Существующие возможности и перспективы военного кораблестроения Николаевских ССЗ

230 лет Николаевскому судостроительному заводу: разруха и грезы о былом величии

За время своего существования завод видел все: громкие победы и горькие поражения, закат и рассвет империй, революции, смены власти, войны. Но одно всегда оставалось неизменным – он строил корабли. //  nikvesti.com

 

...

Сегодняшний Николаев тоже не назовешь городом корабелов. Он стал забывать о своем великом прошлом. Утрачена та связь, которая из поколения в поколения передавалась новым флотоводцам и кораблестроителям. Теперь, даже, некогда привычная разводка мостов вызывает у николаевцев неподдельный интерес, собирая вокруг толпы зевак.

Очередное такое «событие» отметил и глава Николаевской областной государственной администрации Алексей Савченко на своей странице в социальной сети Facebook. Чиновник написал, что пришедший на ремонт ракетный катер «Прилуки» является еще одним доказательством того, что завод, некогда славившийся на весь мир, начал свое возрождение.

— Прибытие катера «Прилуки» на обслуживание в Николаевского судостроительного завода - еще одно доказательство того, что предприятие продолжает свое возрождение и помогает поддерживать оборонную отрасль. Именно об этом и шла речь, когда мы с командующим Военно-Морских Сил ВСУ вице-адмиралом Игорем Воронченко договорились, что флот наших ВМС должен ремонтироваться на Николаевском судостроительном заводе, – написал Алексей Савченко.


В тоже время у заводского причала стоит, некогда, надежда украинского военно-морского флота – ракетный крейсер «Украина», который должен был стать флагманом и грозой акватории Черного моря, защищая суверенитет государства.

Сегодня готовый на 95% корабль, как и все вокруг, покрыт ржавчиной. От него отказывались и вводили в состав флота, каждый год его пытались кому-то продать, распилить на металлолом, чтобы выплатить долги заводчанам, а он так и стоит у пирса завода доживая свои дни.