Минный крейсер "Абрек"

shhturman>>> Один из них Александр Рубежов, второй Игорь Куцолаба... но их на Балансере, по-моему, нет...
Тросик39>> Спасибо, Артур! С прошедшим тебя праздником, Днем Штурмана ВМФ! С уважением!
shhturman> Спасибо!

С праздником штурмана! несколько раз собирался поздравить ,да отвлекался....

Всем большой привет! Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Неприятности не покидают меня. Сделал на катер Абрека паровую машину, даже от вращения винта кривошипы с шатунами вертелись, но по непредвиденной случайности всю паровую машину выбросил на помойку.А я на нее потратил уйму времени. Так уже сделать не смогу, да и не хочу. Обидно! Сделал все световые и сходные люки на корме, Примерка на фото. Не нравится мне и покраска корпуса. Летом буду перекрашивать. Видать у кого то плохой глаз, да и у меня уже и глаз не тот и рука не так тверда и прочее ( киргуду).

boris2005> С праздником штурмана! несколько раз собирался поздравить ,да отвлекался....

А где то, что сегодня выкладывал здесь?

наведите порядок. не вижу то, что выкладывал сегодня.

Интересный кораблик, как будто простой, а как начинаешь его делать, то оказывается все непросто. Строители поставили три сходных люка, и все разные. Все детали,некоторые переделывались по несколько раз, готовы к установке, только никак не могу решиться из за корпуса. Надо перекрашивать, краска залилась под скотч. Или можно попытаться исправить?

Тросик39> Надо перекрашивать, краска залилась под скотч. Или можно попытаться исправить?
А, скотч какой использовали?

Тросик39> Надо перекрашивать, краска залилась под скотч. Или можно попытаться исправить?
Борисыч, можно исправить! Покажи фрагмент корпуса, где произошёл залив - подскажу!

Павел35> А, скотч какой использовали?

Скотч Тамия, но видно плохо прогладил в этом месте.

Тросик39> Скотч Тамия, но видно плохо прогладил в этом месте.
Да, чтобы что то советовать, надо фото глянуть.

IBeRUS> Борисыч, можно исправить! Покажи фрагмент корпуса, где произошёл залив - подскажу!
Игорь, привет! Красил аэрографом краской Звезда. Витя, покойный. царствие ему небесное! Хотел показать как красить, но не случилось. Покраска какая-то шершавая, вида не имеет.Даю фото.

Павел35>> А, скотч какой использовали?
Тросик39> Скотч Тамия, но видно плохо прогладил в этом месте.

(... Скотч (не виски) Тамия что то не очень, наш православный строительный лучше отсекает...)

Тросик39> Игорь, привет! Красил аэрографом краской Звезда. Витя, покойный. царствие ему небесное! Хотел показать как красить, но не случилось. Покраска какая-то шершавая, вида не имеет.Даю фото.
Да, зелёная на фото не очень. Поправить можно, если белая осталась. Заклеить скочем зелёную и пройтись из аэрографа по ВЛ. Звездовская - акрил?

Andru> (... Скотч (не виски) Тамия что то не очень, наш православный строительный лучше отсекает...)
Вот тут, не соглашусь. Для такой работы использую только тамиевский, в крайнем случае покупаю в автомагазине, но только не строительный. Краилово, приводит к попадалову - по опыту.

Павел35> . Звездовская - акрил?

Да, акриловая
и еще есть флакончик.

Тросик39> Да, акриловая и еще есть флакончик.
Да, Борисыч, с зелёной частью окраски совсем не айс, но выход есть! Я честно не знаю, как правильно называется эта штука, мы её покупаем в авто магазине(где авто- шпаклёвки, краски и прочее) и называем её "автовойлок". Цвет бордово-коричневый, продаётся полосами. Внешне напоминает войлок, только из каких-то синтетических прядей. Короче говоря, идея такая:
1. очень осторожно лезвием острого ножа нежно сцарапать "наплывы" зелёной краски.
2. "автовойлоком" полностью пройти всю подводную часть и место "наплыва" (только обязательно по сухому!), не сдирая зелёную краску, а как бы легко зашкуривая, без сильного нажима!. На образовавшиеся белесые пятна внимания не обращать!
3. удалить образовавшуюся пыль (сначала начисто сухой ветошью с пылесосом, а потом сгоняющими движениями в корму, слегка влажным флейцем).
4. замаскировать тамиевским(или другим, но модельным) скотчем место "аварии" и снова задуть из аэрографа белым цветом в районе повреждения.
5. после полного высыхания белого цвета, весь корпус пройти матовым акриловым аэрозольным лаком. При этом белёсые пятна на зеленом цвете выровняются и исчезнут.

Павел35>>> А, скотч какой использовали?
Тросик39>> Скотч Тамия, но видно плохо прогладил в этом месте.
Andru> (... Скотч (не виски) Тамия что то не очень, наш православный строительный лучше отсекает...)

А я пользуюсь канцелярским скотчем с матовой поверхностью. У него клеевой слой гораздо деликатнее других. На нем еще карандашом писать можно.Ограничивает хорошо. Можно исползовать и изоленту / СИНЮЮ, канэшно/ только предварительно надо ее накатать на чистое стекло /зеркало,например/ чтобы клей немного осадить.

boris2005> А я пользуюсь канцелярским скотчем с матовой поверхностью. У него клеевой слой гораздо деликатнее других. На нем еще карандашом
Я столкнулся, что в некоторых промежностях, узеньких местах, где наклеивал фрагменты скотча, наш простой показал себя лучше чем Тамия, ничего личного и великодержавного...

Andru> Я столкнулся, что в некоторых промежностях, узеньких местах, где наклеивал фрагменты скотча, наш простой показал себя лучше чем Тамия, ничего личного и великодержавного...
Я лично столкнулся с тем, что (в обычном ремонте жилья) разные рулоны малярной ленты от ОДНОГО производителя, но, купленные в разное время в разных магазинах вели себя по разному. В одном случае он едва держался на покрытии, в другом пытался оторваться вместе с ним (покрытие одно и то же - водоэмульсионка по прогрунтованной финишной шпатлевке). То ли просто разные партии, толи - "подделка" местных умельцев под известный бренд. Но - для себя запомнил, что "проверять нужно"

Тросик39> Покраска какая-то шершавая, вида не имеет.Даю фото.

Меня смущает зелёный цвет подводной части. Она действительно была такого цвета в те далёкие времена?
У меня почему-то стойкое впечатление, что она должна быть красного цвета(сурик)

машинер233> У меня почему-то стойкое впечатление, что она должна быть красного цвета(сурик)

На первой странице темы фото разных музейных моделей. У всех днище "красное".

DM1967> Я лично столкнулся с тем, что (в обычном ремонте жилья) разные рулоны малярной ленты от ОДНОГО производителя, но, купленные в разное время в разных магазинах вели себя по разному. В одном случае он едва держался на покрытии, в другом пытался оторваться вместе с ним (покрытие одно и то же - водоэмульсионка по прогрунтованной финишной шпатлевке). То ли просто разные партии, толи - "подделка" местных умельцев под известный бренд. Но - для себя запомнил, что "проверять нужно"

Все очень знакомо,особенно с малярным скотчем. Надо смотреть на : 1) дату изготовления и 2) условия хранения. Он просто пересыхает. Вариант "подделка" тоже присутствует в полный рост. Изолента держится сильнее всех, при чем самая-самая синяя.И это не шутка,а проверенный факт. Вот изолента рвет и грунтовку и краску.А все эти фирменные тамии и прочие- только понты.Знаете чем виски отличается от самогона? ТОЛЬКО ПОНТАМИ!

машинер233>> У меня почему-то стойкое впечатление, что она должна быть красного цвета(сурик)
G.s.> На первой странице темы фото разных музейных моделей. У всех днище "красное".
Всем большое спасибо за участие и советы! Крейсер несколько лет находился в Средиземном море и поэтому подводная часть была окрашена в зеленый цвет.Красный цвет в черно-белой фотографии всегда светлый, а на фото видно, что подводная часть темная. К тому же как окрашивались корабли РИФ.

Тросик39> К тому же как окрашивались корабли РИФ.

В тексте краска называется "шарой", хотя она шаровая.

Тросик39>> К тому же как окрашивались корабли РИФ.
G.s.> В тексте краска называется "шарой", хотя она шаровая.
Помнится, что в конце 50-х начале 60-х везде фигурировало именно "шарый". Позже сменилось на "шаровый".

Тросик39> на фото видно, что подводная часть темная. К тому же как окрашивались корабли РИФ.

Подскажите, где печаталась эта информация? Очень интересно прочитать полностью.
Я склоняюсь к мнению что определить цвет и оттенок по черно-белому фото не представляется возможным, очень много переменных.