Арктическая зона ПВО

Unix>> Внутри шара - теплее чем снаружи. Если сильно надо - сильно теплее.
m.0.> Да хоть ЮБК зимой внутри шарика, как это связано с вопросом очистки его внешней поверхности от льда и снега? Типа снег\лед будут таять и сами пропадут?

Если снег не слежался и не примерз, то с шарика его чистить элементарно - только подтолкни, сам летит.
Если примерз, то повышение температуры внутри шарика до плюсовой спасет от намерзания.

m.0.>> Да хоть ЮБК зимой внутри шарика, как это связано с вопросом очистки его внешней поверхности от льда и снега? Типа снег\лед будут таять и сами пропадут?
Spinch> у нас тоже шарики стоят. При наших ветрах снег на них не удерживается, льдом стать не успевает.

А на фото сопки - слой снега с одной стороны лежит. Кстати, новую землю иногда называют краем летающих собак из-за ветров. Так что ветер на Северах бывает крутой, что не исключает появление снега или даже льда на шарике.

Unix>>> Внутри шара - теплее чем снаружи. Если сильно надо - сильно теплее.
m.0.>> Да хоть ЮБК зимой внутри шарика, как это связано с вопросом очистки его внешней поверхности от льда и снега? Типа снег\лед будут таять и сами пропадут?
xab> Если снег не слежался и не примерз, то с шарика его чистить элементарно - только подтолкни, сам летит.

А как? Те шарики что видел, в реале были диаметром примерно до 15...20 м.

xab> Если примерз, то повышение температуры внутри шарика до плюсовой спасет от намерзания.

Несколько сомневаюсь в этом. Да и греть постоянно такой объем зимой - дров не хватит. Наверняка там существуют какие то другие технические решения.

m.0.> Наверняка там существуют какие то другие технические решения.

Ну, может быть поверхность гидрофобная, чтобы снег не примерзал. А для стряхивания - можно использовать вибрацию.

m.0.>> Наверняка там существуют какие то другие технические решения.
Zenitchik> Ну, может быть поверхность гидрофобная, чтобы снег не примерзал. А для стряхивания - можно использовать вибрацию.

Первое может хорошо работать на вертикальных поверхностях, в вот на горизонтальной и на минусе при ветре - сомнения. Насчет вибрации - конечно можно, да только те шары в реале состояли из множества сегментов белого цвета (фторопласт?), в итоге сложновато получается.
А может там все проще было - все таки юг и не заморачивались этой проблемой.

A.1.> Уважаемые доны вы спорите ни о чем - просто сравните количество снега на куполе и окружающих елках

В любом случае это лучше чем так:

m.0.> Насчет вибрации - конечно можно, да только те шары в реале состояли из множества сегментов белого цвета (фторопласт?), в итоге сложновато получается.
да в принципе, можно оборудовать внешними устройствами сброса снега, все лучше, чем открытые установки. Тем более, что снег не круглосуточно валит. Понадобиться может несколько раз за зиму.

s.t.> ... Тем более, что снег не круглосуточно валит. Понадобиться может несколько раз за зиму.

На Северах по метео может быть запрет на вылет по нескольку дней подряд. Увы.

m.0.> На Северах по метео может быть запрет на вылет по нескольку дней подряд. Увы.
В Охотске встретил по прилету коллегу, который должен был вылететь "на материк" за две недели до моего прилета.
Метео, вылетов не было.

m.0.> На Северах .
обледенение, ветровые и снеговые нагрузки в технике для Арктики учитываются и компенсируются … специальными покрытиями\смесями, системами электроподогрева, обдува, осушения, теплоизоляции, парогидроизоляии и прочими мерами\мероприятиями … есть и системы поддержания микроклимата в защитных сферах, помещениях\контруах и датчики\сенсоры состояния …. меры как правило комплексные … и инструкции\рекомендации что и как делать персоналу\расчетам ...
по Подсолнуху был такой комплекс мер при подготовке арктической модификации, Сопки так же в разные климатзоны поставляются в разной комплектации\исполнении …
кстати есть богатый опыт эксплуатации в арктической зоне корабельных\судовых комплексов .. интересно было бы услышать что скажут по поводу форумчане с Морского ...

A.1.> Уважаемые доны вы спорите ни о чем - просто сравните количество снега на куполе и окружающих елках:

Ну тут играет роль объем и форма. На сфере не всякий снег сможет удерживаться и наращиваться, в оличие от плоских развесистых веток хвойных. А вот циклы оттепель-ммороз или мокрый снег....

m.0.>> На Северах по метео может быть запрет на вылет по нескольку дней подряд. Увы.
Полл> В Охотске встретил по прилету коллегу, который должен был вылететь "на материк" за две недели до моего прилета.
Полл> Метео, вылетов не было.

Хе, знакомый родственникам с Камчатки в лохматые года самолетом ведро красной игры вез, сидел неделю.

m.0.>> На Северах .
Грач> обледенение, ветровые и снеговые нагрузки в технике для Арктики учитываются и компенсируются …

Ну значит в настоящее время проблема как то решена.

Грач> кстати есть богатый опыт эксплуатации в арктической зоне корабельных\судовых комплексов .. интересно было бы услышать что скажут по поводу форумчане с Морского ...

На корабле влага, а значит там более сильный враг - обледенение.

m.0.> Ну значит в настоящее время проблема как то решена.
нормальная всепогодная работа без длительных перерывов обеспечивается
m.0.> На корабле влага, а значит там более сильный враг - обледенение.
на корабле и ветер и снег и влага соленая , да что как по мне ни разу не упрощает задачу, а скорей наоборот

m.0.>> Ну значит в настоящее время проблема как то решена.
Грач> нормальная всепогодная работа без длительных перерывов обеспечивается

Без резервироваия станций и АС?

m.0.>> На корабле влага, а значит там более сильный враг - обледенение.
Грач> на корабле и ветер и снег и влага соленая , да что как по мне ни разу не упрощает задачу, а скорей наоборот

Сравнивалось отдельно очистка от снега и от льда.

m.0.> На Северах по метео может быть запрет на вылет по нескольку дней подряд.
не понял связи между запретом вылета и работой РЛС ПВО. Как бы, бомбардировщику вражескому пофиг, что с метео у цели.

m.0.>> На Северах по метео может быть запрет на вылет по нескольку дней подряд.
s.t.> не понял связи между запретом вылета и работой РЛС ПВО. Как бы, бомбардировщику вражескому пофиг, что с метео у цели.

Она простая - Вы вбросили про бомбардировщик, следовательно Вам и отвечать на вброс.

m.0.> Она простая - Вы вбросили про бомбардировщик, следовательно Вам и отвечать на вброс.
запрет полетов != снегопаду. Какое отношение невозможность вылетов самолетов имеет к устройству очистки купола? Ну не могут самолеты взлетать(садиться), это не препятствует чистить купол.

Задачей ПВО является защита рубежей. То, что РЛС у тебя не работает из-за обледенения или снегопада, не значит что снегопад мешает противнику.

m.0.>> Она простая - Вы вбросили про бомбардировщик, следовательно Вам и отвечать на вброс.
s.t.> запрет полетов != снегопаду. Какое отношение невозможность вылетов самолетов имеет к устройству очистки купола? ...

А без подсказки нельзя? Подумайте сами.

s.t.>...Ну не могут самолеты взлетать(садиться), это не препятствует чистить купол.

А где было сказано что это препятствует очистке купола?

s.t.> Задачей ПВО является защита рубежей. То, что РЛС у тебя не работает из-за обледенения или снегопада, не значит что снегопад мешает противнику.

К.О.

Грач> Подразделения нового зенитного ракетного полка ПВО Северного флота, дислоцированные на севере Республики Саха (Якутия), заступили на боевое дежурство
в дополнение

Северный флот ввел в эксплуатацию блочно-модульное общежитие и столовую для военнослужащих зенитного ракетного полка нового соединения ПВО в военном гарнизоне в Тикси (Якутия).
Строительство городка в Тикси велось в сжатые сроки, он состоит из 11 объектов: общежития, административного корпуса, дизельной электростанции, хранилищ воды и топлива, столовой, гаража и других. Все они связаны между собой крытыми переходами, что особенно актуально в районах Крайнего Севера и Арктики.
Сданные объекты полностью готовы к заселению личным составом и функционированию по назначению. В прошлом году были сданы объекты первой очереди строительства, которые уже в течение нескольких месяцев успешно обеспечивают жизнедеятельность военнослужащих управления и частей нового соединения ПВО Северного флота, несущих службу в арктических условиях.
Вместе с ракетчиками на боевое дежурство заступили расчёты радиотехнических подразделений и пунктов наведения авиации. дислоцированные как на материковом побережье моря Лаптевых, так и на острове Котельный, где расположена арктическая военная база Северного флота «Северный клевер». До заступления на фактическое боевое дежурство военнослужащие частей, входящих в состав сформированного в прошлом году соединения ПВО Северного флота, в течение нескольких недель выполняли задачи опытного боевого дежурства.

Грач> в дополнение
в продолжение

С расчетами С-300ПС «Фаворит» зенитного ракетного полка, дислоцированного на севере Якутии, проведено учение.
В ходе учения отрабатывался вопрос прикрытия воздушного пространства от ударов авиации условного противника, совершавшей налет на охраняемый район в различных диапазонах высот и скоростей. Авиагруппу условного противника обозначали самолеты армии ВВС и ПВО Северного флота.
Мероприятия отрабатывались совместно с подразделениями радиотехнических войск, дислоцированными на материковом побережье моря Лаптевых и на острове Котельный, которые вели радиолокационную разведку.

intoxicated> Остается загадкой откуда над Море Лаптевых (или города Тикси) прилетит авиация условного противника
зато нет загадки в обратном процессе - никто из прилетевших никуда не улетит