Ледостойкая стационарная платформа Каменномысское-море

Третий модуль платформы для Каменномысского месторождения будет строить астраханский завод

Судостроительно-судоремонтный завод имени Ленина (Астрахань) будет строить третий модуль ледовой платформы для газового месторождения Каменномысское. Пуск проекта запланирован на конец июня, сообщил в среду журналистам министр промышленности Астраханской области Денис Афанасьев в ходе пресс-конференции.

«В конце июня приедут представители «Газпрома», мы начинаем судостроительный проект по строительству модулей для платформы на месторождении Каменномысское. Третий модуль будет строить завод имени Ленина. Это крупный проект, который вдохнет новую жизнь в нашу судостроительную отрасль», - сказал Афанасьев.

Он добавил, что в судостроительном проекте для компании «Газпром» будут задействованы три астраханские верфи - два модуля будут строить на площадках судостроительного завода «Красные Баррикады» и судостроительного завода «Лотос».

25 июня в Астраханской области на верфи АО "Южный центр судостроения и судоремонта" (входит в ОСК) состоялась торжественная церемония закладки опорного основания ледостойкой платформы (ЛСП)

 

Видеорепортаж из Астрахани

Из корпоративного журнала «Газпром, No 7-8, 2020.
тут

«Северсталь» стала единственным поставщиком металлопроката для строительства ледостойкой стационарной платформы
 
Компания заключила второй контракт на поставку металлопродукции для производства верхних строений ледостойкой стационарной платформы «Газпрома». Конструкции, произведённые из хладостойких марок стали, можно будет эксплуатировать в экстремальных условиях Крайнего Севера при температуре до -60°С. Платформа предназначена для добычи газа на месторождении Каменномысское-море в акватории Обской губы.
 
«Северсталь» в настоящее время выполняет заказ по поставке металлопродукции для строительства опорного основания платформы. Совместно с заказчиком и проектным институтом была произведена оптимизация ряда марок стали, что позволило сократить расходы и обеспечить поставку в установленный срок. Суммарный объем поставок «Северстали» составит порядка 30 тыс. тонн.

 

На «Звездочке» для месторождения Каменномысское-море строится суперблок ледостойкой стационарной платформы
Строительство развернуто в главном стапельном цехе Центра судоремонта «Звездочка».
Суперблок опорного основания ЛСП «А» собирается из 273 секций весом от 10 до 100 тонн. Эти элементы изготавливаются на Севмаше. Общий вес суперблока составит порядка 7000 тонн.
При постройке суперблока корабелы «Звездочки» выполнят работы по монтажу различного оборудования и систем внутреннего насыщения, изолировочные и окрасочные работы всей конструкции.
На заказе в три смены трудятся до 240 человек. В дальнейшем их число увеличится до 400. Срок завершения работ – октябрь 2021 года.
Строительство платформы ЛСП «А» ведется методом «распределенной верфи»: в реализации проекта, помимо «Звездочки» и Севмаша, участвуют предприятия Екатеринбурга, Астрахани и Светлого. Окончательная сборка ЛСП «А» планируется в Калининграде.
При строительстве суперблока специалистам предприятия помогает опыт, наработанный «Звездочкой» при создании платформы «Арктическая», а также при участии в строительстве платформы «Приразломная» и выполнении заказов для иностранных нефтяных компаний.

 

На производственной площадке «Красные Баррикады» Южного центра судостроения и судоремонта состоялась выкатка из судокорпусного цеха 3-го блока центральной части опорного основания ледостойкой стационарной платформы ЛСП «А», сообщает пресс-служба ОСК.+

Дальнейший монтаж конструкций переборок и верхней палубы продолжится на открытом стапеле. Строительство ведется по инвестиционному проекту ПАО «Газпром» для обустройства газового месторождения «Каменномысское-море».
Сейчас общий вес смонтированных секций 3-го блока около 300 тонн, высота составляет 12 метров, ширина 14,5 м и длина 24 м. По окончанию работ на стапеле высота блока достигнет 17 метров. Параллельно ведется строительство 1-го и 2-го блоков, с последующей выкаткой на стапель, для выполнения контрольно-заводской сборки, испытания и спуска на воду.
Центральная часть опорного основания ледостойкой стационарной платформы ЛСП «А» состоит из восьми основных и двух дополнительных блоков. Строительство конструкций ведется на трех производственных площадках Южного центра. Транспортировка блоков на достроечную верфь в Калининград запланирована на лето 2021 года для сборки в объем центральной части основания.

Может кто-то знает, а в каком месте будут формировать платформу? Ширина - 69 метров. Если непосредственно на Янтаре, то смогут ли ее без проблем провести по Калининградскому каналу?

P.S. Упс. Кажется нашел:

Так, блоки верхнего строения пройдут по маршруту Астрахань-Светлый по Волге, Волго-Балтийскому каналу, Финскому заливу и Балтийскому морю, при этом длина маршрута составит 4017 км.