Малый ракетный корабль-корвет проекта 22800 "Каракурт"

busman> Козельск.
Кажется "Буря" в более высокой степени готовности, может быть разговор о нем?

busman>> Козельск.
altman66> Кажется "Буря" в более высокой степени готовности, может быть разговор о нем?

Буря спущен на воду в октябре 18-го, Козельск - в октябре 19-го.
Странновато получается, хотя бывает и не такое. Чего Пелла Бурю мурыжит? Тем более, что начатые на Море корабли Пелла же и достраивает...

Alex71> Странновато получается, хотя бывает и не такое. Чего Пелла Бурю мурыжит? Тем более, что начатые на Море корабли Пелла же и достраивает...
Как вариант, "Буря" на другой флот. )

busman> Как вариант, "Буря" на другой флот. )
Из интервью Носатова..".. а еще флот получит очередной МРК "Каракурт"

Zorro> Мда....не знаю что и думать...такая вот статья "ВМФ России проводит испытания корвета проекта 22800 "Одинцово" в Арктике".
...
Zorro> И главное! В тексте :"Кроме "Одинцова", в северных морях испытывался корвет "Зеленый Дол Буян-М" проекта 21631. ....Наверно это УТКА?
Почему утка? Всё так было. В прошлом году в августе-сентябре.

busman>> Козельск.
altman66> Кажется "Буря" в более высокой степени готовности, может быть разговор о нем?
В этом году БФ получит "Бурю", а никакой не "Козельск". Зав. №254(ех-"Шторм") планируется передать флоту в 22 году, и то если всё пойдёт хорошо.
Вы на свежие фото сабжа гляньте. Даже если "Пелла" с завтрашнего дня займётся только "Штормом", она физически не успеет до конца года достроить, испытать и передать корабль. Машины из воздуха сгенерируются? А ещё один "П-М" откуда взять? Снять с "Бури"? Кстати, по слухам, у туляков проблемы с развёртыванием серии этих чудесных, но крайне дорогих комплексов.
Так что "Извёстка" в очередной раз не "источник" информации, а дезинформатор. Картинка туда же - фэнтэзи неграмотная.

hufden> Шторм , Охотск , Вихрь и Буря 6.04.2021 года , фото Evgeniy

5 лет МРК строим... однако
По плану Буря и Козельск должны в этом году войти в состав ВМФ, Вихрь и Охотск - в следующем. Но, судя по фото, никаких гарантий исполнения этого плана не просматривается.

А.S.> 5 лет МРК строим... однако
А.S.> По плану Буря и Козельск должны в этом году войти в состав ВМФ, Вихрь и Охотск - в следующем. Но, судя по фото, никаких гарантий исполнения этого плана не просматривается.
Вы уже не однократно могли видеть информацию о причинах задержек со строительством 22800, все упирается в возможности Звезды выпускать 507-е машины. 3-4 в год, вот вам и ответ.

brazil> Вы уже не однократно могли видеть информацию о причинах задержек со строительством 22800, все упирается в возможности Звезды выпускать 507-е машины. 3-4 в год, вот вам и ответ.

Причина понятна, не видно работы по устранению причины.
Или нам теперь надо смириться с тем, что малые корабли не будут вводиться в состав ВМФ, будучи спущены на воду по 2-3 года назад?

А.S.> Причина понятна, не видно работы по устранению причины.
Они что из воздуха должны появляться или вы не знаете, что пытаются организовать производство 507-х на других мощностях?

Zorro> Может было здесь а может нет...

brazil>> Вы уже не однократно могли видеть информацию о причинах задержек со строительством 22800, все упирается в возможности Звезды выпускать 507-е машины. 3-4 в год, вот вам и ответ.
А.S.> Причина понятна, не видно работы по устранению причины.
И не увидите.
Выскажу сугубо личное мнение. Синаре не выгодно развивать производство Звезд. У них есть своя 185.

brazil>>> Вы уже не однократно могли видеть информацию о причинах задержек со строительством 22800, все упирается в возможности Звезды выпускать 507-е машины. 3-4 в год, вот вам и ответ.
А.S.>> Причина понятна, не видно работы по устранению причины.
D.M.> И не увидите.
D.M.> Выскажу сугубо личное мнение. Синаре не выгодно развивать производство Звезд. У них есть своя 185.

в теории есть, на практике они поставили...1 двигатель на белаз...и 1 двигатель на маневровый тепловоз...за 7 лет...с 2014...как-то грустно с дм185

У них есть своя 185.
с.т.> в теории есть, на практике они поставили...1 двигатель на белаз...и 1 двигатель на маневровый тепловоз...за 7 лет...с 2014...как-то грустно с дм185
Тяжёлая машина. Может такая для карьерных грузовиков и нормально, но для небольших кораблей, претендующих на высокую скорость, очень тяжёлая.

А.S.>> Причина понятна, не видно работы по устранению причины.
brazil> Они что из воздуха должны появляться или вы не знаете, что пытаются организовать производство 507-х на других мощностях?

Нет, не знаю. На каких заводах пытаются развернуть дополнительное производство 507-х?

D.M.> И не увидите.
D.M.> Выскажу сугубо личное мнение. Синаре не выгодно развивать производство Звезд. У них есть своя 185.

Да, помню, речь уже была о конфликте интересов. Но ведь есть ещё ДОГОЗ МО вместе с ГК ВМФ, их этот вопрос должен сильно интересовать и беспокоить.

А.S.>>> Причина понятна, не видно работы по устранению причины.
brazil>> Они что из воздуха должны появляться или вы не знаете, что пытаются организовать производство 507-х на других мощностях?
А.S.> Нет, не знаю. На каких заводах пытаются развернуть дополнительное производство 507-х?

На Кингесеппском машиностроительном.

А.S.>> Нет, не знаю. На каких заводах пытаются развернуть дополнительное производство 507-х?
WWWW> На Кингесеппском машиностроительном.

Давно?
А то из последних успехов КМЗ сообщали только о модернизации производства РТИ, и то не на основной площадке.

А.S.> Давно?
Года три примерно мусолят.
Насколько помню, даже конструкторскую документацию не всю передали. Бардак-с.

А.S.>> Давно?
Vodoborez> Года три примерно мусолят.
Vodoborez> Насколько помню, даже конструкторскую документацию не всю передали. Бардак-с.

коленвалы и моноблоки , втулки они умеют изготавливать. интересно с чем там проблемы.

Кингисеппский машиностроительный завод выиграл тендер на поставку моноблока в сборе для двигателя М504А-4 на катер связи КСВ-213 проекта 1388Р. Заказчик — Центр судоремонта «Звёздочка».

Подробности заказа раскрыл руководитель проекта Фёдор Рожков:

«Сейчас моноблок находится в работе на механообрабатывающем участке предприятия. Далее изделие поступит на участок сборки для запрессовки втулок цилиндров. Корпусная отливка уже поступила из литейного комплекса».

Он добавил, что специалисты КМЗ выполняют работы в полном соответствии с техническими условиями и под контролем Военного представительства Минобороны России.

После приёмки оборудование отправят на объект заказчика для монтажа и пусконаладочных работ.

 

А.S.>> Давно?
Vodoborez> Года три примерно мусолят.
Vodoborez> Насколько помню, даже конструкторскую документацию не всю передали. Бардак-с.

Судя по открытым данным, дело всё тянется. Апелляция назначена на 19.05.2021. В опубликованном решении суда интересные подробности:
"Истец не передал 23.11.2018 г. РКД в соответствии с требованиями ГОСТ, Довод Истца о передаче полного комплекта дизеля М507А-2и М507Д-1 по акту от 23.11.2018г. - не состоятелен, поскольку данный акт был подписан с замечаниями, отражённым в письме исх. 3125 от 23.11.2018 г., а сама документация была передана в электронном виде в нарушение ГОСТ РВ 15.301-2003. И ГОСТ Р 2.903.
Предметом Договора является: М507Д-1-ОМЗ дизель судовой главный правого вращения - 2 шт.; М507Д-1-01-ОМЗ дизель судовой главный левого вращения - 1 шт. На дизель правого вращения документация была передана не в полном объеме 23.11.2018 г., что подтверждается приемосдаточным актом, подписанным с замечаниями, с которыми был СОГЛАСЕН Истец. На дизель левого вращения документация была передана 20.06.2019 г., что подтверждается приемосдаточным актом.
Истец своевременно не передал конструкторскую документацию и технологические условия на Оборудование, на основании которой происходит постановка на производство согласно ГОСТ РВ 15.301-2003.
Переданных по Акту от 23.11.2018 г. недостаточно для прохождения постановки на производство согласно ГОСТу...."

Аскет> Переданных по Акту от 23.11.2018 г. недостаточно для прохождения постановки на производство согласно ГОСТу...."

судя по их видео ролику, отсек они могут собрать. это же вот новый картер.