-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/al_datr/31048754/731247/128x128-crop/731247_900.jpg)
Категорические высказывания Полл, никак не связанные с реальностью
В основноТеги:
Полл
Полл>> а не испытания в СССР F-5 с таким же крылом,
Divergence> Это когда F-5 показательно одержал победу во всех боях с МиГ-21.
Да, это когда в ближнем воздушном бою двух одиночек-асов выяснилось, что из F-5 в этой ситуации ас может выжать больше, чем из МиГ-21.
Divergence> Хотя в реальной войне (Ирак-Иран) те же МиГ-21 сбивали эти хваленые F-5 буквально пачками/звеньями.
А по табличным данным F-104 быстрее МиГ-21, но в войне Индии с Пакистаном они оказались медленнее - потому что воздушные бои шли на пределе радиуса F-104, и пользоваться форсажем им было нельзя.
К вопросу о разнице между табличными данными, дуэлями и асами - и войной.
Divergence> Это уже на финише спохватились и во главу угла поставили маневренность ( крыло а-ля F-16)
Вообще-то второй вариант Су-27 отличался от первого не крылом, а компоновкой. При внешней похожести это совсем другая машина.
Divergence> Это когда F-5 показательно одержал победу во всех боях с МиГ-21.
Да, это когда в ближнем воздушном бою двух одиночек-асов выяснилось, что из F-5 в этой ситуации ас может выжать больше, чем из МиГ-21.
Divergence> Хотя в реальной войне (Ирак-Иран) те же МиГ-21 сбивали эти хваленые F-5 буквально пачками/звеньями.
А по табличным данным F-104 быстрее МиГ-21, но в войне Индии с Пакистаном они оказались медленнее - потому что воздушные бои шли на пределе радиуса F-104, и пользоваться форсажем им было нельзя.
К вопросу о разнице между табличными данными, дуэлями и асами - и войной.
Divergence> Это уже на финише спохватились и во главу угла поставили маневренность ( крыло а-ля F-16)
Вообще-то второй вариант Су-27 отличался от первого не крылом, а компоновкой. При внешней похожести это совсем другая машина.
инфо
инструменты
cholev
Divergence>> Но стоило только полететь F-16, как сразу же
Полл> А почему "стоило полететь F-16", а не испытания в СССР F-5 с таким же крылом, к примеру, прошедшие примерно в это же время?
К переделке Т-10 оба пепелаца не имеет значения от слово 'совсем'
Пишут что уточненная информация по F-15 дала старт начат все сначала.
Полл> А почему "стоило полететь F-16", а не испытания в СССР F-5 с таким же крылом, к примеру, прошедшие примерно в это же время?
К переделке Т-10 оба пепелаца не имеет значения от слово 'совсем'
Пишут что уточненная информация по F-15 дала старт начат все сначала.
cholev> К переделке Т-10 оба пепелаца не имеет значения от слово 'совсем'
И я такое же слышал. Поэтому у меня стоит в том сообщении смайлик.
И я такое же слышал. Поэтому у меня стоит в том сообщении смайлик.
Divergence> Так в этом и была главная фишка F-14.
Divergence> Титановый бак-отсек позволил сделать несущий фюзеляж с продольным сечением близким к профилю крыла и при при этом получить пепелац легче F-111B.
Ты охренел? Вот тебе устройство F-14. Где там центральный бак-отсек вообще?
Divergence> Т-10 ваялся с тех же соображений (а-ля F-14)
Путаешься в показаниях. Ты сейчас вообще все реактивные самолёты США в прародители T-10 запишешь.
Так вот, для начала: хоть один американский истребитель с интегрированной мотогондолой назовёшь? (подсказка: назвать F-16 — это, блин, "былинный отказ")
Divergence> отличаясь лишь крылом готикой для достижения как можно большей дальности.
От F-14? Ямщик, ты гонишь. Там вообще всё отличается. Даже схема хвостового оперения, хоть и тоже два киля.
Divergence> Это уже на финише спохватились и во главу угла поставили маневренность ( крыло а-ля F-16)
Ламеришь. Вихревая система у F-16 и Т-10С принципиально разная. Весь интернет фотографиями вихрей завален, что у того, что у другого, но нет, надо гнать пургу ...
Divergence> Титановый бак-отсек позволил сделать несущий фюзеляж с продольным сечением близким к профилю крыла и при при этом получить пепелац легче F-111B.
Ты охренел? Вот тебе устройство F-14. Где там центральный бак-отсек вообще?
Divergence> Т-10 ваялся с тех же соображений (а-ля F-14)
Путаешься в показаниях. Ты сейчас вообще все реактивные самолёты США в прародители T-10 запишешь.
Так вот, для начала: хоть один американский истребитель с интегрированной мотогондолой назовёшь? (подсказка: назвать F-16 — это, блин, "былинный отказ")
Divergence> отличаясь лишь крылом готикой для достижения как можно большей дальности.
От F-14? Ямщик, ты гонишь. Там вообще всё отличается. Даже схема хвостового оперения, хоть и тоже два киля.
Divergence> Это уже на финише спохватились и во главу угла поставили маневренность ( крыло а-ля F-16)
Ламеришь. Вихревая система у F-16 и Т-10С принципиально разная. Весь интернет фотографиями вихрей завален, что у того, что у другого, но нет, надо гнать пургу ...
Divergence
Полл> Вообще-то второй вариант Су-27 отличался от первого не крылом, а компоновкой. При внешней похожести это совсем другая машина.
Исходили из принципа "Сгорел сарай, гори и хата".
Тем более если второй раз делать одну и ту же работу она полюбому получится лучше.
Исходили из принципа "Сгорел сарай, гори и хата".
Тем более если второй раз делать одну и ту же работу она полюбому получится лучше.
Sandro> Так вот, для начала: хоть один американский истребитель с интегрированной мотогондолой назовёшь?
Два фото!
На одном интегрированная мотогандола, а на другом совершенно не интегрированная!!!
Боюсь перепутать где какая...
Два фото!
На одном интегрированная мотогандола, а на другом совершенно не интегрированная!!!
Боюсь перепутать где какая...
Прикреплённые файлы:
Sandro> От F-14? Ямщик, ты гонишь. Там вообще всё отличается. Даже схема хвостового оперения, хоть и тоже два киля.
Найди десять отличий в хвостовом оперении.
Найди десять отличий в хвостовом оперении.
Прикреплённые файлы:
Bredonosec
Divergence> Исходили из принципа
я всё-таки хотел бы увидеть "квадратный бак-отсек" на томкете.
Или "если не прокатило, лепи пурги дальше, авось не заметят"?
я всё-таки хотел бы увидеть "квадратный бак-отсек" на томкете.
Или "если не прокатило, лепи пурги дальше, авось не заметят"?
Bredonosec> я всё-таки хотел бы увидеть "квадратный бак-отсек" на томкете.
Bredonosec> Или "если не прокатило, лепи пурги дальше, авось не заметят"?
Не спрыгивай с темы!
Пока ещё ищем интегральную компоновку мотогондол у F-14 и его отличия в расположении килей от Т-10 первой интерации.
Bredonosec> Или "если не прокатило, лепи пурги дальше, авось не заметят"?
Не спрыгивай с темы!
Пока ещё ищем интегральную компоновку мотогондол у F-14 и его отличия в расположении килей от Т-10 первой интерации.
Bredonosec>> я всё-таки хотел бы увидеть "квадратный бак-отсек" на томкете.
Bredonosec>> Или "если не прокатило, лепи пурги дальше, авось не заметят"?
Divergence> Не спрыгивай с темы!
Ответ будет?
Или как обычно у вас - ляпнул пургу и бегом замыливать другой пургой?
Bredonosec>> Или "если не прокатило, лепи пурги дальше, авось не заметят"?
Divergence> Не спрыгивай с темы!
Ответ будет?
Или как обычно у вас - ляпнул пургу и бегом замыливать другой пургой?
Sandro> Ты охренел? Вот тебе устройство F-14. Где там центральный бак-отсек вообще?
"Бак-отсек" звучит более внушительно, чем какой-то "центроплан".
Но устраивать баталии вокруг особенностей инженерной лексики разных стран не хочется.
Лучше один раз взглянуть...
Вот маленький титановый центроплан F-14.
ЗЫ. фото огромного бака-отсека Су-27 до сих пор не нашёл...
"Бак-отсек" звучит более внушительно, чем какой-то "центроплан".
Но устраивать баталии вокруг особенностей инженерной лексики разных стран не хочется.
Лучше один раз взглянуть...
Вот маленький титановый центроплан F-14.
ЗЫ. фото огромного бака-отсека Су-27 до сих пор не нашёл...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.02.2022 в 11:28
Sandro>> От F-14? Ямщик, ты гонишь. Там вообще всё отличается. Даже схема хвостового оперения, хоть и тоже два киля.
Divergence> Найди десять отличий в хвостовом оперении.
Эмм... А почему только десять? Куда сотню остальных девать?
Divergence> Найди десять отличий в хвостовом оперении.
Эмм... А почему только десять? Куда сотню остальных девать?
Bredonosec> я всё-таки хотел бы увидеть "квадратный бак-отсек" на томкете.
Но так и ты покажи личико Зульфия бак-отсек Су-27.
Что бы найти конструктивные различия или хотя бы сравнить размеры.
Но так и ты покажи
Что бы найти конструктивные различия или хотя бы сравнить размеры.
Bredonosec>> я всё-таки хотел бы увидеть "квадратный бак-отсек" на томкете.
Divergence> Но так и ты покажи
Отмазки не катят.
Заявил - давай показывай.
Divergence> Но так и ты покажи
Отмазки не катят.
Заявил - давай показывай.
Bredonosec> Отмазки не катят.
???
Bredonosec> Заявил - давай показывай.
Чё тебе показать, титановый бак-отсек Су-27?
Так если его не существует в природе, как же тебе его показать...
???
Bredonosec> Заявил - давай показывай.
Чё тебе показать, титановый бак-отсек Су-27?
Так если его не существует в природе, как же тебе его показать...
Bredonosec>> Заявил - давай показывай.
Divergence> Чё тебе показать, титановый бак-отсек
Томкета.
Квадратный. Как сам заявил.
Divergence> Так если его не существует в природе, как же тебе его показать...
То есть, наш укроврунишка в очередной раз соврал.
Что и требовалось доказать.
В следующий раз сразу делай ремарку к своим заявам, что ты враль и их следует игнорировать как пургу.
Divergence> Чё тебе показать, титановый бак-отсек
Томкета.
Квадратный. Как сам заявил.
Divergence> Так если его не существует в природе, как же тебе его показать...
То есть, наш укроврунишка в очередной раз соврал.
Что и требовалось доказать.
В следующий раз сразу делай ремарку к своим заявам, что ты враль и их следует игнорировать как пургу.
Bredonosec> Томкета.
Bredonosec> Квадратный. Как сам заявил.
Вот тебе титановый, вместимостью 900 литров керосина.
И не дай бог, ты скажешь, что он круглый! https://youtu.be/Q2tIZ0icO7M
Bredonosec> Квадратный. Как сам заявил.
Вот тебе титановый, вместимостью 900 литров керосина.
И не дай бог, ты скажешь, что он круглый! https://youtu.be/Q2tIZ0icO7M
Прикреплённые файлы:
Bredonosec>> Томкета.
Bredonosec>> Квадратный. Как сам заявил.
Divergence> Вот тебе титановый, вместимостью 900 литров керосина.
Divergence> И не дай бог, ты скажешь, что он круглый! https://youtu.be/Q2tIZ0icO7M
И что это? Ты хоть значение слова "бак-отсек" понимаешь?
Bredonosec>> Квадратный. Как сам заявил.
Divergence> Вот тебе титановый, вместимостью 900 литров керосина.
Divergence> И не дай бог, ты скажешь, что он круглый! https://youtu.be/Q2tIZ0icO7M
И что это? Ты хоть значение слова "бак-отсек" понимаешь?
Bredonosec> И что это? Ты хоть значение слова "бак-отсек" понимаешь?
Накидай тезисно, вместе посмеёмся.
Накидай тезисно, вместе посмеёмся.
Bredonosec>> И что это? Ты хоть значение слова "бак-отсек" понимаешь?
Divergence> Накидай тезисно, вместе посмеёмся.
я таки напомню, что один врунишка обещал показать квадратный бак-отсек томкета.
А пока уже третий день выкручивается.
Divergence> Накидай тезисно, вместе посмеёмся.
я таки напомню, что один врунишка обещал показать квадратный бак-отсек томкета.
А пока уже третий день выкручивается.
Bredonosec> я таки напомню, что один врунишка обещал показать квадратный бак-отсек томкета.
Это и всё, что ты можешь из себя выдавить на счет определения бак-отсек?
Это и всё, что ты можешь из себя выдавить на счет определения бак-отсек?
Bredonosec>> я таки напомню, что один врунишка обещал показать квадратный бак-отсек томкета.
Divergence> Это и всё,
То есть, обещаного мы не увидим, то есть, фиксируем, что врунишка соврал. В очередной раз.
Чтд.
Divergence> Это и всё,
То есть, обещаного мы не увидим, то есть, фиксируем, что врунишка соврал. В очередной раз.
Чтд.
Я специально ждал. Спокойствие — это достоинство охотника.
Sandro>> Ты охренел? Вот тебе устройство F-14. Где там центральный бак-отсек вообще?
Divergence> "Бак-отсек" звучит более внушительно, чем какой-то "центроплан".
"Алиса, не используй слов, значения которых ты не понимаешь!"
Центроплан состоит много из чего. Отсеков там имеется в количестве. В том числе — и баков. Странно этого не понимать.
Divergence> ЗЫ. фото огромного бака-отсека Су-27 до сих пор не нашёл...
Сейчас увидишь.
Чисто из вредности: вот тебе оригинальный Т-10. Там он числится под названием "Бак № 3", и ещё не выполняет настолько ответственной функции.
Аааа... теперь:
Смотрим, куда крепится крыло. точнее, 3 основных его лонжерона, которые несут основную нагрузку. Внезапно, к прямоугольному ящику, проходящему через весь самолёт поперёк. Да и самый первый лонжерон крыла крепится куда? Правильно, к стенке другого такого же ящика, только поменьше.
На вот это всё завязана вся конструктивно-силовая схема самолёта, потому как через этот участок передаётся подъёмная сила крыла.
А теперь, где ты найдёшь то же самое на Томкэте? Он внутри устроен совсем иначе.
Sandro>> Ты охренел? Вот тебе устройство F-14. Где там центральный бак-отсек вообще?
Divergence> "Бак-отсек" звучит более внушительно, чем какой-то "центроплан".
"Алиса, не используй слов, значения которых ты не понимаешь!"
Центроплан состоит много из чего. Отсеков там имеется в количестве. В том числе — и баков. Странно этого не понимать.
Divergence> ЗЫ. фото огромного бака-отсека Су-27 до сих пор не нашёл...
Сейчас увидишь.
Чисто из вредности: вот тебе оригинальный Т-10. Там он числится под названием "Бак № 3", и ещё не выполняет настолько ответственной функции.
Аааа... теперь:
Смотрим, куда крепится крыло. точнее, 3 основных его лонжерона, которые несут основную нагрузку. Внезапно, к прямоугольному ящику, проходящему через весь самолёт поперёк. Да и самый первый лонжерон крыла крепится куда? Правильно, к стенке другого такого же ящика, только поменьше.
На вот это всё завязана вся конструктивно-силовая схема самолёта, потому как через этот участок передаётся подъёмная сила крыла.
А теперь, где ты найдёшь то же самое на Томкэте? Он внутри устроен совсем иначе.
Sandro> Чисто из вредности: вот тебе оригинальный Т-10. Там он числится под названием "Бак № 3", и ещё не выполняет настолько ответственной функции.
История разработки Су-27 во всех мыслимых/немыслимых подробностях описана в общедоступной литературе.
Там четко указано откуда что брали (даже откуда взялось крыло готика) и на что орентировались.
Sandro> Смотрим, куда крепится крыло. точнее, 3 основных его лонжерона, которые несут основную нагрузку. Внезапно, к прямоугольному ящику, проходящему через весь самолёт поперёк. Да и самый первый лонжерон крыла крепится куда? Правильно, к стенке другого такого же ящика, только поменьше.
В монографии "Су-27. начало истории" предствленна взрыв схема СЧФ, мог бы вместо "тысячи слов" просто кинуть картинку.
Sandro> На вот это всё завязана вся конструктивно-силовая схема самолёта, потому как через этот участок передаётся подъёмная сила крыла.
Прорабатывлись самые различные схемы центроплана Т-10, но все они базировались на использовании алюминия и давали превышение по весу планера на 10-15%
На переработаном планере Т-10С решили использвать титановую панель в нижней части центроплана, но даже в этом случае превышение по весу планера было 260 кг.
Sandro> А теперь, где ты найдёшь то же самое на Томкэте? Он внутри устроен совсем иначе.
Центроплан F-14 изначально сделан полностью из титана ( типа фишка проекта, 24% веса конструкции из титана)
Именно из-за этого палубная каракатица с крылом изменяемой стреловитности, чугунными движками и монструозной СУО на 1.5 тонны легче Су-33.
История разработки Су-27 во всех мыслимых/немыслимых подробностях описана в общедоступной литературе.
Там четко указано откуда что брали (даже откуда взялось крыло готика) и на что орентировались.
Sandro> Смотрим, куда крепится крыло. точнее, 3 основных его лонжерона, которые несут основную нагрузку. Внезапно, к прямоугольному ящику, проходящему через весь самолёт поперёк. Да и самый первый лонжерон крыла крепится куда? Правильно, к стенке другого такого же ящика, только поменьше.
В монографии "Су-27. начало истории" предствленна взрыв схема СЧФ, мог бы вместо "тысячи слов" просто кинуть картинку.
Sandro> На вот это всё завязана вся конструктивно-силовая схема самолёта, потому как через этот участок передаётся подъёмная сила крыла.
Прорабатывлись самые различные схемы центроплана Т-10, но все они базировались на использовании алюминия и давали превышение по весу планера на 10-15%
На переработаном планере Т-10С решили использвать титановую панель в нижней части центроплана, но даже в этом случае превышение по весу планера было 260 кг.
Sandro> А теперь, где ты найдёшь то же самое на Томкэте? Он внутри устроен совсем иначе.
Центроплан F-14 изначально сделан полностью из титана ( типа фишка проекта, 24% веса конструкции из титана)
Именно из-за этого палубная каракатица с крылом изменяемой стреловитности, чугунными движками и монструозной СУО на 1.5 тонны легче Су-33.
Это сообщение редактировалось 13.02.2022 в 14:17
Divergence> Центроплан F-14 изначально сделан полностью из титана ...
Может быть, ты для начала всё-таки выяснишь значение слова "центроплан"? А то с тобой как-то сложно дискутировать, если ты высказываешься на своём, особом, языке.
Может быть, ты для начала всё-таки выяснишь значение слова "центроплан"? А то с тобой как-то сложно дискутировать, если ты высказываешься на своём, особом, языке.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 02.01.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.01.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
