали при входе / выходе с баз (классное фото-бы на заставочку легло) - на радость Нам и кучу новой работы нашим замечательным фотографам - Форумчанам.
В общем приобщил до нового формата (хотя где-то поговаривают - что 6-й ед. для ТОФ может и не приключится - типа "Лада" вместо нее) - доживем - увидим.
В общем приобщил до нового формата (хотя где-то поговаривают - что 6-й ед. для ТОФ может и не приключится - типа "Лада" вместо нее) - доживем - увидим.
Это сообщение редактировалось 24.10.2019 в 08:02
МО РФ сообщает о дате закладки "Уфы" и "Магадана":
https://function.mil.ru/.../events/details.htm?id=6114@morfSimpleEvent
https://function.mil.ru/.../events/details.htm?id=6114@morfSimpleEvent
Вованыч> А переход - это ещё и проверка качеств не только самой ПЛ, но и экипажа. Ткскзть, отличная морская практика.
Это несомненно. Но всё дело в том, что ПЛ - не просто корабль. Для лодки главное - бесшумность. И вряд ли на всех движущихся частях дизелюхи не сказывается лишняя многосуточная наработка на "трансокеанских" переходах. То есть надо выбирать, что важнее: морская практика, экономия на фрахте судна-дока, или сохранение боевых качеств новой ПЛ.
Это тоже сугубо ИМХО. Я эту тему как-то поднял, так тут некоторые тельняшки на себе изорвали, типа мы хоть вокруг шарика, геройски
Хотелось бы ещё мнения по этому поводу услышать.
Это несомненно. Но всё дело в том, что ПЛ - не просто корабль. Для лодки главное - бесшумность. И вряд ли на всех движущихся частях дизелюхи не сказывается лишняя многосуточная наработка на "трансокеанских" переходах. То есть надо выбирать, что важнее: морская практика, экономия на фрахте судна-дока, или сохранение боевых качеств новой ПЛ.
Это тоже сугубо ИМХО. Я эту тему как-то поднял, так тут некоторые тельняшки на себе изорвали, типа мы хоть вокруг шарика, геройски
Хотелось бы ещё мнения по этому поводу услышать.
Oniks> МО РФ сообщает о дате закладки "Уфы" и "Магадана":
Oniks> 31.10.2019 - Закладка двух новейших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Уфа» и «Магадан» (г.Санкт-Петербург : Министерство обороны Российской Федерации
прекрасно! вот интересно, этими лодками реально серия закончится или будет снова продолжение? помнутся, помнутся, да для Балтики пару закажут. или для ТОФа добавят.
Oniks> 31.10.2019 - Закладка двух новейших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Уфа» и «Магадан» (г.Санкт-Петербург : Министерство обороны Российской Федерации
прекрасно! вот интересно, этими лодками реально серия закончится или будет снова продолжение? помнутся, помнутся, да для Балтики пару закажут. или для ТОФа добавят.
Oniks> МО РФ сообщает о дате закладки "Уфы" и "Магадана":
Оказывается, уже 01.11.2019 г. их заложат:
Оказывается, уже 01.11.2019 г. их заложат:
Две субмарины-носители "Калибров" будут заложены на "Адмиралтейских верфях" 1 ноября - главком ВМФ -
Интерфакс - Агентство Военных Новостей - информация о военно-политической ситуации в стране, о деятельности Министерства обороны и других силовых министерств, о ситуации в Российской армии и Военно-промышленном комплексе России. // www.militarynews.ru
Retvizan> прекрасно! вот интересно, этими лодками реально серия закончится или будет снова продолжение? помнутся, помнутся, да для Балтики пару закажут. или для ТОФа добавят.
Я вас умоляю - про "все задаются вопросами".. Это непостижимо. Поскольку - никто вам гондурас не расчешет и гваделупу не ..не буду даже говорить что.. Что до лодок -с ДЭПЛ всё хорошо. Закажут ли для БФ - "пару". А на хрена? В ближайшие 3 года - там итак будет болтаться 1-2 ДЭПЛ на ЗХИ и госах. Плюс 3 в бригаде. Вам чо надо, чтоб Балтика из берегов вышла??
Я вас умоляю - про "все задаются вопросами".. Это непостижимо. Поскольку - никто вам гондурас не расчешет и гваделупу не ..не буду даже говорить что.. Что до лодок -с ДЭПЛ всё хорошо. Закажут ли для БФ - "пару". А на хрена? В ближайшие 3 года - там итак будет болтаться 1-2 ДЭПЛ на ЗХИ и госах. Плюс 3 в бригаде. Вам чо надо, чтоб Балтика из берегов вышла??
Oniks>> МО РФ сообщает о дате закладки "Уфы" и "Магадана":
Oniks> Оказывается, уже 01.11.2019 г. их заложат:
Oniks> https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=520602&lang=RU
И от Министерства обороны о дате закладки.
Oniks> Оказывается, уже 01.11.2019 г. их заложат:
Oniks> https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=520602&lang=RU
И от Министерства обороны о дате закладки.
Две дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 «Уфа» и «Магадан» будут одновременно заложены 1 ноября на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге». Об этом сообщил главнокомандующий Военно-Морским Флотом (ВМФ) России адмирал Николай Евменов в ходе рабочего совещания в Адмиралтействе,
Две подводные лодки проекта 636.3 «Уфа» и «Магадан» будут одновременно заложены на «Адмиралтейских верфях» 1 ноября : Министерство обороны Российской Федерации
Об этом сообщил главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Николай Евменов в ходе рабочего совещания в Адмиралтействе. // structure.mil.ru
Вот и пойми этих военных - еще недавно сообщали о начале ремонта АПЛ "Магадан", а теперь еще и дизельный будет. Не много ли "Магаданов"?
kotlogradskyi> Вот и пойми этих военных - еще недавно сообщали о начале ремонта АПЛ "Магадан", а теперь еще и дизельный будет. Не много ли "Магаданов"?
на атомный "Магадан" все ссыльные не помещаются.
на атомный "Магадан" все ссыльные не помещаются.
kotlogradskyi>> Вот и пойми этих военных - еще недавно сообщали о начале ремонта АПЛ "Магадан", а теперь еще и дизельный будет. Не много ли "Магаданов"?
Я предлагаю, во избежание, так сказать, именовать 971-й - "Магадан 1-й", 636-ю - "Магадан 2-й". Иначе как различить?
Я предлагаю, во избежание, так сказать, именовать 971-й - "Магадан 1-й", 636-ю - "Магадан 2-й". Иначе как различить?
kotlogradskyi>>> Вот и пойми этих военных - еще недавно сообщали о начале ремонта АПЛ "Магадан", а теперь еще и дизельный будет. Не много ли "Магаданов"?
Alex71> Я предлагаю, во избежание, так сказать, именовать 971-й - "Магадан 1-й", 636-ю - "Магадан 2-й". Иначе как различить?
Так только это и остается. Мореманы не в курсе что ли, что у них в ведомстве происходит? Городов в России полно, что стоило 636-ю наименовать другим именем?
Alex71> Я предлагаю, во избежание, так сказать, именовать 971-й - "Магадан 1-й", 636-ю - "Магадан 2-й". Иначе как различить?
Так только это и остается. Мореманы не в курсе что ли, что у них в ведомстве происходит? Городов в России полно, что стоило 636-ю наименовать другим именем?
На "Адмиралтейских верфях" заложили "Уфу" и "Магадан" для ТОФ
Прикреплённые файлы:
deeper2k> На "Адмиралтейских верфях" заложили "Уфу" и "Магадан" для ТОФ
С сайта АО "Адмиралтейские верфи".
С сайта АО "Адмиралтейские верфи".
АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» ЗАЛОЖИЛО ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ «МАГАДАН» И «УФА»
На АО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония закладки двух больших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота России. В торжественном мероприятии приняли участие главнокомандующий Военно-морским флотом России Николай Евменов и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков. – Закладка двух подводных лодок «Уфа» и «Магадан» – очередной трудовой подарок верфей к 315-летию, – подчеркнул Александр Бузаков. – Это третий и четвертый корабли серии для Тихоокеанского флота, строительство которой успешно идет на предприятии. // Дальше — admship.ru
Надо честно отметить, что на данный момент проект 636 это самый массовый проект строительства неатомного подплава не только России и ряда зарубежных стран!
Пока данную серию современных подводных лодок никто обогнать не может.
Пока данную серию современных подводных лодок никто обогнать не может.
Kostya-Vet> Пока данную серию современных подводных лодок никто обогнать не может.
В чём если не секрет?Проект безусловно очень удачный,но это уже далеко не последнее слово техники так скажем,и их заказ вынужденная мера,ибо либо это,либо подплав в том же Улиссе скоро с одним Комсомольском на Амуре останется.
В чём если не секрет?Проект безусловно очень удачный,но это уже далеко не последнее слово техники так скажем,и их заказ вынужденная мера,ибо либо это,либо подплав в том же Улиссе скоро с одним Комсомольском на Амуре останется.
R.!> Проект безусловно очень удачный,но это уже далеко не последнее слово техники
Никогда не понимал этого термина. "Последнее слово техники", блин, подразумевающее нечто обязательно новое и неизведанное. Чем-то напоминает термин "неимеющее аналогов" от наших дебилов в погонах.
А что хорошего в "последнем слове техники"? "Последнее слово техники" - это по определению нечто очень новое. Соответственно неотработанное и мало пригодное к использованию.
Проще говоря -" Вам шашечки - или ехать?"
С точки зрения шашечек и досужей болтовни, 636 - это типа, да, не последнее слово техники.
А с точки зрения реальности - это отличные суперсовременные рабочие лодки.
Никогда не понимал этого термина. "Последнее слово техники", блин, подразумевающее нечто обязательно новое и неизведанное. Чем-то напоминает термин "неимеющее аналогов" от наших дебилов в погонах.
А что хорошего в "последнем слове техники"? "Последнее слово техники" - это по определению нечто очень новое. Соответственно неотработанное и мало пригодное к использованию.
Проще говоря -" Вам шашечки - или ехать?"
С точки зрения шашечек и досужей болтовни, 636 - это типа, да, не последнее слово техники.
А с точки зрения реальности - это отличные суперсовременные рабочие лодки.
R.!>> Проект безусловно очень удачный,но это уже далеко не последнее слово техники
Fram> Никогда не понимал этого термина.
Может быть, Раиф! сравнивал пр. 636.3 с пр. 677. Это правда, что у Варшавянках не воздухонезависимой энергетической установки, которая у многих западних подводних лодкaх.
Fram> Никогда не понимал этого термина.
Может быть, Раиф! сравнивал пр. 636.3 с пр. 677. Это правда, что у Варшавянках не воздухонезависимой энергетической установки, которая у многих западних подводних лодкaх.
R.!>>> Проект безусловно очень удачный,но это уже далеко не последнее слово техники
Fram>> Никогда не понимал этого термина.
sasha> Может быть, Раиф! сравнивал пр. 636.3 с пр. 677. Это правда, что у Варшавянках не воздухонезависимой энергетической установки, которая у многих западних подводних лодкaх.
Это правда, дорогой. У варшавянок нет нахрен никому не нужной воздухонезависимой установки, как на некоторых западных не очень удачных поделиях.
Там как раз кроме приятных интернет-дебилам завываний на тему "Последнее слово техники"- результаты как-то совсем уж не очень. Мягко говоря.
То есть, теоретически это дело перспективное, на практике пока полное г**но.
Fram>> Никогда не понимал этого термина.
sasha> Может быть, Раиф! сравнивал пр. 636.3 с пр. 677. Это правда, что у Варшавянках не воздухонезависимой энергетической установки, которая у многих западних подводних лодкaх.
Это правда, дорогой. У варшавянок нет нахрен никому не нужной воздухонезависимой установки, как на некоторых западных не очень удачных поделиях.
Там как раз кроме приятных интернет-дебилам завываний на тему "Последнее слово техники"- результаты как-то совсем уж не очень. Мягко говоря.
То есть, теоретически это дело перспективное, на практике пока полное г**но.
Как всегда, закладные доски: 
Прикреплённые файлы:
sasha> сравнивал пр. 636.3 с пр. 677.
677 - это чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало. Аналог - Су-35 и 22350.
На руинах заняли немногих оставшихся старичков разработчиков и инженеров новыми разработками. С Су-35 закосили под модернизацию Су-27 (при том что Су-35 это совершенно новый самолет), 22350 вообще разработали под на тот момент существующие лишь в фантазиях МО системы.
Может и 677 получится. Почему бы и нет. Надеюсь, без всякой разной модной воздухонезависимости.
677 - это чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало. Аналог - Су-35 и 22350.
На руинах заняли немногих оставшихся старичков разработчиков и инженеров новыми разработками. С Су-35 закосили под модернизацию Су-27 (при том что Су-35 это совершенно новый самолет), 22350 вообще разработали под на тот момент существующие лишь в фантазиях МО системы.
Может и 677 получится. Почему бы и нет. Надеюсь, без всякой разной модной воздухонезависимости.
Fram> Там как раз кроме приятных интернет-дебилам завываний на тему "Последнее слово техники"- результаты как-то совсем уж не очень. Мягко говоря.
Истинная опасность для российского флота - мечтатели, которым нужны новые тяжелые крейсеры и авианосцы! Им хочеться снова обанкротить эту страну...oн будет потратит миллионы на новый корабль, чтобы он выходил в море раз в 10 лет.
Fram> Может и 677 получится. Почему бы и нет. Надеюсь, без всякой разной модной воздухонезависимости.
Я также поддерживаю дешевые длинные серии. Но дальность плавания очень важна для ДЭПЛ. Из-за медленного производства атомных подводных лодок, новая роль ДЭПЛ будет большaя.
Погруженнaя 636.3 имеет дальность плавания 400 миль, а тип 214 - 1200 миль.
Или: от Северодвинска до острова Медвежий / до Великобритании!
Истинная опасность для российского флота - мечтатели, которым нужны новые тяжелые крейсеры и авианосцы! Им хочеться снова обанкротить эту страну...oн будет потратит миллионы на новый корабль, чтобы он выходил в море раз в 10 лет.
Fram> Может и 677 получится. Почему бы и нет. Надеюсь, без всякой разной модной воздухонезависимости.
Я также поддерживаю дешевые длинные серии. Но дальность плавания очень важна для ДЭПЛ. Из-за медленного производства атомных подводных лодок, новая роль ДЭПЛ будет большaя.
Погруженнaя 636.3 имеет дальность плавания 400 миль, а тип 214 - 1200 миль.
Или: от Северодвинска до острова Медвежий / до Великобритании!
I.F.>> Нежные все стали, за корабли боимся:) Мой дед в 50-х на "эске" ходил с ТОФа вокруг всей Евразии своим ходом без грузовиков:)
Д.М.> "Верхом на грузовике". Оптимальный вариант, вообще-то. Добавить нечего.
Сугубое ИМХО.
Вьетнамцам отправляли лодки на грузовике из-за отсутствия подготовленных экипажей, способных совершить длительный переход.
Верхом на грузовике, это просто вынужденная мера - ничего оптимального.
Д.М.> "Верхом на грузовике". Оптимальный вариант, вообще-то. Добавить нечего.
Сугубое ИМХО.
Вьетнамцам отправляли лодки на грузовике из-за отсутствия подготовленных экипажей, способных совершить длительный переход.
Верхом на грузовике, это просто вынужденная мера - ничего оптимального.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
I.F.>>>
Д.М.>>
xab> Сугубое ИМХО.
xab> Вьетнамцам отправляли лодки на грузовике из-за отсутствия подготовленных экипажей, способных совершить длительный переход.
xab> Верхом на грузовике, это просто вынужденная мера - ничего оптимального.
Что сейчас обсуждать?. Как будет-так будет! Нужно только ВСЕГДА ПОМНИТЬ, что сегодня " в верхах" количество принимаемых абсурдных решений достигло исторического максимума, поэтому я ничего не исключаю. 
Д.М.>>
xab> Сугубое ИМХО.
xab> Вьетнамцам отправляли лодки на грузовике из-за отсутствия подготовленных экипажей, способных совершить длительный переход.
xab> Верхом на грузовике, это просто вынужденная мера - ничего оптимального.
Что сейчас обсуждать?. Как будет-так будет! Нужно только ВСЕГДА ПОМНИТЬ, что сегодня " в верхах" количество принимаемых абсурдных решений достигло исторического максимума, поэтому я ничего не исключаю.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
