Soznatelniy
инфо
инструменты
info
kaouri
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
Capt(N)>> Из старой обувной коробки…
Capt(N)>> 2 августа 1970 года «Королева Виктория» и «Сергей Есенин»
info> Эта авария хорошо описана Конецким
info> Библиотека Виктора Конецкого - Собрание сочинений
Цитата из книги Конецкого: "Около 12.07 суда столкнулись под углом в 45 градусов. Нос «Сергея Есенина» вошел в борт «Королевы Виктории» позади ходового мостика и перед самой трубой. Сотрясение было слабым. По ощущению напоминало вхождение какого-нибудь мягкого тела в мягкую вязкую среду: от трения металла о металл возникло большое количество искр".
Что-то он напутал как мне кажется, поправьте если не прав! На фото сухогруз врезался в лайнер, а не наоборот!
Capt(N)>> 2 августа 1970 года «Королева Виктория» и «Сергей Есенин»
info> Эта авария хорошо описана Конецким
info> Библиотека Виктора Конецкого - Собрание сочинений
Цитата из книги Конецкого: "Около 12.07 суда столкнулись под углом в 45 градусов. Нос «Сергея Есенина» вошел в борт «Королевы Виктории» позади ходового мостика и перед самой трубой. Сотрясение было слабым. По ощущению напоминало вхождение какого-нибудь мягкого тела в мягкую вязкую среду: от трения металла о металл возникло большое количество искр".
Что-то он напутал как мне кажется, поправьте если не прав! На фото сухогруз врезался в лайнер, а не наоборот!
Это сообщение редактировалось 01.08.2021 в 19:33
Soznatelniy> Что-то он напутал как мне кажется, поправьте если не прав! На фото сухогруз врезался в лайнер, а не наоборот!
Нос «Сергея Есенина» (сухогруз) вошел в борт «Королевы Виктории»(пассажир)
Нос «Сергея Есенина» (сухогруз) вошел в борт «Королевы Виктории»(пассажир)
Soznatelniy> Что-то он напутал как мне кажется, поправьте если не прав! На фото сухогруз врезался в лайнер, а не наоборот!
Здесь все описано
Здесь все описано
Аварии на море 2 [info#13.01.12 12:41]
Столкновение т/х "СЕРГЕЙ ЕСЕНИН"( ДВМП)- Капитан Хаустов Н.Г. с пассажирским паромом "QUEEN OF VICTORIA". Столкновение т/х с лоцманом на борту произошло 2 Августа 1970 года в проливе Актив Пасс, Британская Колумбия, Канада при следовании судна из Японии в порт Ванкувер. В результате столкновения на пароме погибло несколько человек. В ходе расследования столкновения суд нашел грубые нарушения в организации штурманской службы на пароме. На советском судне результаты расследования были в пользу…// Морской
Soznatelniy>> Что-то он напутал как мне кажется, поправьте если не прав! На фото сухогруз врезался в лайнер, а не наоборот!
info> Нос «Сергея Есенина» (сухогруз) вошел в борт «Королевы Виктории»(пассажир)
Спасибо! Уяснил! Заработался!
info> Нос «Сергея Есенина» (сухогруз) вошел в борт «Королевы Виктории»(пассажир)
Спасибо! Уяснил! Заработался!
info>> Нос «Сергея Есенина» (сухогруз) вошел в борт «Королевы Виктории»(пассажир)
Soznatelniy> Спасибо! Уяснил! Заработался!
Ничего страшного
Я где то видел акт о расследовании аварии в СССР,в какой то книге.
В СССР не наказывали капитанов и экипаж до окончание международного расследования
Наказать-признать вину. Вначали отпуска отгулы по полной,потом что то на берегу,а потом добивали... ну там самое легеое-прокол в талоне и треть зарплаты )
Ксе приказы по авармйности доводились до каждого судна ММФ. По молодости этот приказ не запомнил
Soznatelniy> Спасибо! Уяснил! Заработался!
Ничего страшного
Я где то видел акт о расследовании аварии в СССР,в какой то книге.
В СССР не наказывали капитанов и экипаж до окончание международного расследования
Наказать-признать вину. Вначали отпуска отгулы по полной,потом что то на берегу,а потом добивали... ну там самое легеое-прокол в талоне и треть зарплаты )
Ксе приказы по авармйности доводились до каждого судна ММФ. По молодости этот приказ не запомнил
Это сообщение редактировалось 04.08.2021 в 10:39
info> Ксе прикпзы по авармйности доаодилимь до кпддого судна ММФ...
во жесть...
во жесть...
р.1.> Ну я надеюсь не автомобильный. Часто они кувыркаются последнее время. В Мурманске официально кран стОит 50 тыщ в час, начало часа отсчитывают от отхода от причала, реально чёрным налов в два раза дешевле, ибо меньше трёх часов никак.
На днях наблюдал,как спускали на воду 6-тонный плашкоут. Кран - автомобильный, военный. Крановщик - контрактник. Перед спуском вытащили с плашкоута все, что можно, включая деревянные стлани. После строповки крановщик вылез из крана, залез на плашку и все проверил - заставил слить небольшое количество воды. Во время спуска крановщик остановил операцию и поставил плашку на прибрежные камни. Сказал - дальше опасно. Поскольку дело военное (поэтому и нет фото), пришлось менять позицию крана и только со второй попытки плашку поставили на отлив.
На днях наблюдал,как спускали на воду 6-тонный плашкоут. Кран - автомобильный, военный. Крановщик - контрактник. Перед спуском вытащили с плашкоута все, что можно, включая деревянные стлани. После строповки крановщик вылез из крана, залез на плашку и все проверил - заставил слить небольшое количество воды. Во время спуска крановщик остановил операцию и поставил плашку на прибрежные камни. Сказал - дальше опасно. Поскольку дело военное (поэтому и нет фото), пришлось менять позицию крана и только со второй попытки плашку поставили на отлив.
Москва. 2 августа. INTERFAX.RU - Иранский сухогруз терпит бедствие под Астраханью, сообщил в понедельник "Интерфаксу" источник в морских спасательных службах.
"Сухогруз Paya иранской приписки, следующий из Астрахани в Амирабад, сел на мель. На борту 12 человек", - сказал источник, добавив, что судно без груза.
Судно приписано в порту иранского города Энзели, принадлежит компании Mazandaran shipping.
"Сухогруз Paya иранской приписки, следующий из Астрахани в Амирабад, сел на мель. На борту 12 человек", - сказал источник, добавив, что судно без груза.
Судно приписано в порту иранского города Энзели, принадлежит компании Mazandaran shipping.
Зампреда колхоза задержали в Петербурге по делу о гибели моряков "Онеги"
Зампредседателя Рыболовецкого колхоза Калинина задержан по делу о гибели моряков судна "Онега" в декабре 2020 года, сообщила представитель Московского... РИА Новости, 04.08.2021 // ria.ru
info>> Ксе прикпзы по авармйности доаодилимь до кпддого судна ММФ...
Spinch> во жесть...
Ну почему. Наоборот циркуляры рассылались для того что бы другие экипажи не повторяли ошибок.
Spinch> во жесть...
Ну почему. Наоборот циркуляры рассылались для того что бы другие экипажи не повторяли ошибок.
kaouri> Ну почему. Наоборот циркуляры рассылались для того что бы другие экипажи не повторяли ошибок.
Не обращайте внимания, В 70е мне попалались такие небольшие книжечки с обзором аварий судов МРХ
Мягкая обложка. Там были собраны расследования аварий. Как часто выпускали,не знаю
Как долго выпускали,тоже не знаю
Не обращайте внимания, В 70е мне попалались такие небольшие книжечки с обзором аварий судов МРХ
Мягкая обложка. Там были собраны расследования аварий. Как часто выпускали,не знаю
Как долго выпускали,тоже не знаю
info> Не обращайте внимания, В 70е мне попалались такие небольшие книжечки с обзором аварий судов МРХ
Нас даже заставляли писать по ним конспекты для техминимума.
info> Мягкая обложка. Там были собраны расследования аварий. Как часто выпускали,не знаю
По моему раз в год. Оперативная информация шла циркулярными РДО.
Нас даже заставляли писать по ним конспекты для техминимума.
info> Мягкая обложка. Там были собраны расследования аварий. Как часто выпускали,не знаю
По моему раз в год. Оперативная информация шла циркулярными РДО.
kaouri> Нас даже заставляли писать по ним конспекты для техминимума.
У нас приходили часто,с капитанской почтой. Потом на совещании комсостава зачитывали,что то под роспись. Что то доводили до рядового состава
info>> Мягкая обложка. Там были собраны расследования аварий. Как часто выпускали,не знаю
kaouri> По моему раз в год.
Все приказы по авариям у нас были ДСП,поэтому только почтой
У нас приходили часто,с капитанской почтой. Потом на совещании комсостава зачитывали,что то под роспись. Что то доводили до рядового состава
info>> Мягкая обложка. Там были собраны расследования аварий. Как часто выпускали,не знаю
kaouri> По моему раз в год.
Все приказы по авариям у нас были ДСП,поэтому только почтой
С аукциона
Утверждается, что архангельский траулер
Что за авария?
Утверждается, что архангельский траулер
Что за авария?
Прикреплённые файлы:
"Российская атомная подводная лодка потеряла ход в датских водах..."
Это сообщение появилось на https://thebarentsobserver.com (сайт заблокирован)
Есть у кого-нибудь более подробная информация?
Это сообщение появилось на https://thebarentsobserver.com (сайт заблокирован)
Есть у кого-нибудь более подробная информация?
Прикреплённые файлы:
parohod> С аукциона
parohod> Утверждается, что архангельский траулер
parohod> Что за авария?
У тебя есть книга Паролова Архангельский траловый флот?
parohod> Утверждается, что архангельский траулер
parohod> Что за авария?
У тебя есть книга Паролова Архангельский траловый флот?
M.Gotovchitz> "Российская атомная подводная лодка потеряла ход в датских водах...
Тут даже снимки были…
Все равно ответ будет в стиле:
- Проводили учения по подготовке к буксировке.
Тут даже снимки были…
Все равно ответ будет в стиле:
- Проводили учения по подготовке к буксировке.
M.Gotovchitz>> "Российская атомная подводная лодка потеряла ход в датских водах...
WWWW> Тут даже снимки были…
WWWW> Тут даже снимки были…
info> У тебя есть книга Паролова Архангельский траловый флот?
конечно есть
конечно есть
info>> У тебя есть книга Паролова Архангельский траловый флот?
parohod> конечно есть
Может там есть
parohod> конечно есть
Может там есть
info>>> У тебя есть книга Паролова Архангельский траловый флот?
parohod>> конечно есть
info> Может там есть
Напиши Ивану.он в архивах
Работал
parohod>> конечно есть
info> Может там есть
Напиши Ивану.он в архивах
Работал
WWWW> - Проводили учения по подготовке к буксировке.
А сколько такая лодка может под дизелями двигаться?
Учения в проливах нужно согласовать)
А сколько такая лодка может под дизелями двигаться?
Учения в проливах нужно согласовать)
WWWW>> - Проводили учения по подготовке к буксировке.
info> А сколько такая лодка может под дизелями двигаться?
Нисколько, это не предусмотрено.
Есть РДК, но он именно РДК для подводного положения
info> Учения в проливах нужно согласовать)
А что ещё ответят?
info> А сколько такая лодка может под дизелями двигаться?
Нисколько, это не предусмотрено.
Есть РДК, но он именно РДК для подводного положения
info> Учения в проливах нужно согласовать)
А что ещё ответят?
WWWW> А что ещё ответят?
Латышским СМИ верить нельзя ! Лодка не могла там погрузиться:
1. из за глубин
2.правила прохода проливов
Латышским СМИ верить нельзя ! Лодка не могла там погрузиться:
1. из за глубин
2.правила прохода проливов
Российская атомная подлодка потеряла ход в Балтийском море
Российская атомная подлодка "Орел", совершавшая вместе с кораблями сопровождения переход из Санкт-Петербурга на Кольский полуостров, кратковременно потеряла ход в оживленных водах к востоку от второго по величине города Дании Орхус. Об этом в среду, 4 августа, сообщило норвежское издание The Barents Observer. // press.lv
Реклама Google — средство выживания форумов :)
WWWW> Нисколько, это не предусмотрено.
WWWW> Есть РДК, но он именно РДК для подводного положения
Чего не предусмотрено, там у них 2 ДГ+ОП поболее чем по 500 кВт, под ГЭДами можно спокойно идти узлов 10, может и более, ГЭУ у лодки 2-х бортная, так что вероятность потерять ход приближается к нулю, набрасывают мерзавцы...
WWWW> Есть РДК, но он именно РДК для подводного положения
Чего не предусмотрено, там у них 2 ДГ+ОП поболее чем по 500 кВт, под ГЭДами можно спокойно идти узлов 10, может и более, ГЭУ у лодки 2-х бортная, так что вероятность потерять ход приближается к нулю, набрасывают мерзавцы...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
