Bredonosec
инфо
инструменты
DustyFox
kaouri
Naib
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/fi/fishki/cdn/upload/post/2019/12/07/3162749/128x128-crop/8cea1fd08f3bcadf3615751308dfddac.jpg)
Размышления о переделке прочных корпусов подводных лодок
И транспортных самолётовТеги:
Сообщение было перенесено из темы Наемники, добровольцы, иностранные советники и оккупационые войска на стороне Украины.
PSS> Проблема в том, что и DSRV в США уже нет.
Тогда наверно не то..
Бо я слышал достаточно недавно (пару-тройку лет) про переоборудование 4 апл в носителей диверсионных групп - с сужением прочного корпуса и организацией под легким места для средств доставки данных групп на берег и с него.
Тогда наверно не то..
Бо я слышал достаточно недавно (пару-тройку лет) про переоборудование 4 апл в носителей диверсионных групп - с сужением прочного корпуса и организацией под легким места для средств доставки данных групп на берег и с него.
PSS>> Проблема в том, что и DSRV в США уже нет.
Bredonosec> Бо я слышал достаточно недавно (пару-тройку лет) про переоборудование 4 апл в носителей диверсионных групп - с сужением прочного корпуса и организацией под легким места для средств доставки данных групп на берег и с него.
"Сужать" прочный корпус? На порядок проще и дешевле подобную "банку" строить с нуля, чем колхозить подобное!
Bredonosec> Бо я слышал достаточно недавно (пару-тройку лет) про переоборудование 4 апл в носителей диверсионных групп - с сужением прочного корпуса и организацией под легким места для средств доставки данных групп на берег и с него.
"Сужать" прочный корпус? На порядок проще и дешевле подобную "банку" строить с нуля, чем колхозить подобное!
DustyFox> "Сужать" прочный корпус?
Встройка отсека-ангара. Негерметичного. Пк в нем представлен узкой трубой на проход одного человека
"Сужать" прочный корпус? Встройка отсека-ангара. Негерметичного. Пк в нем представлен узкой трубой на проход одного человека
Bredonosec> Встройка отсека-ангара. Негерметичного. Пк в нем представлен узкой трубой на проход одного человека
Ты как человек авиационный можешь представить самолет с такими доработками? ПЛ в этом плане посложнее слегка.
Ты как человек авиационный можешь представить самолет с такими доработками? ПЛ в этом плане посложнее слегка.
Bredonosec>> Встройка отсека-ангара. Негерметичного. Пк в нем представлен узкой трубой на проход одного человека
Userg> Ты как человек авиационный можешь представить самолет с такими доработками? ПЛ в этом плане посложнее слегка.
Это было сделано на 3м Морском Волке - Джимми Картере, при строительстве на верфи, на Огайо это решено за счет использования пусковых шахт для хранения снаряжения подводных пловцов, есть картинки как туда люди и СМПЛ запихивали, но проблема в том что «сухие» модели имеют экипаж до 4 человек, а мокрые до 6, и нужны акваланги или ребризеры для эвакуируемых, которые сами должны уметь этим всем пользоваться. ИМХО.
Userg> Ты как человек авиационный можешь представить самолет с такими доработками? ПЛ в этом плане посложнее слегка.
Это было сделано на 3м Морском Волке - Джимми Картере, при строительстве на верфи, на Огайо это решено за счет использования пусковых шахт для хранения снаряжения подводных пловцов, есть картинки как туда люди и СМПЛ запихивали, но проблема в том что «сухие» модели имеют экипаж до 4 человек, а мокрые до 6, и нужны акваланги или ребризеры для эвакуируемых, которые сами должны уметь этим всем пользоваться. ИМХО.
Bredonosec>>> Встройка отсека-ангара. ...
Userg>> Ты как человек авиационный можешь ...
t.> Это было сделано на 3м Морском Волке ...
Джентельмены! Вы всё усложняете. Подводная лодка в Азовском море? Форсирующая Керченский пролив? Да ладно!
Если и была эвакуация морем, то такого типа девайса достаточно:
Userg>> Ты как человек авиационный можешь ...
t.> Это было сделано на 3м Морском Волке ...
Джентельмены! Вы всё усложняете. Подводная лодка в Азовском море? Форсирующая Керченский пролив? Да ладно!
Если и была эвакуация морем, то такого типа девайса достаточно:
Оберуч> Джентельмены! Вы всё усложняете. Подводная лодка в Азовском море? Форсирующая Керченский пролив? Да ладно!
Оберуч> Если и была эвакуация морем, то такого типа девайса достаточно:
Это все верно, в кино "Перехват" с Меньшиковым такое уже показывали, а это просто уточнение по имеющимся средствам..
Оберуч> Если и была эвакуация морем, то такого типа девайса достаточно:
Это все верно, в кино "Перехват" с Меньшиковым такое уже показывали, а это просто уточнение по имеющимся средствам..
t.> Это было сделано на 3м Морском Волке - Джимми Картере, при строительстве на верфи, на Огайо это решено за счет использования пусковых шахт
Что там было сделано? Вместо второго отсека вварена труба-переход а вокруг нее всяких штучек для хранения буксировщиков?
И у нас много чего делали, бдрм по разному, тот же саров, но не так же радикально
Что там было сделано? Вместо второго отсека вварена труба-переход а вокруг нее всяких штучек для хранения буксировщиков?
И у нас много чего делали, бдрм по разному, тот же саров, но не так же радикально
Userg> Что там было сделано? Вместо второго отсека вварена труба-переход а вокруг нее всяких штучек для хранения буксировщиков?
Да, вот так и сделали
https://topwar.ru/uploads/posts/2020-04/1586958671_seawolf-class-4.jpg [Image access forbidden: 503]
Userg> И у нас много чего делали, бдрм по разному, тот же саров, но не так же радикально
Ну с БДРМ не знаю, кроме версии под КРМБ, у нас похоже такими вещами не увлекались..
Да, вот так и сделали
https://topwar.ru/uploads/posts/2020-04/1586958671_seawolf-class-4.jpg [Image access forbidden: 503]
Userg> И у нас много чего делали, бдрм по разному, тот же саров, но не так же радикально
Ну с БДРМ не знаю, кроме версии под КРМБ, у нас похоже такими вещами не увлекались..
Userg> Ты как человек авиационный можешь представить самолет с такими доработками? ПЛ в этом плане посложнее слегка.
чисто технически как раз ничего сложного: что на транспортниках были герметичны только кабины, экипажа и стрелков, а ангар - нет, что вставка нового отсека практиковалась и практикуется регулярно..
на пл аналогично..
наскоро погуглил - именно той картинки, что помню, не нашел, только кучу другого накидало...
но оберуч прав, - теоретически и моторок хватит, чтоб...
чисто технически как раз ничего сложного: что на транспортниках были герметичны только кабины, экипажа и стрелков, а ангар - нет, что вставка нового отсека практиковалась и практикуется регулярно..
на пл аналогично..
наскоро погуглил - именно той картинки, что помню, не нашел, только кучу другого накидало...
USS Ohio SSGN SSBN 726 class guided missile submarine US Navy
uss ohio ssgn 726 ssbn submarine // seaforces.orgАтомоходы спецназначения | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ПОДВОДНЫХ РАКЕТОНОСЦЕВ "ОГАЙО" ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ СИЛ СПЕЦИАЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ // vpk-news.ruСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПОДВОДНЫХ СРВДСТВ ДОСТАВКИ СИЛ СПЕЦИАЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ ВМС США
По сообщениям иностранной печати, новая СМПЛ будет иметь следующие тактико-технические характеристики: длина 19,81 м, диаметр 2,43 м, водоизмещение 55 т, мощность главного электродвигателя 55 л.... // militaryarticle.ruДок-камера DDS
Док-камера Dry Deck Shelter для выхода с подводной лодки боевых пловцов SEAL // zonwar.ruПодводные средства доставки Сил специальных операций ВМС зарубежных стран ч2 (2013) - Австралия - По странам - Статьи - Fact Military
Капитан 1 ранга В. Фёдоров, капитан 1 ранга И. Иванов В первой части* статьи были рассмотрены основные тактико-технические характеристики подводных средств доставки (ПСД) разведывательно-диверсионных групп и отдельных боевых пловцов, производимых специализированными фирмами в Канаде, США и Германии для сил специальных операций ВМС зарубежных государств. Заметные успехи в конструировании современных подводных средств доставки боевых пловцов достигнуты и в некоторых других странах Западной Европы. В Италии, обладающей богатейшим опытом применения боевых пловцов в специальных операциях (в том числе еще во время Второй мировой войны), разработками современных ПСД занята компания "Сабмарин эксплорэйшн" (Submarine Exploration Company, или Suex), которая производит подводные аппараты типа ХК. // Дальше — factmil.comно оберуч прав, - теоретически и моторок хватит, чтоб...
Bredonosec> чисто технически как раз ничего сложного: что на транспортниках были герметичны только кабины, экипажа и стрелков, а ангар - нет, что вставка нового отсека практиковалась и практикуется регулярно..
Я тут набросал под указанный диалог некую графику. Вверху классическая АПЛ, прочный и легкий корпус. Нижний рисунок как я понял последнее высказывание.
Так вот, прочный корпус он "несущий", и подобный улучшизм утопит корабль
> Бо я слышал достаточно недавно (пару-тройку лет) про переоборудование 4 апл в носителей диверсионных групп - с сужением прочного корпуса и организацией под легким места для средств доставки данных групп на берег и с него.
> "Сужать" прочный корпус? На порядок проще и дешевле подобную "банку" строить с нуля, чем колхозить подобное!
> Встройка отсека-ангара. Негерметичного. Пк в нем представлен узкой трубой на проход одного человека
Я тут набросал под указанный диалог некую графику. Вверху классическая АПЛ, прочный и легкий корпус. Нижний рисунок как я понял последнее высказывание.
Так вот, прочный корпус он "несущий", и подобный улучшизм утопит корабль
Прикреплённые файлы:
Userg> Я тут набросал под указанный диалог некую графику. Вверху классическая АПЛ, прочный и легкий корпус. Нижний рисунок как я понял последнее высказывание.
Userg> Так вот, прочный корпус он "несущий", и подобный улучшизм утопит корабль
В ПЛ никто не запрещает оставлять несущие балки вне пространства открываемых створок.
структурную прочность это не нарушит. Думал, ты и сам это вспомнишь...
Визуально запомнил что-то подобное (форму пк носовой/хвостовой части сильно приблизительно, можно не обращать внимания), а вот по средней - что-то такое на картинках фигурировало. Но как звалось и в какой теме - хоть убей, не помню.
Хоть из прогугленного понимаю, что это не та, что на огайях рисуют по ссылкам
Userg> Так вот, прочный корпус он "несущий", и подобный улучшизм утопит корабль
В ПЛ никто не запрещает оставлять несущие балки вне пространства открываемых створок.
структурную прочность это не нарушит. Думал, ты и сам это вспомнишь...
Визуально запомнил что-то подобное (форму пк носовой/хвостовой части сильно приблизительно, можно не обращать внимания), а вот по средней - что-то такое на картинках фигурировало. Но как звалось и в какой теме - хоть убей, не помню.
Хоть из прогугленного понимаю, что это не та, что на огайях рисуют по ссылкам
Прикреплённые файлы:
Bredonosec> В ПЛ никто не запрещает оставлять несущие балки вне пространства открываемых створок.
ЗАПРЕЩАЕТ
ЗАПРЕЩАЕТ
Bredonosec>> В ПЛ никто не запрещает оставлять несущие балки вне пространства открываемых створок.
Userg> ЗАПРЕЩАЕТ
Кто?)))
Ткни в гугле любой негерметичный аппарат - увидишь именно балочное соединение.
Userg> ЗАПРЕЩАЕТ
Кто?)))
Ткни в гугле любой негерметичный аппарат - увидишь именно балочное соединение.
Bredonosec> Кто?))
У гражданских есть классификационные общества, Регистр в часности. У военных тоже существует что-то подобное.
Bredonosec> Ткни в гугле любой негерметичный аппарат - увидишь именно балочное соединение.
Это немного разные вещи. Думаю, нахождение силовых балок внутри корпуса обусловлено, в том числе, проблемами коррозии.
У гражданских есть классификационные общества, Регистр в часности. У военных тоже существует что-то подобное.
Bredonosec> Ткни в гугле любой негерметичный аппарат - увидишь именно балочное соединение.
Это немного разные вещи. Думаю, нахождение силовых балок внутри корпуса обусловлено, в том числе, проблемами коррозии.
Bredonosec>>> В ПЛ никто не запрещает оставлять несущие балки вне пространства открываемых створок.
Userg>> ЗАПРЕЩАЕТ
Bredonosec> Кто?)))
Физика.
Userg>> ЗАПРЕЩАЕТ
Bredonosec> Кто?)))
Физика.
Оберуч> Если и была эвакуация морем, то такого типа девайса достаточно:
Оберуч> https://cdn.fishki.net/upload/.../8cea1fd08f3bcadf3615751308dfddac.jpg
700 литров горючки? И это не считая собственно бензобака?
Это брандеры что-ли? Сколько вообще жрут такие моторы?
Оберуч> https://cdn.fishki.net/upload/.../8cea1fd08f3bcadf3615751308dfddac.jpg
700 литров горючки?
И это не считая собственно бензобака?Это брандеры что-ли? Сколько вообще жрут такие моторы?
Naib> Это брандеры что-ли? Сколько вообще жрут такие моторы?
У того, который слева, два мотора Yamaha-200, расход топлива на полном газу этого мотора - 81 л/ч.
Объем собственного бензобака - 24 л.
У того, который слева, два мотора Yamaha-200, расход топлива на полном газу этого мотора - 81 л/ч.
Объем собственного бензобака - 24 л.
igor.a
новичок
Полл> У того, который слева, два мотора Yamaha-200, расход топлива на полном газу этого мотора - 81 л/ч.
Полл> Объем собственного бензобака - 24 л.
В принципе, интересно посчитать, только надо знать все данные задачи, сколько кг вывозить, расстояние, да и большую часть пути идти надо будет в экономичном режиме, оно и незаметнее... Ну с моей точки зрения, 30 лет назад прятался от рыбнадзора, с вертолётами, кстати
У нас конечно вихри стояли, ну и расстояния были поменьше)
Полл> Объем собственного бензобака - 24 л.
В принципе, интересно посчитать, только надо знать все данные задачи, сколько кг вывозить, расстояние, да и большую часть пути идти надо будет в экономичном режиме, оно и незаметнее... Ну с моей точки зрения, 30 лет назад прятался от рыбнадзора, с вертолётами, кстати
У нас конечно вихри стояли, ну и расстояния были поменьше)
DustyFox> Физика.
Как раз она - не запрещает.
Как раз она - не запрещает.
kaouri> Это немного разные вещи.
Почему?
Если на негерметичном аппарате будут герметичные блоки, это заставит его конструкцию потерять прочность?)
>Думаю, нахождение силовых балок внутри корпуса обусловлено, в том числе, проблемами коррозии.
На классической пл, как понимаю, их вовсе нет, в роли балки выступает труба пк, подкрепленная изнутри набором переборок-шпангоутов-палуб.
На аппаратах, где герметичны отдельные обьемы, прочность на излом обеспечивается балками. И это занимает меньше веса при равной прочности.
Думал, это очевидно и без обьяснений.
Почему?
Если на негерметичном аппарате будут герметичные блоки, это заставит его конструкцию потерять прочность?)
>Думаю, нахождение силовых балок внутри корпуса обусловлено, в том числе, проблемами коррозии.
На классической пл, как понимаю, их вовсе нет, в роли балки выступает труба пк, подкрепленная изнутри набором переборок-шпангоутов-палуб.
На аппаратах, где герметичны отдельные обьемы, прочность на излом обеспечивается балками. И это занимает меньше веса при равной прочности.
Думал, это очевидно и без обьяснений.
igor.a
новичок
Bredonosec> На аппаратах, где герметичны отдельные обьемы, прочность на излом обеспечивается балками. И это занимает меньше веса при равной прочности.
Bredonosec> Думал, это очевидно и без обьяснений.
Два "поплавка" соединить балками? Упрощенно так? Не сломается?)
Bredonosec> Думал, это очевидно и без обьяснений.
Два "поплавка" соединить балками? Упрощенно так? Не сломается?)
igor.a> Два "поплавка" соединить балками? Упрощенно так? Не сломается?)
Не сломается. Предельно упрощённо.
Не сломается. Предельно упрощённо.
Bredonosec> Почему?
Понятия безопасности для обитаемых и необитаемых аппаратов разные.
Bredonosec> Думал, это очевидно и без обьяснений.
Почти так. Для примера: расчитать прочность и, соответственно, диаметр гребного вала можно по формулам сопромата, однако Регистр, как и другие классификационные общества, требует расчет по одобренным им методикам, потоиму как формулы сопромата не все учитывают.
Понятия безопасности для обитаемых и необитаемых аппаратов разные.
Bredonosec> Думал, это очевидно и без обьяснений.
Почти так. Для примера: расчитать прочность и, соответственно, диаметр гребного вала можно по формулам сопромата, однако Регистр, как и другие классификационные общества, требует расчет по одобренным им методикам, потоиму как формулы сопромата не все учитывают.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Naib> 700 литров горючки? И это не считая собственно бензобака?
Это и есть собственный бензобак.
Naib> Это брандеры что-ли? Сколько вообще жрут такие моторы?
Джонсону/Меркюри 115-м, бака в 20 литров хватает на 40-45 минут. На фото пара Ямах-200, расход выше в 3-4 раза.
И это не считая собственно бензобака?Это и есть собственный бензобак.
Naib> Это брандеры что-ли? Сколько вообще жрут такие моторы?
Джонсону/Меркюри 115-м, бака в 20 литров хватает на 40-45 минут. На фото пара Ямах-200, расход выше в 3-4 раза.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 10.04.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.04.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
