-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
Alex II
Cheslav> Нифигово, однако. Высота моста над водой - 42 метра. Финн что, с вертикально поднятой стрелой шел, что ли ? 
по полной воде?
по полной воде?
инфо
инструменты
info
Cheslav> Нифигово, однако. Высота моста над водой - 42 метра. Финн что, с вертикально поднятой стрелой шел, что ли ?
На снимке обломана грузовая стрела
На снимке обломана грузовая стрела
info>> После аварии
Cheslav> Вроде так не сильно и поврежден, отломанный конец стрелы на палубе лежит. Интересно бы, конечно, видео посмотреть - на мосту наверняка камеры есть.
Появятся в инете на немецких сайтах Kiel canal news нужно набрать.
Cheslav> Вроде так не сильно и поврежден, отломанный конец стрелы на палубе лежит. Интересно бы, конечно, видео посмотреть - на мосту наверняка камеры есть.
Появятся в инете на немецких сайтах Kiel canal news нужно набрать.
Cheslav>> Нифигово, однако. Высота моста над водой - 42 метра. Финн что, с вертикально поднятой стрелой шел, что ли ?
A.I.> по полной воде?
Там нет колебаний уровня. Шлюза с Северного моря и шлюза с Балтики
A.I.> по полной воде?
Там нет колебаний уровня. Шлюза с Северного моря и шлюза с Балтики
alexkruger
03.12 должны идти каналом. Посмотрю. Если в светлое время, то сфотографирую.
alexkruger> 03.12 должны идти каналом. Посмотрю. Если в светлое время, то сфотографирую.
Что то начало двигаться по кмналу,но траффик не большой
Что то начало двигаться по кмналу,но траффик не большой
Cheslav> Вроде так не сильно и поврежден, отломанный конец стрелы на палубе лежит. Интересно бы, конечно, видео посмотреть - на мосту наверняка камеры есть.
Повреждений моста не видно, наверно боятся что вбок могло сдвинуть.
Стрела хоть и на палубе, но не мятая. А вот колонна кривая, и высотой она 40 метров вполне будет.
Holtenauer Hochbrücken 30.11.2022 Frachter rammt Nord-Ostsee-Kanal Brücke in Kiel
Holtenauer Hochbrücken 30.11.2022 Frachter rammt Nord-Ostsee-Kanal Brücke in Kiel: Brücken und Schiffsverkehr auf unbestimmte Zeit gesperrt! Am frühen Morgen wollte der Schwerlastfrachter MERI, beladen mit einem hohen Kran, den Nord-Ostsee-Kanal von Holtenau nach Brunsbüttel passieren. Doch bereits bei der ersten Brücke auf dem Weg des Frachters, der Holtennauer Hochbrücke, passierte es: Der Kran auf dem Schiff war zu hoch und rammte die Holtenauer Hochbrücken.
Повреждений моста не видно, наверно боятся что вбок могло сдвинуть.
Стрела хоть и на палубе, но не мятая. А вот колонна кривая, и высотой она 40 метров вполне будет.
Holtenauer Hochbrücken 30.11.2022 Frachter rammt Nord-Ostsee-Kanal Brücke in Kiel
Holtenauer Hochbrücken 30.11.2022 Frachter rammt Nord-Ostsee-Kanal Brücke in Kiel: Brücken und Schiffsverkehr auf unbestimmte Zeit gesperrt! Am frühen Morgen wollte der Schwerlastfrachter MERI, beladen mit einem hohen Kran, den Nord-Ostsee-Kanal von Holtenau nach Brunsbüttel passieren. Doch bereits bei der ersten Brücke auf dem Weg des Frachters, der Holtennauer Hochbrücke, passierte es: Der Kran auf dem Schiff war zu hoch und rammte die Holtenauer Hochbrücken.
Спасибо за видео, нашел модель крана - Liebherr LHM600
Дем>А вот колонна кривая,
Она изначально кривая, конструктивно
Дем> и высотой она 40 метров вполне будет.
Оказывается, что она высотой 52,8 м ! (а по виду и не скажешь)
Значит, чисто вина судоводителя, который пошёл с негабаритным грузом по каналу, не удосужившись проверить высоту мостов.
Дем>А вот колонна кривая,
Она изначально кривая, конструктивно
Дем> и высотой она 40 метров вполне будет.
Оказывается, что она высотой 52,8 м ! (а по виду и не скажешь)
Значит, чисто вина судоводителя, который пошёл с негабаритным грузом по каналу, не удосужившись проверить высоту мостов.
Прикреплённые файлы:
Cheslav> Спасибо за видео, нашел модель крана - Liebherr LHM600
Вот так приложился
Вот так приложился
Прикреплённые файлы:
Olvaga
втянувшийся
info>> В Охотском море произошел пожар на судне Sunfish, на борту находятся 104 человека.
info> ВЛАДИВОСТОК, 27 ноя – РИА Новости. Возгорание потушено на судне Sunfish в Охотском море, все члены экипажа живы, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией.
По данным с мест причина возгорания: взрыв баллона при работе самодельного самогонного аппарата в каюте.
info> ВЛАДИВОСТОК, 27 ноя – РИА Новости. Возгорание потушено на судне Sunfish в Охотском море, все члены экипажа живы, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией.
По данным с мест причина возгорания: взрыв баллона при работе самодельного самогонного аппарата в каюте.
В Мраморном море у берегов Стамбула столкнулись два судна
В Мраморном море у берегов Стамбула столкнулись два судна.Инцидент произошел у якорной стоянки АхыркапыВ Мраморном море у берегов Стамбула столкнулись сухогруз и контейнеровоз. Об этом в социальных сетях сообщила местная дирекция береговой безопасности.Инцидент произошел со 126-метровым сухогрузом BURHAN DIZMAN и 147-метровым контейнеровозом TURAN C. Уточняется, что при помощи буксиров и спасательного катера в сопровождении лоцманов оба судна были поставлены на якорь в районе Ахыркапы.О причинах и последствиях инцидента не сообщается
В Мраморном море у берегов Стамбула столкнулись два судна.Инцидент произошел у якорной стоянки АхыркапыВ Мраморном море у берегов Стамбула столкнулись сухогруз и контейнеровоз. Об этом в социальных сетях сообщила местная дирекция береговой безопасности.Инцидент произошел со 126-метровым сухогрузом BURHAN DIZMAN и 147-метровым контейнеровозом TURAN C. Уточняется, что при помощи буксиров и спасательного катера в сопровождении лоцманов оба судна были поставлены на якорь в районе Ахыркапы.О причинах и последствиях инцидента не сообщается
alexkruger> 03.12 должны идти каналом. Посмотрю. Если в светлое время, то сфотографирую.
Стоит болезный.
Со слов лоцмана:
Разрешенный air draft прохода по каналу 40м. Высота от поверхности воды до пролета моста 42м. Была допущена ошибка в документах. Высота судна с грузом была заявлена 40,2м. На самом деле высота была 42.2м. Транспортировка производилась с разрешения Правительства Земли Шлезвиг-Гольштейн.
Восточный пролет моста, на который пришелся основной удар, будет пока закрыт для движения транспорта. Западный пролет откроют на этой неделе. Мост сфотогрфировать не удалось из-за темноты. Очень сильных повреждений не видно. Снизу видно белые царапины.
В общем - просто раздолбайство.
Стоит болезный.
Со слов лоцмана:
Разрешенный air draft прохода по каналу 40м. Высота от поверхности воды до пролета моста 42м. Была допущена ошибка в документах. Высота судна с грузом была заявлена 40,2м. На самом деле высота была 42.2м. Транспортировка производилась с разрешения Правительства Земли Шлезвиг-Гольштейн.
Восточный пролет моста, на который пришелся основной удар, будет пока закрыт для движения транспорта. Западный пролет откроют на этой неделе. Мост сфотогрфировать не удалось из-за темноты. Очень сильных повреждений не видно. Снизу видно белые царапины.
В общем - просто раздолбайство.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.12.2022 в 23:22
Сухогруз «Холмогоры» Северного морского пароходства остался без якоря в российской части Финского залива. Об этом сообщает 47news.
По информации портала, утром 5 декабря в Финском заливе российский сухогруз — одно из семи судов на линии калининградского транзита — потерял якорь весом более двух тонн и метр цепи-смычки. Масса якоря — 2159 кг. Судно лишилось конструкции по пути к перегрузочному комплексу «Бронка», на якорной стоянке напротив Красной Горки.
По словам экспертов, потеря якоря и смычки может представлять угрозу безопасности судоходства, даже при условии, что глубины тут за 14 м.
В «АМП Балтийского моря» уточнили, что собственнику судна дано поручение спланировать работы по поднятию якоря. Выполнить операцию необходимо до конца мая 2023 года.
По информации портала, утром 5 декабря в Финском заливе российский сухогруз — одно из семи судов на линии калининградского транзита — потерял якорь весом более двух тонн и метр цепи-смычки. Масса якоря — 2159 кг. Судно лишилось конструкции по пути к перегрузочному комплексу «Бронка», на якорной стоянке напротив Красной Горки.
По словам экспертов, потеря якоря и смычки может представлять угрозу безопасности судоходства, даже при условии, что глубины тут за 14 м.
В «АМП Балтийского моря» уточнили, что собственнику судна дано поручение спланировать работы по поднятию якоря. Выполнить операцию необходимо до конца мая 2023 года.
26 ноября,при выходе из п.Мурманск,в Кольском заливе реф. Gogland Reefer
сел на мель. Только 9 декабря,3 буксирами судно удалось снять с мели и отбуксировать в Мурманск.
Reefer GOGLAND REEFER, IMO 8509533, GT 8864, built 1988, flag Russia, manager BALTATLANTREFTRANS LLC.
сел на мель. Только 9 декабря,3 буксирами судно удалось снять с мели и отбуксировать в Мурманск.
Reefer GOGLAND REEFER, IMO 8509533, GT 8864, built 1988, flag Russia, manager BALTATLANTREFTRANS LLC.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.12.2022 в 15:21
info> 26 ноября,при выходе из п.Мурманск,в Кольском заливе реф. Gogland Reefer
info> сел на мель.
Это как выпить надо, чтобы на такой бандуре в Кольском заливе мель найти
СМИ пишут, что из-за шторма судно оказалось на мели в Белокаменке. Если только ГД встал.
info> сел на мель.
Это как выпить надо, чтобы на такой бандуре в Кольском заливе мель найти
СМИ пишут, что из-за шторма судно оказалось на мели в Белокаменке. Если только ГД встал.
Это сообщение редактировалось 12.12.2022 в 15:21
alexkruger> СМИ пишут, что из-за шторма судно оказалось на мели в Белокаменке. Если только ГД встал.
Я тоже так подумал )
Может отказ рулевого?
Я тоже так подумал )
Может отказ рулевого?
Прикреплённые файлы:
info> Может отказ рулевого?
Все может быть. У Белокаменки есть где зацепиться якорями. Судя по их отклонению от курса, вряд ли рулевое. Скорее всего black out, якорь отдать не успели. Или не смогли.
Пароход уже преклонного возраста.
Тов. Резвый110 может быть в курсе?
Все может быть. У Белокаменки есть где зацепиться якорями. Судя по их отклонению от курса, вряд ли рулевое. Скорее всего black out, якорь отдать не успели. Или не смогли.
Пароход уже преклонного возраста.
Тов. Резвый110 может быть в курсе?
alexkruger> Тов. Резвый110 может быть в курсе?
Нет. Болею к сожалению. Но новости был удивлён крайне. Надо БИ-ПОРТ помониторить, может чего и написали там.
Нет. Болею к сожалению. Но новости был удивлён крайне. Надо БИ-ПОРТ помониторить, может чего и написали там.
Это сообщение редактировалось 12.12.2022 в 19:59
р.1.> Нет. Болею к сожалению. Но новости был удивлён крайне. Надо БИ-ПОРТ помониторить, может чего и написали там.
Желаем здравия!
Желаем здравия!
Рыболовецкое судно село на мель у острова Парамушир, на нем находятся более десяти человек
На Сахалине рыболовецкое судно село на мель
Рыболовецкое судно село на мель возле острова Парамушир на Сахалине, на борту находятся более 10 человек, экипаж в эвакуации не нуждается, сообщил РИА Новости... РИА Новости, 15.12.2022 // ria.ru
info> Рыболовецкое судно село на мель у острова Парамушир
Терпящее бедствие судно на Сахалине село на мель и повалилось на бок
Рыболовецкое судно, терпящее бедствие на Сахалине, село на мель и повалилось на бок, 13 членов экипажа эвакуировались на плот.
Терпящее бедствие судно на Сахалине село на мель и повалилось на бок
Терпящее бедствие судно на Сахалине село на мель и повалилось на бок
Рыболовецкое судно, терпящее бедствие на Сахалине, село на мель и повалилось на бок, 13 членов экипажа эвакуировались на плот. // russian.rt.comРыболовецкое судно, терпящее бедствие на Сахалине, село на мель и повалилось на бок, 13 членов экипажа эвакуировались на плот.
Судно SCANLARK сел на мель р-не острова Samso island западная часть пролива Каттегат 15.12.02:40 местного.
Судно выполняло рейс из п.Обенро в п.Охус.
Экипаж 6 человек,россияне. Тест на алкоголь-отрицательный
Судно не изменило курс в нужный момент и село на мель на полном ходу.
Предположительно вахтенный уснул.
General cargo ship SCANLARK, IMO 8505915, dwt 2008, built 1985, flag S-Vincent, manager VISTA SHIPPING AGENCY, Estonia.
Судно выполняло рейс из п.Обенро в п.Охус.
Экипаж 6 человек,россияне. Тест на алкоголь-отрицательный
Судно не изменило курс в нужный момент и село на мель на полном ходу.
Предположительно вахтенный уснул.
General cargo ship SCANLARK, IMO 8505915, dwt 2008, built 1985, flag S-Vincent, manager VISTA SHIPPING AGENCY, Estonia.
Прикреплённые файлы:
Два судна BURHAN DIZMAN and TURAN С столкнулись на якорной стоянке Ahirkapi Anchorage, Стамбул,Мраморное море 2 декабря
При постановке на якорь.TURAN C ударил стоящего якоре BURHAN DIZMAN
При постановке на якорь.TURAN C ударил стоящего якоре BURHAN DIZMAN
Прикреплённые файлы:
БАНГКОК, 19 дек – РИА Новости. Корвет (корабль второго ранга) военно-морских сил (ВМС) Таиланда "Сукхотхаи" затонул около полуночи во время патрулирования в Сиамском заливе, 75 моряков спасены, 31 человек пока остается в воде, идут интенсивные поиски, сообщает в понедельник пресс-служба ВМС Таиланда.
Корабль ВМС Таиланда затонул в Сиамском заливе
Корвет (корабль второго ранга) военно-морских сил (ВМС) Таиланда "Сукхотхаи" затонул около полуночи во время патрулирования в Сиамском заливе, 75 моряков... РИА Новости, 19.12.2022 // ria.ru
Spinch
info> БАНГКОК, 19 дек – РИА Новости. Корвет (корабль второго ранга) военно-морских сил (ВМС) Таиланда "Сукхотхаи" затонул ...
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
