altman66
инфо
инструменты
Fakir
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/di/discordapp/cdn/attachments/814152954097172571/852026076241854484/128x128-crop/Lazarev.png)
ТАРКР "Адмирал Лазарев" в последний путь
Теги:
Sevastopol2019> Вам не жаль, ну что ж... это ваше право. А мне жаль. Что например ему не досталась судьба Нахимова.
Как и у людей, у всех кораблей своя судьба...Конечно жалко любой корабль, но время им и нам досталось не самое легкое
Как и у людей, у всех кораблей своя судьба...Конечно жалко любой корабль, но время им и нам досталось не самое легкое
Вованыч>> Чего жаль?
Sevastopol2019> Вам не жаль, ну что ж... это ваше право. А мне жаль. Что например ему не досталась судьба Нахимова.
От вашей жалости никакого толку, честно говоря! Ну какой смысл снова и снова стенать, если судьба корабля была предрешена уже годы назад? Можно ещё 10 или 100 раз написать, что "очень жаль", но это никак и ничто не изменит! Всем жаль, но почти все давно понимали, что воскресить его не удастся.
Sevastopol2019> Вам не жаль, ну что ж... это ваше право. А мне жаль. Что например ему не досталась судьба Нахимова.
От вашей жалости никакого толку, честно говоря! Ну какой смысл снова и снова стенать, если судьба корабля была предрешена уже годы назад? Можно ещё 10 или 100 раз написать, что "очень жаль", но это никак и ничто не изменит! Всем жаль, но почти все давно понимали, что воскресить его не удастся.
Sevastopol2019>> Потихоньку разбирают. Жаль. Но видно такая у него судьба.
Вованыч> Чего жаль? То, что корабль уже почти 20 лет не в самом, скажем так, боеспособном состоянии?
Лучше ужасный конец, чем ужас без конца…
Вованыч> Чего жаль? То, что корабль уже почти 20 лет не в самом, скажем так, боеспособном состоянии?
Лучше ужасный конец, чем ужас без конца…
Sevastopol2019> Вам не жаль, ну что ж... это ваше право.
Мдаа, по ходу вы так ничего и не поняли.
Мдаа, по ходу вы так ничего и не поняли.
Sevastopol2019>> Вам не жаль, ну что ж... это ваше право.
Вованыч> Мдаа, по ходу вы так ничего и не поняли.
Человека , жаль , животных жаль, живых жаль…
А железяка , если ее с толком не утилизовать, всех нас переживет!
Вопрос. Зачем???
Вованыч> Мдаа, по ходу вы так ничего и не поняли.
Человека , жаль , животных жаль, живых жаль…
А железяка , если ее с толком не утилизовать, всех нас переживет!
Вопрос. Зачем???
Можно долго ностальгировать, справедливо, но реальность в том, что модернизация "Адмирал Нахимов" охладила даже самые горячие головы.
Как бы кому не хотелось.
Как бы кому не хотелось.
Тилле> Ну какой смысл снова и снова стенать, если судьба корабля была предрешена уже годы назад? Можно ещё 10 или 100 раз написать, что "очень жаль", но это никак и ничто не изменит!
Не тратьте слова - не оценит. Уже проходили.
Те, кто в курсе, - понимают и так. Тем, кому "караблики", "жалко" и пр. хрень, - правда и реалии не нужны. У них свой маня-мирок. Стучать туда бесполезно.
Не тратьте слова - не оценит. Уже проходили.
Те, кто в курсе, - понимают и так. Тем, кому "караблики", "жалко" и пр. хрень, - правда и реалии не нужны. У них свой маня-мирок. Стучать туда бесполезно.
Автор фото Роман Рыбаков
Прикреплённые файлы:
Bashkirhan> Автор фото Роман Рыбаков
Прикреплённые файлы:
Внесу и свои пять.. уж тема очень болезненная... Жалость.. жалость она бывает разная, жалость к кораблю? Жалость к людям? А может это сожаление о том что могло быть и не сбылось.. Последнее я думаю самое верное.. Была великая страна с мощной экономикой и наукой способная строить подобные корабли. Сейчас её нет и таких кораблей не будет- Вот это жаль.. Были люди которые проектировали и строили подобные корабли, пропадая на работе и на службе сутками, теперь таких людей нет.. жаль действительно жаль.. И корабль все таки пережил своих создателей, многие из которых умерли и до сих пор умирают в нищете и в забвении.. так что судьба корабля может быть и лучше чем их.. Хоть напоследок принесет пользу металлом, а не сгниет в тихой заводи, как десятки других..
ИМХО символично, что резать его начали после того, как умер его легендарный первый командир.
Подняться на уровень выше местному пиплу религия не позволяет. Россия сейчас меняет броню сухопутных войск, самолёты и вертолёты и заменяет корабли и подлодки помимо стратегических ракет. Про замену танков и брони в армиях НАТО кто нить что слышал?
На всё денег не хватит
На всё денег не хватит
ого.. сколько писанины.. на крайних фотках заинтересовало отсутствие плавдока крытого на территории "завода".
Уже разделали? и что за мелочь прямоугольная стоит на рейде.. это низ от крытого дока?
Уже разделали? и что за мелочь прямоугольная стоит на рейде.. это низ от крытого дока?
Sevastopol2019> Вам не жаль, ну что ж... это ваше право. А мне жаль. Что например ему не досталась судьба Нахимова. Жаль усилий и денег целой страны, которые вот так вот бесполезно проржавели 30 лет и бесславно идут на иголки.
Так у них всё равно была бы та же судьба - ну может не 30 а 50 лет и не стояния у стенки а выходов на учения.
Но всё равно никаких боевых задач адекватных их стоимости не просматривается. ПВО эскадры можно было обеспечивать и дешевле.
Так у них всё равно была бы та же судьба - ну может не 30 а 50 лет и не стояния у стенки а выходов на учения.
Но всё равно никаких боевых задач адекватных их стоимости не просматривается. ПВО эскадры можно было обеспечивать и дешевле.
Amur73> на крайних фотках заинтересовало отсутствие плавдока крытого на территории "завода".
Amur73> Уже разделали? и что за мелочь прямоугольная стоит на рейде.. это низ от крытого дока?
Похоже на то, что это палуба крытого дока. Глянул в инстаграмм, крытый док в 2015 году последний раз фотографировал mdl7979, и выглядел он уставшим.
Amur73> Уже разделали? и что за мелочь прямоугольная стоит на рейде.. это низ от крытого дока?
Похоже на то, что это палуба крытого дока. Глянул в инстаграмм, крытый док в 2015 году последний раз фотографировал mdl7979, и выглядел он уставшим.
Прикреплённые файлы:
Bashkirhan> Похоже на то, что это палуба крытого дока. Глянул в инстаграмм, крытый док в 2015 году последний раз фотографировал mdl7979, и выглядел он уставшим.
В 2017 году ПД-38 был еще целый, судя по фотографии tymch_
В 2017 году ПД-38 был еще целый, судя по фотографии tymch_
Прикреплённые файлы:
- Capt(N) [28.10.2021 22:01]: Перенос в новую тему Сравнение китайского эсминца тип 055 с российским фрегатом 22350
- Черномор™ [31.10.2021 08:26]: Перенос в новую тему Сравнение флотов ВМФ России
рейде.. это низ от крытого дока?
Bashkirhan> Похоже на то, что это палуба крытого дока. Глянул в инстаграмм, крытый док в 2015 году последний раз фотографировал mdl7979, и выглядел он уставшим.
Внутри этого дока я последний раз был в 2000-ом году и поверь , он уже тогда был уставшим . Ржавым и гнилым . Весь завален чуть не доверху резаными остатками разделываемой лодки размером метр на метр , с кривыми надписямя ЧИСТО на каждом кубике и реакторным отсеком посередине в почти кромешной темноте …
Bashkirhan> Похоже на то, что это палуба крытого дока. Глянул в инстаграмм, крытый док в 2015 году последний раз фотографировал mdl7979, и выглядел он уставшим.
Внутри этого дока я последний раз был в 2000-ом году и поверь , он уже тогда был уставшим . Ржавым и гнилым . Весь завален чуть не доверху резаными остатками разделываемой лодки размером метр на метр , с кривыми надписямя ЧИСТО на каждом кубике и реакторным отсеком посередине в почти кромешной темноте …
Вопрос с берега - возможно, очевидный для причастных.
А каков по порядку величины доход от разделки корабля на металл? Насколько эта завершающая фаза экономически значима?
(понятно, что в случае ТАРКР как и любого корабля с ЯЭСУ утилизация как минимум ЯЭСУ необходима, и это чисто затратная фаза; разделка на металл и пр. хотя бы эти траты покрывает?)
А каков по порядку величины доход от разделки корабля на металл? Насколько эта завершающая фаза экономически значима?
(понятно, что в случае ТАРКР как и любого корабля с ЯЭСУ утилизация как минимум ЯЭСУ необходима, и это чисто затратная фаза; разделка на металл и пр. хотя бы эти траты покрывает?)
Fakir> Вопрос с берега - возможно, очевидный для причастных.
Fakir> А каков по порядку величины доход от разделки корабля на металл? Насколько эта завершающая фаза экономически значима?
Fakir> (понятно, что в случае ТАРКР как и любого корабля с ЯЭСУ утилизация как минимум ЯЭСУ необходима, и это чисто затратная фаза; разделка на металл и пр. хотя бы эти траты покрывает?)
Ответов с моря пока не видно - так что попробую с берега.
На последний вопрос - ответ ДА, ПОКРЫВАЕТ. Соотнёс с бюджетом и факт. затратами первого этапа утилизации "Урала". (И ЯЭУ у них однотипные с "Адмиралом Лазаревым" с точностью доиндексации.
Fakir> А каков по порядку величины доход от разделки корабля на металл? Насколько эта завершающая фаза экономически значима?
Fakir> (понятно, что в случае ТАРКР как и любого корабля с ЯЭСУ утилизация как минимум ЯЭСУ необходима, и это чисто затратная фаза; разделка на металл и пр. хотя бы эти траты покрывает?)
Ответов с моря пока не видно - так что попробую с берега.
На последний вопрос - ответ ДА, ПОКРЫВАЕТ. Соотнёс с бюджетом и факт. затратами первого этапа утилизации "Урала". (И ЯЭУ у них однотипные с "Адмиралом Лазаревым" с точностью до
Fakir>> траты покрывает?)
M.v.> Ответов с моря пока не видно - так что попробую с берега.
M.v.> Соотнёс с бюджетом и факт. затратами первого этапа утилизации "Урала".
Стоимость утилизации атомного ледокола/пла - 1,0/0,5 млрд. руб.
В профильной ветке была диаграмма про 5% на утилизацию в стоимости жизненного цикла.
M.v.> Ответов с моря пока не видно - так что попробую с берега.
M.v.> Соотнёс с бюджетом и факт. затратами первого этапа утилизации "Урала".
Стоимость утилизации атомного ледокола/пла - 1,0/0,5 млрд. руб.
В профильной ветке была диаграмма про 5% на утилизацию в стоимости жизненного цикла.
Fakir> А каков по порядку величины доход от разделки корабля на металл? Насколько эта завершающая фаза экономически значима?
Американцы зачастую считают что дешевле отвести в море и утопить, чем порезать.
Или использование дешёвой индийской рабсилы на известном пляже.
Американцы зачастую считают что дешевле отвести в море и утопить, чем порезать.
Или использование дешёвой индийской рабсилы на известном пляже.
M.v.> (И ЯЭУ у них однотипные с "Адмиралом Лазаревым" с точностью до индексации.
Нет, не однотипные. Вас кто-то ввел в заблуждение.
Нет, не однотипные. Вас кто-то ввел в заблуждение.
M.v.>> (И ЯЭУ у них однотипные с "Адмиралом Лазаревым" с точностью до индексации.
тащторанга-01> Нет, не однотипные. Вас кто-то ввел в заблуждение.
Спасибо за информацию. А вот этот "кто-то":
(февраль 2014, bellona.ru)
Максимальная стоимость работ по утилизации надводного большого атомного разведывательного корабля (БАРЗК) «Урал» проекта 1941 (заводской номер С-810) определена в 691 млн. 967 тыс. руб., сообщает ИА nuclear.ru.
Конкурс на право заключения контракта на выполнение работ по утилизации БАРЗК «Урал» был объявлен Госкорпорацией «Росатом» в конце декабря 2013 года, а 5 февраля 2014 года срок подведения итогов конкурса был продлен до 14 марта. Срок выполнения работ – с даты заключения контракта по 30 октября 2016 года.
БАРЗК «Урал» был построен на Балтийском заводе и находился в составе Тихоокеанского флота с 1989 по 2001 год. Корпус и ядерная энергетическая установка (ЯЭУ) аналогичны атомным ракетным крейсерам проекта 1144, но при этом «Урал....»
тащторанга-01> Нет, не однотипные. Вас кто-то ввел в заблуждение.
Спасибо за информацию. А вот этот "кто-то":
(февраль 2014, bellona.ru)
Максимальная стоимость работ по утилизации надводного большого атомного разведывательного корабля (БАРЗК) «Урал» проекта 1941 (заводской номер С-810) определена в 691 млн. 967 тыс. руб., сообщает ИА nuclear.ru.
Конкурс на право заключения контракта на выполнение работ по утилизации БАРЗК «Урал» был объявлен Госкорпорацией «Росатом» в конце декабря 2013 года, а 5 февраля 2014 года срок подведения итогов конкурса был продлен до 14 марта. Срок выполнения работ – с даты заключения контракта по 30 октября 2016 года.
БАРЗК «Урал» был построен на Балтийском заводе и находился в составе Тихоокеанского флота с 1989 по 2001 год. Корпус и ядерная энергетическая установка (ЯЭУ) аналогичны атомным ракетным крейсерам проекта 1144, но при этом «Урал....»
Спасибо за информацию.
Черномор™> Стоимость утилизации атомного ледокола/пла - 1,0/0,5 млрд. руб.
Порядок чисел согласуется с числами по "Уралу" ( см. коммент выше)
Черномор™> В профильной ветке была диаграмма про 5% на утилизацию в стоимости жизненного цикла.
прибыльность зависит от общей массы корабельной стали . Ну и для уточнений (на настоящее время)
стоимость утил.кораб.стали - < 500 $ (там)
или < 30000 рублей
Черномор™> Стоимость утилизации атомного ледокола/пла - 1,0/0,5 млрд. руб.
Порядок чисел согласуется с числами по "Уралу" ( см. коммент выше)
Черномор™> В профильной ветке была диаграмма про 5% на утилизацию в стоимости жизненного цикла.
прибыльность зависит от общей массы корабельной стали . Ну и для уточнений (на настоящее время)
стоимость утил.кораб.стали - < 500 $ (там)
или < 30000 рублей
Реклама Google — средство выживания форумов :)
M.v.> БАРЗК «Урал» был построен на Балтийском заводе и находился в составе Тихоокеанского флота с 1989 по 2001 год. Корпус и ядерная энергетическая установка (ЯЭУ) аналогичны атомным ракетным крейсерам проекта 1144, но при этом «Урал....»
Аналогичны не означают индентичны. Что установка, что корпус
Аналогичны не означают индентичны. Что установка, что корпус
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.04.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.04.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
