Bredonosec
инфо
инструменты
Garry_s
tank_bd
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.crestock.com/uploads/blog/2009/propaganda-parodies/128x128-crop/21-amphetamines-pilot-too-many-missions.jpg)
Вопрос к знатокам
Теги:
Игорь84> То есть у нас нет в авиационных инструкциях точных терминов обозначающих такие компоновоки?
Игорь84> Я имею введу, что у нас же вместо "медицинский" не называют "аэромедицинской службы".
В английском зовут чаще corporate.
Могут executive или VIP
В принципе, это просто салон повышенной комфортности. Нет ничего критически важного, чтоб стремиться обозначать это чем-то отдельным.
Игорь84> Я имею введу, что у нас же вместо "медицинский" не называют "аэромедицинской службы".
В английском зовут чаще corporate.
Могут executive или VIP
В принципе, это просто салон повышенной комфортности. Нет ничего критически важного, чтоб стремиться обозначать это чем-то отдельным.
Игорь84> Я имею введу, что у нас же вместо "медицинский" не называют "аэромедицинской службы".
У нас называется "санавиация", т.е. почему-то санитарная.
У нас называется "санавиация", т.е. почему-то санитарная.
G.s.> У нас называется "санавиация", т.е. почему-то санитарная.
Первоначально задачи такой авиации были чисто эвакуационные, а транспортировка больных (без оказания в пути медпомощи) входит в служебные обязанности санитара (в армии - санинструктора), а сейчас название просто по традиции применяется.
ИМХО.
Первоначально задачи такой авиации были чисто эвакуационные, а транспортировка больных (без оказания в пути медпомощи) входит в служебные обязанности санитара (в армии - санинструктора), а сейчас название просто по традиции применяется.
ИМХО.
A.1.> Первоначально задачи такой авиации были чисто эвакуационные, а транспортировка больных (без оказания в пути медпомощи) входит в служебные обязанности санитара (в армии - санинструктора), а сейчас название просто по традиции применяется.
Почему это без медпомощи?
Полно фото, где санинструкторы перевязывают раненых, а как же его истекающего кровью тащить?
Почему это без медпомощи?
Полно фото, где санинструкторы перевязывают раненых, а как же его истекающего кровью тащить?
G.s.> Почему это без медпомощи?
G.s.> Полно фото, где санинструкторы перевязывают раненых, а как же его истекающего кровью тащить?
Деконструкция. Алексей Водовозов о фильмах «Военврач», «М.Э.Ш.», «По соображениям совести»
Алексей Водовозов и Кристина Егорова разбирают художественные фильмы о военных врачах: «Военврач» (1979), «Военно-полевой госпиталь М.Э.Ш.» (1969) и «По соображениям совести» (2016). Военврач / Le toubib (1979) Режиссер: Пьер Гранье-Дефер Сценарий: Пьер Гранье-Дефер, Паскаль Жарден, Жан Фрёстье Оператор: Клод Ренуар Композитор: Филипп Сард В ролях: Ален Делон, Вероник Жанно, Бернар Жиродо, Франсин Берже, Мишель Оклер, Катрин Лашанс, Бернар Ле Кок, Анри Атталь, Жан-Пьер Бакри, Петер Бонке Жанр: драма, военный Подробнее на Кино-Театр.Ру: https://www.kino-teatr.ru/kino/movie/euro/28662/annot/…
G.s.> Полно фото, где санинструкторы перевязывают раненых, а как же его истекающего кровью тащить?
Деконструкция. Алексей Водовозов о фильмах «Военврач», «М.Э.Ш.», «По соображениям совести»
Алексей Водовозов и Кристина Егорова разбирают художественные фильмы о военных врачах: «Военврач» (1979), «Военно-полевой госпиталь М.Э.Ш.» (1969) и «По соображениям совести» (2016). Военврач / Le toubib (1979) Режиссер: Пьер Гранье-Дефер Сценарий: Пьер Гранье-Дефер, Паскаль Жарден, Жан Фрёстье Оператор: Клод Ренуар Композитор: Филипп Сард В ролях: Ален Делон, Вероник Жанно, Бернар Жиродо, Франсин Берже, Мишель Оклер, Катрин Лашанс, Бернар Ле Кок, Анри Атталь, Жан-Пьер Бакри, Петер Бонке Жанр: драма, военный Подробнее на Кино-Театр.Ру: https://www.kino-teatr.ru/kino/movie/euro/28662/annot/…
G.s.> Почему это без медпомощи?
Я вообще в своем посте выше специально выделил:
Первая помощь (типа перевязок и т.п.) оказывается на поле боя.
Как вы себе представляете проведение каких либо медицинских манипуляций на борту таких самолетов, как У-2, У-2с, С-1, С-2, С-3, Р-5 и т.п. составлявших основу санитарной авиации СССР в 30-40х гг.??
Прямая аналогия - это ГОСТ-овская классификация автомобилей скорой медицинской помощи:
Я вообще в своем посте выше специально выделил:
(без оказания в пути медпомощи)
Первая помощь (типа перевязок и т.п.) оказывается на поле боя.
Как вы себе представляете проведение каких либо медицинских манипуляций на борту таких самолетов, как У-2, У-2с, С-1, С-2, С-3, Р-5 и т.п. составлявших основу санитарной авиации СССР в 30-40х гг.??
Прямая аналогия - это ГОСТ-овская классификация автомобилей скорой медицинской помощи:
класс А: Автомобиль, предназначенный для санитарной эвакуации пациентов без явных признаков угрозы жизни в сопровождении медицинских работников.
класс В: Автомобиль, предназначенный для оказания скорой медицинской помощи силами выездной бригады скорой медицинской помощи, санитарной эвакуации и мониторинга состояния организма человека вне медицинской организации.
Прикреплённые файлы:
Вопрос по S-92 почему у него топливные баки только в бортовых спонсонах, но не в днищевых секциях?
t.> Вопрос по S-92 почему у него топливные баки только в бортовых спонсонах, но не в днищевых секциях?
пол низкий.
пол низкий.
В кабине Миг-29 что такая за прямоугольная фигня (на 03:22 - 03:25) поднялась перед носом второго пилота? Монитор какой то?
.
MIG-29 Fulcrum : Edge of Space - Aerobatics - First Greek in russian stratosphere
My first flight with a MIG 29 Fulcrum in Russia. Music from : 1. Oblivion OST - Waking Up 2. Dario Marianelli - Evey Reborn 3. Ryan Amon - Fire Up The Shuttle 4. Oblivion SOT - Fearful Odds
.
MIG-29 Fulcrum : Edge of Space - Aerobatics - First Greek in russian stratosphere
My first flight with a MIG 29 Fulcrum in Russia. Music from : 1. Oblivion OST - Waking Up 2. Dario Marianelli - Evey Reborn 3. Ryan Amon - Fire Up The Shuttle 4. Oblivion SOT - Fearful Odds
A.1.> В кабине Миг-29 что такая за прямоугольная фигня (на 03:22 - 03:25) поднялась перед носом второго пилота?
Перископ. Облегчающий обзор обитателю заднего кабинета (на УБ как правило, инструктора) при взлете/посадке.
Перископ. Облегчающий обзор обитателю заднего кабинета (на УБ как правило, инструктора) при взлете/посадке.
Что за дым/испарения с плоскостей Су-57 после посадки на 08:50 ?
Su-34, Su-35, Su-57 ✈️ Sukhoi 'Air Parade' at MAKS Airshow!!
The Su-family gets together! A pity that the Su-30SM was missing in this out-of-the-ordinary 'family formation flyby' and presentation by the Sukhoi corporation at MAKS airshow featuring some of the most renowned pilots such as Sergey Bogdan. It's also pretty uncommon to see a 4-ship Su-57 formation or the Su-34 and Su-35 flying alongside each other, let alone that impressive take-off of the six jets by pairs in short intervals...
Su-34, Su-35, Su-57 ✈️ Sukhoi 'Air Parade' at MAKS Airshow!!
The Su-family gets together! A pity that the Su-30SM was missing in this out-of-the-ordinary 'family formation flyby' and presentation by the Sukhoi corporation at MAKS airshow featuring some of the most renowned pilots such as Sergey Bogdan. It's also pretty uncommon to see a 4-ship Su-57 formation or the Su-34 and Su-35 flying alongside each other, let alone that impressive take-off of the six jets by pairs in short intervals...
A.1.> Что за дым/испарения с плоскостей Су-57 после посадки на 08:50 ?
на 9.05 видно лучше. Это пар с разогретых капотов двигателей.
Машина на форсаже крутилась, движки раскочегарили как следует. А подкапотное пространство вентилируется пусть и принудительно, но не очень сильно, в немалой степени набегающим потоком.
на 9.05 видно лучше. Это пар с разогретых капотов двигателей.
Машина на форсаже крутилась, движки раскочегарили как следует. А подкапотное пространство вентилируется пусть и принудительно, но не очень сильно, в немалой степени набегающим потоком.
Сообщение было перенесено из темы Су-75 - новый лёгкий истребитель России.
Наивный дилетантский вопрос:
почему у истребителей не делают на горбу конформный отсек вооружения?
Надо дальность поставили бак, надо оружие поставили ОВ.
Перевернулся скинул и вернулся опять к нормальному полету.
Извините если обсуждали.
почему у истребителей не делают на горбу конформный отсек вооружения?
Надо дальность поставили бак, надо оружие поставили ОВ.
Перевернулся скинул и вернулся опять к нормальному полету.
Извините если обсуждали.
uber> почему у истребителей не делают на горбу конформный отсек вооружения?
А загружать как - краном?
Бритиши изголились на "Лайтнинге", а потом ещё на "Ягуаре" сдуру поставили пилон поверх крыла - намудохались в эксплуатации до полного геморроя.
Больше таких экспериментов никто, вроде бы, не проводил.
А загружать как - краном?
Бритиши изголились на "Лайтнинге", а потом ещё на "Ягуаре" сдуру поставили пилон поверх крыла - намудохались в эксплуатации до полного геморроя.
Больше таких экспериментов никто, вроде бы, не проводил.
Aaz> А загружать как - краном?
С учетом того, что это будут "специальные" миссии, а не повседневное использование. И с манипуляторами сейчас не проблема, там как бы не проще стало загружать. чем в нижние отсеки. Подъехал грузовик с манипулятором на 5 тонн и сразу с кузова воткнул куда надо.
Aaz> Бритиши изголились на "Лайтнинге", а потом ещё на "Ягуаре" сдуру поставили пилон поверх крыла - намудохались в эксплуатации до полного геморроя.
Ну эти всегда умеют найти себе проблем.
Aaz> Больше таких экспериментов никто, вроде бы, не проводил.
С тех пор технологии широко шагнули.
С учетом того, что это будут "специальные" миссии, а не повседневное использование. И с манипуляторами сейчас не проблема, там как бы не проще стало загружать. чем в нижние отсеки. Подъехал грузовик с манипулятором на 5 тонн и сразу с кузова воткнул куда надо.
Aaz> Бритиши изголились на "Лайтнинге", а потом ещё на "Ягуаре" сдуру поставили пилон поверх крыла - намудохались в эксплуатации до полного геморроя.
Ну эти всегда умеют найти себе проблем.
Aaz> Больше таких экспериментов никто, вроде бы, не проводил.
С тех пор технологии широко шагнули.
uber> С тех пор технологии широко шагнули.
Например?
Например?
uber> ... Подъехал грузовик с манипулятором на 5 тонн и сразу с кузова воткнул куда надо.
грузовиком с манипулятором должен будет специально подготовленный офицер оперировать, с квалификацией уровня "летчик-снайпер"?
грузовиком с манипулятором должен будет специально подготовленный офицер оперировать, с квалификацией уровня "летчик-снайпер"?
uber>> ... Подъехал грузовик с манипулятором на 5 тонн и сразу с кузова воткнул куда надо.
Spinch> грузовиком с манипулятором должен будет специально подготовленный офицер оперировать, с квалификацией уровня "летчик-снайпер"?
сейчас можно и беспилотный ... но один фиг не практично ,ни отрубать объемы внутри самолета на задачи с частотой "после дождичка в четверг" , ни рисовать конфигурацию вооружения которую нельзя с помощью лебедки , домкрата и такой то матери повесить на самолет
Spinch> грузовиком с манипулятором должен будет специально подготовленный офицер оперировать, с квалификацией уровня "летчик-снайпер"?
сейчас можно и беспилотный ... но один фиг не практично ,ни отрубать объемы внутри самолета на задачи с частотой "после дождичка в четверг" , ни рисовать конфигурацию вооружения которую нельзя с помощью лебедки , домкрата и такой то матери повесить на самолет
Это сообщение редактировалось 09.08.2021 в 13:29
t.b.> сейчас можно и беспилотный ... но один фиг не практично ,ни отрубать объемы внутри самолета на задачи с частотой "после дождичка в четверг" , ни рисовать конфигурацию вооружения которую нельзя с помощью лебедки , домкрата и такой то матери повесить на самолет
Сейчас приводы и техническое зрение такое, что грузовик сам погрузится, приедет, накроет аппарат козырьком от дождя, снега и града, сам погрузит. Технику только кабели подключить (беспроводку я не предлагаю) и после закрытия люков уедет. Он же поможет и под самолет подвести боекомплект, что бы техники не надрывались.
Если дойдет до такой то матери, то можно воспользоваться нижними отсеками и сейчас это уже смахивает на рукопашный бой для спецназера: потерял, пролюбил и повстречал такого же идиота с той стороны.
Сейчас приводы и техническое зрение такое, что грузовик сам погрузится, приедет, накроет аппарат козырьком от дождя, снега и града, сам погрузит. Технику только кабели подключить (беспроводку я не предлагаю) и после закрытия люков уедет. Он же поможет и под самолет подвести боекомплект, что бы техники не надрывались.
Если дойдет до такой то матери, то можно воспользоваться нижними отсеками и сейчас это уже смахивает на рукопашный бой для спецназера: потерял, пролюбил и повстречал такого же идиота с той стороны.
uber>> С тех пор технологии широко шагнули.
101> Например?
Приводы и техническое зрение.
101> Например?
Приводы и техническое зрение.
uber> Приводы и техническое зрение.
И сколько это все будет стоить? И что делать в ливень или снегопад? А если это полевая точка?
И сколько это все будет стоить? И что делать в ливень или снегопад? А если это полевая точка?
uber>> Приводы и техническое зрение.
101> И сколько это все будет стоить? И что делать в ливень или снегопад? А если это полевая точка?
Уверен не дороже тех АСП которые он будет таскать: там счет на миллионы идет, а не десятки миллионов за единицу. Но возможность временно нарастить ударный потенциал в 1,5-2 раза наверное того стоит.
101> И сколько это все будет стоить? И что делать в ливень или снегопад? А если это полевая точка?
Уверен не дороже тех АСП которые он будет таскать: там счет на миллионы идет, а не десятки миллионов за единицу. Но возможность временно нарастить ударный потенциал в 1,5-2 раза наверное того стоит.
uber> Уверен не дороже тех АСП которые он будет таскать: там счет на миллионы идет, а не десятки миллионов за единицу. Но возможность временно нарастить ударный потенциал в 1,5-2 раза наверное того стоит.
Это считается не так. Вам чтобы поставить рядом с Су-27 или МиГ-29 такую штуку и достать до "хребта" наверняка придется или городить портальное устройство, т.е. оснащаться инфраструктуру или делать спец-кран на тарелях. Соответственно, это под каждый борт на точке базирования.
Что делать в полевых условиях? Особенно в распутицу? Тащить это все по полям и лесам?
Это означает увеличение штата личного состава и штата техники, т.к. кроме крана вам еще придется туда придавать инженерную машину, боевое охранение. В автопарке вам придется еще это все обеспечивать ТОиР.
В учебках появятся места и учебная техника.
А если на марше все это под удар попадет, то ваша АТ сразу лишается боеспособности, т.к. ее боеспособность и эффективность опиралась на данное техническое решение. Ну ладно журавля еще как-то соорудим, нафига козе баян, если все это и так можно подвесить под пузом или под крылом или в кассетнике доставить с помощью ОТРК?
Это считается не так. Вам чтобы поставить рядом с Су-27 или МиГ-29 такую штуку и достать до "хребта" наверняка придется или городить портальное устройство, т.е. оснащаться инфраструктуру или делать спец-кран на тарелях. Соответственно, это под каждый борт на точке базирования.
Что делать в полевых условиях? Особенно в распутицу? Тащить это все по полям и лесам?
Это означает увеличение штата личного состава и штата техники, т.к. кроме крана вам еще придется туда придавать инженерную машину, боевое охранение. В автопарке вам придется еще это все обеспечивать ТОиР.
В учебках появятся места и учебная техника.
А если на марше все это под удар попадет, то ваша АТ сразу лишается боеспособности, т.к. ее боеспособность и эффективность опиралась на данное техническое решение. Ну ладно журавля еще как-то соорудим, нафига козе баян, если все это и так можно подвесить под пузом или под крылом или в кассетнике доставить с помощью ОТРК?
uber> Сейчас приводы и техническое зрение такое
что нормально с ними умеют работать единицы спецов .
uber> что грузовик сам погрузится, приедет, накроет аппарат козырьком от дождя, снега и града, сам погрузит. Технику только кабели подключить (беспроводку я не предлагаю) и после закрытия люков уедет. Он же поможет и под самолет подвести боекомплект, что бы техники не надрывались.
дододо ... сам наладится ... сам с учетом всех возможных случайностей разберется что делать .. прям скайнет какой ...
uber> Если дойдет до такой то матери, то можно воспользоваться нижними отсеками и сейчас это уже смахивает на рукопашный бой для спецназера: потерял, пролюбил и повстречал такого же идиота с той стороны.
пока что этих "идиотов" 100% той стороны , а учитывая это идиоты кмк отнюдь не они ...
что нормально с ними умеют работать единицы спецов .
uber> что грузовик сам погрузится, приедет, накроет аппарат козырьком от дождя, снега и града, сам погрузит. Технику только кабели подключить (беспроводку я не предлагаю) и после закрытия люков уедет. Он же поможет и под самолет подвести боекомплект, что бы техники не надрывались.
дододо ... сам наладится ... сам с учетом всех возможных случайностей разберется что делать .. прям скайнет какой ...
uber> Если дойдет до такой то матери, то можно воспользоваться нижними отсеками и сейчас это уже смахивает на рукопашный бой для спецназера: потерял, пролюбил и повстречал такого же идиота с той стороны.
пока что этих "идиотов" 100% той стороны , а учитывая это идиоты кмк отнюдь не они ...
Реклама Google — средство выживания форумов :)
t.b.> что нормально с ними умеют работать единицы спецов .
Оно проектируется, что бы работать БЕЗ спецов.
t.b.> дододо ...
Представь себе! Это не советские верфи на лом сдавать.
t.b.> пока что этих "идиотов" 100% той стороны , а учитывая это идиоты кмк отнюдь не они ...
Вы вообще понимаете о чем написано? Или нашли объект для огульного хейта? Тогда продолжайте вращать вселенную, но без меня.
Оно проектируется, что бы работать БЕЗ спецов.
t.b.> дододо ...
Представь себе! Это не советские верфи на лом сдавать.
t.b.> пока что этих "идиотов" 100% той стороны , а учитывая это идиоты кмк отнюдь не они ...
Вы вообще понимаете о чем написано? Или нашли объект для огульного хейта? Тогда продолжайте вращать вселенную, но без меня.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
