Дед Митрофан
инфо
инструменты
brazil
3X
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs621729/v621729042/18695/128x128-crop/u4mMfXVyMYM.jpg)
Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке
Теги:
"Восточная Верфь". Сдан краболов "Хабаровск". На краболове-процессоре "Хабаровск" пр. 03140 подняли государственный флаг. Торжественное мероприятие состоялось 20.01.2023 "Хабаровск" – третий краболов, построенный "Восточной верфью" в рамках реализации первого этапа крабовых аукционов.
Первые два – "Охотск" и "Аян" уже переданы заказчику и успешно показывают себя на промысле.
Фото: 1-2 Краболов-процессор "Хабаровск", Восточная верфь / Фото: ООО "СК Викинг", Щеголихин Петр Владимирович
1.
Первые два – "Охотск" и "Аян" уже переданы заказчику и успешно показывают себя на промысле.
Фото: 1-2 Краболов-процессор "Хабаровск", Восточная верфь / Фото: ООО "СК Викинг", Щеголихин Петр Владимирович
1.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.01.2023 в 03:20
Д.М.> "Восточная Верфь". Сдан краболов "Хабаровск". Торжественное мероприятие состоялось 20.01.2023 "Хабаровск" – третий краболов, построенный "Восточной верфью" в рамках реализации первого этапа крабовых аукционов.
Д.М.> Первые два – "Охотск" и "Аян" уже переданы заказчику и успешно показывают себя на промысле.
Д.М.> Фото: 1-2 Краболов-процессор "Хабаровск", Восточная верфь / Фото: ООО "СК Викинг"
2.
Д.М.> Первые два – "Охотск" и "Аян" уже переданы заказчику и успешно показывают себя на промысле.
Д.М.> Фото: 1-2 Краболов-процессор "Хабаровск", Восточная верфь / Фото: ООО "СК Викинг"
2.
Прикреплённые файлы:
АСЗ. 23.01.2023
АСЗ приступил к затяжке кабеля на спасательное судно "Керченский пролив" проекта MPSV06 (зав. № 360)
Ранее заводские специалисты завершили монтаж верхних редукторов винторулевых колонок.
"Корабелы Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре готовят к переводу в свой филиал во Владивостоке ледовый буксир-спасатель проекта MPSV06 «Керченский пролив». По планам руководства верфи, в столице соседнего Приморья работы на многофункциональном судне будут закончены и его после прохождения государственных испытаний введут в эксплуатацию, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
- Сейчас на «Керченском проливе» ведётся затяжка кабеля, общая протяженность кабельных трасс на судне составляет порядка 190 км, - говорит старший строитель заказа Дмитрий Гузеев. - По словам электромонтажников, настоящее время затянуто уже 164 км судового электрокабеля и в феврале этот этап работ будет завершён.
На строящемся судне параллельно идут работы по изготовлению и монтажу трубопроводов, монтаж систем пожаротушения и комплекса топливной системы, а также вентиляционного и газоотводного оборудования. Весной будущий многофункциональный буксир-спасатель переведут на сдаточную базу Амурского судостроительного завода во Владивосток для завершения работ на судне и начала его испытаний. По данным источника ИА «Хабаровский край сегодня» в Объединённой судостроительной корпорации, сдача «Керченского пролива» в эксплуатацию назначена на декабрь 2023 года.
АСЗ приступил к затяжке кабеля на спасательное судно "Керченский пролив" проекта MPSV06 (зав. № 360)
Ранее заводские специалисты завершили монтаж верхних редукторов винторулевых колонок.
"Корабелы Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре готовят к переводу в свой филиал во Владивостоке ледовый буксир-спасатель проекта MPSV06 «Керченский пролив». По планам руководства верфи, в столице соседнего Приморья работы на многофункциональном судне будут закончены и его после прохождения государственных испытаний введут в эксплуатацию, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
- Сейчас на «Керченском проливе» ведётся затяжка кабеля, общая протяженность кабельных трасс на судне составляет порядка 190 км, - говорит старший строитель заказа Дмитрий Гузеев. - По словам электромонтажников, настоящее время затянуто уже 164 км судового электрокабеля и в феврале этот этап работ будет завершён.
На строящемся судне параллельно идут работы по изготовлению и монтажу трубопроводов, монтаж систем пожаротушения и комплекса топливной системы, а также вентиляционного и газоотводного оборудования. Весной будущий многофункциональный буксир-спасатель переведут на сдаточную базу Амурского судостроительного завода во Владивосток для завершения работ на судне и начала его испытаний. По данным источника ИА «Хабаровский край сегодня» в Объединённой судостроительной корпорации, сдача «Керченского пролива» в эксплуатацию назначена на декабрь 2023 года.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.01.2023 в 11:30
Д.М.> "Восточная Верфь".
"Восточная Верфь". 24.01.2023
Суд принял иск «Восточной верфи» о банкротстве – долги предприятия оценивают в 8-12 миллиардов
Новости Владивостока на VL.RU
"Восточная Верфь". 24.01.2023
Суд принял иск «Восточной верфи» о банкротстве – долги предприятия оценивают в 8-12 миллиардов
Новости Владивостока на VL.RU
Д.М.>> "Восточная Верфь".
Д.М.> "Восточная Верфь". 24.01.2023
Д.М.> Суд принял иск «Восточной верфи» о банкротстве – долги предприятия оценивают в 8-12 миллиардов
Д.М.> Новости Владивостока на VL.RU
Д.М.> https://www.newsvl.ru/economics/2023/01/24/214894/
Надеюсь теперь их выкупит ОСК и заложит там пару фрегатов
Д.М.> "Восточная Верфь". 24.01.2023
Д.М.> Суд принял иск «Восточной верфи» о банкротстве – долги предприятия оценивают в 8-12 миллиардов
Д.М.> Новости Владивостока на VL.RU
Д.М.> https://www.newsvl.ru/economics/2023/01/24/214894/
Надеюсь теперь их выкупит ОСК и заложит там пару фрегатов
I.F.> Надеюсь теперь их выкупит ОСК и заложит там пару фрегатов
Закладка пары фрегатов стоит в планах АСЗ
Закладка пары фрегатов стоит в планах АСЗ
I.F.> Надеюсь теперь их выкупит ОСК и заложит там пару фрегатов
Предлагаю, в данном вопросе, читать генерального директора ОСК Алексея Рахманова.
Вопрос: Про «Восточную верфь» можете рассказать, вы собираетесь стать собственником? Зачем она вам?
Ответ в части касающейся:
Кроме того, никто не отменял сложившуюся для "Восточной верфи" специализацию.
Как минимум вот такую [показать]
Там до "фрегатов", как минимум, еще бы вопрос с долгами решить и с текущей специализацией в части реализации уже имеющихся Контрактов ...
Предлагаю, в данном вопросе, читать генерального директора ОСК Алексея Рахманова.
Вопрос: Про «Восточную верфь» можете рассказать, вы собираетесь стать собственником? Зачем она вам?
Ответ в части касающейся:
Нам полноценная достроечная база на море нужна. В этом качестве «Восточная верфь» нас устраивают полностью. И по глубинам, и по размерам причальной стенки, и наличию цехов и так далее. Но, кроме того, там можно вести еще и полноценную производственную деятельность.
Кроме того, никто не отменял сложившуюся для "Восточной верфи" специализацию.
Как минимум вот такую [показать]
Там до "фрегатов", как минимум, еще бы вопрос с долгами решить и с текущей специализацией в части реализации уже имеющихся Контрактов ...
I.F.>> Надеюсь теперь их выкупит ОСК и заложит там пару фрегатов
brazil> Закладка пары фрегатов стоит в планах АСЗ
Вроде ничего с АСЗ не заключали..
brazil> Закладка пары фрегатов стоит в планах АСЗ
Вроде ничего с АСЗ не заключали..
brazil>> Закладка пары фрегатов стоит в планах АСЗ
I.F.> Вроде ничего с АСЗ не заключали..
Пока - Да.
Тем не менее, как сообщалось, производственная программа АСЗ расписана по самый 2033 год.
И она, на минуточку, включает в себя корабли класса "фрегат".
В неуказанном числе.
I.F.> Вроде ничего с АСЗ не заключали..
Пока - Да.
Тем не менее, как сообщалось, производственная программа АСЗ расписана по самый 2033 год.
И она, на минуточку, включает в себя корабли класса "фрегат".
В неуказанном числе.
Д.М.> Суд принял иск «Восточной верфи» о банкротстве – долги предприятия оценивают в 8-12 миллиардов
Славно поворовали на госзаказах, на Рублевке прибавилось обьектов, сейчас и верфь окажется в нужных руках - все довольны!
Славно поворовали на госзаказах, на Рублевке прибавилось обьектов, сейчас и верфь окажется в нужных руках - все довольны!
3X> Славно поворовали на госзаказах, ...
Не на госзаказах, а вытягивая оборотные активы из ВВ...
3X> ... на Рублевке прибавилось обьектов, ...
Рублевские объекты не имеют "ног", в отличии от забугорных.
3X> сейчас и верфь окажется в нужных руках - все довольны!
Для того, чтобы "верфь оказалась в нужных руках", а про "нужные руки" ОСК - истинная правда ...
Алексей Рахманов, за долги в 8-12 млрд, заявляет и, наверняка, будет ставит условие Государству ...
Т.е., фактически, Пишет заяву, ... Сколько будет "все довольны", начиная от Следаков и Адвокатов до Судей ... не берусь судить, но "бывшие владельцы" не останутся "обиженными".
Разденут до голого бренного тела, и "кто не спрятался - я не виноват!"(ц)
Ну, а "Восточная верфь" попадет в нужные руки и будет работать как "медный котелок".
Не на госзаказах, а вытягивая оборотные активы из ВВ...
3X> ... на Рублевке прибавилось обьектов, ...
Рублевские объекты не имеют "ног", в отличии от забугорных.
3X> сейчас и верфь окажется в нужных руках - все довольны!
Для того, чтобы "верфь оказалась в нужных руках", а про "нужные руки" ОСК - истинная правда ...
Алексей Рахманов, за долги в 8-12 млрд, заявляет и, наверняка, будет ставит условие Государству ...
Т.е., фактически, Пишет заяву, ... Сколько будет "все довольны", начиная от Следаков и Адвокатов до Судей ... не берусь судить, но "бывшие владельцы" не останутся "обиженными".
Разденут до голого бренного тела, и "кто не спрятался - я не виноват!"(ц)
Ну, а "Восточная верфь" попадет в нужные руки и будет работать как "медный котелок".
I.F.> Надеюсь теперь их выкупит ОСК и заложит там пару фрегатов
Скорее пару ,,Каракуртов,,
Там уже заключали контракт на их строительство. Но потом МО договор анулировало, в связи с неблагоприятной ситуацией на верфи. А для ТОФа планировали построить всего 6 ,,Каракуртов,, вместе с Комсомольскими.
Скорее пару ,,Каракуртов,,
Там уже заключали контракт на их строительство. Но потом МО договор анулировало, в связи с неблагоприятной ситуацией на верфи. А для ТОФа планировали построить всего 6 ,,Каракуртов,, вместе с Комсомольскими.
Vladshat> Скорее пару ,,Каракуртов,,
Vladshat> Там уже заключали контракт на их строительство. Но потом МО договор анулировало, в связи с неблагоприятной ситуацией на верфи. А для ТОФа планировали построить всего 6 ,,Каракуртов,, вместе с Комсомольскими.
Так точно.
Согласно заявлений в отношении АСЗ, дополнительной пары "Каракуртов" для них никто и никогда не заявлял.
А вот РКА в Приморской флотилии КТОФ молодеть никак не могут.
Кроме того, есть интереснейшая тема Тральщиков проекта 12700 "Александрит" ...
Только она тоже завязана на синаровскую ПАО "Звезда".
Тем не менее ...
Vladshat> Там уже заключали контракт на их строительство. Но потом МО договор анулировало, в связи с неблагоприятной ситуацией на верфи. А для ТОФа планировали построить всего 6 ,,Каракуртов,, вместе с Комсомольскими.
Так точно.
Согласно заявлений в отношении АСЗ, дополнительной пары "Каракуртов" для них никто и никогда не заявлял.
А вот РКА в Приморской флотилии КТОФ молодеть никак не могут.
Кроме того, есть интереснейшая тема Тральщиков проекта 12700 "Александрит" ...
Только она тоже завязана на синаровскую ПАО "Звезда".
Тем не менее ...
liv444.1> Тем не менее, как сообщалось, производственная программа АСЗ расписана по самый 2033 год.
liv444.1> И она, на минуточку, включает в себя корабли класса "фрегат".
liv444.1> В неуказанном числе.
Ну заложат в 2032 году условный «Адмирал Старк» после сдачи всех корветов и мрк.
А на ВВ можно сразу закладывать.
liv444.1> И она, на минуточку, включает в себя корабли класса "фрегат".
liv444.1> В неуказанном числе.
Ну заложат в 2032 году условный «Адмирал Старк» после сдачи всех корветов и мрк.
А на ВВ можно сразу закладывать.
I.F.> Ну заложат в 2032 году условный «Адмирал Старк» после сдачи всех корветов и мрк.
В этом году из цехов выведут и поставят к достроечной "стенке" Ржев и Удомлю.
На этом стапеле начнут собирать 20385.
Вполне возможно оставшийся незаложенным - шестой по контракту от 2020 года.
Далее ждем вывода из цеха и постановку с достроечной стенке "Грозного" и далее...
Все возможно.
I.F.> А на ВВ можно сразу закладывать.
А вот с "Восточной верфью" все пока очень сложно.
ОСК, пока не получит контроль на ней...
А пока еще ничего нет, кроме в самом начале процедуры банкротства...
Не говоря о том, что у АСЗ уже вся кооперация налажена.
А вот ВВ еще надо будет, как Достроечную Базу сформировать и модернизировать.
Это Очень полезная вещь, после потери Достроечной Базы в Большом Камне.
В этом году из цехов выведут и поставят к достроечной "стенке" Ржев и Удомлю.
На этом стапеле начнут собирать 20385.
Вполне возможно оставшийся незаложенным - шестой по контракту от 2020 года.
Далее ждем вывода из цеха и постановку с достроечной стенке "Грозного" и далее...
Все возможно.
I.F.> А на ВВ можно сразу закладывать.
А вот с "Восточной верфью" все пока очень сложно.
ОСК, пока не получит контроль на ней...
А пока еще ничего нет, кроме в самом начале процедуры банкротства...
Не говоря о том, что у АСЗ уже вся кооперация налажена.
А вот ВВ еще надо будет, как Достроечную Базу сформировать и модернизировать.
Это Очень полезная вещь, после потери Достроечной Базы в Большом Камне.
3X> Славно поворовали на госзаказах, на Рублевке прибавилось обьектов, сейчас и верфь окажется в нужных руках - все довольны!
Откуда знаешь? Надёжные источники из первых рук?
Откуда знаешь? Надёжные источники из первых рук?
Трем промышленным предприятиям Приамурья предоставят льготные займы
Пишут:
Пишут:
было принято решение о предоставлении льготного финансирования по заявке АО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» в объеме 80,5 млн руб. под 1% годовых на 5 лет для обеспечения возможности реализации предприятием проекта «Модернизация судостроительного производства в г. Благовещенске».
На полученные средства одно из старейших предприятий региона закупит новое оборудование и проведет техническое перевооружение производственных мощностей, что позволит ему дополнительно нарастить объемы выпуска продукции на два судна в год.
I.F.> Ну заложат в 2032 году условный «Адмирал Старк» после сдачи всех корветов и мрк.
I.F.> А на ВВ можно сразу закладывать.
Строительство фрегатов на Комсомольском заводе ,,АСЗ,, начнут еще не скоро. Условный ,,Адмирал Старк,, заложат примерно в 2025 году, когда освободятся стапеля. А вот на Владивостокском заводе ,,Восточная Верфь,, фрегаты строить не будут никогда. Производственные мощности завода позволяют строить суда длиной до 120 метров и спускаемой массой до 2500 тонн. Это максимум корветы и пограничные патрульники, а также корабли рангом ниже - МРК и тральщики. К тому же завод сейчас находится в очень тяжелом положении.
I.F.> А на ВВ можно сразу закладывать.
Строительство фрегатов на Комсомольском заводе ,,АСЗ,, начнут еще не скоро. Условный ,,Адмирал Старк,, заложат примерно в 2025 году, когда освободятся стапеля. А вот на Владивостокском заводе ,,Восточная Верфь,, фрегаты строить не будут никогда. Производственные мощности завода позволяют строить суда длиной до 120 метров и спускаемой массой до 2500 тонн. Это максимум корветы и пограничные патрульники, а также корабли рангом ниже - МРК и тральщики. К тому же завод сейчас находится в очень тяжелом положении.
Vladshat> Производственные мощности завода позволяют строить суда длиной до 120 метров и спускаемой массой до 2500 тонн.
Очень жаль. Тогда пусть хотя бы корветы)
Очень жаль. Тогда пусть хотя бы корветы)
- Черномор™ [01.02.2023 05:00]: Перенос сообщений в ...del
liv444.1> Так точно.
liv444.1> Согласно заявлений в отношении АСЗ, дополнительной пары "Каракуртов" для них никто и никогда не заявлял.
liv444.1> А вот РКА в Приморской флотилии КТОФ молодеть никак не могут.
Кстати, а в Приморскую ли флотилию строят Каракуртов? Или на Камчатку, на смену Инею и компании?
И не продолжат ли серию для обновления обеих флотилий?
liv444.1> Согласно заявлений в отношении АСЗ, дополнительной пары "Каракуртов" для них никто и никогда не заявлял.
liv444.1> А вот РКА в Приморской флотилии КТОФ молодеть никак не могут.
Кстати, а в Приморскую ли флотилию строят Каракуртов? Или на Камчатку, на смену Инею и компании?
И не продолжат ли серию для обновления обеих флотилий?
Д.М.> АСЗ. 23.01.2023
Д.М.> "Корабелы Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре готовят к переводу в свой филиал во Владивостоке ледовый буксир-спасатель проекта MPSV06 «Керченский пролив». По планам руководства верфи, в столице соседнего Приморья работы на многофункциональном судне будут закончены и его после прохождения государственных испытаний введут в эксплуатацию
Фото: 1-2
1.
Д.М.> "Корабелы Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре готовят к переводу в свой филиал во Владивостоке ледовый буксир-спасатель проекта MPSV06 «Керченский пролив». По планам руководства верфи, в столице соседнего Приморья работы на многофункциональном судне будут закончены и его после прохождения государственных испытаний введут в эксплуатацию
Фото: 1-2
1.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> АСЗ. 23.01.2023
Д.М.>> "Корабелы Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре готовят к переводу в свой филиал во Владивостоке ледовый буксир-спасатель проекта MPSV06 «Керченский пролив». По планам руководства верфи, в столице соседнего Приморья работы на многофункциональном судне будут закончены и его после прохождения государственных испытаний введут в эксплуатацию
Д.М.> Фото: 1-2
2.
Д.М.>> "Корабелы Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре готовят к переводу в свой филиал во Владивостоке ледовый буксир-спасатель проекта MPSV06 «Керченский пролив». По планам руководства верфи, в столице соседнего Приморья работы на многофункциональном судне будут закончены и его после прохождения государственных испытаний введут в эксплуатацию
Д.М.> Фото: 1-2
2.
Прикреплённые файлы:
I.F.>> Ну заложат в 2032 году условный «Адмирал Старк» после сдачи всех корветов и мрк.
I.F.>> А на ВВ можно сразу закладывать.
Vladshat> Строительство фрегатов на Комсомольском заводе ,,АСЗ,, начнут еще не скоро. Условный ,,Адмирал Старк,, заложат примерно в 2025 году, когда освободятся стапеля. А вот на Владивостокском заводе ,,Восточная Верфь,, фрегаты строить не будут никогда. Производственные мощности завода позволяют строить суда длиной до 120 метров и спускаемой массой до 2500 тонн. Это максимум корветы и пограничные патрульники, а также корабли рангом ниже - МРК и тральщики. К тому же завод сейчас находится в очень тяжелом положении.
вроде писали что в эллингах уже есть место под закладку двух 22350 ? зачем 2025 год ждать
ну или между гендиром АСЗ и журналистом мискоммуникация случилась, такое тоже бывает...
I.F.>> А на ВВ можно сразу закладывать.
Vladshat> Строительство фрегатов на Комсомольском заводе ,,АСЗ,, начнут еще не скоро. Условный ,,Адмирал Старк,, заложат примерно в 2025 году, когда освободятся стапеля. А вот на Владивостокском заводе ,,Восточная Верфь,, фрегаты строить не будут никогда. Производственные мощности завода позволяют строить суда длиной до 120 метров и спускаемой массой до 2500 тонн. Это максимум корветы и пограничные патрульники, а также корабли рангом ниже - МРК и тральщики. К тому же завод сейчас находится в очень тяжелом положении.
вроде писали что в эллингах уже есть место под закладку двух 22350 ? зачем 2025 год ждать
Как подчеркнул генеральный директор АСЗ, для завода это совершенно новые корабли, такие сегодня строят только «Янтарь» в Калининграде и Северная верфь в Санкт-Петербурге. Если в Минобороны примут предложение, чтобы и в Комсомольске в 2022 году были заложены два фрегата, то предприятие к этому готово: два эллинга освобождены, их хватает по длине и по ширине.
ну или между гендиром АСЗ и журналистом мискоммуникация случилась, такое тоже бывает...
Источник: новый заказ на фрегаты проекта 22350 может получить Амурский судостроительный завод
На международном военно-техническом форуме "Армия-2023" Минобороны РФ подпишет контракт на строительство серии из шести фрегатов океанской зоны проектов 22350 и 22350М. Как сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, заказ может получить Амурский судостроительный завод. // flotprom.ruну что, очередные 5 копеек в кассу наших надежд на строительство фрегатов 22350 на Амуре?)) Главное, чтобы предприятие реально было готово во всех отношениях. Как с точки зрения стапелей и прочего, так и договоренностей со смежниками.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Retvizan> Источник: новый заказ на фрегаты проекта 22350 может получить Амурский судостроительный завод
Retvizan> ну что, очередные 5 копеек в кассу наших надежд на строительство фрегатов 22350 на Амуре?)) Главное, чтобы предприятие реально было готово во всех отношениях. Как с точки зрения стапелей и прочего, так и договоренностей со смежниками.
Будет весело если они быстрее чем СВ серию закончат
Retvizan> ну что, очередные 5 копеек в кассу наших надежд на строительство фрегатов 22350 на Амуре?)) Главное, чтобы предприятие реально было готово во всех отношениях. Как с точки зрения стапелей и прочего, так и договоренностей со смежниками.
Будет весело если они быстрее чем СВ серию закончат
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
