Противоминный корабль проекта 12700

Все-таки вы настойчиво толкаете меня в психоаналитику и психоанализ... Вот уже сегодня называете меня «психоаналитег», а завтра будете утверждать, что я сам так назвался. Ну что же, извольте, быть может, и я откроюсь для окружающих в новом качестве («Этим постом полукреслом мастер Гамбс начинает новую партию мебели. 1865 г. Санкт-Петербург» © Двенадцать стульев). Так как буду повторять «азы» для широкой аудитории, оговорюсь — просьба специалистам не воспринимайте все сразу на свой личный счет.

Для Sadalmelik про «голоса». «Психоаналитик» я еще тот (поэтому и беру слово в кавычки), но согласитесь, моё скромное замечание позволило вам весьма быстро разобраться какие «голоса» и где вы слышите (и решительно пресечь инсинуации, что вы поёте с чужого голоса). И пока я засыпая, думал о том, что надо попросить вас пролистать 212 страниц ветки по пр.22800, и дать прямую ссылку на базирование МРК пр.22800 на Северном флоте, вы это сделали без моих советов.
За ссылки по пр.1496М1 и поддержку спасибо, сомнений после чтения сообщений пресс-релизов «Вымпела» не было, но источники всегда полезны. Хотя меня интересовал вопрос ошибок в закладных досках МТЩ пр.12700 (в частности), и ошибок в закладных досках кораблей других проектов (в целом). И надоело вранье, что мы не умеем присваивать своим проектам номера.

Для Sadalmelik и liv444.1 и базирование МРК пр.22800. Не знаю, имею ли я право делать такие заявления, но позволю напомнить, что МРК «Ураган» уже входил в состав Северного флота и отлично себя показал. Сразу оговорюсь, что копии победной реляции не имею, читал об этом в прессе. Так как мой вопрос был в ветке про 12700 о закладных досках пр.12700, желающие могут продолжить обсуждение службы МРК на СФ в профильной ветке по пр.22800. Открывшись и для нас в дальнейшем, либо как вдумчивый исследователь, и для Министерства обороны — как конструктивный критик (например), если вы резко против базирования этих замечательных МРК пр.22800 на северном театре морских действий.
Кстати, как «психоаналитик» «психоаналитику», предлагаю поиграть со словами. «Буря» на Север пойдет, «Буря» с Севера придет. Про то, что она там служить будет, уважаемый Curious не сказал. А вот сознательно (бессознательно) он не использовал слово «служить», вопрос, требующий уточнения.

Для Alex71 и МТЩ пр.12700. Не сердитесь, но, строго говоря, вы ничего путного и хорошего по теме пр.12700 вообще и по системе нумерации проектов в отечественном кораблестроении в частности, не сказали. Лишь постоянно твердите «я ничего не доказываю...», и что-то нам доказываете. Повторяете, что ничего не знаете, но при этом постоянно предлагаете «объяснение». И зачем-то, шаг за шагом, внедряете мысль, что эти русские не умеют строить свои корабли и у них там «бардак и тотальный пофигизм» начиная с номеров проектов, и чего вы от них вообще хотите? Еще раз, по порядку, возвращаясь к присвоению номеров проектов и в частности к пр.12700.
1. Уже почти десять лет Средне-Невский судостроительный завод строит серию тральщиков пр.12700 (кстати, когда вы говорите об этом проекте, уместнее использовать термин корабль, а не судно).
2. Уже почти десять лет десятки блогеров ездят на мероприятия (закладка, спуск на воду, передача флоту) и ни разу не сфотографировали ни одного «артефакта» («шильдика», «закладной доски», если угодно), где были другие цифры в проекте, кроме пр.12700 (планы «менеджеров», бумажные прожекты фантазеров различных уровней и персонально ваши фантазии применительно к построенным кораблям — не в счет).
3. Если в процессе строительства серии проект корабля дорабатывается, это еще не повод менять номер проекта. Не понимаете на примере кораблей, изучите вопрос на примере автомобилей, заодно и нам расскажите, почему в Volkswagen разные на вид автомобили они упорно называют одинаково, например «Гольф». Снова непонятно? Тогда же самое, другими словами: «Противоминные корабли были построены для ВМФ по пр.12700, серийные корабли строились в различном исполнении и в различной комплектации».
4. Проектант или заказчик вправе заниматься созданием новых проектов на базе освоенного проекта, присваивать им номера проектов (в развитие именно этой ветки форума — пр.12700, 12701, 12702, 12703 и т.п.) или проектанту использовать во внутренней документации свои обозначения, например, как 12700М. Но эти проекты никакого отношения к уже построенным кораблям не имеют. Которые были и остаются пр.12700. Кстати, тоже самое и для пр.1496М1 (пр.03050) — пиар-менеджеру «Вымпела» и блогеру «Северу» это незнание простительно. Они не «грузят» нас своими «аналитическими» выкладками, а просто пересказывают новости, как сумели понять.
5. Не хотите заниматься самообразованием, не верите официальным сообщениям, и лично форумчанам? Лень скачать из интернета книгу «Проектирование судов», изучить главу 11 «Методика проектирования»? Есть еще вариант, особенно удобный для питерцев. Можно поступить в профильный вуз (я бы рекомендовал «корабелку» https:// www. smtu.ru/ru/viewfaculty/6/) на специальность (https:// www. smtu.ru/ru/vieweduprog/7/). Можно очно, можно заочно (сейчас ограничений во возрасту нет). Узнаете, как корабли проектируются, как корабли строятся, как номера проектов присваиваются, с нами конспектами поделитесь, и, кстати, документации налистаетесь (когда по ссылкам будете переходить, не забудьте убрать лишние пробелы). Тем более, если и я со своими десятью классами церковно-приходской школы смог разобраться с пр.03050, вы уж тем более осилите.
PS PS: Ну вы же уже упомянули пр.22801. Дайте десять лет и малообразованные девочки-менеджеры с вашей «помощью» и «аналитикой» тоже об этом писать уверенно будут, даже не сомневайтесь.

Проектантов походя «пнули», кораблестроителей мимоходом «облили», теперь за режим взялись? Руки вам выкручивают, жить мешают, «бумажки» не показывает. Теперь РКД для вас видите ли недоступна. Что еще придумаете, чтобы оправдать свою лень, безграмотность и нежелание заниматься образованием? По пунктам.
1. Хотите посмотреть, как все устроено, поступайте в учебное заведение, и вам покажут. Причем сразу и на первом курсе. А если видели репортаж от Кулешова, то там все стены интересующими вас «бумажками» завешаны.

2. Не хотите учиться, но все равно хотите, напишите на завод. Грамотно сформулируете вопрос, вам обязательно ответят, пригласят и на завод (скорее всего на спуск «заказа», а если формулировки удачные подберете — и в будни дни), а потом еще и в прокуратуру для вручения грамоты, если вдруг выяснится, что вы раскрыли преступную группу, подтасовывающую проекты (а значит обманывавшую государство). При посещении завода увидите тоже самое, что в .п. 1


3. Понимаем трудно. Это надо куда-то ехать, мысли формулировать, усилия прилагать. К тому же это производственники, ерунду им «не задвинешь», открыв рот «измышления» слушать не будут, а при встрече могут и «задвинуть». Тогда быть может в суд? В коридоры власти? И такой вариант возможен, вот одна ссылка на сотни подобных, причем именно в контексте рабочей конструкторской документации:

Причем специально для вас, видимо, в этом небольшом документе номер проекта 12700 повторили более 20 раз. Теперь без интереса ждем вашей истории, что у нас не так с судебной, исполнительной и прочей властью и как вам персонально это мешает, наконец, осознать факт, что зав.521-527 имеют номер проекта 12700?

Судя по отчетности СНСЗ и ЦМКБ "Алмаз", заводской 528 тоже 12700.

Подбираю ракурсы из новой для меня заначки ТАСС


Дата съемки: 30.05.2019
Заголовок: Церемония спуска на воду корабля противоминной обороны "Владимир Емельянов" в Санкт-Петербурге
Описание: Россия. Санкт-Петербург. Третий корабль противоминной обороны проекта 12700 "Владимир Емельянов" во время церемонии спуска на воду на территории Средне-Невского судостроительного завода. Корабль предназначен для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции. Петр Ковалев/ТАСС

Новейший корабль "Владимир Емельянов" провел артиллерийские стрельбы на Балтике

ТАСС, 21.05.2020

Новейший корабль противоминной обороны (ПМО) "Владимир Емельянов" провел в Балтийском море комплекс артиллерийских стрельб по надводной цели и воздушной мишени. Об этом сообщили в четверг в пресс-службе Балтийского флота.
"Экипаж тральщика "Владимир Емельянов" уничтожил "плавающую мину", условно обнаруженную гидроакустическими средствами корабля. Следующим этапом учения в море стало уничтожение парашютной мишени, поставленной истребителем морской авиации Балтийского флота Су-27, с помощью зенитной артиллерии", - говорится в сообщении.
Как уточнили в пресс-службе, для уничтожения морской и воздушной мишеней применялись 14,5-миллиметровая морская тумбовая пулеметная установка и зенитная артиллерийская установка АК-306.
Первый подъем Военно-морского флага РФ на новейшем морском тральщике "Владимир Емельянов" проекта 12700 состоялся 28 декабря 2019 года в Балтийске.
В перспективе для ВМФ будет построена серия из нескольких десятков кораблей противоминной обороны проекта 12700. Корабли данного проекта предназначены для борьбы с морскими минами, в том числе и с так называемыми "умными морскими минами", которые корабль ПМО типа "Владимир Емельянов" может обнаруживать как в воде, так и в морском грунте".
Корабли ПМО проектирует ЦМКБ "Алмаз", строит Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ, Санкт-Петербург). Они имеют самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Достоинством корпуса корабля является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть при поиске мин.

Пресс-службе БФ минус за 14,5 мм.