-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1591604675/90858a43/128x128-crop/30748814_m.jpg)
Посыльные суда типа «Штык»
Теги:
ALEXHR-V
River-m> Попробую еще раз. А вдруг 
Спасибо. Это фото - документ. Из каких соображений такой винт установили, сейчас вряд ли выяснить, может время было такое, не до изысков было, а может исходя из мощности силовых установок на корабле.
Будем ваять такие винты в дань копийности.
С уважением.
Спасибо. Это фото - документ. Из каких соображений такой винт установили, сейчас вряд ли выяснить, может время было такое, не до изысков было, а может исходя из мощности силовых установок на корабле.
Будем ваять такие винты в дань копийности.
С уважением.
инфо
инструменты
Evgen
Aлексей> Вообще-то, на чертежах общих видов, гребные винты всегда показывают условно. Чтобы иметь представление о геометрии винта, нужен чертёж самого винта.
Вот именно! Как пример - на итальянских "зарах" винты были 3-лопастные, но на общих видах, а именно на виде сбоку, нарисован 4-лопастной
Вот именно! Как пример - на итальянских "зарах" винты были 3-лопастные, но на общих видах, а именно на виде сбоку, нарисован 4-лопастной
Это фрагменты рулей Беккеровской лодки. Полагаю что на Пиках и Ко было что то сильно похожее и по размерам и по геометрии.
Опять не грузится. Бяда какая то.
Опять не грузится. Бяда какая то.
River-m> Это фрагменты рулей Беккеровской лодки. Полагаю что на Пиках и Ко было что то сильно похожее и по размерам и по геометрии.
River-m> Опять не грузится. Бяда какая то.
Во. Загрузилось. Чудеса в решете
River-m> Опять не грузится. Бяда какая то.
Во. Загрузилось. Чудеса в решете
Evgen> Вот именно! Как пример - на итальянских "зарах" винты были 3-лопастные, но на общих видах, а именно на виде сбоку, нарисован 4-лопастной
Да, Женя. Тут не поспоришь. Винты, даже фото, на разные периоды жизни корабля могут отличаться.
Да, Женя. Тут не поспоришь. Винты, даже фото, на разные периоды жизни корабля могут отличаться.
River-m>> Это фрагменты рулей Беккеровской лодки.
Благодарим за столь полезное дополнение.
Уже согнули угольники, будем клепки имитировать.
С уважением.
Благодарим за столь полезное дополнение.
Уже согнули угольники, будем клепки имитировать.
С уважением.
Наверное есть где то нормальное фото - Khabarovsk, gunboat.
Прикреплённые файлы:
boris2005
River-m> Попробую еще раз. А вдруг
По моему трехлопастной винт с широкими лопастями. Никакого второго не просматривается.
По моему трехлопастной винт с широкими лопастями. Никакого второго не просматривается.
boris2005> По моему трехлопастной винт с широкими лопастями. Никакого второго не просматривается.
А вижу две лопасти в горизонте . Под 180 градусов. Где третья? А про второй винт речь вавще не идёт.
А вижу две лопасти в горизонте . Под 180 градусов. Где третья? А про второй винт речь вавще не идёт.
HomerSimpson
новичок
HomerSimpson>> Хочу построить модель посыльного судна Пика
ALEXHR-V> А Вы, уважаемый построили модель уже?
К сожалению пока нет, но я этот вопрос прорабатываю.
ALEXHR-V> А Вы, уважаемый построили модель уже?
К сожалению пока нет, но я этот вопрос прорабатываю.
boris2005>> По моему трехлопастной винт с широкими лопастями. Никакого второго не просматривается.
River-m> А вижу две лопасти в горизонте . Под 180 градусов. Где третья? А про второй винт речь вавще не идёт.
А если внимательнее? Мне кажется,что две лопасти стоят под 120 градусов друг к другу. Нет?
Третью вообще не видно потому что она в туннеле.
River-m> А вижу две лопасти в горизонте . Под 180 градусов. Где третья? А про второй винт речь вавще не идёт.
А если внимательнее? Мне кажется,что две лопасти стоят под 120 градусов друг к другу. Нет?
Третью вообще не видно потому что она в туннеле.
DM1967
boris2005> А если внимательнее? Мне кажется,что две лопасти стоят под 120 градусов друг к другу. Нет? Третью вообще не видно потому что она в туннеле.
Борис, при всем уважении - там явно две лопасти в прямой оппозиции. Без вариантов.
Третью вообще не видно потому что она в туннеле. Борис, при всем уважении - там явно две лопасти в прямой оппозиции. Без вариантов.
DM1967> Борис, при всем уважении - там явно две лопасти в прямой оппозиции. Без вариантов.
Ну значит лопасти ооооочень широкие
Ну значит лопасти ооооочень широкие
boris2005> Ну значит лопасти ооооочень широкие
Да и не мудрено - два двигателя общей мощностью 150 лс , каждый работал на свой такой вот гребной винт с оооочень широкими лопастями ))) и развивал скорость этот кораблик аж 23,15 км/ч. Как знать, может эти моторчики "БУФФАЛО" и не потянули бы другие винты... да и то еще - топливо - смесь керосина и бензина 70х30.
Что еще можно было придумать в 1908 - 1910 годах...
Но это наша история!
С уважением.
Да и не мудрено - два двигателя общей мощностью 150 лс , каждый работал на свой такой вот гребной винт с оооочень широкими лопастями ))) и развивал скорость этот кораблик аж 23,15 км/ч. Как знать, может эти моторчики "БУФФАЛО" и не потянули бы другие винты... да и то еще - топливо - смесь керосина и бензина 70х30.
Что еще можно было придумать в 1908 - 1910 годах...
Но это наша история!
С уважением.
ALEXHR-V> Да и не мудрено - два двигателя общей мощностью 150 лс , каждый работал на свой такой вот гребной винт с оооочень широкими лопастями ))) и развивал скорость этот кораблик аж 23,15 км/ч. Как знать, может эти моторчики "БУФФАЛО" и не потянули бы другие винты... да и то еще - топливо - смесь керосина и бензина 70х30.
ALEXHR-V> Что еще можно было придумать в 1908 - 1910 годах...
Вообще-то два мотора постройки Г.А.Лессенер системы Даймлер-Луцкого 100-105 лс каждый. В км/ч какой-то моветон приводить данные но от 27,5 на испытаниях, до 22 на момент ПМВ. Не надо выдумать,а? Хотя тут и так половина темы выдумка и мешанина с Беккеровками.
ALEXHR-V> Что еще можно было придумать в 1908 - 1910 годах...
Вообще-то два мотора постройки Г.А.Лессенер системы Даймлер-Луцкого 100-105 лс каждый. В км/ч какой-то моветон приводить данные но от 27,5 на испытаниях, до 22 на момент ПМВ. Не надо выдумать,а? Хотя тут и так половина темы выдумка и мешанина с Беккеровками.
Макс. Тут ты не прав. Скорость кораблей на реках мерялась именно в км/час. Не узлами.
Pz.beob.wg> выдумка и мешанина с Беккеровками.
Выдумывать не в моих правилах, а данные из этого источника - стр.7
С уважением.
Выдумывать не в моих правилах, а данные из этого источника - стр.7
С уважением.
Прикреплённые файлы:
1011250685.pdf (скачать)
[1,03 МБ]
River-m> Макс. Тут ты не прав. Скорость кораблей на реках мерялась именно в км/час. Не узлами.
Лёха, у меня по "Пикам" есть контракт и результаты испытаний, а так же данные о службе в Дунайской флотилии и Або-Оландской позиции. Везде узлы.
Лёха, у меня по "Пикам" есть контракт и результаты испытаний, а так же данные о службе в Дунайской флотилии и Або-Оландской позиции. Везде узлы.
Pz.beob.wg>> выдумка и мешанина с Беккеровками.
ALEXHR-V> Выдумывать не в моих правилах, а данные из этого источника - стр.7
ALEXHR-V> С уважением.
Это про Беккеровцев написано же ....
ALEXHR-V> Выдумывать не в моих правилах, а данные из этого источника - стр.7
ALEXHR-V> С уважением.
Это про Беккеровцев написано же ....
Возможно, это только на испытаниях. Или какой то эксклюзив. А так обычно км/час. По течению и против.К тому же Або алландская позиция это Море. Таки Балтика. С Дунаем сложнее . Может из за того что том было много морских кораблей с морскими экипажами
Со своими традициями. Может это было сделано для единообразия.
Со своими традициями. Может это было сделано для единообразия.
Это сообщение редактировалось 09.02.2023 в 19:27
HomerSimpson> К сожалению пока нет, но я этот вопрос прорабатываю.
А у нас уже как-то так
А у нас уже как-то так
Прикреплённые файлы:
River-m> Как вариант
Прорисовали в coreldraw по Вашему варианту, на неделе будем настраивать лазер на мелкоту, попробуем из латуни вырезать в масштабе 1:20
С уважением.
Прорисовали в coreldraw по Вашему варианту, на неделе будем настраивать лазер на мелкоту, попробуем из латуни вырезать в масштабе 1:20
С уважением.
Прикреплённые файлы:
iyuo 046.bmp (скачать)
[4,1 МБ]
Это сообщение редактировалось 11.02.2023 в 15:52
ALEXHR-V> Прорисовали в coreldraw по Вашему варианту, на неделе будем настраивать лазер на мелкоту, попробуем из латуни вырезать в масштабе 1:20
Я бы порекомендовал бы обратить внимание на фото, что я дал - Кинжала тк 100% буквы совпадают у всех судов серии. А там "А" "К" с скруглением у флажка.
И да, удалось найти чертеж винта - он двухлопастный.
Я бы порекомендовал бы обратить внимание на фото, что я дал - Кинжала тк 100% буквы совпадают у всех судов серии. А там "А" "К" с скруглением у флажка.
И да, удалось найти чертеж винта - он двухлопастный.
Это сообщение редактировалось 12.02.2023 в 12:45
Посидел поизучал материалы и документы.
На Пиках стояли адаптированные горные пушки обр. 1904 года, а на Беккерках - адаптированные горные пушки обр. 1909 года. и оригинальная не флотская установка для Максима разработки Тульского завода. Будьте внимательны - в этой теме навален в основном второсортный мусор, не имеющий отношения к "разведочным катерам"!
Как получится скину ттх винта.
На Пиках стояли адаптированные горные пушки обр. 1904 года, а на Беккерках - адаптированные горные пушки обр. 1909 года. и оригинальная не флотская установка для Максима разработки Тульского завода. Будьте внимательны - в этой теме навален в основном второсортный мусор, не имеющий отношения к "разведочным катерам"!
Как получится скину ттх винта.
Прикреплённые файлы:
Pz.beob.wg> Будьте внимательны - в этой теме навален в основном второсортный мусор, не имеющий отношения к "разведочным катерам"!
А по мне так уже бы и открыть две новые темы по двум разным и так похожим проектам и наконец отделить "мух от котлет"
Тогда и путаницы не будет.
С уважением.
А по мне так уже бы и открыть две новые темы по двум разным и так похожим проектам и наконец отделить "мух от котлет"
Тогда и путаницы не будет.
С уважением.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.06.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.06.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
