Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]

Д.М.>>> "Алдар Цыденжапов" вышел утром 30.09.2020 на заводские ходовые испытания.
Д.М.> 3.

Какое всё-таки уродство этот ИБМК...

riven-mage> Какое всё-таки уродство этот ИБМК...

Согласен. Корабль внешне сильно потерял

riven-mage>> Какое всё-таки уродство этот ИБМК...
MURANO> Согласен. Корабль внешне сильно потерял
давайте дождемся окончательного вида, возможно он станет более визуально привлекательным..

Olegg> давайте дождемся окончательного вида, возможно он станет более визуально привлекательным..

Ну "столб" этот форму же не изменит. Если бы башня внешне была хотя бы как на 20385...

MURANO> Ну "столб" этот форму же не изменит. Если бы башня внешне была хотя бы как на 20385...
когда 20380 появился его тоже ругали ... привыкнем и к этому.. важно другое

Olegg> когда 20380 появился его тоже ругали

Интересно, кто? На тот момент - один из самых красивых БНК.

А.Б.> Новейший корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», построенный для Тихоокеанского флота на Амурском судостроительном заводе, впервые вышел из Владивостока на заводские ходовые испытания

Блин , обидно проморгал , на 00:29 , моя зеленая лягушонка баржонка , и я утром сменился с вахты ...

Вованыч> Интересно, кто? На тот момент - один из самых красивых БНК.
я когда только появился на форуме часто встречал что многим не нравится внешний вид 20380, меня это тогда сильно удивляло, так как мне лично нравился

Olegg>> давайте дождемся окончательного вида, возможно он станет более визуально привлекательным..
MURANO> Ну "столб" этот форму же не изменит. Если бы башня внешне была хотя бы как на 20385...

главное как работать будет ... мне например нравится лаконичность 20386 но многие в него плюются ...

Д.М.>>> "Алдар Цыденжапов" вышел утром 30.09.2020 на заводские ходовые испытания.
Д.М.> 3.
Тоже видел

Olegg> давайте дождемся окончательного вида, возможно он станет более визуально привлекательным..

это как?) напильниками обточат?))) так-то конечно привыкнем, но прежняя мачта мне тоже больше нравилась.

Olegg>> давайте дождемся окончательного вида, возможно он станет более визуально привлекательным..
Retvizan> это как?) напильниками обточат?)))

Повесят гирлянду, дождик))...

Д.М.>>> "Алдар Цыденжапов" вышел утром 30.09.2020 на заводские ходовые испытания.
Д.М.> 3.

Это, кажется, не то. Тут на шляпе ещё АФАРы не смонтированы, а у вышедшего в море — АФАРы есть.

t.b.> главное как работать будет ... мне например нравится лаконичность 20386 но многие в него плюются ...

проблема же не в лаконичности и дизайне....

Д.М.>> 3.
riven-mage> Какое всё-таки уродство этот ИБМК...

Вот на "Дэринге"уродство так уродство,а у нас ещё очень даже неплохо ))))

Д.М.>>>> "Алдар Цыденжапов" вышел утром 30.09.2020 на заводские ходовые испытания.
Д.М.>> 3.
Tiger.711> Это, кажется, не то. Тут на шляпе ещё АФАРы не смонтированы, а у вышедшего в море — АФАРы есть.
Ответы стараюсь всегда давать оперативно, но разница с МСК – 7 час… Фото иллюстративное, сделано явно ранее этого события. Поэтому размещено не в начале данной подборки, где первые два – оперативные фото с места события 30.09. Но впервые выставлено на форуме. И в таком ракурсе.(Кстати, вновь вызвало оживлённую дискуссию об архитектуре надстройки и внешем облике корабля). Но в Сети появление этого фото также датировано 30.09.2020. Значок «Водный транспорт» в правом верхнем углу – свидетельство того, что оно не совпадает по времени, т.к. так оперативно появиться на том ресурсе ещё явно не могло.
Аттач: тоже иллюстративно и тоже не было. Фото в Сети датировано: 09.12.2019.

Д.М.> Ответы стараюсь всегда давать оперативно

Не попрекаю вас скоростью ответа и благодарю за пояснения.

Д.М.>> Ответы стараюсь всегда давать оперативно
Tiger.711> Не попрекаю вас скоростью ответа и благодарю за пояснения.
Да всё нормально... Успехов!

Д.М.>>>> "Алдар Цыденжапов" вышел утром 30.09.2020 на заводские ходовые испытания.
Д.М.>> 3.
Дмитрий1609> Тоже видел

С сайта АСЗ. (от 01.10.2020) 30 сентября со сдаточной базы Амурского судостроительного завода во Владивостоке на ходовые испытания вышел третий серийный корвет, построенный для Тихоокеанского флота.

Ходовые испытания — важный технологический этап в строительстве кораблей – начались точно по графику. В течение нескольких дней корабль будут проверять в море. Кораблестроители вместе с военными проконтролируют работу навигационного оборудования, энергоустановок, оценят управляемость и остойчивость корвета. Также будет проверено соответствие мореходных, маневренных и ходовых качеств ранее утвержденной документации и оценена надежность работы всего комплекса оборудования и механизмов корвета.

Успешно проведя швартовные испытания, амурские корабелы закрыли практически все швартовные удостоверения. На корабле работает камбуз, команда корвета и сдаточная команда АСЗ размещены в приемлемых для жизни и работы условиях. На минувшей неделе корабль прошел электромагнитную обработку и, по словам ответственного сдатчика корвета Дмитрия Криночкина, полностью был подготовлен для начала ходовых испытаний.

Контрольной проверкой станут государственные испытания, после чего корабелы должны передать корабль в состав Военно-морского флота.

Многоцелевой сторожевой корабль (корвет) проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» был заложен на Амурском судостроительном заводе 22 июля 2015 года.

12 сентября 2019 года корвет сошёл со стапелей, а в июне 2020-го был доставлен транспортным доком «Зея» во Владивосток для подготовки к испытаниям и сдаче заказчику.

Д.М.> Безусловно, режет слух и вызывает недоумение. У меня тоже. И не нравится тоже.
"Из тех, что открывают выставки хризантем и крестят броненосцы." О'Генри ©

Д.М.> "Алдар Цыденжапов" вышел утром 30.09.2020 на заводские ходовые испытания.

Корвет "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" вернулся на сдаточную базу Амурского судостроительного завода (АСЗ) во Владивостоке после завершения первого этапа заводских ходовых испытаний в Японском море. Об этом сообщили 08.10.2020 в пресс-службе Восточного военного округа.

На протяжении периода испытаний сдаточная команда завода-строителя совместно с экипажем и специалистами ТОФ оценивали маневренные и скоростные качества корвета, работу систем и механизмов корабля, навигационных и радиотехнических средств. Также для испытаний привлекались противолодочные самолеты Ил-38 и вертолёт Ка-27ПЛ морской авиации ТОФ.

Отмечается, что в настоящее время корабль готовится к следующему этапу испытаний. В ближайшие месяцы пройдут проверку корабельный авиационный комплекс и оружие корвета. Принять новейший корвет в состав Тихоокеанского флота планируется до конца 2020 года.