Olegg
инфо
инструменты
tank_bd
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/08/128x128-crop/30-5334085-img-7312.jpg)
Фрегаты проекта 22350
Теги:
t.b.> и чтож такого строится на слипах "Залива" ?
у залива планы на УДК, у янтаря на просто ДК.
у залива планы на УДК, у янтаря на просто ДК.
t.b.>> и чтож такого строится на слипах "Залива" ?
Olegg> у залива планы на УДК, у янтаря на просто ДК.
УДК будут строится в его доке... у него еще стапельная со слиппом есть ...
Olegg> у залива планы на УДК, у янтаря на просто ДК.
УДК будут строится в его доке... у него еще стапельная со слиппом есть ...
Залив загружен на стапелях 22160, 22800, плюс зависшие Волгу, Вятку к стенке ставить — док (65 х 350 м) освободится под УДК. Это их заказ, им не до 22350.
t.b.>> и чтож такого строится на слипах "Залива" ?
Olegg> у залива планы на УДК, у янтаря на просто ДК.
А разве не реально на Янтаре и фрегаты и БДК? По паре одновременно?
Olegg> у залива планы на УДК, у янтаря на просто ДК.
А разве не реально на Янтаре и фрегаты и БДК? По паре одновременно?
Olegg> у нас на данный момент нету 2 верфи для строительства 22350. если подключать янтарь и залив то придется отказаться от других проектов.
Да, здесь Вы правы. БДК тоже надо строить.
Получается, единственная надежда на новый эллинг СВ. Ведь количество мест постройки прилично увеличится.
Ну и конечно на рост численности рабочих и ИТР, и на рост их производительности труда (бич нашей страны).
Да, здесь Вы правы. БДК тоже надо строить.
Получается, единственная надежда на новый эллинг СВ. Ведь количество мест постройки прилично увеличится.
Ну и конечно на рост численности рабочих и ИТР, и на рост их производительности труда (бич нашей страны).
Это сообщение редактировалось 15.03.2020 в 18:48
К.н.4.> Залив загружен на стапелях 22160, 22800, плюс зависшие Волгу, Вятку к стенке ставить — док (65 х 350 м) освободится под УДК. Это их заказ, им не до 22350.
да уж 22160 и 22800 там стоять будут до третьего пришествия ...а 22350 к стенке меньше чем через 3-4 года ставить ?
Я все понимаю но вы рассчитываете на вчера в вопросах в которых надо думать на послезавтра .
да уж 22160 и 22800 там стоять будут до третьего пришествия ...а 22350 к стенке меньше чем через 3-4 года ставить ?
Я все понимаю но вы рассчитываете на вчера в вопросах в которых надо думать на послезавтра .
Vodoborez> Получается, единственная надежда на новый эллинг СВ.
оставлять 22350 только для СВ на мой взгляд не очень хорошая идея.. нужна конкуренция.
оставлять 22350 только для СВ на мой взгляд не очень хорошая идея.. нужна конкуренция.
I.F.> А разве не реально на Янтаре и фрегаты и БДК? По паре одновременно?
посмотрите на сроки строительства, и не забывайте что есть другие заказы в том числе и гражданские
посмотрите на сроки строительства, и не забывайте что есть другие заказы в том числе и гражданские
t.b.> да уж 22160 и 22800 там стоять будут до третьего пришествия ...а 22350 к стенке меньше чем через 3-4 года ставить ?
t.b.> Я все понимаю но вы рассчитываете на вчера в вопросах в которых надо думать на послезавтра .
Не уловил мысль, закреплю. Кабельные суда из дока уходят к стенке. БК вводятся в строй согласно графика строительства. Что есть, в отличие от Моря откуда только пустые коробки вытолкнули.
t.b.> Я все понимаю но вы рассчитываете на вчера в вопросах в которых надо думать на послезавтра .
Не уловил мысль, закреплю. Кабельные суда из дока уходят к стенке. БК вводятся в строй согласно графика строительства. Что есть, в отличие от Моря откуда только пустые коробки вытолкнули.
t.b.>> да уж 22160 и 22800 там стоять будут до третьего пришествия ...а 22350 к стенке меньше чем через 3-4 года ставить ?
t.b.>> Я все понимаю но вы рассчитываете на вчера в вопросах в которых надо думать на послезавтра .
К.н.4.> Не уловил мысль, закреплю. Кабельные суда из дока уходят к стенке. БК вводятся в строй согласно графика строительства. Что есть, в отличие от Моря откуда только пустые коробки вытолкнули.
Я исхожу из того что даже если 22350 будут заказаны и заложены в этом году (что крайней врядли , особенно учитывая то что сейчас происходит на шарике) то на изготовление их корпусов и минимальное насыщение потребуется не меньше 2-3 лет , за это время успеют и от того что на стапельной стоит избавится и что-то с кабелеукладчиками придумать .
t.b.>> Я все понимаю но вы рассчитываете на вчера в вопросах в которых надо думать на послезавтра .
К.н.4.> Не уловил мысль, закреплю. Кабельные суда из дока уходят к стенке. БК вводятся в строй согласно графика строительства. Что есть, в отличие от Моря откуда только пустые коробки вытолкнули.
Я исхожу из того что даже если 22350 будут заказаны и заложены в этом году (что крайней врядли , особенно учитывая то что сейчас происходит на шарике) то на изготовление их корпусов и минимальное насыщение потребуется не меньше 2-3 лет , за это время успеют и от того что на стапельной стоит избавится и что-то с кабелеукладчиками придумать .
р.1.> Когда 12-й будут сдавать флоту, головной уже на металлолом надо будет отправлять. И так будет в реалиях, пока как минимум два завода их строить не начнёт.
Так именно поэтому мне двух 22350 в год - мало.
22350 вроде две верфи строить собираются. СВ и Янтарь.
Так именно поэтому мне двух 22350 в год - мало.
22350 вроде две верфи строить собираются. СВ и Янтарь.
Пономарев: "Северная верфь" может строить восемь фрегатов одновременно
Петербургский судостроительный завод "Северная верфь" (входит в ОСК) в состоянии строить одновременно восемь фрегатов проекта 22350. Об этом в эксклюзивном интервью Mil.Press FlotProm заявил гендиректор предприятия Игорь Пономарев. // flotprom.ru
ALEX777> Так именно поэтому мне двух 22350 в год - мало.
Вам мало постов написано о том, что корабль не построить без ГЭУ?
Впервые на предприятии заключены контракты на поставку ДГТА М55Р зав. № 924 и 923 (поставка ГТД М90ФР и испытания ДГТА М55Р)», — говорится в годовом отчете ПАО «НПО «Сатурн» за 2015 год.
НПО «Сатурн» начнет поставки газотурбинных двигателей для военных кораблей в конце 2017 — начале 2018 года.
Источник: ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko
На дворе 2020г, редуктор еще не готов. Ждем лета.
ALEX777> 22350 вроде две верфи строить собираются. СВ и Янтарь.
Даже те 22350, что уже заложены на СВ и будут еще два заложены в этом году, выстроились в очередь за М55Р. Так что одной СВ достаточно, чтобы спокойно, не спеша строить фрегаты. А там глядишь еще 1155 модернизируют
Вам мало постов написано о том, что корабль не построить без ГЭУ?
Впервые на предприятии заключены контракты на поставку ДГТА М55Р зав. № 924 и 923 (поставка ГТД М90ФР и испытания ДГТА М55Р)», — говорится в годовом отчете ПАО «НПО «Сатурн» за 2015 год.
НПО «Сатурн» начнет поставки газотурбинных двигателей для военных кораблей в конце 2017 — начале 2018 года.
Источник: ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko
На дворе 2020г, редуктор еще не готов. Ждем лета.
ALEX777> 22350 вроде две верфи строить собираются. СВ и Янтарь.
Даже те 22350, что уже заложены на СВ и будут еще два заложены в этом году, выстроились в очередь за М55Р. Так что одной СВ достаточно, чтобы спокойно, не спеша строить фрегаты. А там глядишь еще 1155 модернизируют
brazil> Вам мало постов написано о том, что корабль не построить без ГЭУ?
Вам некому больше писать?
Вам некому больше писать?
ALEX777> Вам некому больше писать?
Форум - публичное место и в отличии от личных сообщений, сообщения в общих темах доступны для всех желающих
Форум - публичное место и в отличии от личных сообщений, сообщения в общих темах доступны для всех желающих
brazil> Форум - публичное место и в отличии от личных сообщений, сообщения в общих темах доступны для всех желающих
Это несомненно. Однако мы исчерпывающим образом обосновали наши перпендикулярные позиции.
И каждый остался при своем мнении. Возможно время нас рассудит. Если не лень - пишите.
Это несомненно. Однако мы исчерпывающим образом обосновали наши перпендикулярные позиции.
И каждый остался при своем мнении. Возможно время нас рассудит. Если не лень - пишите.
t.b.>>> да уж 22160 и 22800 там стоять будут до третьего пришествия ...а 22350 к стенке меньше чем через 3-4 года ставить ?
t.b.> t.b.>> Я все понимаю но вы рассчитываете на вчера в вопросах в которых надо думать на послезавтра .
К.н.4.>> Не уловил мысль, закреплю. Кабельные суда из дока уходят к стенке. БК вводятся в строй согласно графика строительства. Что есть, в отличие от Моря откуда только пустые коробки вытолкнули.
t.b.> Я исхожу из того что даже если 22350 будут заказаны и заложены в этом году (что крайней врядли , особенно учитывая то что сейчас происходит на шарике) то на изготовление их корпусов и минимальное насыщение потребуется не меньше 2-3 лет , за это время успеют и от того что на стапельной стоит избавится и что-то с кабелеукладчиками придумать .
22350 не будет на Заливе, факт. На других Суд.Верфях, возможно, да. Но Сев. Верфь не отдаст проект. Похоже, что дело даже не в ГЭУ.
Вы же не думаете, что Пономарёва с Янтаря на Сев. Верфь не попросили убедительно переехать разгребать авгиевые конюшни?!)
Бардака там.
t.b.> t.b.>> Я все понимаю но вы рассчитываете на вчера в вопросах в которых надо думать на послезавтра .
К.н.4.>> Не уловил мысль, закреплю. Кабельные суда из дока уходят к стенке. БК вводятся в строй согласно графика строительства. Что есть, в отличие от Моря откуда только пустые коробки вытолкнули.
t.b.> Я исхожу из того что даже если 22350 будут заказаны и заложены в этом году (что крайней врядли , особенно учитывая то что сейчас происходит на шарике) то на изготовление их корпусов и минимальное насыщение потребуется не меньше 2-3 лет , за это время успеют и от того что на стапельной стоит избавится и что-то с кабелеукладчиками придумать .
22350 не будет на Заливе, факт. На других Суд.Верфях, возможно, да. Но Сев. Верфь не отдаст проект. Похоже, что дело даже не в ГЭУ.
Вы же не думаете, что Пономарёва с Янтаря на Сев. Верфь не попросили убедительно переехать разгребать авгиевые конюшни?!)
Бардака там.
Это сообщение редактировалось 16.03.2020 в 22:27
К.н.4.> 22350 не будет на Заливе, факт. На других Суд.Верфях, возможно, да. Но Сев. Верфь не отдаст проект. Похоже, что дело даже не в ГЭУ.
К.н.4.> Вы же не думаете, что Пономарёва с Янтаря на Сев. Верфь не попросили убедительно переехать разгребать авгиевые конюшни?!)
К.н.4.> Бардака там.
ну вот пока вместо потребностей флота будут учитываться потребности конкретных верфей флота у вас не будет ... так как без желания справится с бардаком вы его не разгребете .
К.н.4.> Вы же не думаете, что Пономарёва с Янтаря на Сев. Верфь не попросили убедительно переехать разгребать авгиевые конюшни?!)
К.н.4.> Бардака там.
ну вот пока вместо потребностей флота будут учитываться потребности конкретных верфей флота у вас не будет ... так как без желания справится с бардаком вы его не разгребете .
Прошу прощения, что вклиниваюсь в интереснейшие прения сторон, если что то готовится к спуску, то оно должно краситься и готовиться, может наши люди на местах проведут соответствующую работу и побалуют материалами фотофиксации..?
ALEX777> И каждый остался при своем мнении. Возможно время нас рассудит. Если не лень - пишите.
Мне не лень
Вот вы предлагаете на Янтаре заложить 22350, а вы забыли сколько у них три корпуса 11356 простояло в ожидании ГЭУ и достройки двух для Индии (третий никак не пристроят)? Но это то, что на поверхности видно, а то что внутри ССЗ творится вы мало не обращает внимания. Между тем Янтарь ищет подрядчиков для выполнения работ по ДК, куда им еще 22350?
Мне не лень
Вот вы предлагаете на Янтаре заложить 22350, а вы забыли сколько у них три корпуса 11356 простояло в ожидании ГЭУ и достройки двух для Индии (третий никак не пристроят)? Но это то, что на поверхности видно, а то что внутри ССЗ творится вы мало не обращает внимания. Между тем Янтарь ищет подрядчиков для выполнения работ по ДК, куда им еще 22350?
Andru> Прошу прощения, что вклиниваюсь в интереснейшие прения сторон, если что то готовится к спуску, то оно должно краситься и готовиться, может наши люди на местах проведут соответствующую работу и побалуют материалами фотофиксации..?
Так 923 в эллинге еще, только видео краткими с их видеодайджеста довольствуемся.
Так 923 в эллинге еще, только видео краткими с их видеодайджеста довольствуемся.
brazil> Между тем Янтарь ищет подрядчиков для выполнения работ по ДК, куда им еще 22350?
А кто сказал, что они его именно ищут?
То, что объявлен конкурс на проведение работ, в соответствии с обязательной процедурой, вовсе не означает, что кого-то ищут.
А кто сказал, что они его именно ищут?
То, что объявлен конкурс на проведение работ, в соответствии с обязательной процедурой, вовсе не означает, что кого-то ищут.
Так ГЭУ то в полном составе не стенде откатали, на ресурсные проверили, есть инфа с мест?
Свежее фото 922-го.
Прикреплённые файлы:
Andru> Так ГЭУ то в полном составе не стенде откатали, на ресурсные проверили, есть инфа с мест?
Сейчас на "Звезде-Редуктор"идёт переборка редукторов после испытаний (КИ-1, квалификационные-х.з). Потом ещё немного покрутят и в Рыбинск-испытывать в составе установки.
Сейчас на "Звезде-Редуктор"идёт переборка редукторов после испытаний (КИ-1, квалификационные-х.з). Потом ещё немного покрутят и в Рыбинск-испытывать в составе установки.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Степан> Сейчас на "Звезде-Редуктор"идёт переборка редукторов после испытаний (КИ-1, квалификационные-х.з). Потом ещё немного покрутят и в Рыбинск-испытывать в составе установки.
Спасибо за инфу, лучше пусть покрутят по полной схеме чем поспешить и получить полномасштабный гемор на пароходе с полным фаршем из моральной безысходности и выводом из строя перспективной боевой единицы...торопиться не надо, процесс движется.
Спасибо за инфу, лучше пусть покрутят по полной схеме чем поспешить и получить полномасштабный гемор на пароходе с полным фаршем из моральной безысходности и выводом из строя перспективной боевой единицы...торопиться не надо, процесс движется.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
