ВМС США [вторая половина ХХ века и современность...2]

USS Gerald R. Ford (CVN-78) / испытания - 2022 /G. Коллекция Джейкобса.

Аварийный дыхательный аппарат

Согласно заявлению Пентагона, Ingalls Shipbuilding получила модификацию контракта на сумму 41,6 миллиона долларов, чтобы начать активацию боевой системы эсминца с управляемыми ракетами класса Zumwalt USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) в Миссисипи.

Верфь предоставит “услуги временного причала и техническое обслуживание корабля ... для обеспечения доступности боевых систем (CSA) для DDG 1002”, - говорится в объявлении.
“Работы будут выполнены в Паскагуле, штат Миссисипи, и, как ожидается, будут завершены к октябрю 2023 года”.

Два предыдущих Zumwalt – USS Zumwalt (DDG-1000) и USS Michael Monsoor (DDG-1001) – прошли активацию своих боевых систем на военно-морской станции Сан-Диего, Калифорния, после поставки корпуса, механики и инженерных систем на службу от производителя General Dynamics Bath Iron Work, штат Мэн.

“В течение этого времени Ingalls завершит установку, активацию и тестирование боевых систем, чтобы гарантировать, что полностью функциональная система готова к эксплуатации на военно-морском флоте в рамках поэтапного подхода к поставкам ВМС”, - говорится в заявлении верфи в понедельник.

“Контракт на сумму 41,6 миллиона долларов с поощрительными взносами позволяет Ingalls начать управление программой, рабочей силой, материалами и оборудованием для выполнения промышленных работ и промышленных усилий флота по поддержке боевой системы корабля”.

Вместо того чтобы активировать боевую систему в Сан-Диего с полным экипажем на борту, военно-морской флот решил доставить корабль в Ингаллс..

В отчете, представленном в июне 2021 года в Управление подотчетности правительства, Военно-морской флот изложил свое обоснование того, что он больше не выполняет активацию боевой системы в Сан-Диего.

“Для DDG-1002 военно-морской флот изменил свой план поставок за последний год. По словам руководителя программы, вместо того, чтобы забрать корабль со верфи строителя и достроить боевую систему на военно-морской базе Сан-Диего, ВМС теперь планируют заключить контракт с частной верфью на установку боевой системы и не будут принимать поставку или ввод в эксплуатацию DDG-1002, пока он не будет полностью завершен.,” говорится в отчете GAO о крупных программах приобретения. “Руководитель программы заявил, что этот новый подход может привести к дополнительным задержкам в расписании; однако это освободит ценное место на пирсе военно-морской базы Сан-Диего и позволит ВМС избежать перемещения экипажа на борт DDG-1002 до тех пор, пока он не будет готов к эксплуатации. Руководитель программы определил это изменение как ответ на уроки, извлеченные из DDG-1000 и 1001, в частности, на то, что завершение активации боевой системы и окончательная сборка усложняются экипажем на борту, отчасти потому, что доступ к помещениям более ограничен.”

В рамках отчета военно-морской флот подсчитал, что Джонсон доставит его к 2024 году.

Присуждение контракта последовало за уведомлением в середине августа от командования морских систем ВМС по двум другим кораблям этого класса. В уведомлении говорилось, что военно-морской флот намеревался, чтобы USS Zumwalt и USS Monsoor отправились из Калифорнии в Ингаллс для широкого технического обслуживания.

Корпус морской пехоты отложил первое развертывание своей новой боевой машины-амфибии (ACV), поскольку завершает расследование июльского учебного инцидента. По словам двух представителей министерства обороны, группа готовности к высадке десанта на острове Макин и 13-е экспедиционное подразделение морской пехоты (MEU) больше не будут развертываться вместе с ACV позже в этом году.

USNI News понимает, что морским пехотинцам нужно больше времени для сертификации ACV и для разработки как логистики, так и технического обслуживания новых транспортных средств. Расследование июльского инцидента, в ходе которого два автомобиля ACV были сбиты с колес сильным прибоем, продолжается, и служба хочет дождаться его завершения, прежде чем задействовать транспортные средства.

Корпус морской пехоты приостановил водные операции ACV в июле после того, как два ACV были выведены из строя во время июльского учебного мероприятия в Кэмп-Пендлтоне, штат Калифорния. Никто из морских пехотинцев не пострадал.

Верфь Newport News Shipbulding в апреле заложила киль корабля ВМС США "Энтерпрайз", разместив первый из более чем 300 модулей, из которых будет состоять авианосец, в сухом доке в Ньюпорт-Ньюс.

По мере того, как "Энтерпрайз" начинает объединяться, Newport News Shipbuilding и материнская компания HII готовят для службы заявку на покупку следующих двух авианосцев класса Ford - CVN–82 и CVN-83 - в рамках блочного контракта на покупку.

С момента начала программы Ford Newport News инвестировала 1 миллиард долларов в капитальные затраты на свою верфь у реки Джеймс, чтобы улучшить ее для строительства авианосца, при этом инфраструктура для цифровых планов составляет основную часть расходов.

“["Энтерпрайз"] - это первый цифровой авианосец и часть сделки по покупке двух кораблей. Когда вы думаете о покупке двух авианосцев, вы получаете значительную экономию”, - заявил журналистам в пятницу генеральный директор HII Кристофер Кастнер.
“Подумайте о том, что произошло с миром из-за инфляции. Мы смогли разместить подавляющее большинство заказов на 81 до того, как началась инфляция”.

Соглашение последует за покупкой в 2019 году двух авианосцев для USS Enterprise и USS Doris Miller (CVN-81) примерно за 24 миллиарда долларов по сравнению с 28 миллиардами долларов, которые военно-морской флот заявил, что потратит на покупку авианосцев по отдельности. Первоначальная покупка блока из двух авианосцев была сопряжена с предложением администрации Трампа о выводе из эксплуатации USS Harry S. Truman (CVN-75). Конгресс отклонил отставку Трумэна в рамках обсуждения бюджета на 2020 финансовый год.

Внутри ВМС решили, что покупка двух авианосцев для CVN-82 и 83 является наиболее экономичным способом сохранить класс Ford, капитан. Брэйн Меткалф, руководитель программы военно-морского флота для программы Ford, сообщил журналистам в пятницу.

27-го числа состоялась закладка 3-го жорика форда- CVN-80 Энтерпрайз. Как видно задел уже не маленький в наличии.

На 2-м фото неплохо видно пустую аппаратную и фундаменты под ГТЗА.

Изготовили и поставили первую систему электродвижения для Колумбии.

С 4-й серией Вирджиний снова задержки- 795-я так и не начала ЗХИ судя по новостям, спустя год после спуска на воду, спуск на воду 797 перенесли на энный срок, церемония крещения пройдёт только в начале следующего года.

Ну и стыковку корпуса 798, если верить их инфе завершили только совсем недавно, так что тут спуск на воду скорее всего в районе конца весны/начала лета будет, если не позже.

Судя по ещё одной инфе, очередной Лос-Анджелес SSN-721 Чикаго совершает последнее патрулирование, после чего отправится на слом, есть даже конкретные даты вывода из состава флота двух корпусов 2-й серии- 721 2-го февраля, 722 28-го. После чего как верно заметил американский гражданин лосей 2-й серии в строю останется лишь 2 из 8.

Десантный корабль USS Tripoli (LHA-7) в настоящее время пришвартован в Сингапуре для захода в порт, прибыв на военно-морскую базу Чанги в среду после операции в Южно-Китайском море.

Остановка USS Tripoli в Сингапуре знаменует собой его первый визит в порт с тех пор, как 25 июля он прибыл на военно-морскую базу Уайт-Бич на Окинаве и принял на борт 31-е экспедиционное подразделение морской пехоты.

До отправки 31-го MEU USS Tripoli действовал в рамках концепции “лайтнинг-авианосца”, в рамках которой во время развертывания в Тихом океане на его борту находилось более дюжины F-35B. Корабль находится в строю с морскими MV-22B Ospreys и CH-53E Super Stallions до конца своего развертывания в Индо-Тихоокеанском регионе. Триполи принимал участие в июньских учениях Valiant Shield, но перешел к десантным силам с 262-й эскадрильей средних конвертопланов морской пехоты (VMM) (усиленной). С тех пор, как он начал свое развертывание в мае, USS Tripoli также получил отряд MH-60S Knight Hawks из “подстановочных знаков” 23-й вертолетной морской боевой эскадрильи (HSC).

USS Ronald Reagan (CVN-76), только передового базирования, прибудет в южнокорейский портовый город Пусан в конце этого месяца на фоне признаков возможного ядерного испытания Северной Кореей,

От служивого из первого экипажа Иван Рогов ...
USS Spruance (DD-963) ...
На втором плане кто то из 1134-х и танкер вроде ...

USS Harry S. Truman (CVN-75

Члены авианосной ударной группы USS Harry S. Truman возвращаются домой после длительного развертывания в Средиземном море. Авиакрыло 1 авианосца, которое было отправлено на USS Harry S. Truman (CVN-75), приземлилось на своих аэродромах в понедельник.

Ожидается, что USS San Jacinto (CG-56) прибудет в Норфолк, штат Вирджиния, завтра, а в среду корабельные наблюдатели заметили его у побережья Вирджиния-Бич, штат Вирджиния.

USS Jason Dunham (DDG-109) и USS Gravely (DDG-107) уже вернулись домой на военно-морскую станцию Мейпорт, штат Флорида, и военно-морскую станцию Норфолк, соответственно. Джейсон Данэм прибыл 26 июня, а Грейвли вернулся домой 24 июня.

USS Cole (DDG-67), USS Bainbridge (DDG-96) и USS Gonzalez (DDG-66), входящие в состав 28-й эскадры эсминцев, все еще находятся в море. "Трумэн" также все еще находится в Атлантическом океане, но ожидается, что в ближайшие дни он зайдет в Норфолк.

USS Harry S. Truman CSG находился в Средиземном море для девятимесячного развертывания в рамках поддержки США союзников по НАТО и в качестве защиты от российской агрессии с тех пор, как Москва вторглась в Украину.

Авиакрыло 1 авианосца под командованием капитана Дж. Патрик Хуриган - первый из оставшихся командиров ударной группы, вернувшийся домой, согласно опубликованному во вторник пресс-релизу ВМС.

Авиакрыло 1 авианосца, которое было отправлено на Трумэн, состоит из:

“Красные потрошители” из ударной истребительной эскадрильи VFA-11 (VFA) летают на F/A-18Fs с военно-морской авиабазы Oceana.
“Боевые маты” VFA-211 – F/A-18E – с военно-морской авиабазы Oceana.
“Синие бластеры” VFA-34 – F/A-18E – с военно-морской авиабазы Oceana.
“Санлайнеры” VFA-81 – F/A-18E – с военно-морской авиабазы Oceana.
“Грачи” VAQ-137 – EA-18G – эскадрилья радиоэлектронной атаки (VAQ) – с военно-морской авиабазы Уидби-Айленд, штат Вашингтон.
“Морские ястребы” VAW-126 – E-2–й авианосной эскадрильи раннего предупреждения (VAW) – с военно-морской авиабазы Норфолк, Вирджиния.
“Сыромятные шкуры” VRC-40 – отряда – C-2A – эскадрильи материально–технического обеспечения флота (VRC) - с военно-морской авиабазы Норфолк.
“Истребители драконов” HSC-11 – MH-60S – Вертолетная морская боевая эскадрилья (HSC) – с военно-морской авиабазы Норфолк.
“Гордые воины” HSM-72 – MH-60R – Вертолетная морская ударная эскадрилья (HSM) – с военно-морской авиабазы Джексонвилл, штат Флорида.
Согласно пресс-релизу, поддерживая европейское командование США, 1-е авианосное крыло совершило более 10 200 боевых вылетов.

Сменился "МАСТЕР ЧИФ" ВМС

Со скрытного снято ...
1972 или 73, Эфиопия ...
USS La Salle (AGF 3) ...

Вероятно так будет выглядеть DDG(X).

больше...USS Harry S. Truman (CVN-75) зашел в порт Норфолка, штат Вирджиния, после более чем девятимесячной эксплуатации в Средиземном море – это самый длительный срок непрерывной эксплуатации американского авианосца в составе Европейского командования США за более чем 20 лет.

С декабря по середину августа 1-е авиакрыло авианосца "Трумэн" и его эскорт были наиболее заметным средством сдерживания США, направленным на расширяющееся вторжение России в Украину, а авианосная ударная группа была частью текущих операций на восточном фронте НАТО. После окончания операций США в Афганистане в прошлом году основное внимание авианосных операций сместилось на 6-й флот США.

Теперь эти обязанности перешли к авианосной ударной группе USS George H.W. Bush, которая прибыла в Средиземное море 25 августа.

За несколько месяцев до февральского российского вторжения министр обороны Ллойд Остин переназначил РГС с запланированных операций на Ближнем Востоке на расширенное патрулирование в Средиземном море. В общей сложности американский эсминец "Трумэн" провел в Средиземном море более восьми месяцев, находясь под прямым тактическим контролем НАТО и вне его.

“Корабль прошел более 65 000 морских миль, и все это во время проведения многочисленных операций в регионе, включая усиленные миссии воздушной полиции, операции с двумя и тремя авианосцами, а также проводимые НАТО мероприятия по обеспечению бдительности "Щит Нептуна 22" и "Удар Нептуна 22”, - говорится в заявлении 2-го флота США.

"Трумэн" - второй авианосец, перешедший под контроль НАТО после окончания холодной войны.

ВМС США вывели из эксплуатации USS Coronado (LCS-4), положив конец пребыванию корабля во флоте менее чем через десять лет.

"Коронадо" - третий прибрежный боевой корабль, выведенный из эксплуатации военно-морским флотом, а морская служба намерена вывести из эксплуатации еще девять в рамках бюджета на 2023 финансовый год. USS Independence (LCS-2), первый в своем классе, был выведен из эксплуатации в июле 2021 года спустя 11 лет. USS Coronado отсидел восемь лет.

3000-тонные алюминиевые USS Independence и USS Coronado были построены для General Dynamics компанией Mobile, штат Алабама, судостроителем Austal USA в рамках конкурса на окончательный дизайн LCS.

Военно-морской флот ввел в эксплуатацию USS Coronado 5 апреля 2014 года на военно-морской авиабазе Норт-Айленд, Сан-Диего, Калифорния, согласно заявлению ВМС после церемонии вывода из эксплуатации. Он был развернут в 2015 году для первого развертывания в западной части Тихого океана, которое продолжалось 18 месяцев

Вице-адмирал. Томас Иши принял командование 6-м флотом США в четверг, сменив вице-адмирала. Юджин Блэк.

Иши, который совсем недавно занимал пост директора глобальных операций Стратегического командования США, был выдвинут на пост командующего 6-м флотом в мае, когда президент Джо Байден также выдвинул его кандидатуру на звание вице-адмирала.

Согласно его военно-морской биографии, он поступил на службу в Военно-морской флот в 1988 году после посещения Школы кандидатов в офицеры в Ньюпорте, штат Род-Айленд. Его предыдущие туры включали USS Narwhal (SSN-671), USS Sea Devil (SSN-664) и USS Tunny (SSN-682). Он служил старшим офицером на USS La Jolla (SSN-701) и командовал USS Key West (SSN-722).

В качестве командующего 6-м флотом Иши также возглавит Военно-морские ударные силы и силы поддержки НАТО. Он принимает командование, поскольку российское вторжение в Украину продолжается уже седьмой месяц. По словам Иши, это занимает первое место в его мыслях, когда он возвращается в Неаполь.

“История разворачивается на наших глазах, и наша нация, Североатлантический союз, другие союзники и наши партнеры по всему миру полагаются на 6-й флот и Ударные силы НАТО для поддержания свободы судоходства, защиты наших стран в альянсе и поддержки наших партнеров”, - сказал он.

Адм. Стюарт Манш, командующий Военно-морскими силами США в Европе и Африке и командующий Объединенным командованием сил союзников в Неаполе, выступил на церемонии смены командования, состоявшейся в Центре военно-морской поддержки в Неаполе, Италия, и рассказал о предыдущем опыте Иши, который он привнесет в эту роль.

“Том - правильный лидер в нужное время, чтобы забрать бразды правления у Джина”, - сказал Мунш.

Он дал совет и Иши, и Блэку, сказав им стоять на своем, когда они знают, что они правы.

Блэк, прослуживший в командовании более двух лет, отправится в Вашингтон, округ Колумбия, в качестве заместителя начальника военно-морских операций по операциям, планам и стратегии, N3/N5. Байден выдвинул его кандидатуру на эту должность еще в апреле.

По словам Мунша, во время своего пребывания на посту командующего 6-м флотом Блэк наблюдал возросший уровень активности после того, как Россия вторглась в Украину. Во время пребывания Блэка на этом посту он наблюдал за более заметным морским присутствием в Средиземном и Черном морях, переходом USS Harry S. Truman (CVN-75) под контроль НАТО и укреплением партнерских отношений с Африкой.

“При каждой возможности Gene стремился увеличить наше преимущество в боевых действиях”, - сказал Мунш.

По его словам, Блэк принял командование 6-м флотом, когда бушевала пандемия COVID-19, особенно в Италии. Меняющиеся правила затрудняли приток в страну новых моряков и морских пехотинцев. Он руководил оптимизацией процесса прибытия, чтобы справиться с периодами карантина и проблемами, связанными с поездками.

Вступая в свои последние месяцы, Блэк сказал, что наблюдал, как Россия вторглась в Украину. Он беспокоился, что военно-морской флот будет истощен.

“Мои опасения были неуместны”, - сказал он. “Единство, мощь и доверие, проявленные союзниками по НАТО в морской сфере, вскоре стали очевидными, когда 165 кораблей и 21 подводная лодка вышли в море в основном без сигнала, и у каждого российского корабля быстро появился эскорт, два или более, независимо от того, где они [находились]. Корабли всего альянса объединились, чтобы установить связь, обеспечить логистику, скоординировать операции вертолетов и заполнить пробелы друг для друга”.

Блэк назвал роль командующего 6-м флотом самой сложной работой, которая у него была, сказав, что Иши испытает как взлеты, так и падения, когда примет командование.