-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1422210853/6d4fe220/128x128-crop/7579805_m.jpg)
Модернизация ракетного крейсера "Адмирал Нахимов"
Теги:
АлекSandr Stopol
А.S.>>> Нахимова уже даже Севмаш в своих новостях перестал показывать.
fnk24>> Перестал показывать по другой причине - ещё сложней стало согласовывать материалы. Я свои фотографии с крейсера Адмирал Нахимов, сделанные на его борту в феврале, увидел только в июне..
Курдыбаев> смотреть то на него можно?
Можно, но потом - глаза промыть
fnk24>> Перестал показывать по другой причине - ещё сложней стало согласовывать материалы. Я свои фотографии с крейсера Адмирал Нахимов, сделанные на его борту в феврале, увидел только в июне..
Курдыбаев> смотреть то на него можно?
Можно, но потом - глаза промыть
инфо
инструменты
Я вроде выкладывал в теме. Остальные пока не обрабатывал.
fnk24> Я вроде выкладывал в теме. Остальные пока не обрабатывал.
Сколько вообще существовало в СССР и РФ причалов, к которым могли пришвартоваться советские и нынешние российские атомные и авианесущие крейсера? Для нового Нахимова будут что-то новое строить или старое реконструировать?
Сколько вообще существовало в СССР и РФ причалов, к которым могли пришвартоваться советские и нынешние российские атомные и авианесущие крейсера? Для нового Нахимова будут что-то новое строить или старое реконструировать?
fnk24>> Я вроде выкладывал в теме. Остальные пока не обрабатывал.
И.1.> Сколько вообще существовало в СССР и РФ причалов, к которым могли пришвартоваться советские и нынешние российские атомные и авианесущие крейсера? Для нового Нахимова будут что-то новое строить или старое реконструировать?
Одын достроечная стенка в Николаеве, второй легендарный причал проставка в Ара-Губе, третий стенка СРЗ-35, кажется все.
У 11442 есть важное преимущество перед 1143-11435 - они хоть и большие, но в два раза меньше!
И.1.> Сколько вообще существовало в СССР и РФ причалов, к которым могли пришвартоваться советские и нынешние российские атомные и авианесущие крейсера? Для нового Нахимова будут что-то новое строить или старое реконструировать?
Одын достроечная стенка в Николаеве, второй легендарный причал проставка в Ара-Губе, третий стенка СРЗ-35, кажется все.
У 11442 есть важное преимущество перед 1143-11435 - они хоть и большие, но в два раза меньше!
WWWW> Одын достроечная стенка в Николаеве, второй легендарный причал проставка в Ара-Губе, третий стенка СРЗ-35, кажется все.
WWWW> У 11442 есть важное преимущество перед 1143-11435 - они хоть и большие, но в два раза меньше!
мне всегда было интересно: а что, это такой технологически невероятный процесс - построить причал для того или иного корабля? это что, так намного сложнее и дороже сделать, чем построить сам корабль?
WWWW> У 11442 есть важное преимущество перед 1143-11435 - они хоть и большие, но в два раза меньше!
мне всегда было интересно: а что, это такой технологически невероятный процесс - построить причал для того или иного корабля? это что, так намного сложнее и дороже сделать, чем построить сам корабль?
fnk24> Перестал показывать по другой причине - ещё сложней стало согласовывать материалы. Я свои фотографии с крейсера Адмирал Нахимов, сделанные на его борту в феврале, увидел только в июне..
а какова причина? тупая перестраховка или реально на корабле устанавливается некое оборудование и вооружение, которое кому попало видеть нежелательно?
а какова причина? тупая перестраховка или реально на корабле устанавливается некое оборудование и вооружение, которое кому попало видеть нежелательно?
Retvizan> реально на корабле устанавливается некое оборудование и вооружение, которое кому попало видеть нежелательно?
Retvizan> мне всегда было интересно: а что, это такой технологически невероятный процесс - построить причал для того или иного корабля? это что, так намного сложнее и дороже сделать, чем построить сам корабль?
Вообще-то это был заход в самое больное, в "квартирный вопрос", не только для флота, но и вообще для вооруженных сил. Судя по гробовому молчанию комментаторов, там у них ничего не поменялось, как было при СССР, так и осталось при РФ, разве что доков меньше стало. Выбивать ресурс на рейде - не проблема, родина ещё нарожает.
Вообще-то это был заход в самое больное, в "квартирный вопрос", не только для флота, но и вообще для вооруженных сил. Судя по гробовому молчанию комментаторов, там у них ничего не поменялось, как было при СССР, так и осталось при РФ, разве что доков меньше стало. Выбивать ресурс на рейде - не проблема, родина ещё нарожает.
WWWW> У 11442 есть важное преимущество перед 1143-11435 - они хоть и большие, но в два раза меньше!
кто меньше кого в два раза ? поясните, если нетрудно
кто меньше кого в два раза ? поясните, если нетрудно
WWWW>> У 11442 есть важное преимущество перед 1143-11435 - они хоть и большие, но в два раза меньше!
к.с.> кто меньше кого в два раза ? поясните, если нетрудно
D полное 11442 ок. 24000 т.
D полное 1143 ок. 43000 т.
D полное 11435 ок. 55000 т.
Что непонятно?
к.с.> кто меньше кого в два раза ? поясните, если нетрудно
D полное 11442 ок. 24000 т.
D полное 1143 ок. 43000 т.
D полное 11435 ок. 55000 т.
Что непонятно?
WWWW>>> У 11442 есть важное преимущество перед 1143-11435 - они хоть и большие, но в два раза меньше!
к.с.>> кто меньше кого в два раза ? поясните, если нетрудно
WWWW> D полное 11442 ок. 24000 т.
WWWW> D полное 1143 ок. 43000 т.
WWWW> D полное 11435 ок. 55000 т.
WWWW> Что непонятно?
как водоизмещение связано с наличием причалов?
геометрия у них в два раза не отличается
1144
Длина - 250,1 м
Ширина - 28,5 м
Осадка - 10,3 м
1143
Длина по ВЛ - 243 м
ширина по ВЛ - 31 м
осадка - 9,5 м
11435
Длина по ВЛ - 270 м
Ширина по ВЛ - 33,41 м
Осадка наиб — 10,4 м
к.с.>> кто меньше кого в два раза ? поясните, если нетрудно
WWWW> D полное 11442 ок. 24000 т.
WWWW> D полное 1143 ок. 43000 т.
WWWW> D полное 11435 ок. 55000 т.
WWWW> Одын достроечная стенка в Николаеве, второй легендарный причал проставка в Ара-Губе, третий стенка СРЗ-35, кажется все.
WWWW> У 11442 есть важное преимущество перед 1143-11435 - они хоть и большие, но в два раза меньше!
WWWW> Что непонятно?
как водоизмещение связано с наличием причалов?
геометрия у них в два раза не отличается
1144
Длина - 250,1 м
Ширина - 28,5 м
Осадка - 10,3 м
1143
Длина по ВЛ - 243 м
ширина по ВЛ - 31 м
осадка - 9,5 м
11435
Длина по ВЛ - 270 м
Ширина по ВЛ - 33,41 м
Осадка наиб — 10,4 м
Это сообщение редактировалось 29.09.2021 в 12:32
WWWW>> Что непонятно?
к.с.> как водоизмещение связано с наличием причалов?
Водоизмещение определяется главными размерениями. Вы даже можете его узнать, перемножив LBT и коэффициент полноты.
А если бы вы ещё интересовались историей, то знали бы что до Дюнкерка французы подгоняли размерения своих дредноутов под существовавшие сухие доки.
Что в России под ЛК типа Севастополь и Императрица Мария специально построили т.н. «Аварийные доки» в Кронштадте и Севастополе.
Что полноценная система базирование крупного корабля, не дешевле самого корабля.
Какой-то вы не острый!
к.с.> как водоизмещение связано с наличием причалов?
Водоизмещение определяется главными размерениями. Вы даже можете его узнать, перемножив LBT и коэффициент полноты.
А если бы вы ещё интересовались историей, то знали бы что до Дюнкерка французы подгоняли размерения своих дредноутов под существовавшие сухие доки.
Что в России под ЛК типа Севастополь и Императрица Мария специально построили т.н. «Аварийные доки» в Кронштадте и Севастополе.
Что полноценная система базирование крупного корабля, не дешевле самого корабля.
Какой-то вы не острый!
WWWW>>> Что непонятно?
к.с.>> как водоизмещение связано с наличием причалов?
WWWW> Водоизмещение определяется главными размерениями. Вы даже можете его узнать, перемножив LBT и коэффициент полноты.
непонятно, как причалы связаны с перемножением
WWWW> А если бы вы ещё интересовались историей, то знали бы что до Дюнкерка французы подгоняли размерения своих дредноутов под существовавшие сухие доки.
под размеры все-таки, а не под водоизмещение
к тому же вопрос про причалы, а не доки или вы не понимаете, что это не одно и тоже
WWWW> Что в России под ЛК типа Севастополь и Императрица Мария специально построили т.н. «Аварийные доки» в Кронштадте и Севастополе.
WWWW> Что полноценная система базирование крупного корабля, не дешевле самого корабля.
умничать не обязательно это доки а не причалы
WWWW> Какой-то вы не острый!
вы тоже не блещете
к.с.>> как водоизмещение связано с наличием причалов?
WWWW> Водоизмещение определяется главными размерениями. Вы даже можете его узнать, перемножив LBT и коэффициент полноты.
непонятно, как причалы связаны с перемножением
WWWW> А если бы вы ещё интересовались историей, то знали бы что до Дюнкерка французы подгоняли размерения своих дредноутов под существовавшие сухие доки.
под размеры все-таки, а не под водоизмещение
к тому же вопрос про причалы, а не доки или вы не понимаете, что это не одно и тоже
WWWW> Что в России под ЛК типа Севастополь и Императрица Мария специально построили т.н. «Аварийные доки» в Кронштадте и Севастополе.
WWWW> Что полноценная система базирование крупного корабля, не дешевле самого корабля.
умничать не обязательно
это доки а не причалы WWWW> Какой-то вы не острый!
вы тоже не блещете
Ещё раз, когда проектируется корабль, умные люди пытаются профинансировать и инфраструктуру!
Затем начинается торг. И экономия всегда выходит за счёт обрезания инфраструктуры!
Приходилась слышать, что лучшей отечественной ВМБ является Балтийск. Ибо базу Пиллау строили немцы, у которых даже команды эсминцев жили на берегу в казармах.
Во всяком случае отличие от «нашего исконного» Севастополя - разительное.
1144 и 11442 могли стоять у пирса в Североморске. 1143 - нет , только на рейде.
Чем здесь чушью маяться, почитали бы о создании ВМБ «Ручьи» для базирования ЛК типа «Советский Союз»! Вся инфраструктура стоила как ещё один линкор!
Затем начинается торг. И экономия всегда выходит за счёт обрезания инфраструктуры!
Приходилась слышать, что лучшей отечественной ВМБ является Балтийск. Ибо базу Пиллау строили немцы, у которых даже команды эсминцев жили на берегу в казармах.
Во всяком случае отличие от «нашего исконного» Севастополя - разительное.
1144 и 11442 могли стоять у пирса в Североморске. 1143 - нет , только на рейде.
Чем здесь чушью маяться, почитали бы о создании ВМБ «Ручьи» для базирования ЛК типа «Советский Союз»! Вся инфраструктура стоила как ещё один линкор!
WWWW> 1144 и 11442 могли стоять у пирса в Североморске. 1143 - нет , только на рейде.
что именно мешало 1143 стоять у пирса : длина пирса? глубина возле пирса?
только без немцев и французов и императрицы марии ответьте пожалста
что именно мешало 1143 стоять у пирса : длина пирса? глубина возле пирса?
только без немцев и французов и императрицы марии ответьте пожалста
к.с.> что именно мешало 1143 стоять у пирса : длина пирса? глубина возле пирса?
Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
к.с.>> что именно мешало 1143 стоять у пирса : длина пирса? глубина возле пирса?
E.r.> Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
у того, где стояли 1144 и 11442, что мешало встать 1143 ?
E.r.> Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
у того, где стояли 1144 и 11442, что мешало встать 1143 ?
Прикреплённые файлы:
к.с.>>> что именно мешало 1143 стоять у пирса : длина пирса? глубина возле пирса?
E.r.>> Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
к.с.> у того, где стояли 1144 и 11442, что мешало встать 1143 ?
Архитектура кора-Б** с угловой палубой.
E.r.>> Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
к.с.> у того, где стояли 1144 и 11442, что мешало встать 1143 ?
Архитектура кора-Б** с угловой палубой.
к.с.>>>> что именно мешало 1143 стоять у пирса : длина пирса? глубина возле пирса?
WWWW> E.r.>> Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
к.с.>> у того, где стояли 1144 и 11442, что мешало встать 1143 ?
WWWW> Архитектура кора-Б** с угловой палубой.
сначала про 1143
что там с палубой?
WWWW> E.r.>> Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
к.с.>> у того, где стояли 1144 и 11442, что мешало встать 1143 ?
WWWW> Архитектура кора-Б** с угловой палубой.
сначала про 1143
что там с палубой?
Прикреплённые файлы:
к.с.> сначала про 1143
Прикреплённые файлы:
к.с.>>>>> что именно мешало 1143 стоять у пирса : длина пирса? глубина возле пирса?
WWWW>> E.r.>> Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
к.с.> к.с.>> у того, где стояли 1144 и 11442, что мешало встать 1143 ?
WWWW>> Архитектура кора-Б** с угловой палубой.
к.с.> сначала про 1143
к.с.> что там с палубой?
Ну прифотошопили четверку и что?
Такой пирс там один, на второй не раскошелились.
Так что квартирка уже была занята ТАРКРами. А корабль с ЯЭУ он на особом контроле.
Ну пришвартовали бы и что?
С пирса в идеале подаётся отличное стабилизированное питание, пресная водичка, парок кондиционный…
А на деле ни-ху-я. Так что в лоб, что полбу.
В инфраструктуру базирования надо было вкладывать совсем другие деньги!
WWWW>> E.r.>> Одна мелочь мешала. Отсутствие самого пирса
к.с.> к.с.>> у того, где стояли 1144 и 11442, что мешало встать 1143 ?
WWWW>> Архитектура кора-Б** с угловой палубой.
к.с.> сначала про 1143
к.с.> что там с палубой?
Ну прифотошопили четверку и что?
Такой пирс там один, на второй не раскошелились.
Так что квартирка уже была занята ТАРКРами. А корабль с ЯЭУ он на особом контроле.
Ну пришвартовали бы и что?
С пирса в идеале подаётся отличное стабилизированное питание, пресная водичка, парок кондиционный…
А на деле ни-ху-я. Так что в лоб, что полбу.
В инфраструктуру базирования надо было вкладывать совсем другие деньги!
WWWW> ...А корабль с ЯЭУ он на особом контроле.
преимущество оказалось не в водоизмещении
У 11442 есть важное преимущество перед 1143-11435 - они хоть и большие, но в два раза меньше!
преимущество оказалось не в водоизмещении
WWWW>> ...А корабль с ЯЭУ он на особом контроле.
к.с.> преимущество оказалось не в водоизмещении
Пр. 11435 - 58500 т ( справочник ОСК)
Пр. 11442 - 24500 т. ( справочник ОСК)
Делим , получаем в 2,38
Пр.11430 (быв 11434) - 45400 (справочник ОСК)
Делим, получаем в 1,85
к.с.> преимущество оказалось не в водоизмещении
Пр. 11435 - 58500 т ( справочник ОСК)
Пр. 11442 - 24500 т. ( справочник ОСК)
Делим , получаем в 2,38
Пр.11430 (быв 11434) - 45400 (справочник ОСК)
Делим, получаем в 1,85
к.с.> у того, где стояли 1144 и 11442, что мешало встать 1143 ?
Если про Североморск, то на 7-ом причале 1144 мог стоять только с левой стороны (если смотреть с корня) и только левым бортом, поставив 1143 на это место, получим во время отлива навал угловой палубы на причал.
Если про Североморск, то на 7-ом причале 1144 мог стоять только с левой стороны (если смотреть с корня) и только левым бортом, поставив 1143 на это место, получим во время отлива навал угловой палубы на причал.
первый настоящий постоянный причал получил только Кузнецов в УраГубе.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.05.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.05.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
