-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2022/04/128x128-crop/16-10676361-ytllo8w-zeq.jpg)
Повреждения и гибель РКР "Москва"
Теги:
MOJJEVEL
.
ААА8297> Курск не Москва, Вулкан не Гранит. Пусковые контейнеры Гранитов рассчитаны на предельную глубину погружения самого корабля, а какова предельная глубина погружения надводного корабля?
ААА8297> То же самое и с ракетами. Гранит ракета рассчитана по прочности на определенную стартовую глубину, потому что она с подводным стартом, Вулкан ракета только с надводным стартом. Спасать с глубины там будет нечего из ракетного вооружения, по крайней мере ударного.
Не верно!!!
Контейнера герметичы и они аналогичные с контейнерами ПЛ пр.675.
Т.е пол киллометра-легко.
ААА8297> Курск не Москва, Вулкан не Гранит. Пусковые контейнеры Гранитов рассчитаны на предельную глубину погружения самого корабля, а какова предельная глубина погружения надводного корабля?
ААА8297> То же самое и с ракетами. Гранит ракета рассчитана по прочности на определенную стартовую глубину, потому что она с подводным стартом, Вулкан ракета только с надводным стартом. Спасать с глубины там будет нечего из ракетного вооружения, по крайней мере ударного.
Не верно!!!
Контейнера герметичы и они аналогичные с контейнерами ПЛ пр.675.
Т.е пол киллометра-легко.
инфо
инструменты
WWWW> .
Полл>> По какой причине корабль получил дифферент на левый борт и нос, почему он сидит явно глубже ватерлинии?
WWWW> Полл, умоляю, уйди с Морского!!!
WWWW> Не позорься!!!
Минусаторам которые диванные моряки.
Есть КРЕН на ПБ или ЛБ
Есть Дифферент на нос или корму.
Полл>> По какой причине корабль получил дифферент на левый борт и нос, почему он сидит явно глубже ватерлинии?
WWWW> Полл, умоляю, уйди с Морского!!!
WWWW> Не позорься!!!
Минусаторам которые диванные моряки.
Есть КРЕН на ПБ или ЛБ
Есть Дифферент на нос или корму.
WWWW>> Полл, умоляю, уйди с Морского!!! Не позорься!!!
Полл> Скринь с видео на предыдущей странице. Прокомментируй.
У нас нет хронологии.
Подозреваю что «Шахтёр» как раз подходит к ПБ «Москвы» чтобы снимать экипаж и тушить пожар. Ну и свернёт крышку помещения БУГАС.
Вот он тушит пожар.
Полл> Скринь с видео на предыдущей странице. Прокомментируй.
У нас нет хронологии.
Подозреваю что «Шахтёр» как раз подходит к ПБ «Москвы» чтобы снимать экипаж и тушить пожар. Ну и свернёт крышку помещения БУГАС.
Вот он тушит пожар.
Прикреплённые файлы:
WWWW> Есть КРЕН на ПБ или ЛБ
WWWW> Есть Дифферент на нос или корму.
Это, безусловно, сверх важные детали.
И пропущенный термин "крен" в фразе для настоящего моряка значит безусловно больше пропущенных ракет и потерянного крейсера.
Спасибо за замечание, термин в фразу поставлен, проверь.
WWWW> Есть Дифферент на нос или корму.
Это, безусловно, сверх важные детали.
И пропущенный термин "крен" в фразе для настоящего моряка значит безусловно больше пропущенных ракет и потерянного крейсера.
Спасибо за замечание, термин в фразу поставлен, проверь.
Bredonosec
MOJJEVEL>>> Базальтом можно и с внешнего рейда Севастополя отстрелятся.
Bredonosec>> Пардон, но зачем крейсер, который нельзя пускать дальше внешнего рейда?
Bredonosec>> Береговой ракетный комплекс не в пример дешевле получится
Bredonosec>> В общем, неправильная это постановка вопроса.
Amur73> радарный дозор, перехват надводных целей. мало чтоли? большой, устойчивый, может держаться в море при шторме, не теряя свойств.. автономность..
Да, но все эти свойства интересны вдали от базы, в море.
А здесь ставят вопрос, что мол зачем крейсер дальше внешнего рейда пускать.
Мне кажется, это совершенно неправильная постановка вопроса. Нет смысла в таком большом корабле, если его не пускать дальше внешнего рейда.
Да и вообще, любом боевом крупнее какого-нибудь катера.
Amur73> пс, меня другое че то, напрягает. в районе Форта, практически около каждого люмика копоть. Не задраены на броняшки иллюминаторы?? даже если и не горели те помещения, то дымом заволокло, так, что закоптило? Кормовая надстройка явно не выгорела.. и ниже возможно, но копоть... Где рубежи обороны?
Amur73> или это длинный полубак почти до кормы и там сквозной проход без переборок?
Amur73> че за хрень в боевой обстановке?? лайнер пассажирский?
Да там не только в районе форта. Вообще вся палуба, каждый иллюминатор - с копотью. Потому и мысль, что пожар был обширный. Вплоть до потери смысла дальше бороться за живучесть. Или же он продолжался ещё длительное время после снятия экипажа (на фото мелкие очаги видны), когда задраить было уже некому.
Bredonosec>> Пардон, но зачем крейсер, который нельзя пускать дальше внешнего рейда?
Bredonosec>> Береговой ракетный комплекс не в пример дешевле получится
Bredonosec>> В общем, неправильная это постановка вопроса.
Amur73> радарный дозор, перехват надводных целей. мало чтоли? большой, устойчивый, может держаться в море при шторме, не теряя свойств.. автономность..
Да, но все эти свойства интересны вдали от базы, в море.
А здесь ставят вопрос, что мол зачем крейсер дальше внешнего рейда пускать.
Мне кажется, это совершенно неправильная постановка вопроса. Нет смысла в таком большом корабле, если его не пускать дальше внешнего рейда.
Да и вообще, любом боевом крупнее какого-нибудь катера.
Amur73> пс, меня другое че то, напрягает. в районе Форта, практически около каждого люмика копоть. Не задраены на броняшки иллюминаторы?? даже если и не горели те помещения, то дымом заволокло, так, что закоптило? Кормовая надстройка явно не выгорела.. и ниже возможно, но копоть... Где рубежи обороны?
Amur73> или это длинный полубак почти до кормы и там сквозной проход без переборок?
Amur73> че за хрень в боевой обстановке?? лайнер пассажирский?
Да там не только в районе форта. Вообще вся палуба, каждый иллюминатор - с копотью. Потому и мысль, что пожар был обширный. Вплоть до потери смысла дальше бороться за живучесть. Или же он продолжался ещё длительное время после снятия экипажа (на фото мелкие очаги видны), когда задраить было уже некому.
поражение случилось примерно в 01:30
(как именно это отдельный плач и что рядом не было ни одного мрк выполнить долг эсминца)
на фото день (не утро) и тихая погода.
на борту слишком много подпалин. РБУ вроде не там?
по заявлению МО днем пожар был потушен. на фото еще нет.
шторма как видим нет, и вряд ли появился (по карте наоборот выходил из зоны)
WWWW> Полл, умоляю, уйди с Морского!!!
о чем речь все поняли.
вместо ответа - стандартная демагогия.
(как именно это отдельный плач и что рядом не было ни одного мрк выполнить долг эсминца)
на фото день (не утро) и тихая погода.
на борту слишком много подпалин. РБУ вроде не там?
по заявлению МО днем пожар был потушен. на фото еще нет.
шторма как видим нет, и вряд ли появился (по карте наоборот выходил из зоны)
WWWW> Полл, умоляю, уйди с Морского!!!
о чем речь все поняли.
вместо ответа - стандартная демагогия.
xakas> Подкину для размышлений. Выложили на одном интересном форуме.Стянул оттуда.Так что сильно не пинайте. События на Украине. Единая тема (Том 27) | Страница 1533 | BMW Club Про Москву.
пинать не буду, "сиська" комплекса С-300 на Москве стоит в походном положении.
кто куда стрелял и тд, может без радара управились? или точно в корму? или встали, в исходное привели и пошли на плоты?
пинать не буду, "сиська" комплекса С-300 на Москве стоит в походном положении.
кто куда стрелял и тд, может без радара управились? или точно в корму? или встали, в исходное привели и пошли на плоты?
Evgen> Нет, снято с нашего. Есть ещё видео с этого корабля и с этого же ракурса и там русский мат стоит, а не турецкое чириканье
А можно глянуть?
Не в плане недоверия, а любопытно, что откроется от клубов дыма...
А можно глянуть?
Не в плане недоверия, а любопытно, что откроется от клубов дыма...
Bredonosec> А здесь ставят вопрос, что мол зачем крейсер дальше внешнего рейда пускать.
Bredonosec> Мне кажется, это совершенно неправильная постановка вопроса. Нет смысла в таком большом корабле, если его не пускать дальше внешнего рейда.
ставят вопрос зачем ЭТОТ КР пускать дальше внешнего рейда.
ответ все тот же - ЛК Новороссийск. для адмиральских должностей.
Bredonosec> Мне кажется, это совершенно неправильная постановка вопроса. Нет смысла в таком большом корабле, если его не пускать дальше внешнего рейда.
ставят вопрос зачем ЭТОТ КР пускать дальше внешнего рейда.
ответ все тот же - ЛК Новороссийск. для адмиральских должностей.
Bredonosec> Да там не только в районе форта. Вообще вся палуба, каждый иллюминатор - с копотью. Потому и мысль, что пожар был обширный. Вплоть до потери смысла дальше бороться за живучесть. Или же он продолжался ещё длительное время после снятия экипажа (на фото мелкие очаги видны), когда задраить было уже некому.
значит КАЖДЫЙ иллюминатор был не задраен броняшкой!!! вряд ли она бы прогорела, будучи задраеной.
отсюда и вопрос о расслабоне в зоне боевой работы.
значит КАЖДЫЙ иллюминатор был не задраен броняшкой!!! вряд ли она бы прогорела, будучи задраеной.
отсюда и вопрос о расслабоне в зоне боевой работы.
PSS> Даже если там нет ЯО, то ракеты нужно снимать для того, чтобы их потом не свинтили другие. Для изучения их конструкции и головки самонаведения
ЯО там точно нет, по крайней мере, с 1993 г. Просто подорвут их на дне, как сделали с носовым отсеком курска.Намного проще, чем демонтировать и поднимать наверх для нас уже точно металлолом.
ЯО там точно нет, по крайней мере, с 1993 г. Просто подорвут их на дне, как сделали с носовым отсеком курска.Намного проще, чем демонтировать и поднимать наверх для нас уже точно металлолом.
PSS> Да откуда Гарпуны?? Наземного комплекса у него нет. В прошлом году США только обещала разработать его для Тайваня. Авиационную версию под украинские самолеты не подвесить. Ну а штатные носители к Крыму не подойдут. Проливы перекрыты
Посейдон.
Посейдон.
Джек> Вижу дым из труб(возможно двигатель продолжал работу)! и следы пожара на верхней палубы. Вроде бы главный калибр и мостик не пострадали. Нужно больше фото
Нет, это дым выходит через воздуховоды машинного отделения, ему просто деваться больше некуда, очевидно все машинное отделение уже сгорело, в таких условиях ни о какой работе двигателей и речи быть не может. Крен на левый борт ещё не критический, но затопление кормового МО и смежных отсеков, без возможности (из за пожара) проникнуть в эти отсеки и устранить течь………. Скорее всего продолжилось медленное затопление отсеков, выгорели уплотнители люков и вода пошла дальше, крен увеличился, к вечеру поднялся ветер, начался легкий шторм и усугубил и без того критическое положение.
Нет, это дым выходит через воздуховоды машинного отделения, ему просто деваться больше некуда, очевидно все машинное отделение уже сгорело, в таких условиях ни о какой работе двигателей и речи быть не может. Крен на левый борт ещё не критический, но затопление кормового МО и смежных отсеков, без возможности (из за пожара) проникнуть в эти отсеки и устранить течь………. Скорее всего продолжилось медленное затопление отсеков, выгорели уплотнители люков и вода пошла дальше, крен увеличился, к вечеру поднялся ветер, начался легкий шторм и усугубил и без того критическое положение.
перед задней круглой подпалиной вертикальная полоса до воды это разошедшиеся листы обшивки?
MOJJEVEL> Были две ракеты.
MOJJEVEL> Вот просто поверь,они были.
MOJJEVEL> Вопрос только Нептун,или Гарпун.
Зачем верить какому то левому пользователю?
Надо просто дождаться реальной информации, так же как и фото.
MOJJEVEL> Вот просто поверь,они были.
MOJJEVEL> Вопрос только Нептун,или Гарпун.
Зачем верить какому то левому пользователю?
Надо просто дождаться реальной информации, так же как и фото.
H-44>> А под срезом полубака возле Осы не пробоина случайно? Или мне кажется
shhturman> Вам не кажется. Две дырки в Лёвом борту видны хорошо.
shhturman> Надо умудриться их не заметить. Как я и писал пару дней назад - два прилёта. Первый в борт, второй в корму. Оба с Лёвой стороны.
А мне кажется, или перед ангаром борт вертикально лопнул?
Там даже края сместились по высоте на крае палубы..
shhturman> Вам не кажется. Две дырки в Лёвом борту видны хорошо.
shhturman> Надо умудриться их не заметить. Как я и писал пару дней назад - два прилёта. Первый в борт, второй в корму. Оба с Лёвой стороны.
А мне кажется, или перед ангаром борт вертикально лопнул?
Там даже края сместились по высоте на крае палубы..
armadillo> перед задней круглой подпалиной вертикальная полоса до воды это разошедшиеся листы обшивки?
Не исключено, внутренним взрывом могло выдавить и шов разошёлся.
Не исключено, внутренним взрывом могло выдавить и шов разошёлся.
Полл> Это, безусловно, сверх важные детали.
На вацапу фото кинул посмотри.
Похоже атака комплексная была.
На вацапу фото кинул посмотри.
Похоже атака комплексная была.
Edvid>> Имею право высказать свою. Ни каких ракет или мин не было. В машинном отделении по какой-то технической причине начался пожар.
Полл> По какой причине корабль получил крен на левый борт и дифферент на нос, почему он сидит явно глубже ватерлинии?
Начнём с того, что никакого видимого дифферента на нос НЕТ!
Крен на ЛБ есть.
Вода, поступившая в корпус из пробоин в ЛБ.
Пробоина от ПКР - выше ватерлинии.
Надо смотреть погоду.
Вода, скопившаяся на ЛБ от тушения пожара.
Командир БЧ-5 прибывает в ПЭЖ и по приказу командира корабля начинает действия по спрямлению корабля.
У него все для этого есть. Документация по борьбе за живучесть на проект разработана заранее.
Возможно спрямляли, возможно и нет.
По моему мнению корабль ушёл ко дну кормой вперёд с нарастающим креном на ЛБ.
Полл> По какой причине корабль получил крен на левый борт и дифферент на нос, почему он сидит явно глубже ватерлинии?
Начнём с того, что никакого видимого дифферента на нос НЕТ!
Крен на ЛБ есть.
Вода, поступившая в корпус из пробоин в ЛБ.
Пробоина от ПКР - выше ватерлинии.
Надо смотреть погоду.
Вода, скопившаяся на ЛБ от тушения пожара.
Командир БЧ-5 прибывает в ПЭЖ и по приказу командира корабля начинает действия по спрямлению корабля.
У него все для этого есть. Документация по борьбе за живучесть на проект разработана заранее.
Возможно спрямляли, возможно и нет.
По моему мнению корабль ушёл ко дну кормой вперёд с нарастающим креном на ЛБ.
Bredonosec>> Пардон, но зачем крейсер, который нельзя пускать дальше внешнего рейда?
armadillo> так он изначально и строился как МРК-переросток.
Ну, форт, осы, буксируемая гас, мощное на тот день рлв - не сказал бы, что мрк, не канонерка... Другое дело, что устарел и не ремонтирован даже по уму, не говоря о модеринге...
armadillo> так он изначально и строился как МРК-переросток.
Ну, форт, осы, буксируемая гас, мощное на тот день рлв - не сказал бы, что мрк, не канонерка... Другое дело, что устарел и не ремонтирован даже по уму, не говоря о модеринге...
squall69> Зачем верить какому то левому пользователю?
squall69> Надо просто дождаться реальной информации, так же как и фото.
А ее не будет.Доведут для заинтересованных отдельным секретным приказом.В народ пойдет то,что будет удобно.
squall69> Надо просто дождаться реальной информации, так же как и фото.
А ее не будет.Доведут для заинтересованных отдельным секретным приказом.В народ пойдет то,что будет удобно.
WWWW> Начнём с того, что никакого видимого дифферента на нос НЕТ!
Хорошо, ты моряк, твое "посмотри" тут лучше.
WWWW> Надо смотреть погоду.
На представленных фото и видео погода видна.
WWWW> По моему мнению корабль ушёл ко дну кормой вперёд с нарастающим креном на ЛБ.
Честно говоря, мне, как сухопутчику, не понятно, чем важно как именно утонул корабль - носом или кормой. Прошу объяснить.
Хорошо, ты моряк, твое "посмотри" тут лучше.
WWWW> Надо смотреть погоду.
На представленных фото и видео погода видна.
WWWW> По моему мнению корабль ушёл ко дну кормой вперёд с нарастающим креном на ЛБ.
Честно говоря, мне, как сухопутчику, не понятно, чем важно как именно утонул корабль - носом или кормой. Прошу объяснить.
squall69>> Зачем верить какому то левому пользователю?
squall69>> Надо просто дождаться реальной информации, так же как и фото.
MOJJEVEL> А ее не будет.Доведут для заинтересованных отдельным секретным приказом.В народ пойдет то,что будет удобно.
Конечно же рано или поздно будет, шила в мешке не утаишь.
Ты же первый её и сливаешь, правда пока нет подтверждения, всё это твои домыслы.
squall69>> Надо просто дождаться реальной информации, так же как и фото.
MOJJEVEL> А ее не будет.Доведут для заинтересованных отдельным секретным приказом.В народ пойдет то,что будет удобно.
Конечно же рано или поздно будет, шила в мешке не утаишь.
Ты же первый её и сливаешь, правда пока нет подтверждения, всё это твои домыслы.
WWWW>> Начнём с того, что никакого видимого дифферента на нос НЕТ!
Полл> Хорошо, ты моряк, твое "посмотри" тут лучше.
Я сказал видимого. Но в ПЭЖе есть и кренометр и дифферентометр, даже СДК-45 есть!
Поэтому говорить что дифферент О не приходится.
Вспоминается Курск. Бедная погода!
Полл> Честно говоря, мне, как сухопутчику, не понятно, чем важно как именно утонул корабль.
Корабль должен тонуть на ровный киль не опрокидываясь!
Из завещания Дедушки Крылова А.Н.
Полл> Хорошо, ты моряк, твое "посмотри" тут лучше.
Я сказал видимого. Но в ПЭЖе есть и кренометр и дифферентометр, даже СДК-45 есть!
Поэтому говорить что дифферент О не приходится.
Вспоминается Курск. Бедная погода!
Полл> Честно говоря, мне, как сухопутчику, не понятно, чем важно как именно утонул корабль.
Корабль должен тонуть на ровный киль не опрокидываясь!
Из завещания Дедушки Крылова А.Н.
Amoralez
J.B.> Коммуна не поднимет ракеты?
По весу - возможно, но насколько это безопасно - сложно сказать. Я бы - не рисковал.
По весу - возможно, но насколько это безопасно - сложно сказать. Я бы - не рисковал.
- dmirg78 [18.04.2022 12:36]: Перенос сообщений в ...del
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.04.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.04.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
