-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn5/images/104358/11/128x128-crop/1043581186.jpg)
Фрегаты проекта 11356
Теги:
brazil
WWWW> Зачем разводить ГТД кормушку для 404?
З-М склепает два комплекта М7Н2 за 1,5-2 года, сколько Звезда-Редуктор будет делать пару редукторов РО55 для условного 22356 если его закажет Вьетнам? У них там заказов хватает для 22350. Поэтому на мой взгляд гораздо быстрее и проще построить для Вьетнама пару 11356 на Янтаре и не создавать дополнительных задержек для постройки своих 22350.
З-М склепает два комплекта М7Н2 за 1,5-2 года, сколько Звезда-Редуктор будет делать пару редукторов РО55 для условного 22356 если его закажет Вьетнам? У них там заказов хватает для 22350. Поэтому на мой взгляд гораздо быстрее и проще построить для Вьетнама пару 11356 на Янтаре и не создавать дополнительных задержек для постройки своих 22350.
инфо
инструменты
sahureka
WWWW> Почему-то я уверен в мьянмских адмиралах, им что в лоб , что полбу. «Белый слон» устроит!
Все возможно, но в настоящее время Мьянма уже строит фрегат на своих верфях. Считается, что фрегат имеет длину не менее 135 метров и водоизмещение более 4000 тонн.
Все возможно, но в настоящее время Мьянма уже строит фрегат на своих верфях. Считается, что фрегат имеет длину не менее 135 метров и водоизмещение более 4000 тонн.
Это сообщение редактировалось 24.09.2021 в 21:52
АлекSandr Stopol
Snake>>>> А никто и не сказал, что они одним ограничатся. Скорее всего пара, как с Гепардами.
WWWW> WWWW>> И где его взять прикажите? Все же сверхзадача пристроить корпус Корнилова.
Snake>> Если это сверхзадача, то ещё один на Янтаре построить - сверхпроблема?
WWWW> Зачем разводить ГТД кормушку для 404?
Построить и продать на экспорт свой корабль дороже и лучше, чем отказаться от этого из-за чужих двигателей, по принципу «отморожу уши назло соседу».
WWWW> WWWW>> И где его взять прикажите? Все же сверхзадача пристроить корпус Корнилова.
Snake>> Если это сверхзадача, то ещё один на Янтаре построить - сверхпроблема?
WWWW> Зачем разводить ГТД кормушку для 404?
Построить и продать на экспорт свой корабль дороже и лучше, чем отказаться от этого из-за чужих двигателей, по принципу «отморожу уши назло соседу».
brazil
А.S.> Построить и продать на экспорт свой корабль дороже и лучше, чем отказаться от этого из-за чужих двигателей, по принципу «отморожу уши назло соседу».
Я понимаю как у многих было разочарование, когда в 2014 случился форс-мажор и Россия оказалась без морских ГТД. Но в данной ситуации конечно все зависит от планов заказчика. Хватит ли им 11356 или скажем им нужен например виртуальный 22356, которые еще нужно спроектировать. Сейчас Гепарды успешно служат у заказчика, ГТА там производства З-М. Все 11356 бегают с ГТА производства З-М. Что мешает еще два 11356 построить, когда заказчик решает вопросы с поставками ГТА. Тем более когда Янтарь уже вложился в постройку корпуса и его достройка только пойдет на пользу заводу. С 22356 совсем другой вопрос, это будет эпопея на десять лет вперед, сначала его проект, потом встать в очередь на постройку СВ, где корабли годами будут ждать своей очереди на М55Р. 5-6 лет на пару 11356 или 10-12 лет на пару 22356.
Я понимаю как у многих было разочарование, когда в 2014 случился форс-мажор и Россия оказалась без морских ГТД. Но в данной ситуации конечно все зависит от планов заказчика. Хватит ли им 11356 или скажем им нужен например виртуальный 22356, которые еще нужно спроектировать. Сейчас Гепарды успешно служат у заказчика, ГТА там производства З-М. Все 11356 бегают с ГТА производства З-М. Что мешает еще два 11356 построить, когда заказчик решает вопросы с поставками ГТА. Тем более когда Янтарь уже вложился в постройку корпуса и его достройка только пойдет на пользу заводу. С 22356 совсем другой вопрос, это будет эпопея на десять лет вперед, сначала его проект, потом встать в очередь на постройку СВ, где корабли годами будут ждать своей очереди на М55Р. 5-6 лет на пару 11356 или 10-12 лет на пару 22356.
Вьетнам стремится модернизировать свой флот (мы все знаем почему), поэтому он намерен получить их в короткие сроки, и те, кто через 10-12 лет, вероятно, смогут построить их на своих верфях.
Таким образом, проект 11356 может быть вариантом для краткосрочной и среднесрочной реализации.
Контракт, который может принести больше работы российской верфи, и, кто знает, возможно, сотрудничество по постройке еще одного 11356 во Вьетнаме, при этом российское дочернее предприятие будет поставлять компоненты и вооружение.
Как я уже писал, Вьетнаму нужны корабли, даже США знают об этом и пожертвовали множество катеров, в том числе два больших патрульных катера класса Гамильтон, чтобы выйти на этот рынок.
После того, как два патрульных катера класса Hamilton уже доставлены береговой охране Вьетнама, из документа Белого дома США от 25 августа 2021 года стало известно, что будет передан дополнительный класс Hamilton.
«Increasing our Coast Guard Partnership: The Vice President discussed the deep ties between the Vietnam and U.S. Coast Guards, including the possible provision of a third U.S. Coast Guard high-endurance cutter, subject to the will of Congress. This cutter would complement two other U.S.-provided cutters, a fleet of 24 patrol boats, base facilities, piers, law enforcement training, and other joint activities that bolster Vietnam’s capacity to contribute to maritime security in the South China Sea».
это должен быть USCGC Douglas Munro (WHEC-724), выведенный из эксплуатации в апреле прошлого года.
поэтому, если Вьетнам действительно запросил новые фрегаты, было бы целесообразно предложить военно-морское подразделение, которое может быть доставлено быстрее (проект 11356), тогда будет больше времени для возможного второго подразделения того же класса, независимо от того, будет ли он полностью построен в России или если Сделано во Вьетнаме при российской технической поддержке.
Таким образом, проект 11356 может быть вариантом для краткосрочной и среднесрочной реализации.
Контракт, который может принести больше работы российской верфи, и, кто знает, возможно, сотрудничество по постройке еще одного 11356 во Вьетнаме, при этом российское дочернее предприятие будет поставлять компоненты и вооружение.
Как я уже писал, Вьетнаму нужны корабли, даже США знают об этом и пожертвовали множество катеров, в том числе два больших патрульных катера класса Гамильтон, чтобы выйти на этот рынок.
После того, как два патрульных катера класса Hamilton уже доставлены береговой охране Вьетнама, из документа Белого дома США от 25 августа 2021 года стало известно, что будет передан дополнительный класс Hamilton.
«Increasing our Coast Guard Partnership: The Vice President discussed the deep ties between the Vietnam and U.S. Coast Guards, including the possible provision of a third U.S. Coast Guard high-endurance cutter, subject to the will of Congress. This cutter would complement two other U.S.-provided cutters, a fleet of 24 patrol boats, base facilities, piers, law enforcement training, and other joint activities that bolster Vietnam’s capacity to contribute to maritime security in the South China Sea».
FACT SHEET: Strengthening the U.S.-Vietnam Comprehensive Partnership | The White House
Last year, the United States and Vietnam celebrated our 25th anniversary of diplomatic relations. Over the past several decades, the bilateral // www.whitehouse.govэто должен быть USCGC Douglas Munro (WHEC-724), выведенный из эксплуатации в апреле прошлого года.
поэтому, если Вьетнам действительно запросил новые фрегаты, было бы целесообразно предложить военно-морское подразделение, которое может быть доставлено быстрее (проект 11356), тогда будет больше времени для возможного второго подразделения того же класса, независимо от того, будет ли он полностью построен в России или если Сделано во Вьетнаме при российской технической поддержке.
А.S.>> Построить и продать на экспорт свой корабль дороже и лучше, чем отказаться от этого из-за чужих двигателей, по принципу «отморожу уши назло соседу».
brazil> Я понимаю как у многих было разочарование, когда в 2014 случился форс-мажор и Россия оказалась без морских ГТД. Но в данной ситуации конечно все зависит от планов заказчика. Хватит ли им 11356 или скажем им нужен например виртуальный 22356, которые еще нужно спроектировать. Сейчас Гепарды успешно служат у заказчика, ГТА там производства З-М. Все 11356 бегают с ГТА производства З-М. Что мешает еще два 11356 построить, когда заказчик решает вопросы с поставками ГТА. Тем более когда Янтарь уже вложился в постройку корпуса и его достройка только пойдет на пользу заводу. С 22356 совсем другой вопрос, это будет эпопея на десять лет вперед, сначала его проект, потом встать в очередь на постройку СВ, где корабли годами будут ждать своей очереди на М55Р. 5-6 лет на пару 11356 или 10-12 лет на пару 22356.
Конечно, было бы здорово, если бы Вьетнам купил Корнилова и заказал ещё один 11356 для своих ВМС, но не имею представления, готов ли Янтарь строить ещё один корпус 11356. Там же два 11711 уже заложены
brazil> Я понимаю как у многих было разочарование, когда в 2014 случился форс-мажор и Россия оказалась без морских ГТД. Но в данной ситуации конечно все зависит от планов заказчика. Хватит ли им 11356 или скажем им нужен например виртуальный 22356, которые еще нужно спроектировать. Сейчас Гепарды успешно служат у заказчика, ГТА там производства З-М. Все 11356 бегают с ГТА производства З-М. Что мешает еще два 11356 построить, когда заказчик решает вопросы с поставками ГТА. Тем более когда Янтарь уже вложился в постройку корпуса и его достройка только пойдет на пользу заводу. С 22356 совсем другой вопрос, это будет эпопея на десять лет вперед, сначала его проект, потом встать в очередь на постройку СВ, где корабли годами будут ждать своей очереди на М55Р. 5-6 лет на пару 11356 или 10-12 лет на пару 22356.
Конечно, было бы здорово, если бы Вьетнам купил Корнилова и заказал ещё один 11356 для своих ВМС, но не имею представления, готов ли Янтарь строить ещё один корпус 11356. Там же два 11711 уже заложены
А.S.> Конечно, было бы здорово, если бы Вьетнам купил Корнилова и заказал ещё один 11356 для своих ВМС, но не имею представления, готов ли Янтарь строить ещё один корпус 11356. Там же два 11711 уже заложены
остается вариант сотрудничества по постройке еще одного 11356 во Вьетнаме, при этом российское дочернее предприятие будет поставлять компоненты и вооружение, что в любом случае приносит работу и прибыль российским поставщикам
и Вьетнам, у которого будет еще меньше проблем с покупкой двигателей, поскольку этот 11356 будет собираться / строиться непосредственно во Вьетнаме.
остается вариант сотрудничества по постройке еще одного 11356 во Вьетнаме, при этом российское дочернее предприятие будет поставлять компоненты и вооружение, что в любом случае приносит работу и прибыль российским поставщикам
и Вьетнам, у которого будет еще меньше проблем с покупкой двигателей, поскольку этот 11356 будет собираться / строиться непосредственно во Вьетнаме.
А.S.> Конечно, было бы здорово, если бы Вьетнам купил Корнилова и заказал ещё один 11356 для своих ВМС...
А я голову ломал , чой та эти Гепарды задержались во Владивостоке почти на месяц ...
Сихуанов Высокое начальство в Крым , на смотрины , окольными путями возили ? 
А я голову ломал , чой та эти Гепарды задержались во Владивостоке почти на месяц ...
А.S.> Конечно, было бы здорово, если бы Вьетнам купил Корнилова и заказал ещё один 11356 для своих ВМС, но не имею представления, готов ли Янтарь строить ещё один корпус 11356.
Немного грустно, что небратья от продолжения строительства 11356 тоже выигрывают.
Немного грустно, что небратья от продолжения строительства 11356 тоже выигрывают.
А.S.>> Конечно, было бы здорово, если бы Вьетнам купил Корнилова и заказал ещё один 11356 для своих ВМС, но не имею представления, готов ли Янтарь строить ещё один корпус 11356.
Sevastopol2019> Немного грустно, что небратья от продолжения строительства 11356 тоже выигрывают.
Лучше смотреть в свой карман, чем в чужой. Чтобы им не уподобляться.
Sevastopol2019> Немного грустно, что небратья от продолжения строительства 11356 тоже выигрывают.
Лучше смотреть в свой карман, чем в чужой. Чтобы им не уподобляться.
А.S.>> Конечно, было бы здорово, если бы Вьетнам купил Корнилова и заказал ещё один 11356 для своих ВМС, но не имею представления, готов ли Янтарь строить ещё один корпус 11356. Там же два 11711 уже заложены
sahureka> остается вариант сотрудничества по постройке еще одного 11356 во Вьетнаме, при этом российское дочернее предприятие будет поставлять компоненты и вооружение, что в любом случае приносит работу и прибыль российским поставщикам
sahureka> и Вьетнам, у которого будет еще меньше проблем с покупкой двигателей, поскольку этот 11356 будет собираться / строиться непосредственно во Вьетнаме.
Спасибо, да, согласен, это возможно оптимальный вариант для сотрудничества в таком проекте.
sahureka> остается вариант сотрудничества по постройке еще одного 11356 во Вьетнаме, при этом российское дочернее предприятие будет поставлять компоненты и вооружение, что в любом случае приносит работу и прибыль российским поставщикам
sahureka> и Вьетнам, у которого будет еще меньше проблем с покупкой двигателей, поскольку этот 11356 будет собираться / строиться непосредственно во Вьетнаме.
Спасибо, да, согласен, это возможно оптимальный вариант для сотрудничества в таком проекте.
А.S.> Конечно, было бы здорово, если бы Вьетнам купил Корнилова и заказал ещё один 11356 для своих ВМС, но не имею представления, готов ли Янтарь строить ещё один корпус 11356. Там же два 11711 уже заложены
Если реально будет контракт, то пока будет подписание и подготовка к строительству, спустят на воду 11356 которые достраивают для Индии. В свое время Янтарь одновременно строил шесть единиц 11356. Для Вьетнама нужно сформировать состав вооружения для 11356,заказать оборудование, время есть.
Если реально будет контракт, то пока будет подписание и подготовка к строительству, спустят на воду 11356 которые достраивают для Индии. В свое время Янтарь одновременно строил шесть единиц 11356. Для Вьетнама нужно сформировать состав вооружения для 11356,заказать оборудование, время есть.
ТАСС:
Фрегат ЧФ "Адмирал Макаров" в октябре-ноябре поставят для ремонта в сухой док "Севастопольского морского завода".
Отсюда
Фрегат ЧФ "Адмирал Макаров" в октябре-ноябре поставят для ремонта в сухой док "Севастопольского морского завода".
Отсюда
"Адмирал Григорович" в Нефтяной гавани, Севастополь, октябрь 2021 г.
Прикреплённые файлы:
sahureka> Вьетнам стремится модернизировать свой флот (мы все знаем почему), поэтому он намерен получить их в короткие сроки, и те, кто через 10-12 лет, вероятно, смогут построить их на своих верфях.
Я же слышал, что в следующем году (2022), Вьетнам заключит договор с нами о строительстве третьей пары СКР пр.11661 "Гепард 3.9", в варианте "Дагестан", то есть с УКСК, что даст им наконец возможность иметь ПКР "Оникс" и на кораблях, а не только в БРЧ. И если это новость верна, то пр.11356Э вряд ли появится в составе их флота. Ладно, потерпим немного, посмотрим...
Я же слышал, что в следующем году (2022), Вьетнам заключит договор с нами о строительстве третьей пары СКР пр.11661 "Гепард 3.9", в варианте "Дагестан", то есть с УКСК, что даст им наконец возможность иметь ПКР "Оникс" и на кораблях, а не только в БРЧ. И если это новость верна, то пр.11356Э вряд ли появится в составе их флота. Ладно, потерпим немного, посмотрим...
Zorro> Я же слышал, что в следующем году (2022), Вьетнам заключит
У ларька с рисовой водкой?
У ларька с рисовой водкой?
WWWW> У ларька с рисовой водкой?
На форумах жЫ
На форумах жЫ
"Адмирал Григорович", Севастополь, октябрь 2021 г.
Прикреплённые файлы:
Erne> "Адмирал Григорович", Севастополь, октябрь 2021 г.
Очень атмосферные снимки получились
Очень атмосферные снимки получились
Erne>> "Адмирал Григорович", Севастополь, октябрь 2021 г.
Шарнхорст> Очень атмосферные снимки получились
Коллеги, кто знает, что это за обелиск на берегу на фото DSC_4486.JPG ?
Я так понимаю, снят момент отхода от причала базы горючего?
Шарнхорст> Очень атмосферные снимки получились
Коллеги, кто знает, что это за обелиск на берегу на фото DSC_4486.JPG ?
Я так понимаю, снят момент отхода от причала базы горючего?
Mex> Коллеги, кто знает, что это за обелиск на берегу на фото DSC_4486.JPG ?
Памятникам арсенальцам, защищавшим арсенал Сухарной балки в июне 1942г. На заднем плане обвал на месте штольни №3, взорванной ценой собственной жизни краснофлотцем А.Чикаренко.
Памятникам арсенальцам, защищавшим арсенал Сухарной балки в июне 1942г. На заднем плане обвал на месте штольни №3, взорванной ценой собственной жизни краснофлотцем А.Чикаренко.
Erne> "Адмирал Григорович", Севастополь, октябрь 2021 г.
В августе-сентябре дополнительно поставили к-с РТР. Это хорошо!
В августе-сентябре дополнительно поставили к-с РТР. Это хорошо!
- Вованыч [23.10.2021 22:02]: Перенос сообщений в Каронимика
"Адмирал Григорович" возвращается с учений, Севастополь, октябрь 2021 г.
Прикреплённые файлы:
На учениях Адмирал Григорович перехватил РМ по информационным данным на Д = более 200 кбт
Черноморский флот провел стрельбы из систем «Бал» и «Утес»
В Черном море прошли совместные ракетные стрельбы с боевыми расчетами береговых противокорабельных комплексов БПРК «Бал» и «Утес» и фрегата «Адмирал Григорович» Черноморского флота (ЧФ). // vz.ru
sam7> Адмирал Григорович
sam7> Подписано, что снято на выходе из Тартуса перед мирными бомбардировками НАТО
"Григорович" в Босфоре, идет в Средиземное море, 7 апреля 2017 года
Автор: Yoruk Isik
The Russian Navy's frigate Admiral Grigorovich sails in the Bosphorus on its way to the Mediterranean Sea, in Istanbul, Turkey April 7, 2017
sam7> Подписано, что снято на выходе из Тартуса перед мирными бомбардировками НАТО
"Григорович" в Босфоре, идет в Средиземное море, 7 апреля 2017 года
Автор: Yoruk Isik
The Russian Navy's frigate Admiral Grigorovich sails in the Bosphorus on its way to the Mediterranean Sea, in Istanbul, Turkey April 7, 2017
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
