Аварии на море 2

3X> Вчера в Клайпеде горел Meridianas

это который давно умер как корабль?

3X> Вчера в Клайпеде горел Meridianas
Старая паромная переправа?

Spinch> это который давно умер как корабль?
kaouri> Старая паромная переправа?
Бывш. учебная баркентина "Меридиан" репарационной финской постройки, с 1970г. плавучий ресторан на этом месте

kaouri> Старая паромная переправа?

Дежурный Департамента пожарной безопасности и спасения сказал Delfi, что загорелся газовый баллон и обогреватель, обгорела мягкая мебель.
Пожарные быстро потушили огонь, в 18.32 ч. он бы локализован. Обгорело 20 кв. м палубы и 15 м перил.
Люди не пострадали: до приезда пожарных с судна-ресторана эвакуировали 14 гостей и 8 работников.

Зы. Меридианас привел в Кдайпеду буксир Кагул в 1970 г. Поставили его у набережной в 1971 г

Стоял(стоит)он не у старой паромной,а напротив пивбара Жвею

На фото видно место стоянки

Зызы между мостами находился плав. ресторан Регата,который затонул во время урагана

info> Стоял(стоит)он не у старой паромной,а напротив пивбара Жвею
А, понял. Спасибо.

info> Буксир "СТ-757" с баржей затонул в Обской губе на Ямале - Морские вести России

только это не буксир, а сухогруз

Анатолий> тяжело переживала вся Одесса в тот день...и неменьше,позже когда доставали тела...водолазы многое рассказывали...один знакомый на Главпочтамте проштемпелевал пачку открыток Нахимова с этим днем.


Да, очень жаль...Последний рейс судна, простейшая обстановка, так нелепо всё вышло. И подняли в итоге не всех...

R.!> Да, очень жаль...Последний рейс судна, простейшая обстановка, так нелепо всё вышло. И подняли в итоге не всех...
Гдето лет 15 назад..состоялась единственная встреча ветерановов судна/экипажа Нахимова в те сутки/ и пассажиров в Одессе...я также был...встреча на морвокзале,выход в море на Хаджибее,возложение венков..разговорился с одной женщиной и ее дочерью,она остались живы благодаря своему отцу...а он остался в морской пучине.Поразило другое,члены экипажа из молодежи за поминальным столом галдели без упадку...выросли уже...а ума ненабрались..их правое дело было спасать пассажиров и детей.
Я считал, в процентном отношении,членов экипажа к пассажирам спаслось больше,чем последних,особенно детей.Были вообще омерзительные случаи,когда взрослые мужики вырывали спас пояса и круги у детей.
Были и героические случаи..и немало...одна из членов экипажа уже в возрасте два бегала за спас жилетами для курсантов..третий раз уже невернулась..как погранцы на малых Грифах брали по сто человек за раз и уходили к берегу..а Васев стоял...у них видите ли один вельбот намотал чтото на винт..и они спасли меньше всех..35 лет...

Анатолий> Гдето лет 15 назад..состоялась единственная встреча ветерановов судна/экипажа Нахимова в те сутки/ и пассажиров в Одессе...я также был...встреча на морвокзале,выход в море на Хаджибее,возложение венков..разговорился с одной женщиной и ее дочерью,она остались живы благодаря своему отцу...а он остался в морской пучине.Поразило другое,члены экипажа из молодежи за поминальным столом галдели без упадку...выросли уже...а ума ненабрались..их правое дело было спасать пассажиров и детей.
Анатолий> Я считал, в процентном отношении,членов экипажа к пассажирам спаслось больше,чем последних,особенно детей.Были вообще омерзительные случаи,когда взрослые мужики вырывали спас пояса и круги у детей.

По экипажу это не редкое явление, что в %-м соотношении спасается больше, чем пассажиров-Нахимов, Эстония, Булгария, по моему и Се Воль, не говоря о более ранних катастрофах.

Приобрёл книгу Давида Чапкиса о трагедии, вот думаю ознакомиться подетальнее.

Анатолий> Были и героические случаи..и немало...одна из членов экипажа уже в возрасте два бегала за спас жилетами для курсантов..третий раз уже невернулась..как погранцы на малых Грифах брали по сто человек за раз и уходили к берегу..а Васев стоял...у них видите ли один вельбот намотал чтото на винт..и они спасли меньше всех..35 лет...

К слову как и обычно-в любой катастрофе есть свои герои, и анти-герои. По Васеву много факторов есть...Очень высокий надводный борт, на который по спускаемому такелажу далеко не всякий сможет залезть, и всего 1 вельбот на борту.

Очень интересен вопрос-собирались ли поднимать пароход? Как ни крути 65 человек ещё...

R.!> и всего 1 вельбот на борту.
ИСКЛЮЧЕНО! по правилам Регистра 2 шлюпки обязательны,

Плотики есть,их можно сбрасывать в ручную, раскроются и люди могут за них держаться