-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs621729/v621729042/18695/128x128-crop/u4mMfXVyMYM.jpg)
Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке
Теги:
Mehanoid
Д.М.> Несомненно, коллеги с верфи порадуют здесь форумчан своими фото с этого события.
Полдень по местному. Процесс пошёл!!!
Полдень по местному. Процесс пошёл!!!
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Mehanoid> Полдень по местному. Процесс пошёл!!!
Подготовка к БАНКЕТУ!!!
Подготовка к БАНКЕТУ!!!
Прикреплённые файлы:
Mehanoid> Полдень по местному. Процесс пошёл!!!
в "невест корабля" у вас не играют?
в "невест корабля" у вас не играют?
Spinch> в "невест корабля" у вас не играют?
Играют...., традиции никто не отменял, но после, на "яме", когда киль воды коснётся....
Играют...., традиции никто не отменял, но после, на "яме", когда киль воды коснётся....
Mehanoid> Играют...., традиции никто не отменял, но после, на "яме", когда киль воды коснётся....
бутылку уже жахнули вроде:
бутылку уже жахнули вроде:
«Восточная верфь» спустила на воду первый серийный краболов, построенный на Дальнем Востоке по программе «квоты под киль» (ФОТО) – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока: В пятницу, 20 августа, во Владивостоке заводчане АО «Восточная верфь» спустили на воду первое серийное отечественное судно-краболов, построенное на Дальнем Востоке. На торжественной церемонии ему присвоили имя «Аян», в честь хабаровского села, а на удачу о корпус разбили бутылку шампанского. // www.newsvl.ru
apple17
Д.М.>> Несомненно, коллеги с верфи порадуют здесь форумчан своими фото с этого события.
Mehanoid> Полдень по местному. Процесс пошёл!!!
Официально на сайте ВВ фото выложили
12:03 и 12:11 20 августа 2021 года
Mehanoid> Полдень по местному. Процесс пошёл!!!
Официально на сайте ВВ фото выложили
12:03 и 12:11 20 августа 2021 года
Прикреплённые файлы:
MEA_80
новичок
На Восточной верфи во Владивостоке спустили на воду первый серийный краболов "Аян"
Восточная верфь произвела торжественный спуск на воду краболовного судна проекта 03141, получившего имя «Аян». Церемония состоялась 20 августа 2021 года. Это второе краболовное судно, строящееся на Восточной верфи в рамках президентской программы «Квоты в обмен на инвестиции», а первый серийный краболов, спущенный на воду на Дальнем Востоке.
sahureka
Вованыч>> РКА пр.12411
sahureka> в ремонте?
Да. См. предыдущую стр. от 19.08.2021
sahureka> в ремонте?
Да. См. предыдущую стр. от 19.08.2021
Вованыч>>> РКА пр.12411
sahureka>> в ремонте?
Д.М.> Да. См. предыдущую стр. от 19.08.2021
Спасибо
sahureka>> в ремонте?
Д.М.> Да. См. предыдущую стр. от 19.08.2021
Спасибо
"Восточная верфь".
Прекрасная позитивная "добавочка" к вчерашним инф. и постам о спуске нового краболова.
"Восточная верфь" подписала контракт с ООО "Амуррыбпром" на строительство шестого краболова, получившего заводской номер 508.
Ранее было известно о пяти строящихся судах, но во время мероприятия исполнительный директор "Восточной верфи" сообщил о скором строительстве шестого краболовного судна.
Инф. от korabel.ru/news
Краболов "Аян" у достроечной набережной (20.08.2021)
Прекрасная позитивная "добавочка" к вчерашним инф. и постам о спуске нового краболова.
"Восточная верфь" подписала контракт с ООО "Амуррыбпром" на строительство шестого краболова, получившего заводской номер 508.
Ранее было известно о пяти строящихся судах, но во время мероприятия исполнительный директор "Восточной верфи" сообщил о скором строительстве шестого краболовного судна.
Инф. от korabel.ru/news
Краболов "Аян" у достроечной набережной (20.08.2021)
Прикреплённые файлы:
Шестой и седьмой будут Ярусоловами,в том же корпусе как и пр.03141.....
АСЗ. 23.08.2021 официально заложили два корвета (КРВ) - пр. 20380 и пр. 20385.
Фото приличных пока (на 1-00 мск) нет - лишь официоз. Пока (по "горячим следам") так. Кадр из репортажа телеканала "Россия 24". Закладная доска КРВ "Грозный" (зав. № 2105) пр. 20380, заложенного для ВМФ России на АО "Амурский судостроительный завод" в Комсомольске-на-Амуре 23.08.2021. От "юзер".
Нумерация логично продолжается, 5-й в серии.
Фото приличных пока (на 1-00 мск) нет - лишь официоз. Пока (по "горячим следам") так. Кадр из репортажа телеканала "Россия 24". Закладная доска КРВ "Грозный" (зав. № 2105) пр. 20380, заложенного для ВМФ России на АО "Амурский судостроительный завод" в Комсомольске-на-Амуре 23.08.2021. От "юзер".
Нумерация логично продолжается, 5-й в серии.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> АСЗ. 23.08.2021 официально заложили два корвета (КРВ) - пр. 20380 и пр. 20385.
Заложенный на АСЗ корвет пр. 20385 «Буйный» получил зав. № 2107. Т.о., зав. № 2106 зарезервирован за следующим ("крайним" для АСЗ) пр. 20380. А четвёрка запланированных пр.20385, надо полагать, это зав. №№ 2107-2110.
Фото: В ожидании...
Заложенный на АСЗ корвет пр. 20385 «Буйный» получил зав. № 2107. Т.о., зав. № 2106 зарезервирован за следующим ("крайним" для АСЗ) пр. 20380. А четвёрка запланированных пр.20385, надо полагать, это зав. №№ 2107-2110.
Фото: В ожидании...
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> АСЗ. 23.08.2021 официально заложили два корвета (КРВ) - пр. 20380 и пр. 20385.
народ, а мне вот интересно по заявляемым срокам сдачи - 24 и 25 годы. их реально за такое время собираются построить или это пресса опять что-то напутала?
народ, а мне вот интересно по заявляемым срокам сдачи - 24 и 25 годы. их реально за такое время собираются построить или это пресса опять что-то напутала?
Д.М.>>> АСЗ. 23.08.2021 официально заложили два корвета (КРВ) - пр. 20380 и пр. 20385.
Retvizan> народ, а мне вот интересно по заявляемым срокам сдачи - 24 и 25 годы. их реально за такое время собираются построить или это пресса опять что-то напутала?
Лучше читайте офиц. инф. от непосредственных исполнителей.
По словам главного инженера ПАО «Амурский судостроительный завод» Андрея Бекасова, загрузка этого предприятия долгосрочными заказами обеспечит его стабильной работой, судостроителей — зарплатами, а бюджет региона — налоговыми отчислениями.
— Заключенные контракты на строительство корветов — это гарантированная загрузка нашего завода на семь лет, а это, в свою очередь, стабильные рабочие места, зарплаты сотрудников и налоговые отчисления в бюджет. Всего мы должны построить шесть корветов до 2028 года. Два из них мы сейчас заложили, еще ОДИН планируем начать строить в ЭТОМ году, а остальные ТРИ — в СЛЕДУЮЩЕМ году. Помимо этого, мы сейчас строим еще четыре малых ракетных корабля, которые мы должны поставить Тихоокеанскому флоту до 2026 года. То есть всего 10 военных кораблей нам предстоит построить в ближайшие годы, — рассказал Андрей Бекасов.
ФОТО: 01.07.2016 (КРВ).
Retvizan> народ, а мне вот интересно по заявляемым срокам сдачи - 24 и 25 годы. их реально за такое время собираются построить или это пресса опять что-то напутала?
Лучше читайте офиц. инф. от непосредственных исполнителей.
По словам главного инженера ПАО «Амурский судостроительный завод» Андрея Бекасова, загрузка этого предприятия долгосрочными заказами обеспечит его стабильной работой, судостроителей — зарплатами, а бюджет региона — налоговыми отчислениями.
— Заключенные контракты на строительство корветов — это гарантированная загрузка нашего завода на семь лет, а это, в свою очередь, стабильные рабочие места, зарплаты сотрудников и налоговые отчисления в бюджет. Всего мы должны построить шесть корветов до 2028 года. Два из них мы сейчас заложили, еще ОДИН планируем начать строить в ЭТОМ году, а остальные ТРИ — в СЛЕДУЮЩЕМ году. Помимо этого, мы сейчас строим еще четыре малых ракетных корабля, которые мы должны поставить Тихоокеанскому флоту до 2026 года. То есть всего 10 военных кораблей нам предстоит построить в ближайшие годы, — рассказал Андрей Бекасов.
ФОТО: 01.07.2016 (КРВ).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.08.2021 в 13:06
Д.М.> Лучше читайте офиц. инф. от непосредственных исполнителей.
ну да, понятно. но все равно из этого текста непонятно по срокам строительства каждого корабля. например вот этой только что заложенной пары. но если они действительно заявляют такие сроки окончания строительства шестого корвета из этой запланированной шестерки, то строить реально должны быстрее иначе не успеют они. но это мои домыслы, а хотелось бы мнение экспертов услышать. ну может реально уже руку набили, технологию отладили, может смежники станут шустрее работать и действительно на корвет 3-4 году будет уходить, а не как сейчас, когда минимум за 5 лет его ваяют.
ну да, понятно. но все равно из этого текста непонятно по срокам строительства каждого корабля. например вот этой только что заложенной пары. но если они действительно заявляют такие сроки окончания строительства шестого корвета из этой запланированной шестерки, то строить реально должны быстрее иначе не успеют они. но это мои домыслы, а хотелось бы мнение экспертов услышать. ну может реально уже руку набили, технологию отладили, может смежники станут шустрее работать и действительно на корвет 3-4 году будет уходить, а не как сейчас, когда минимум за 5 лет его ваяют.
Д.М.> — Заключенные контракты на строительство корветов — это гарантированная загрузка нашего завода на семь лет, И т д......
Ценная информация. То есть в этом году заложат еще один корвет! И три в следующем.
И как раз 12 корветов доя ТОФ получится.
Про закладку третьей пары 22800 уже долго молчат. Может быть решили ее не строить, раз АСЗ загружен корветами, а ВВ не разродилась.
Ценная информация. То есть в этом году заложат еще один корвет! И три в следующем.
И как раз 12 корветов доя ТОФ получится.
Про закладку третьей пары 22800 уже долго молчат. Может быть решили ее не строить, раз АСЗ загружен корветами, а ВВ не разродилась.
I.F.> Ценная информация. То есть в этом году заложат еще один корвет! И три в следующем.
I.F.> Про закладку третьей пары 22800 уже долго молчат. Может быть решили ее не строить, раз АСЗ загружен корветами, а ВВ не разродилась.
да! тоже этому обрадовался, что в этом году нас ждет еще одна закладка! а что касается третьей пары 22800, то у меня давно складывается впечатление, что адмиралы к каракурту охладели после того, как строительство корветов более-менее нормально пошло. лично мне с самого начала казалось, что буяны и каракурты были паллиативом после того как с корветами пошли проблемы. начиная с задержкой строительства на АСЗ и заканчивая обломом с двигателями от МТУ.
I.F.> Про закладку третьей пары 22800 уже долго молчат. Может быть решили ее не строить, раз АСЗ загружен корветами, а ВВ не разродилась.
да! тоже этому обрадовался, что в этом году нас ждет еще одна закладка! а что касается третьей пары 22800, то у меня давно складывается впечатление, что адмиралы к каракурту охладели после того, как строительство корветов более-менее нормально пошло. лично мне с самого начала казалось, что буяны и каракурты были паллиативом после того как с корветами пошли проблемы. начиная с задержкой строительства на АСЗ и заканчивая обломом с двигателями от МТУ.
Retvizan> а что касается третьей пары 22800, то у меня давно складывается впечатление, что адмиралы к каракурту охладели после того, как строительство корветов более-менее нормально пошло. лично мне с самого начала казалось, что буяны и каракурты были паллиативом после того как с корветами пошли проблемы.
Тоже так думаю.
МРК массово решили строить, когда фрегаты с калибрами забуксовали.
Они реально не нужны нигде, кроме каспия. Ну на Балтике вроде удачно вписались..
А ближняя зона наиболее полно и удачно закрывается именно корветами. Плюс они еще и в дальней при необходимости могут работать.
Тоже так думаю.
МРК массово решили строить, когда фрегаты с калибрами забуксовали.
Они реально не нужны нигде, кроме каспия. Ну на Балтике вроде удачно вписались..
А ближняя зона наиболее полно и удачно закрывается именно корветами. Плюс они еще и в дальней при необходимости могут работать.
Д.М.> На Хабаровском судостроительном заводе состоялся перегон краболовного судна 03141 на стапеле из БКЦ в новый эллинг, для подготовки к погрузке главного двигателя и достройки рубки, и других частей корпуса.
ХСЗ.
24.08.2021 в новом эллинге Хабаровского судостроительного завода произвели успешную погрузку главного двигателя на краболовное судно проекта 03141, зав. № 141, головной.
Этим же утром в машинное отделение был загружен и установлен редуктор.
ХСЗ.
24.08.2021 в новом эллинге Хабаровского судостроительного завода произвели успешную погрузку главного двигателя на краболовное судно проекта 03141, зав. № 141, головной.
Этим же утром в машинное отделение был загружен и установлен редуктор.
Прикреплённые файлы:
Телерепортаж о закладке на АСЗ корветов.
Работе комсомольских корабелов на строительстве корветов дал старт Президент РФ
Также на церемонии закладки новых кораблей поставлена задача - кардинально обновить военно-морской флот России за 6 лет. В один день на верфях страны заложили шесть боевых единиц. Это 4 подлодки в Северодвинске и Санкт-Петербурге, и два корвета в Комсомольске.
Работе комсомольских корабелов на строительстве корветов дал старт Президент РФ
Также на церемонии закладки новых кораблей поставлена задача - кардинально обновить военно-морской флот России за 6 лет. В один день на верфях страны заложили шесть боевых единиц. Это 4 подлодки в Северодвинске и Санкт-Петербурге, и два корвета в Комсомольске.
Корветы это будущее. А пока закончен очередной этап в строительстве головного парома "Александр Деев". Паром прошел процедуру докования в доке Цесаревич и видимо окраску подводной части корпуса.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
