Утилизация атомных подводных лодок

Я слышал, что в связи гибелью К-159 флот перестал доставлять АПЛ к местам утилизации на понтонах, теперь только в плавдоках. В связи с этим такой вопрос- есть ли разница в методах доставки АПЛ на "Звездочку" и "Нерпу"- ведь лодки из Гремихи тянут.

Доком значительно дороже.

Kestrel, 03.10.2003 16:12:50:

Доком значительно дороже.

 

Так ведь деньги все равно не наши. Проблема в том, что на утилизацию нам подбрасывают члены 8-ки, а тут из-за К-159 все под вопросом стало- ряд договоренностей есть именно под Звездочку, а туда теперь туда АПЛ только доком доставлять можно, а дока нет. Россия пытается зарубежных друзей на Нерпу уломать

Там фишка ( насколько мне объясняли) в том, что часть заводов минсудпромовская ( конкретно сейчас что и у кого осталось не скажу ), соответсвенно деньги из своего ведомства выпускать невыгодно - "освоить" (с) сложнее.

В Северодвинске началась утилизация двух АПЛ последнего поколения (09.12.03 14:03:14)
         Архангельск. 9 декабря. ИHТЕРФАКС-АВН - В Северодвинске началась утилизация двух атомных подводных лодок третьего (последнего)поколения.
       Как сообщила "Интерфаксу" во вторник руководитель пресс-службы "Звездочки" Hадежда Щербинина, утилизация АПЛ К-525 "Архангельск" и поставленной в ноябре в док-камеру АПЛ К-206 "Мурманск" осуществляется совместно ФГУП "Звездочка" и ГУП "ПО "Севмашпредприятие".
       В настоящее время здесь начата подготовка к вырезке из корпуса этих субмарин реакторных отсеков, которые после обеспечения их плавучести будут летом 2004 года отбуксированы в одну из баз на Кольском полуострове для дальнейшего хранения.
       После завершения этого этапа работы корабелы "Звездочки" приступят к разделке собственно корпусов АПЛ на металлолом.
       АПЛ третьего поколения проекта 949 (шифр "Гранит", в классификации HАТО Оскар-1) разрабатывались в ЦКБ "Рубин" (Санкт-Петербург). Предполагалось построить 20 ПЛРК данного типа. Однако по проекту 949 построили всего два подводных ракетоносца - К-206 "Мурманск" и К-525 "Архангельск". Затем их начали строить по усовершенствованному проекту 949 А (шифр "Антей"), к которому относился погибший в 2000 году "Курск".
       К-206 вошла в состав Северного флота в апреле 1980 г. К-525 "Архангельск", которая до 1991 года носила название "Минский комсомолец, введена в строй 30 декабря 1980 г. Эти АПЛ имели на вооружении 24 бортовых ракетных контейнера, наклоненных под углом 40 градусов.
       Энергетическая установка имела два реактора водо-водяного типа ОК-650Б (по 190 мВт) и две паровые турбины (98000 л.с.)
       Основное вооружение составляли 24 сверхзвуковые крылатые ракеты комплекса П-700 "Гранит". Ракетно-торпедный комплекс АПЛ позволял применять торпеды, а также ракето-торпеды "Водопад" и "Ветер" на всех глубинах погружения. Он имел четыре 533-мм и четыре 650-мм торпедных аппарата, расположенных в носовой части АПЛ. Суммарный боекомплект составлял 28 единиц вооружения. "Мурманск" и "Архангельск" имели надводное водоизмещение 13 400 т., длину - 143, ширину - 18,2, осадку - 9 метров.

Было в теме про Ушакова.

по корабел.ру

Счетная палата против Минатома: миллионы на утилизацию АПЛ потрачены не по назначению

В распоряжении российских экологов оказался сенсационный Отчет Счетной палаты о результатах проверки законности и целевого использования средств при утилизации атомных подводных лодок), включая выполнение международных договоров в 2002 году в Министерстве Российской Федерации по атомной энергии. В распоряжении ИА 'Двина-Информ' сегодня оказалась часть материалов этой проверки. Итак, куда деваются 'утилизационные' миллионы, попадающие, в числе прочего, и на предприятия Северодвинска?...

С 1999 года государственным заказчиком-координатором работ по комплексной утилизации АПЛ является Министерство по атомной энергии (Минатом). В 1999-2002 годах было утилизировано 43 АПЛ. Ранее, когда утилизация находилась в ведении Минобороны, темпы утилизации составляли в среднем 3 АПЛ в год. Казалось бы, ход утилизации мог бы вызывать оптимизм. Однако, у Счетной палаты есть свои претензии к тому, как она ведется. Как сообщается в Отчете, проверка Счетной палаты установила «факты нецелевого использования бюджетных средств на общую сумму 118,7 млн. рублей и неэффективного их использования на сумму 117,9 млн. рублей» (а это . почти восемь миллионов долларов в сумме). Кроме того, в недавнем информационном сообщении «Беллона Веб» указано. Счетная палата заявила о том, что Минатом не имеет права тратить значительную часть средств . до 30% общей суммы, отпущенной на комплексную утилизацию АПЛ . на мероприятия по переработке отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) на предприятии «Маяк» в Челябинской области. В интервью корреспонденту «Беллона Веб» представитель Счетной палаты сообщил: «Это первая серьезная проверка такого рода, проведенная инспекцией Счетной палаты по контролю за утилизацией и ликвидацией вооружений. Раньше Счетная палата занималась другими направлениями [при проверках Минатома]. Работали другие коллективы, и, кроме того, раньше не было таких итоговых документов».

Переработка ОЯТ

Счетная палата видит причину нарушений со стороны в Минатома в отсутствии утвержденной федеральной целевой программы. Обстоятельства сложились так, что Минатом руководствовался документом собственного сочинения . так называемой «Концепцией комплексной утилизации атомных подводных лодок и надводных кораблей с ядерными энергетическими установками». Этот документ был согласован с заинтересованными министерствами и утвержден бывшим министром по атомной энергии Евгением Адамовым 30 января 2001 года. В концепцию был включен принцип реализации «замкнутого» цикла . в котором отработавшее ядерное топливо перерабатывается для повторного использования. Таким образом, ОЯТ с утилизируемых АПЛ и надводных кораблей отправляется поездами за две тысячи километров через всю страну в Челябинскую область на комбинат «Маяк». Как отмечают составители Отчета Счетной палаты, «принцип реализации «замкнутого» цикла переработки ОЯТ предопределил действующую транспортно-технологическую схему и в целом затратный механизм утилизации ОЯТ». «Как показали результаты проверки, до 30 процентов средств федерального бюджета, предназначенных на комплексную утилизацию АПЛ, отвлекаются на транспортировку и переработку отработавшего ядерного топлива АПЛ. Вместе с тем, существующими нормативными правовыми актами переработка отработавшего ядерного топлива к утилизации АПЛ не отнесена», . говорится в Отчете. Как подчеркивают составители документа, всего на неприоритетные работы уходит около 70% средств: «Кроме того, до 20% средств тратится на поддержание живучести АПЛ, находящихся в отстое, в том числе гражданскими экипажами, ещё 20% . на обеспечение безопасности радиационно-опасных объектов. В результате, на выполнение приоритетных работ по выгрузке отработавшего ядерного топлива и непосредственно утилизацию АПЛ приходится лишь 30% средств бюджета». Всего в 2002 на утилизацию АПЛ из федерального бюджета было направлено 1864 млн. рублей (около 62 млн долларов).
Коллегия установила: концепция отсутствует
Материалы отчета, согласованного и подписанного 31 октября стали темой заседания Коллегии Счетной палаты в середине октября. В заседании участвовали не только глава палаты Сергей Степашин и аудиторы, но и представитель самого проверяемого ведомства . Минатома. На основании материалов отчета, Коллегия пришла к выводу о том, что «в России отсутствует государственная концепция комплексной утилизации атомных подводных лодок». Было заявлено, что отсутствие государственной концепции «зачастую открывает возможность для отвлечения средств на решение неприоритетных задач, нецелевого и неэффективного расходования бюджетных средств». На заседании Коллегии прозвучали отдельные факты, приводящиеся в публикуемом сегодня докладе. Так, было заявлено о том, что разукомплектованность АПЛ, передающихся Военно-Морским Флотом предприятиям-исполнителям на утилизацию, составляет от проектного веса до 15 процентов по цветным и черным металлам и более 50 процентов . по драгоценным металлам. При этом представители территориальных органов Минимущества России утверждают акты приемки без замечаний, а представители государственного заказчика (Минатома России) в приемке АПЛ не участвуют. Достоверный учет выхода продуктов утилизации в Минатоме России и на предприятиях не ведется. Вскоре после проверки, комментируя в интервью агентству РБК материалы Счетной палаты, неназванный источник в Минатоме заявил, что претензии аудиторов к его министерству «носят рабочий характер». По его словам, нецелевое использование 118,7 млн рублей объясняется тем, что в законе о бюджете на 2002 год случайно «выпала» фраза о том, что поступившие в госбюджет деньги от реализации ценных продуктов, полученных в результате утилизации АПЛ, должны вновь направляться на утилизацию АПЛ. Источник РБК в Минатоме объяснил так: «чтобы не прерывался процесс утилизации, Минатом в 2002г. был вынужден использовать для утилизации АПЛ другие бюджетные средства, в этом Счетная палата и усмотрела их нецелевое использование.» Что касается разукомплектованности АПЛ, то собеседник РБК лишь посетовал на то, что лодки, которые направляются на утилизацию, не эксплуатируются «уже десятки лет», и в большинстве случаев практически невозможно проследить, кто конкретно отвечает за пропажу цветных металлов. Зато, по словам представителя Минатома, в последние годы в министерстве создана структура, отвечающая за учет цветных металлов. Как сообщили корреспонденту «Беллона Веб» в Счетной палате, те же объяснения высказывались представителями Минатома и на коллегии палаты, однако они показались аудиторам неубедительными, и все эти замечания инспекции Счетной палаты по утилизации и ликвидации вооружений вошли в согласованный и подписанный через две недели текст Отчета.
За то же самое Запад платит вдвое больше
В Отчете упоминается случай, когда Минатом потратил 67,9 млн рублей (примерно 2,2 млн долларов) плюс ещё почти столько же . около 2 млн долларов, вырученных с продажи металлолома АПЛ, на утилизацию на заводе «Звездочка» атомной подводной лодки класса «Дельта» (зав. N324). При этом западные доноры . например, программа CTR, Совместное уменьшение угрозы, . обычно платит за утилизацию такой же баллистической ракетной АПЛ 10 млн долларов. Такое положение вещей . когда Запад платит за те же работы вдвое больше, чем федеральный бюджет . признается в Отчете, но никак не комментируется: «установленным порядком расчета средств <. .>
Утилизировать по-новому?

Правительственное постановление от 15 сентября 2003 года обязывает Минатом к 1 мая 2004 года подготовить новую программу утилизации АПЛ, которая должна стать частью федеральной целевой программы «Промышленная утилизация вооруженной и военной техники на 2004-2010 годы». При этом, государственным заказчиком-координатором всей федеральной программы станет Министерство экономического развития, а Минатом будет заказчиком той её части, которая касается АПЛ. Составители Отчета указывают, что существующие нормативные документы расходятся в определениях ключевых понятий. Так, «анализ определений комплексной утилизации АПЛ и утилизации АПЛ <.>

 

ИТАР-ТАСС.
11.12.2003 На заводе "Звезда" в Приморье начали разрезку корпуса
атомной подводной лодки класса "Виктор-3" в рамках
российско-японского проекта

     БОЛЬШОЙ КАМЕНЬ /Приморский край/, 11 декабря. /Корр.
ИТАР-ТАСС Елена Осокина/. Разрезку корпуса атомной
подводной лодки класса "Виктор-3", списанной из состава
Тихоокеанского флота, начали специалисты завода "Звезда" в
Приморье. В заводском доке субмарина будет разделана на 3
блока, а ее составные части окончательно утилизированы. Об
этом сегодня в интервью корр.ИТАР-ТАСС рассказал директор
"Звезды" Юрий Шульган.
    К октябрю 2004 года утилизация атомной субмарины номер
304, которая проводится в рамках российско-японского
проекта "Звезда надежды", будет завершена. Решение о
демонтаже одной АПЛ на средства России и Японии принято в
феврале 2003 года, а "Исполнительное соглашение по
демонтажу АПЛ" подписано в июне этого года во время визита
во Владивосток главы МИД соседней страны Иорико Кавагути.
На Дальнем Востоке России на хранении находится 42 АПЛ,
выведенных из состава ТОФ, - 19 в Приморье и 13 на
Камчатке. С 1989 года на "Звезде" было утилизировано 27 АПЛ.
    Правительство Японии выделило 20,4 млрд иен /около 170
млн долл/ для оказания помощи России в утилизации ядерных
вооружений. Из них 4,2 млрд иен израсходовано на сооружение
на "Звезде" плавучего завода по переработке жидких
радиоактивных отходов "Ландыш". Он входит в большой
комплекс объектов, обеспечивающих безопасные работы с
радиоактивными отходами, их временным хранением на заводе и
отправку в постоянные хранилища. Строительство объектов
продолжалось семь лет при финансовой помощи США и Японии.

> На Дальнем Востоке России на хранении находится 42 АПЛ, выведенных из состава ТОФ, - 19 в Приморье и 13 на Камчатке.

Странная арифметика. А где еще 10?

muxel, 11.12.2003 16:24:12:

> На Дальнем Востоке России на хранении находится 42 АПЛ, выведенных из состава ТОФ, - 19 в Приморье и 13 на Камчатке.

Странная арифметика. А где еще 10?

 

Действительно странно: по данным Минатома, на ТОФе с 1989 было выведено 76 лодок, из них 27 утилизировано. Остается 49.

А цифра 42 вероятно взялась отсюда:по японским данным, на 2003 г. на ТОФ находилась 41 АПЛ с невыгруженным ОЯТ на борту.

А 10 могут находится на разделке, на ее различных этапах, хотя все это действительно странно.

На мой взгляд, тема актуальная. Хочется внести ясность с помощью участников форума. Список известен, он уже публиковался в другом топике, но все же отдельно как-то, на мой взгляд, правильнее.

По-моему, достойна, чтобы быть вынесенной в отдельную тему. Кто знает - дополняйте. Спасибо.

"В России на 16 марта 2006 года утилизировано 133 атомные подводные лодки
(АПЛ), сообщил заместитель главы Федерального агентства по атомной энергии
(Росатом) Сергей Антипов на конференции <Глобальная безопасность и
<восьмерка> в пятницу.

Он отметил, что всего выведено из боевого состава 197 АПЛ, 26 АПЛ находятся
в процессе утилизации, ожидают утилизацию еще 38 АПЛ.

Утилизация АПЛ.

Торпедные АПЛ.

627 проект.

К-3 /№254/ 14.03.89 выведена в отстой. 2000 год – выгружена зона. На 2005 год – в губе Пала ожидает переоборудования в музей.

627А проект.

К-5 /№260/. На 2000 год – в отстое в Гремихе.
К-8 /No.261/. Погибла в 1970 году
К-14 /№ 281/ На 2000 год – в отстое в бухте Постовая (Сов.Гавань). На 2006 – отправлена на утилизацию? Дополнено 23.01.06
К-52 /№283/ 09.96-30.01.97г. утилизирована на СРЗ-10 в городе Полярном (или на ГП «Звездочка»?).
К-21 /№284/ 2000г.Хранилась на приколе в губе Гремиха (о. Островной).
К-11 /№285/ 2000г.Хранилась на приколе в губе Гремиха (о. Островной).
К-133 /№286/ 1997-1998гг. утилизирована на ДВЗ «Звезда».
К-181 /№287/ 1997 – 1998 (1987 – 1988?) утилизирована на СРЗ-10.
К-115 /№288/ 2000г. Находилась на приколе в б. Крашенинникова.
К-42 /№290/ 2000г.Находилась на приколе в б. Чажма (пос. Дунай).
К-50 /№291/ 2000г. Хранилась на приколе в губе Гремиха (о. Островной).
К-159 затонула в августе 2003 при буксировке на утилизацию.

645 проект.

К-27 /№260/ 3.09.81. затоплена у Новой Земли.

658 проект.

К-19 /№901/ На СРЗ «Нерпа» утилизирована 2003 г.
К-33 (К-54) /№902/ В конце июля 2003 года была доставлена для утилизации из Гремихи на СРЗ "Нерпа".
К-55 /№903/ 1996г. Хранится на плаву в пункте временного хранения. Место неизвестно.
К-40 /№904/ 1996г. Хранится на плаву в пункте временного хранения. Место неизвестно.
К-16 /№905/ 1996г.Хранится на плаву в пункте временного хранения. Место неизвестно.
К-145 /№906/ 1996г.Хранится на плаву в пункте временного хранения. Место неизвестно.
К-149 /№907/ 1996г.Хранится на плаву. Место неизвестно.
К-178 /№908/ 1996г. Хранится на плаву в пункте временного хранения. Место неизвестно.

659Т проект.

К-45, утилизирована (инфо на 03.09.2006 от Курганова)
К-59, утилизирована (инфо на 03.09.2006 от Курганова)
К-66, утилизирована (инфо на 03.09.2006 от Курганова)
К-122, утилизирована (инфо на 03.09.2006 от Курганова)
К-151. находится на плаву. На август 2006 год.


671 проект.

К-38 /№ 600/28.04.2004 начата утилизация на СРЗ «Звездочка». Утилизирована.
К-69 (К-369) /№ 601/ 24.06.91 поставлена на прикол в Гремихе.
К-147 /№ 602/ В настоящее время осуществляется планирование операции транспортировки обеих АПЛ с помощью самоходного полупогружного судна для перевозки тяжеловесных грузов из места из их базирования в районе Мурманска на предприятие «Звездочка» летом 2006 г.
К-53 /№ 603/ На СРЗ «Нерпа» утилизирована в 2004.
К-306 /№ 604/ нет данных.
К-323 /№ 605/ Поставлена в сухой док на утилизацию в апреле 2006 г. СРЗ"Звездочка"»
К-370 /№ 606/ 8.2003 переведена из Гремихи на СРЗ «Нерпа» для утилизации. ( По данным «Нерпы»). По другим данным, в настоящее время осуществляется планирование операции транспортировки АПЛ с помощью самоходного полупогружного судна для перевозки тяжеловесных грузов из места их базирования в районе Мурманска на предприятие «Звездочка» летом 2006 г.
К-438 /№ 608/ . На февраль 2004 – идет утилизация на «Звездочке» (Северодвинск)
К-367 /№ 609/ нет данных.
К-314 /№ 610/ нет данных.
К-398 /№ 611/ нет данных.
К-454 /№ 612/ нет данных.
К-462 /№ 01613/ нет данных.
К-469 /№ 01614/ нет данных.
К-481 /№ 01615/ 1995 год – утилизирована на СРЗ «Нерпа».

671РТ проект

К-495 /№ 01621/ 1.07.96. поставлена на прикол в губе Ура. На 2003 год - на плаву в губе Ура.
К-513 /№ 01625/ декабрь 1994 перечислена в дивизион отстоя.
К-517 /№ 01627/. На февраль 2004 – идет утилизация на «Звездочке в Северодвинске.
К-387 /№ 801/ 4.08.95. поставлена на прикол в Гремихе.
К-371 /№ 802/ 1.07.98. поставлена в отстой в Полярном в акватории СРЗ-10.
К-467 /№ 803/ 8.09.97 поставлена на прикол в Гремихе.
1996 – СРЗ «Нерпа» получила заказ на утилизацию корабля. Утилизирован.
К-488 /№ 804/ 1.05.98. поставлена на прикол в Полярном в акватории СРЗ-10.

671РТМ(К) проект.

К-524 /№ 01636/ 2002 год - отбуксирована в губу Ура на прикол. Выгрузка ОЯТ из АПЛ зав. № 636 будет проводиться после АПЛ зав. №652. На 22.06.2006
К-254 /№ 01638/ 30.05.98 поставлена на отстой в Полярном.
К-502 /№ 01641/ Утилизирована на ФГУП «Звездочка» и преобразована в трехотсечный блок в марте 2006 г.
К-492 /№ 303/ 31.07.96 поставлена на прикол в Вилючинске.
К-305 /№ 308/ 30.05.98 поставлена на прикол в Вилючинске.
К-527 /№ 01643/ В конце декабря 2005 г.(ошибка: вероятно, в 2004 г.) на АПЛ зав. № 643 началась выгрузка ОЯТ. ФГУП «Звездочка».
К-298 /№ 01645/. В настоящее время проводятся подготовительные работы под выгрузку ОЯТ ФГУП «Звездочка». Дополнено 27.06.2005
К-358 /№ 01647/нет данных.
К-299 /№ 01649/ Выгрузка ОЯТ из АПЛ зав. № 649 будет проводиться после АПЛ зав. № 652. Доп. 22.06. 2006
К-244 /№ 01652/ в настоящее время ожидает своей очереди на выгрузку ОЯТ. ФГУП «Звездочка». Доп.22.06.2006
К-247 /№ 271/ нет данных.
К-507 /№ 282/ нет данных.
К-412 /№ 304/ Утилизирована в 2004 на ДВЗ «Звезда»
К-251/№ 295/ нет данных.
К-255 /№ 296/нет данных.
К-360 /№ 297/ нет данных.
К-218 /№ 301/ 1996 год – СРЗ «Нерпа» получила заказ на утилизацию корабля. ? Лодка дальневосточная. При чем тут «Нерпа»? СРЗ "Нерпа"
К-242 /№ 302/ нет данных.
К-315 /№ 334/ снята со строительства в 1983 году.
К-292 /№655/ В настоящее время находится в месте базирования. Гражданский экипаж производит подготовку АПЛ к буксировке на предприятие «Звездочка» летом 2006 г. Доп. 22.06.2006
К-388 /01657/ в строю
К-138 /01659/ в строю
К-414 /01695/ в строю
К-448 /01696/ в строю
К-264 /303(333)/ в строю

705, 705К проект.

К-64 /№ 900/ 1978 – кормовые отсеки утилизированы на СМП.
90-е(?) - носовые отсеки утилизированы на ЛАО.
К-316 /№ 905/01675/ 1995 – 1996 утилизирована на СМП.
К-373 /№ 910/01680/ 1.01.2002 – числилась в 11 дивизии 1 флотилии КСФ на отстое.
К-463 /№ 915/01685/ 1994 – утилизирована на СМП.
К-123 /№ 105/ 28.06.05 выведена из базы в Западной Лице на утилизацию.
К-432 /№ 106/ 1996 год – утилизирована
К-493 /№ 107/ 1996 год –утилизирована.
945 проект.
К-239 /№ 301/ 30.05.98. Поставлена на прикол в Северодвинске.
К-276 /№ 302/ Исключена из боевого состава ВМФ, по др. данным ожидает среднего ремонта в Ара-губе.

971 проект.

К-284 /№ 501/ выведена из состава флота. На отстое на заводе Звезда. По информации Andrey KS
К-263 /№ 502/ в строю
К-322 /№ 513/ в строю
К-391 /№ 514/ в строю
К-331 /№ 515/ в строю
К-419 /№ 516/ в строю
К-295 /№ 517/ в строю
К-152 /№ 518/ в строю
К-317 /№ 822/ в строю
К-461 /№ 831 в строю
К-328 /№ 832/ в строю
К-154 /№ 833/ в строю
К-157 /№ 834/ в строю
К-335 /№ 835/ в строю
К-480 /№ 821/ 1998 год. Поставлена на отстой в Гаджиево.

ПЛАРК

06704 проект.

К-452 /№ 901/ 30.05.1998г. поставлена на прикол в губе Ара (п.Видяево);

651Э проект.

К-68 /№ 512/ нет данных.

659 проект.

К-45 /№140/ 1996г. Хранится на плаву в пункте временного хранения б. Чажма.
К-59/№141/ 1997-1998гг. После вырезки реакторных отсеков утилизирована на ДВЗ «Звезда»
К-66 /№ 142/ 1996г. Хранится на плаву.
К-122 /№ 143/ 1994-1995гг. После вырезки реакторных отсеков утилизирована на ДВЗ «Звезда».
К-151 /№ 144/ 1995г. После вырезки реакторных отсеков утилизирована на ДВЗ «Звезда».
661 проект.

К-162 (К-222) /№ 501/ Начало 90-х. Выведена из состава флота, передана на утилизацию. Утилизирована

667АТ проект.

К-253 /№ 414/ 2000г. Передана на СРЗ «Нерпа» для утилизации.
К-423 /№ 440/ 04.1996г. Передана в состав 275 дивизиона кораблей отстоя СФ;
К-395 /№ 415/ 01.09.2002г. Выведена из боевого состава флота
К-408 /№ 416/ 1994-1995 гг. На ДВЗ "Звезда" после вырезки реакторных отсеков утилизирована
К-236 /№ 153/ 1994-1995г. На ДВЗ "Звезда" после вырезки реакторных отсеков
утилизирована
К-399 /№151/ 1997-1998г. На ДВЗ "Звезда" после вырезки реакторных отсеков
утилизирована
667М проект.

К-420 /№ 432/ Утилизирована примерно в 2000 году на «Нерпе»

670 проект.

К-43 /№ 701/ 3.07.92 поставлена на прикол в б. Крашенинникова. 24.04.2004 отбуксирована на ФГУП СВРЦ для выгрузки активной зоны и утилизации.
К-87 (К-212) /№ 702/ 19.04.90. поставлена на прикол в б.Павловского (г. Фокино).
К-308 /№ 711/ 30.07.92. поставлена на прикол в б. Крашенинникова.
К-320 /№ 712/ 5.07.94 поставлена на прикол в б. Крашенинникова.
К-25 /№ 703/ 24.06 1991 поставлена на отстой в бухте Крашенинникова.
К-143 (К-121) /№ 704/ 30.06.1993 выведена из состава флота.
К-313 /№ 705/ нет данных.
К-302 /№ 713/ 5.07.21994 поставлена на отстой в бухте Крашенинникова.
К-325 /№ 714/ нет данных.
К-201 /№ 721/ нет данных
К-429 /№ 715 (722?)/ нет данных.

670М проект.

К-458 /№ 903/ 29.10.2003 отбуксирована на СРЗ «Нерпа». Проведены работы по выгрузке активной зоны реактора, после чего должна начаться утилизация.
К-452 /№ 901/ в 1999 году (примерно) утилизирована на СРЗ «Нерпа»
К-479 /№ 902/ утилизирована в 1995 году на СРЗ «Нерпа» По др. данным – 1998.
К-503 /№ 904/ в 1999 году (примерно) утилизирована на СРЗ «Нерпа»
К-508 /№ 905/ 4 августа 1995 г. исключена из состава флота. утилизирована на СРЗ «Нерпа» в 1997(?).
К-209 /№ 911/ 4 августа 1995 г. исключена из состава флота.

675 проект.

К-166 (К-71) № 530/ 30.05.80 поставлена на прикол у СРЗ-35 (г.Мурманск)
К-104 /№ 531/ 06.08.2002г.Утилизирована(?).
К-170 (К-86). /№ 532/ 24.06.1991г. Поставлена на прикол в г. Оленья.
К-172 (К-192). /№ 533/ 20.10.1994г. Поставлена на СРЗ-10 в г.Пала для выгрузки активной зоны и последующей консервации реакторных отсеков по индивидуальной технологии. Данных о проведении работ нет. В 2000 году активные зоны реактора были выгружены на заводе Шквал (г.Полярный), реакторный отсек был вырезан и отбуксирован в Сайда Губу. Утилизирована.
К-47 /№ 534/ 1996г. Хранится на плаву в г. Ара.
К-1 (Б-2) /№ 535/ 1996г. Хранится на плаву в губе Ара (пос. Видяево).
К-28 (К-428). /№ 536/ 1992-1993гг. На СРЗ «Нерпа» после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-74. /№ 537/ 19.04. 1996г. Хранится на плаву в г. Ара.
К-22 /№ 538/ 2000г. Хранится на плаву в пункте временного хранения в г. Ара.
К-35 /№ 539/ На 1996г - хранится на плаву в г. Ара.
К-90 (К-111). /№ 540/ 1992-1993гг. Выполнены работы по вырезке реакторных отсеков, после чего на СРЗ «Нерпа» утилизирована
К-116 /№ 541/10.09.1985г.Хранится (с аварийным реактором) на плаву в б. Чажма.Утилизирована в 2003 - 2005 на "Звезде". Andrew_han
К-125 /№ 542/ 24.06.1991г. Хранится на плаву в г. Ара.
К-128 (К-62). /№ 543/ 19.04.1990г. Поставлена на прикол в г. Ара.
К-131 /№ 544/ 1994г. Поставлена на прикол в г. Ара.
К-135 (К-235) /№ 545/ 14.03.1989г. Поставлена на прикол в г. Ара.
К-175 /№ 171/ 19.04.1990г. Поставлена на прикол в б. Крашенинникова;
К-184 /№ 172/ 28.09.1992г. Переведена в б. Чажма.
К-189 (К-144) /№ 173/ 24.06.1991г. Поставлена на прикол в б. Крашенинникова.
К-57 (К-557) /№ 174/ 1996г. Хранится на плаву в б. Крашенинникова.
К-31 (К-431) /№ 175/ 1996г.Хранится на плаву в пункте временного хранения б. Чажма.
К-48 /№ 176/ 1996г. Хранится на плаву в б. Северная.
К-56 /№ 177/ 1996г. Хранится на плаву в б. Павловского.
К-10 /№ 178/ 1994-1996гг. На ДВЗ «Звезда», после вырезки реакторных отсеков, утилизирована
К-94 (К-204) /№ 179/1996г. Хранится на плаву в б. Крашенинникова.
К-108 /№ 180/ 28.09.1992г. Переведена в б. Чажма. Хранится на плаву.
К-7 (К-127, Б-192)/№ 181/ С 25.11.1996г. Хранится на плаву в б. Павловского.
К-23 /№ 182/ 10.12.1996г. Хранится на плаву в б. Павловского.
К-34 (К-134) /№ 183/ 13.07.1996г.Хранится на плаву в б. Павловского.

949 проект.

К-525 /№ 605/ 12.01.2004 начата утилизация на СРЗ «Звездочка». 18.01.2005 – завершена утилизация.
К-206 /№ 606/ 12.01.2004 начата утилизация на СРЗ «Звездочка». 18.01.2005 – завершена утилизация.

949А проект.

К-141 /№ 662/ 2000 – погибла в Баренцевом море. 2003 – утилизирована на СРЗ «Нерпа».

РПКСН.

658 проект.

К-19 /№ 901/ 05.2002г. Отбуксирована на СРЗ «Нерпа». Владимир Романов, мультимиллионер-бизнесмен, хочет превратить K-19 в музей. Романов, владелец эдинбургского футбольного клуба Hearts, купил атомную подлодку, которая прославилась благодаря голливудскому фильму с участием Харрисона Форда. Он планирует поставить ее на якорь в Москве. Доп. 27.08.2006
К-33 (К-54) /№ 902/ 1996г.Хранится на плаву в Гремихе (г. Островной).
К-55 /№ 903/1996г. Хранится на плаву в пункте временного хранения.
К-40 /№ 904/1996г. Хранится на плаву в пункте временного хранения.
К-16 /№ 905/1996г. Хранится на плаву в пункте временного хранения.
К-145 /№ 906/1996г. Хранится на плаву в пункте временного хранения.
К-149 /№ 907/1996г. Хранится на плаву.
К-178 /№ 908/1996г. Хранится на плаву в пункте временного хранения


667А проект.

К-137 /№ 420/ 2002 – начата утилизация на СРЗ «Звездочка». утилизирована
К-26 /№ 422/ 1992-1993гг.На ГП «Звездочка» после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-32 /№ 423/ 1997-1998гг.На СРЗ «Звездочка» после вырезки реакторных отсеков утилизирована
К-216 /№ 424/ 1994г.На ГП «Звездочка» после вырезки реакторных отсеков
утилизирована
К-207 /№ 400/ 07.2001г. На ГП «Звездочка» утилизирована.
К-210 /№ 401/ 1997-1998гг.На ГП «Звездочка» после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-249 /№ 402/ 1993г. На ГП «Звездочка» после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-408 /№ 416/ 1994-1995 гг. На ДВЗ "Звезда" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-411 /№430/ 2004г.Выведена из боевого состава Северного Флота;
К-418 /№ 431/ 1998г На ГП "Звёздочка" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-426 /№ 441/ 19.04.1990г поставлена в Северодвинске на прикол.
К-415 /№ 442/ 28.09.1992г поставлена на прикол в б. Чажма (пос. Дунай).
К-245 /№ 451/ 1995г. На ГП "Звездочка" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-214 /№ 452/ 1999-2000гг. В плавдоке "Сухона" в Северодвинске утилизирована.
К-219 /№460/ Погибла на БС в 1986 году.
К-228 /№ 461/ 1997-1998гг. На ГП "Звездочка" после вырезки реакторных утилизирована.
К-241 /№ 462/ 1995г. На ГП "Звездочка" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-444 /№ 470/ 1994-1995г. На ГП "Звездочка" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-403 /№450/ в строю(?)
К-434 /№ 151/ 17.03.1989г поставлена в б. Чажма (пос. Дунай) на прикол.
К-389 /№ 154/ 1994-1995гг. На ДВЗ "Звезда" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-252 /№ 155/ 1994-1995гг На ДВЗ "Звезда" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-258 /№ 156/ 1997-1998гг. На ДВЗ "Звезда" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-446 /№ 157/ 01.07.1995г. Переведена в б. Павловского (г. Фокино).
К-451 /№ 158/ 1998-1999гг. На ДВЗ "Звезда" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-436 /№ 159/ 1998г. На ДВЗ "Звезда" после вырезки реакторных отсеков утилизирована.
К-430 /№ 160/ 01.07.1995г. Переведена в б. Павловского (г. Фокино).

667АМ проект.

К-140 /№ 421/ 1997-1998гг. На ГПЗ «Звездочка» после вырезки реакторных отсеков утилизирована.

667Б проект.

К-500 /№ 225/ 2000 г. Выведена из состава флота.
К-279 /№ 310/ нет данных.
К-447 /№ 311/ 2003 год – утилизирована на СРЗ «Нерпа».
К-450 /№ 312/ утилизирована в 1996 году на СРЗ «Нерпа».
К-385 /№ 324/ началась утилизизация в 1998, закончилась в 2003 году на СРЗ «Звездочка» в Северодвинске. Дополнено 27.06.2005
К-465 /№ 326/ утилизирована в 1995 году на СРЗ «Нерпа»
К-460 /№ 337/ утилизирована в 1995 году на СРЗ «Нерпа»
К-472/№ 338/. Реакторный отсек вырезан до 1999 года Доп . 27.06.2005
К-475 /№ 339/. Реакторный отсек вырезан до 1999 года Доп . 27.06.2005
К-457 /№325/ Нет информации.
К-171 /№ 340/ с 1995 года на отстое в Святоносском заливе.
К-366 /№ 221/ Выведена из состава флота в 1993.
К-417 /№ 222/ Выведена из состава флота в 1995.
К-477 /№ 223/ Выведена из состава флота в 1995.
К-497 /№ 224/ Выведена из состава флота в 1995.
К-512 /№ 226/ Выведена из состава флота в 1995.
К-523/№ 227/ Выведена из состава флота в 1995. Утилизирована 1999-2000 на "Звезде" Andrew_han
К-530 /№228/ Возможно, в строю.

667БД проект.

К-182 /№ 341/ утилизирована на СРЗ «Нерпа» в 1999 году.
К-92 /№ 342/ утилизирована на СРЗ «Нерпа» в 1999 году.
К-193 /№ 353/ утилизирована на СРЗ «Нерпа» в 1999 году.
К-421 /№ 354/ утилизирована на СРЗ «Нерпа» в 1999 году.


667БДР проект.

К-424 /№ 355/ 28.03.1995 (1996) Выведена из состава флота, на приколе в Гаджиево.
К-441 /№ 366/ 28.03.1995 выведена из состава флота, на приколе в б. Павловского.
К-449 /№ 367/ на утилизации. Утилизирован.
К-455 /№ 368/ 2002 год – утилизирован на ДВЗ «Звезда».
К-487/№ 373/ 2000 год – выведен из состава ВМФ.
К-180 /№ 396/ на утилизации. Утилизирован.
К-490 /№372/ В строю.
К-44 /№376/ В строю.
К-496 /№392/ В строю.
К-506 /№393/ В строю.
К-211 /№394/ В строю.
К-223 /№395/ В строю.
К-433 /№397/ В строю.
К-129 /№398/ В строю?

667БДРМ проект.

К-51 «Верхотурье» /№379/ В строю.
К-114 «Тула» /№382/ В строю.
К-117 «Брянск» /№383/ В строю.
К-18 «Карелия» /№384/ В строю.
К-407 «Новомосковск» /№385/ В строю.
К-84 «Екатеринбург» /№380/ В строю.
К-64 /№381/ В строю.

941 проект.

ТК-202 /№ 712/ 9.02.2005 утилизирован на ПО «Севмаш».
ТК-13 /№ 724/ готовится к утилизации.
ТК 208 /№711/ в строю
ТК-12 /№712/ в строю
ТК-17 /№725/ в строю
ТК-20 /№727/ в строю

971 проект.

К-284 /№ 501/ выведена из состава флота. На отстое на заводе Звезда.

Andrey KS, спасибо, добавлено.

AndreyKS> 971 проект.
AndreyKS> К-284 /№ 501/ выведена из состава флота. На отстое на заводе Звезда.

А это не ее начали было ремонтировать на Звезде в начале 1990-х гг. и бросили это дело из-за известных проблем?

Ерш> По-моему, достойна, чтобы быть вынесенной в отдельную тему. Кто знает - дополняйте. Спасибо.

По моим данным, пр. 627 на Звездочке не пилили

>К-116 /№ 541/10.09.1985г.Хранится (с аварийным реактором) на плаву в б. Чажма.

утилизирована в 2003-2005 гг. на Звезде

>К-523/№ 227/ Выведена из состава флота в 1995.

к-523 пр 667Б утилизирована в 1999-2000 гг. на Звезде на средства США

Andrew_han, большое спасибо, дополнено.

Сейчас немного обобщил свои данные по списанию и утилизации АПЛ. Количество списанных сошлось с официальными данными тютелька в тютельку - это включая все погибшие лодки. Неясен статус только одной лодки -К-490 проекта 667БДР. К утру могу закинуть если интересует.

Очень даже интересует. Если не трудно, забросьте на "мыло", чтоб с форума не тащить.

Обещанное -

Атомные подводные лодки –

Проект 627 –
Списание: 1970-К-8 (12.04-погибла), 1986-К-52(16.09), 1987-К-133(16.07),К-181(16.09),К-3(17.10-как УТС), 1989-К-42(14.03),К-133(30.05),К-159(30.05), 1990-К-11(19.04),К-14(19.04),К-21(19.04),К-50(19.04),К-5(1.07)
Утилизация:
К-3 (2002-2003-выгружены активные зоны), К-5 (1996-1997), К-14 (2006, рубка передана в московский музей), К-52 (1996-1997), К-159 (затонула 30.08.2003 при буксировке на утилизацию), К-181 (1997-1998)
На плаву только 1 лодка – К-133. Остальные в процессе утилизации.

Проект 645 –
Списание: 1968 - К-27 (24.05 - в резерве после аварии)
Утилизация: К-27 (09.1981- затоплена в Карском море)

Проект 658 -
Списание: 1987-К-16, К-40,К-54(16.09), 1989-К-145,К-55, 1990-КС-19(19.04), К-178, 1991-К-149
Утилизация: КС-19(с 08.2003), К-54 (с июля 2003)

Проект 659 -
Списание: 1962 – К-30 (3.05 – снята со строительства), 1985-К-122(28.10), 1986-К-66(12.10), 1989-К-259(14.03),К-45(30.05),К-151(30.05)
Утилизация: К-122(1994-1995), К-259(1997-1998)
На плаву только К-151.

Проект 661-
Списание: 1984-К-222(декабрь-резерв), 1989-К-222(14.03)
Утилизация:

Проект 667А-
Списание: 1987-К-219 (1.02-погибла 5.10.1986 на БС), 1988-К-26(17.07),КС-210(17.07),КС-216(17.07),КС-249(17.07),К-408(17.07),КС-415(17.07), 1989-КС-207(30.05),К-252(17.03),К-418(17.03),К-434(17.04), 1990-КС-32(19.04),К-140(19.04),К-236(1.09),К-399(19.04),К-426(19.04), 1991-КС-214(24.06),К-258(16.06),К-451(16.06), 1992-К-241(16.06),К-245(14.03),К-436(14.03), 1993-К-446(17.04), К-253(30.06), 1994-К-137(3.04), К-228(3.09),К-389(1.09),КС-420(5.07),К-423(5.79),К-444(30.09), 1995-К-430 (12.01 - с 19.03.2006 установлена как музей во Владивостоке), 2002-К-395(1.09), 2004-БС-411,КС- 403(1.12)
Утилизация:
К-26(1997-1998),К-32(1997-1998),К-137(с 2002),К-140(1997-1998),КС-207(с 07.2001),КС-210(1997-1998),К-214(1999-2000),КС-216(1994),К-228(1997-1998),К-236(1994-1995),К-241(1995),К-245(1995),КС-249(1993),К-252(1994-1995),К-253(2004),К-258(1997-1998),К-389(1994-1995),К-399(1997-1998),К-408(1994-1995),К-418(1998),К-423(2003),К-436(1998),К-444(1994-1995),К-451(1998-1999)

Проект 667Б – списаны все(К-530 тоже)
Списание: 1993-К-366(28.09), 1995-К-171(28.03),К-417(12.01),К-460(28.03),К-472(28.03),К-477(28.03),К-497(28.03),К-512(28.03),К-523(28.03), 1997-К-385(1.12), 1998-К-450(1.05), 1999-К-457, 2000-К-500, 2001- К-279(4.10), 2003-К-447
Утилизация: К-385(1998-2003),К-447(2003),К-450(1998),К-460(1999),К-465(1995), К-523 (1999-2000)

Проект 667БД –
Списание: 1995-К-193(28.03),1996-К-182(24.04)
Утилизация: К-92(1999),К-182(1999),К-193(1999),К-421(1999)
Проект 667БДР – все номерные списаны(кроме К-129)
Списание: 1995-К-424(28.03),К-441(28.03), 2000 – К-487
Утилизация: К-180 (2005), К-424(1998),К-449 (2005), К-455(2002)

Проект 670 –
Списание:
1984-К-43(27.12-в связи с передачей ВМС Индии), 1987-К-429(5.03), 1990-К-212(19.04), 1991-К-25(24.06),К-325(24.06),К-458(24.01), 1992-Б-308(30.07),Б-313(3.07),Б-43(3.07),Б-479(5.07), 1993-Б-121(30.06),Б-302(30.06),Б-503(30.06), 1994-Б-201(5.07),Б-320(5.07), 1995-Б-209(4.08),Б-508(4.08)
1998-Б-452(30.05)
Утилизация:
Б-43(с 24.04.2004),Б-452(2000),К-458(с 23.10.2003), Б-479(1995-1998),Б-503(1999?)

Проект 671 –
Списание:1989-К-314(14.03), 1991-К-38(24.06),К-369(24.06), 1993-К-53(30.06), К-469(30.06), К-481, 1994 – К-370, К-454(5.07), 1995 – К-306(1.09), К-323, К-367(1.09), К-398(1.09), К-438, 1996 – К-462, 1997-К-147(8.09)
Утилизация:
К-38(с 29.05.2006), Б-53(2003-2004), Б-147 (с 28.08.2006), Б-523(с августа 2005), Б-370(2003-2004), Б-438(06.2003-12.2004), Б-481(1995)

Проект 671РТ –
Списание: 1975 – К-505 (11.06 – снята со строительства), 1993-Б-488(30.06),Б-513(30.06),Б-517(30.06), 1995-Б-387(4.08), 1996-Б-371(31.07),Б-495(31.07), 1997-Б-467(8.09)
Утилизация: Б-387(2002-2005), Б-517(2003-2004)

Проект 671РТМ –
Списание: 1996-Б-247(31.07),Б-412(31.07),Б-492(31.07), 1998-Б-218(май), Б-242(май), Б-244(май),Б-245(май),Б-251(май),Б-254(30.05),Б-255,Б-298(май),Б-305(30.05),Б-355(май),Б-358(май),Б-360(май),Б-507(май),1999-Б-527, 2000-Б-299,Б-324,Б-502, 2002-Б-524
Утилизация: Б-244 (план лето 2006), Б-292 (план лето 2006), Б-298 (с июня 2006), Б-299(план лето 2006), Б-412 (2004), Б-527 (с декабря 2004), Б-502 (март 2006), Б-524 (план лето 2006)

Проект 675 –
Списание: 1985-К-116(10.09), 1987-К-31(-431)(16.09), 1989-К-10,К-135(14.03),К-111(14.03),К-71(30.05), 1990-К-62(19.04), К-104(19.04), К-108(19.04), К-175(19.04),К-184(19.04),К-192(19.04),К-428(19.04),К-48(19.04),К-74(19.04), 1991-К-125(24.06), КС-86(24.06),К-144(24.06),К-23(24.06), 1992-Б-56(3.07),Б-2(3.07),Б-204(3.07), Б-557(3.07), 1993-Б-35(20.06),1994-Б-131(5.07), Б-134(5.07),Б-22(15.07),Б-47(5.07)
Утилизация: К-10(1994-1996), К-104 (6.08.2002), К-111(1992-1993), К-116 (2003-2005),К-192 (с 2000), К-428(1992-1993)

Проект 685 –
Списание: 1990 - К-278(6.06 -погибла 7.04.1989 в Норвежском море)

Проект 705 –
Списание: 1978-К-64(9.02),1990-К-316(19.04),К-373(19.04),К-432(19.04),К-463(19.04),К-493(19.04),1996-Б-123(31.07)
Утилизация: К-64(1978), К-123 (с 28.06.2005), К-316(1995-1996),К-432(1995),К-463(1994),К-493(1996)

Проект 941 –
Списание: ТК-12, 1995-ТК-202(28.03), 1998-ТК-13
Утилизация:
ТК-202(9.02.2005),ТК-12 (2005-2006)

Проект 945 –
Списание: 1998-Б-239(30.05)

Проект 949 –
Списание: 1996-К-148, 2000-К-141(12-13.08-погибла в Баренцевом море)
Утилизация:
К-141(2003), К-206(12.01.2004-18.01.2005), К-525( 12.01.2004-18.01.2005)

Проект 971-
Списание: 1992 - Зав.№520,-521(18.03-сняты со строительства), 1997 - К-333(6.10-снята со стр.), 1998 - К-337 (22.01- снята со строительства), К-480 (резерв), 2001 - К-284

К-223 /№395/ Подольск списание 30.04.2009
Информации по его списанию точно можно верить? Просто насколько помню этот кораблю участвовал в КШУ 2008 - был в нормальном состоянии - поэтому инфа о списании вызывает вопросы.
Аналогично по АПЛ К-276 (ныне Б-276) корабль вернулся в строй в 2005 году, сейчас вроде в линии