-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/if/ifotki/f18/org/128x128-crop/0fa32d3a173c75b1f1b1fff4aab829cf4e3d4e206042703.jpg)
Флот рыбного хозяйства [3]
Теги:
info
БМРТ Кварц Запрыба Лиепая
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.08.2021 в 21:56
инфо
инструменты
Erne
"Янтарный", Фарерские о-ва, порт Рунавик, апрель 2021 г.
Прикреплённые файлы:
"Рыбаки" рыболовецкого колхоза "Балтия", 1973 ...
Прикреплённые файлы:
DDR> "Рыбаки" рыболовецкого колхоза "Балтия", 1973 ...
Это фото Алекнавичюса,Гена его уже раскидал,но дату указал не верно
Траулер ЛМ - 1010 тип Балтика был построен на Сосновской судоверфи на реке Вятка,Кировская обл в середине декабря 1973 г
При закрытой зимней навигации на реках и ВБК он в 1973 г попасть в Клайпеду не мог
Навигация на ВВП обычно открывается в апреле.
Это фото Алекнавичюса,Гена его уже раскидал,но дату указал не верно
Траулер ЛМ - 1010 тип Балтика был построен на Сосновской судоверфи на реке Вятка,Кировская обл в середине декабря 1973 г
При закрытой зимней навигации на реках и ВБК он в 1973 г попасть в Клайпеду не мог
Навигация на ВВП обычно открывается в апреле.
DDR> "Рыбаки" рыболовецкого колхоза "Балтия", 1973 ...
Никак не угомонится человек ...
Дата внизу видна? Черным по белому написано - июнь 1973 ...
Сэмен, претензии можно сюда написать, ответят наверное ...
Никак не угомонится человек ...
Дата внизу видна? Черным по белому написано - июнь 1973 ...
Сэмен, претензии можно сюда написать, ответят наверное ...
DDR>> "Рыбаки" рыболовецкого колхоза "Балтия", 1973 ...
DDR> Никак не угомонится человек ...
Так тебе и говорят,дата не верна судно построено в декабре 1973 г
Претензии не к тебе,а к дате, поэтому угомониться нужно как раз не мне )
Сюда загляни )) это фото уже несколько лет висит
Чтобы тебе лучше было видно
ЛМ-1010
Проект: 1328, тип Балтика
Приписка: Клайпеда СССР
Владелец: Главное управление рыбной промышленности Западного бассейна («Запрыба») МРХ СССР СССР
IMO: 8876699
Регистрация: РСССР
Бортовой №: ЛМ-1010
Регистровый №: М-32113
Построено: 12.12.1973
Место постройки: Сосновский судостроительный завод (предприятие п/я Г-4306) СССР Сосновка
Строительный №: 3206
Зы. Дата постройки проверена и из другого источника тоже
DDR> Никак не угомонится человек ...
Так тебе и говорят,дата не верна судно построено в декабре 1973 г
Претензии не к тебе,а к дате, поэтому угомониться нужно как раз не мне )
Сюда загляни )) это фото уже несколько лет висит
ЛМ-1010, ЛМ-1009, ЛМ-1003 — Фото
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. // fleetphoto.ruЧтобы тебе лучше было видно
ЛМ-1010
Проект: 1328, тип Балтика
Приписка: Клайпеда СССР
Владелец: Главное управление рыбной промышленности Западного бассейна («Запрыба») МРХ СССР СССР
IMO: 8876699
Регистрация: РСССР
Бортовой №: ЛМ-1010
Регистровый №: М-32113
Построено: 12.12.1973
Место постройки: Сосновский судостроительный завод (предприятие п/я Г-4306) СССР Сосновка
Строительный №: 3206
Зы. Дата постройки проверена и из другого источника тоже
Это сообщение редактировалось 09.08.2021 в 19:01
apple17
Ник60> БМРТ "Механик Сизов" после спуска на воду 25.07.2021
Дата съемки: 25.07.2021
Заголовок: Спуск на воду супертраулера "Механик Сизов" в Санкт-Петербурге
Описание: Россия. Санкт-Петербург. Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 "Механик Сизов" во время церемонии спуска на воду на территории завода АО "Адмиралтейские верфи". Супертраулер "Механик Сизов", третий из десяти супертраулеров новейшего поколения, был заложен в июне 2020 года, он предназначен для ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК). Длина судна составляет 108 метров, промысловая мощность - 60 тыс. тонн рыбы в год. Александра Подервянская/ТАСС
Дата съемки: 25.07.2021
Заголовок: Спуск на воду супертраулера "Механик Сизов" в Санкт-Петербурге
Описание: Россия. Санкт-Петербург. Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 "Механик Сизов" во время церемонии спуска на воду на территории завода АО "Адмиралтейские верфи". Супертраулер "Механик Сизов", третий из десяти супертраулеров новейшего поколения, был заложен в июне 2020 года, он предназначен для ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК). Длина судна составляет 108 метров, промысловая мощность - 60 тыс. тонн рыбы в год. Александра Подервянская/ТАСС
Прикреплённые файлы:
Маломерный рыболовный сейнер-траулер рефрижераторный (СЧС-225) проект 13301.
Разработчик: Предприятие П/я А-3783, 1986-88.
Разработчик: Предприятие П/я А-3783, 1986-88.
Прикреплённые файлы:
ju_jutsu_zp
sam7> Маломерный рыболовный сейнер-траулер рефрижераторный (СЧС-225) проект 13301.
sam7> Разработчик: Предприятие П/я А-3783, 1986-88.
Большое спасибо за схемы!
Хм...почему то раньше думал что Малый сейнер...а не Маломерный.
А на тип Балтика (пр.1328) такого же нет у Вас случайно-?...или еще на какие проекты небольших рыбачков...
sam7> Разработчик: Предприятие П/я А-3783, 1986-88.
Большое спасибо за схемы!
Хм...почему то раньше думал что Малый сейнер...а не Маломерный.
А на тип Балтика (пр.1328) такого же нет у Вас случайно-?...или еще на какие проекты небольших рыбачков...
j.j.z.> Большое спасибо за схемы!
Это не схемы, а чертёж
1328 нет, увы.
Это не схемы, а чертёж
1328 нет, увы.
sam7> Это не схемы, а чертёж
Что интересно, сегодня выловил этот чертёж на twirpx, и сегодня же его и ещё несколько его же (не очень интересных, покрытия палуб, изоляция и т.п.) сегодня же заблокировали.
Нас читают, что ли?..
ЗЫ
Остался незаблокированным только чертёж в Компасе, может судомоделистам надо. Сам не открывал.
ЗЗЫ
Заблокировано по требованию АО "Азовская судоверфь", они денюжку просят.
Что интересно, сегодня выловил этот чертёж на twirpx, и сегодня же его и ещё несколько его же (не очень интересных, покрытия палуб, изоляция и т.п.) сегодня же заблокировали.
Нас читают, что ли?..
ЗЫ
Остался незаблокированным только чертёж в Компасе, может судомоделистам надо. Сам не открывал.
ЗЗЫ
Заблокировано по требованию АО "Азовская судоверфь", они денюжку просят.
Прикреплённые файлы:
sam7> Заблокировано по требованию АО "Азовская судоверфь", они денюжку просят.
они бы лучше корабли строили
да и нынешняя АО "Азовская судоверфь" не правоприемник советской Азовской судоверфи
они бы лучше корабли строили
да и нынешняя АО "Азовская судоверфь" не правоприемник советской Азовской судоверфи
sam7>> Заблокировано по требованию АО "Азовская судоверфь", они денюжку просят.
parohod> они бы лучше корабли строили
parohod> да и нынешняя АО "Азовская судоверфь" не правоприемник советской Азовской судоверфи
и разработчик пр.13301 - почившее киевское КБ "Шхуна"
и на своем сайте они чужие фотки выкладывают
короче - это халявщики, а не судостроители
parohod> они бы лучше корабли строили
parohod> да и нынешняя АО "Азовская судоверфь" не правоприемник советской Азовской судоверфи
и разработчик пр.13301 - почившее киевское КБ "Шхуна"
и на своем сайте они чужие фотки выкладывают
короче - это халявщики, а не судостроители
parohod> и на своем сайте они чужие фотки выкладывают
parohod> короче - это халявщики, а не судостроители
Точно. Это же до чего завод дошёл, блокировать информацию на полупиратском сайте "Всё для студента"!
Нашли с кого и где денюжку просить.
parohod> они бы лучше корабли строили
Чёрная метка заводу.
parohod> короче - это халявщики, а не судостроители
Точно. Это же до чего завод дошёл, блокировать информацию на полупиратском сайте "Всё для студента"!
Нашли с кого и где денюжку просить.
parohod> они бы лучше корабли строили
Чёрная метка заводу.
ЗАЛОЖЕН НОВЫЙ ТРАУЛЕР
На Северной верфи заложен новый траулер «Капитан Соснин». Судно завершает серию из десяти траулеров-процессоров проекта 170701.
Траулер предназначен для лова и переработки сельди, минтая и других промысловых видов рыбы в акватории Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. Современная многофункциональная рыбофабрика обеспечит практически полную переработку рыбы на судне, выпуская мороженую рыбу, рыбное филе, икру и печень минтая, рыбный фарш и муку.
Проектная и рабочая конструкторская документация судна разработаны отечественным конструкторским бюро Nautic Rus. Траулер–процессор имеет ледовый класс Ice2 и сможет эксплуатироваться во льдах толщиной до 0,5 м. Численность экипажа составит порядка 70 - 80 человек.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы НОРЕБО, состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном. Десятый траулер назван в честь Виктора Ефимовича Соснина, всю профессиональную жизнь проработавшего в рыбодобывающей отрасли Дальнего Востока, в том числе более 10 лет – капитаном траулеров.
Источник: Северная верфь
На Северной верфи заложен новый траулер «Капитан Соснин». Судно завершает серию из десяти траулеров-процессоров проекта 170701.
Траулер предназначен для лова и переработки сельди, минтая и других промысловых видов рыбы в акватории Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. Современная многофункциональная рыбофабрика обеспечит практически полную переработку рыбы на судне, выпуская мороженую рыбу, рыбное филе, икру и печень минтая, рыбный фарш и муку.
Проектная и рабочая конструкторская документация судна разработаны отечественным конструкторским бюро Nautic Rus. Траулер–процессор имеет ледовый класс Ice2 и сможет эксплуатироваться во льдах толщиной до 0,5 м. Численность экипажа составит порядка 70 - 80 человек.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы НОРЕБО, состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном. Десятый траулер назван в честь Виктора Ефимовича Соснина, всю профессиональную жизнь проработавшего в рыбодобывающей отрасли Дальнего Востока, в том числе более 10 лет – капитаном траулеров.
Источник: Северная верфь
Прикреплённые файлы:
info> Проектная и рабочая конструкторская документация судна разработаны отечественным конструкторским бюро Nautic Rus. Траулер–процессор имеет ледовый класс Ice2 и сможет эксплуатироваться во льдах толщиной до 0,5 м. ...
info> Источник: Северная верфь
Чего то они путают: "...льдах толщиной до 0,5 м..." - это уже Arc 4 начинается... По крайней мере Ice 3, но никак не Ice 2!
info> Источник: Северная верфь
Чего то они путают: "...льдах толщиной до 0,5 м..." - это уже Arc 4 начинается... По крайней мере Ice 3, но никак не Ice 2!
info>> Источник: Северная верфь
Mitry> Чего то они путают: "...льдах толщиной до 0,5 м..." - это уже Arc 4 начинается... По крайней мере Ice 3, но никак не Ice 2!
Ice2 (ЛУ2) — Самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0,55 м.
Это же реклама )
Mitry> Чего то они путают: "...льдах толщиной до 0,5 м..." - это уже Arc 4 начинается... По крайней мере Ice 3, но никак не Ice 2!
Ice2 (ЛУ2) — Самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0,55 м.
Это же реклама )
info> Это же реклама )
Жулики! Никак не привыкну...))
Жулики! Никак не привыкну...))
Seafang-45
U/I рыболовный траулер / середина 1982 / Коллекция Г. Джейкобса
Прикреплённые файлы:
Seafang-45> U/I рыболовный траулер / середина 1982 / Коллекция Г. Джейкобса
Валентин Шевчук
Валентин Шевчук
БАТМ "Лазурный" и "Замоскворечье", порт Рунавик, Фарерские о-ва, июнь 2021 г.
Прикреплённые файлы:
Рыболовный траулер U/I / Атлантик / 10Янв1982 / Коллекция Г. Джейкобса
Прикреплённые файлы:
Seafang-45> Рыболовный траулер U/I / Атлантик / 10Янв1982 / Коллекция Г. Джейкобса
вообще-то СУПЕР Атлантик
НОВООРЕНБУРГ
вообще-то СУПЕР Атлантик
НОВООРЕНБУРГ
Багратион – Проект Атлантик-464 (ГДР), тип Прометей
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. // fleetphoto.ru
Seafang-45>> Рыболовный траулер U/I / Атлантик / 10Янв1982 / Коллекция Г. Джейкобса
Odesey> вообще-то СУПЕР Атлантик
РТМ-С по классификации МРХ СССР...
Хотя по Правилам классификации до супера он не дотягивал - Супер считался, если его длина будет более 100 м, причем считалось по перпендикулярам. А у него было 91,80 м. Максимальная длина - 101-102 м.
Вот Атлантик-488 (РТМК-С)- настоящий Супер у него эти размеры 107 и 120 м.
Odesey> вообще-то СУПЕР Атлантик
РТМ-С по классификации МРХ СССР...
Хотя по Правилам классификации до супера он не дотягивал - Супер считался, если его длина будет более 100 м, причем считалось по перпендикулярам. А у него было 91,80 м. Максимальная длина - 101-102 м.
Вот Атлантик-488 (РТМК-С)- настоящий Супер у него эти размеры 107 и 120 м.
Это сообщение редактировалось 17.08.2021 в 23:43
PROFESSOR (Класс Атлантик) / Тихий океан / 1982 / Коллекция Г. Джейкобса
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
