-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/yo/youtube/img/vi/asDCagIM8nQ/128x128-crop/hqdefault.jpg)
Почему я за Сердюкова
Теги:
101
Aaz> То есть уже тогда у яковлевцев была такая "культура работы с весом", какую, скажем, ильюшинцы разве что на Ил-112 продемонстрировали (это когда оттуда дееспособных весовиков уже в ГСС переманили).
Попытался тут вспомнить весовиков в ГСС и кроме молодежи пока никак. Тогда правда все мэтры были в основном приходящими нянями.
Попытался тут вспомнить весовиков в ГСС и кроме молодежи пока никак. Тогда правда все мэтры были в основном приходящими нянями.
инфо
инструменты
uber> Нет. Берем баллистику Коалиции, убираем все навороты связанные с автоматизацией и скорострельностью
То есть с запозданием, ошибками расчета и прицеливания и в час по чайной ложке.
uber> мечем снаряды на максимальную дальность.
В белый свет, как в копеечку.
То есть с запозданием, ошибками расчета и прицеливания и в час по чайной ложке.
uber> мечем снаряды на максимальную дальность.
В белый свет, как в копеечку.
fone> Да достаточно на их продукцию в конце 70-80хх посмотреть, чтобы понять - КБ застряло в прошлом...
У них не было выдающихся машин скажем так, "широкого" применения, а тема вертикалок требовала гораздо больших усилий, опыта и знаний для реализации, чем обычный пилотируемый ЛА. Со 141-ым они просто не успели (пришла демократия), хотя авионика на нем была соответствующая тем годам + тесная пмсм, кабина = работы на объекте наверняка было еще до крыши.
fone>Зато сейчас рассказывают басни про Як-130...
Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало. Теперь вот со 152-ым как бы пролетели ...
У них не было выдающихся машин скажем так, "широкого" применения, а тема вертикалок требовала гораздо больших усилий, опыта и знаний для реализации, чем обычный пилотируемый ЛА. Со 141-ым они просто не успели (пришла демократия), хотя авионика на нем была соответствующая тем годам + тесная пмсм, кабина = работы на объекте наверняка было еще до крыши.
fone>Зато сейчас рассказывают басни про Як-130...
Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало. Теперь вот со 152-ым как бы пролетели ...
m.0.> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало. Теперь вот со 152-ым как бы пролетели ...
Ну так МС-21 это ведь Як-242?
Ну так МС-21 это ведь Як-242?
Bredonosec
m.0.>> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили
Вот только современное кб яковлева не имеет с той затхлой конторой ничего общего. Это с нуля созданное кб на основе заводского кб Иркута, а имя "як" просто куплено ради прав на выпуск 130-го.
Ни о каком "спасении" трупа речи не идет. Тот труп давно истлел в гробу.
keleg> Ну так МС-21 это ведь Як-242?
опять приносятся перепевы идиотов-бьютиблохеров?
Давайте заодно говорить, что F-4 создан в 42 году, только летать начал в 60-х! Нуакуле, имя-то одинаковое!
Вот только современное кб яковлева не имеет с той затхлой конторой ничего общего. Это с нуля созданное кб на основе заводского кб Иркута, а имя "як" просто куплено ради прав на выпуск 130-го.
Ни о каком "спасении" трупа речи не идет. Тот труп давно истлел в гробу.
keleg> Ну так МС-21 это ведь Як-242?
опять приносятся перепевы идиотов-бьютиблохеров?
Давайте заодно говорить, что F-4 создан в 42 году, только летать начал в 60-х! Нуакуле, имя-то одинаковое!
m.0.>> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало. Теперь вот со 152-ым как бы пролетели ...
keleg> Ну так МС-21 это ведь Як-242?
Не могу точно ответить, т.к. по нему не работал.
keleg> Ну так МС-21 это ведь Як-242?
Не могу точно ответить, т.к. по нему не работал.
m.0.>>> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили
...
Bredonosec> Ни о каком "спасении" трупа речи не идет. Тот труп давно истлел в гробу.
Хм, а Вы сами хоть раз были в ОКБ, что бы заявлять подобное? Впрочем, у кого я спрашиваю ...
...
Bredonosec> Ни о каком "спасении" трупа речи не идет. Тот труп давно истлел в гробу.
Хм, а Вы сами хоть раз были в ОКБ, что бы заявлять подобное? Впрочем, у кого я спрашиваю ...
Bredonosec> опять приносятся перепевы идиотов-бьютиблохеров?
Дмитрий Рогозин: Иркутский самолет ЯК-242 будет представлен летом 2015 года
Первый опытный самолет МС-21, произведенный на Иркутском авиационном заводе, будет представлен летом 2015 года. В серийном выпуске воздушное судно... // regnum.ru
xab> То есть с запозданием, ошибками расчета и прицеливания и в час по чайной ложке.
Ничего что изначальный пост был про мальву?
Ничего что изначальный пост был про мальву?
uber>> А в чем была проблема водрузить подрезанный пакет от урагана на трехосное грузовое шасси?
Bredonosec> Чтоб было меньше и дороже? Задача средств поражения - быть дешевыми и попадать, а не ездить по парадам с гордым видом, меряясь, где елда толще.
Так две 9А52-4 будут дешевле одной оригинальной - как по закупке, так и в эксплуатации.
Bredonosec> Чтоб было меньше и дороже? Задача средств поражения - быть дешевыми и попадать, а не ездить по парадам с гордым видом, меряясь, где елда толще.
Так две 9А52-4 будут дешевле одной оригинальной - как по закупке, так и в эксплуатации.
Bredonosec>> Ни о каком "спасении" трупа речи не идет. Тот труп давно истлел в гробу.
m.0.> Хм, а Вы сами хоть раз были в ОКБ, что бы заявлять подобное? Впрочем, у кого я спрашиваю ...
А вы хоть раз были в космосе, чтоб заявлять, что земля круглая и вертится? Впрочем, у кого я спрашиваю..
Тупая демагогия на меня не действует.
m.0.> Хм, а Вы сами хоть раз были в ОКБ, что бы заявлять подобное? Впрочем, у кого я спрашиваю ...
А вы хоть раз были в космосе, чтоб заявлять, что земля круглая и вертится? Впрочем, у кого я спрашиваю..
Тупая демагогия на меня не действует.
m.0.> У них не было выдающихся машин скажем так, "широкого" применения, а тема вертикалок требовала гораздо больших усилий, опыта и знаний для реализации, чем обычный пилотируемый ЛА.
А почему у них не было "выдающихся машин широкого применения"? Что-то мешало отойти от схемы 40х годов?
И про СВВП не надо рассказывать, в мире было больше проектов, чем два.
Dornier DO31 VTOL jet transport project documentary
The Dornier Do 31 was an experimental vertical take-off and landing (VTOL) jet-propelled transport designed and produced by West German aircraft manufacturer Dornier. The development of the Do 31 was motivated principally by heavy interest expressed by the German Air Force in the acquisition of short take-off and vertical landing aircraft (STOVL)-capable aircraft.
fone>>Зато сейчас рассказывают басни про Як-130...
m.0.> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало.
Басни в стиле "русский Як-130 покупает весь мир", "итальянцы учились строить самолеты", и т.д. Где почитать о испытаниях Як-130Д в Италии? За какие части проекта отвечали итальянцы? Можно посмотреть поисковые эскизы будущего УТС (вдруг у него двигатели были разнесены в крылья)? По сравнению с Су-27 у Як-130 нет никакой "истории", все скрыто.
А почему у них не было "выдающихся машин широкого применения"? Что-то мешало отойти от схемы 40х годов?
И про СВВП не надо рассказывать, в мире было больше проектов, чем два.
Dornier DO31 VTOL jet transport project documentary
The Dornier Do 31 was an experimental vertical take-off and landing (VTOL) jet-propelled transport designed and produced by West German aircraft manufacturer Dornier. The development of the Do 31 was motivated principally by heavy interest expressed by the German Air Force in the acquisition of short take-off and vertical landing aircraft (STOVL)-capable aircraft.
fone>>Зато сейчас рассказывают басни про Як-130...
m.0.> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало.
Басни в стиле "русский Як-130 покупает весь мир", "итальянцы учились строить самолеты", и т.д. Где почитать о испытаниях Як-130Д в Италии? За какие части проекта отвечали итальянцы? Можно посмотреть поисковые эскизы будущего УТС (вдруг у него двигатели были разнесены в крылья)? По сравнению с Су-27 у Як-130 нет никакой "истории", все скрыто.
Прикреплённые файлы:
m.0.>> У них не было выдающихся машин скажем так, "широкого" применения, а тема вертикалок требовала гораздо больших усилий, опыта и знаний для реализации, чем обычный пилотируемый ЛА.
fone> А почему у них не было "выдающихся машин широкого применения"? Что-то мешало отойти от схемы 40х годов?
fone> https:// ...
А почему одни ОКБ \ предприятия более менее постоянно выдают топовые изд., а остальные могут только редкие "вспышки"? Наверное причина не одна, их много.
fone> И про СВВП не надо рассказывать, в мире было больше проектов, чем два.
fone> https:// ...
Осталось озвучить сколько из них были удачными и сколько пошли в серию и строй. Ждем.
m.0.>> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало.
fone> Басни в стиле "русский Як-130 покупает весь мир", "итальянцы учились строить самолеты",...
И к чему этот вброс? А вот фактов против "спасения" возражений как понял, у Вас нет?
fone> ... и т.д. По сравнению с Су-27 у Як-130 нет никакой "истории", все скрыто.
Ну значит пусть и дальше "Все что было на Черном море, останется на Черном море".
fone> А почему у них не было "выдающихся машин широкого применения"? Что-то мешало отойти от схемы 40х годов?
fone> https:// ...
А почему одни ОКБ \ предприятия более менее постоянно выдают топовые изд., а остальные могут только редкие "вспышки"? Наверное причина не одна, их много.
fone> И про СВВП не надо рассказывать, в мире было больше проектов, чем два.
fone> https:// ...
Осталось озвучить сколько из них были удачными и сколько пошли в серию и строй. Ждем.
m.0.>> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало.
fone> Басни в стиле "русский Як-130 покупает весь мир", "итальянцы учились строить самолеты",...
И к чему этот вброс? А вот фактов против "спасения" возражений как понял, у Вас нет?
fone> ... и т.д. По сравнению с Су-27 у Як-130 нет никакой "истории", все скрыто.
Ну значит пусть и дальше "Все что было на Черном море, останется на Черном море".
m.0.> Осталось озвучить сколько из них были удачными и сколько пошли в серию и строй.
А что, як-141 был удачен и пошел в серию? Серьезно?
А может быть хоть 38 был удачен, а военные, проводившие "ромб" и давшие матерную оценку, некомпетентны?
Ась?
>Ждем.
Вы себя уже обьявили коллективом?
m.0.> m.0.>> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало.
fone>> Басни в стиле "русский Як-130 покупает весь мир", "итальянцы учились строить самолеты",...
m.0.> И к чему этот вброс?
А никто не знает, зачем вы вбрасываете сей бред.
>А вот фактов против "спасения" возражений как понял, у Вас нет?
Точнее вы не желаете их слышать. Что, впрочем, традиционно
А что, як-141 был удачен и пошел в серию? Серьезно?
А может быть хоть 38 был удачен, а военные, проводившие "ромб" и давшие матерную оценку, некомпетентны?
Ась?
>Ждем.
Вы себя уже обьявили коллективом?
m.0.> m.0.>> Да какие там басни, эта машина по сути спасла ОКБ, чтобы про нее не говорили, и у нее своя история, где всего хватало.
fone>> Басни в стиле "русский Як-130 покупает весь мир", "итальянцы учились строить самолеты",...
m.0.> И к чему этот вброс?
А никто не знает, зачем вы вбрасываете сей бред.
>А вот фактов против "спасения" возражений как понял, у Вас нет?
Точнее вы не желаете их слышать. Что, впрочем, традиционно
maels432>>> Ланцеты до СВО МО не закупались, да и сейчас это штучное изделие сделанное в инициативном порядке
LtRum>> Как тут уже подтвердили со ссылками вы врете.
с.т.> ланцеты в феврале 22го уже использовались в Харькове. видосы были прямо с 1го дня. так что уж точно они были в войсках и сразу в бой пошли.
Жду данных о использовании Ланцетов в Харькове или вообще в первые месяцы СВО.
А то у меня таких данных нет, ибо никто Ланцеты не закупал
LtRum>> Как тут уже подтвердили со ссылками вы врете.
с.т.> ланцеты в феврале 22го уже использовались в Харькове. видосы были прямо с 1го дня. так что уж точно они были в войсках и сразу в бой пошли.
Жду данных о использовании Ланцетов в Харькове или вообще в первые месяцы СВО.
А то у меня таких данных нет, ибо никто Ланцеты не закупал
ADP> Орлан-10 — взлетная масса 18 кг, потолок макс. 6 км,
ADP> Орлан-30 — взлетная масса 30 кг, потолок макс. 5 км.
ADP> Иначе говоря, создан на базе, а не тот же. Начало серийного производства "орлана-30" — 2020 год.
Ещё раз. Орлан-30 это Орлан -10 с более мощным двигателем, что увеличивает грузоподъемность, что бы мог таскать подсветку для Краснополя. Ничего там нового нет.
Надеюсь опять повторять ненужно будет
ADP> "Кронштадт" начал строить завод в Дубне по производству беспилотников в апр. 2021 года. Дамете, обошлось без финансирования?
ADP> Прямо после 2013 года работали без денег. Там большинство этапов проходило после Сердюкова. Альтиус закончили испытания в 2021 году. "Орион" начал поступать в опытно-войсковую эксплуатацию в 2019 году. "Сириус", который "Иноходец-РУ" начат разработкой где-то в 2018-2019 году, первый полет 2022 год.
ADP> Ложь на лжи с Вашей стороны (либо тупая некомпетентность)!
Ещё раз, Орион был разработан при Сердюкове и в 2015 уже летал и до сих пор его в армии нет массово, ибо до Шойгу после Карабаха только дошло что он нужен.
Какая мне разница что строит и разрабатывает Кронштадт, когда речь о наличие в армии.
Кронштадт разрабатывает и строит на свои деньги, ибо за ним стоит олигарх богатый Евтушенков, который на свои деньги доводил Орион, ибо Шойгу денег не давал.
У Альтиуса богатого владельца не было и он помер.
Про компетентность согласен, поэтому писать мне больше не нужно, не охото по 100 раз одно и тоже повторять
ADP> Орлан-30 — взлетная масса 30 кг, потолок макс. 5 км.
ADP> Иначе говоря, создан на базе, а не тот же. Начало серийного производства "орлана-30" — 2020 год.
Ещё раз. Орлан-30 это Орлан -10 с более мощным двигателем, что увеличивает грузоподъемность, что бы мог таскать подсветку для Краснополя. Ничего там нового нет.
Надеюсь опять повторять ненужно будет
ADP> "Кронштадт" начал строить завод в Дубне по производству беспилотников в апр. 2021 года. Дамете, обошлось без финансирования?
ADP> Прямо после 2013 года работали без денег. Там большинство этапов проходило после Сердюкова. Альтиус закончили испытания в 2021 году. "Орион" начал поступать в опытно-войсковую эксплуатацию в 2019 году. "Сириус", который "Иноходец-РУ" начат разработкой где-то в 2018-2019 году, первый полет 2022 год.
ADP> Ложь на лжи с Вашей стороны (либо тупая некомпетентность)!
Ещё раз, Орион был разработан при Сердюкове и в 2015 уже летал и до сих пор его в армии нет массово, ибо до Шойгу после Карабаха только дошло что он нужен.
Какая мне разница что строит и разрабатывает Кронштадт, когда речь о наличие в армии.
Кронштадт разрабатывает и строит на свои деньги, ибо за ним стоит олигарх богатый Евтушенков, который на свои деньги доводил Орион, ибо Шойгу денег не давал.
У Альтиуса богатого владельца не было и он помер.
Про компетентность согласен, поэтому писать мне больше не нужно, не охото по 100 раз одно и тоже повторять
Aaz> Нехрен ставить на руководство армии - а фактически и на руководство ВПК - выпускника института советской торговли. Даже если он "из питерских".
Aaz> Во многом в результате этого кадрового решения мы сейчас имеем то, что имеем.
Сердюков хоть из Питера, но с Путиным никак не связан был. А если это не силовик и не друг Путина, то нужно априори иметь мозги и компетентность.
Все остальные министры от Иванова до Шойгу назначались исключительно по знакомству
Aaz> Во многом в результате этого кадрового решения мы сейчас имеем то, что имеем.
Сердюков хоть из Питера, но с Путиным никак не связан был. А если это не силовик и не друг Путина, то нужно априори иметь мозги и компетентность.
Все остальные министры от Иванова до Шойгу назначались исключительно по знакомству
maels432>>>> Ланцеты до СВО МО не закупались, да и сейчас это штучное изделие сделанное в инициативном порядке
maels432> LtRum>> Как тут уже подтвердили со ссылками вы врете.
с.т.>> ланцеты в феврале 22го уже использовались в Харькове. видосы были прямо с 1го дня. так что уж точно они были в войсках и сразу в бой пошли.
maels432> Жду данных о использовании Ланцетов в Харькове или вообще в первые месяцы СВО.
maels432> А то у меня таких данных нет, ибо никто Ланцеты не закупал
я лично видел видосы ланцетов над харьковом в телеграмме в 20х числах февраля 22го. если найду - закину. на канале уголок ситха вроде.
maels432> LtRum>> Как тут уже подтвердили со ссылками вы врете.
с.т.>> ланцеты в феврале 22го уже использовались в Харькове. видосы были прямо с 1го дня. так что уж точно они были в войсках и сразу в бой пошли.
maels432> Жду данных о использовании Ланцетов в Харькове или вообще в первые месяцы СВО.
maels432> А то у меня таких данных нет, ибо никто Ланцеты не закупал
я лично видел видосы ланцетов над харьковом в телеграмме в 20х числах февраля 22го. если найду - закину. на канале уголок ситха вроде.
с.т.> я лично видел видосы ланцетов над харьковом в телеграмме в 20х числах февраля 22го. если найду - закину. на канале уголок ситха вроде.
Не найдете. Первые Ланцеты появились в июле
Не найдете. Первые Ланцеты появились в июле
Airtable | Everyone's app platform
Airtable is a low-code platform for building collaborative apps. Customize your workflow, collaborate, and achieve ambitious outcomes. Get started for free. // airtable.com
с.т.>> я лично видел видосы ланцетов над харьковом в телеграмме в 20х числах февраля 22го. если найду - закину. на канале уголок ситха вроде.
maels432> Не найдете. Первые Ланцеты появились в июле
maels432> Airtable
я видел видосы в феврале. не хочешь - не верь.
maels432> Не найдете. Первые Ланцеты появились в июле
maels432> Airtable
я видел видосы в феврале. не хочешь - не верь.
maels432> Сердюков хоть из Питера, но с Путиным никак не связан был. А если это не силовик и не друг Путина, то нужно априори иметь мозги и компетентность.
maels432> Все остальные министры от Иванова до Шойгу назначались исключительно по знакомству
Сердюков был зятем Зубкова, который был замом Путина в администрации СПБ, а затем дорос до председателя Правительства РФ.
maels432> Все остальные министры от Иванова до Шойгу назначались исключительно по знакомству
Сердюков был зятем Зубкова, который был замом Путина в администрации СПБ, а затем дорос до председателя Правительства РФ.
с.т.> я видел видосы в феврале. не хочешь - не верь.
за пару месяцев до СВО были видео из Сирии с ликвидацией какого то командира боевиков, с картинкой как у Ланцетов. Так же БПЛА сверху наводит а Ланцет летит на цель
за пару месяцев до СВО были видео из Сирии с ликвидацией какого то командира боевиков, с картинкой как у Ланцетов. Так же БПЛА сверху наводит а Ланцет летит на цель
с.т.>> я видел видосы в феврале. не хочешь - не верь.
Peredel> за пару месяцев до СВО были видео из Сирии с ликвидацией какого то командира боевиков, с картинкой как у Ланцетов. Так же БПЛА сверху наводит а Ланцет летит на цель
ну то что в Сирии их применяли ещё с 2020 года, в штучных количествах - это факт
Peredel> за пару месяцев до СВО были видео из Сирии с ликвидацией какого то командира боевиков, с картинкой как у Ланцетов. Так же БПЛА сверху наводит а Ланцет летит на цель
ну то что в Сирии их применяли ещё с 2020 года, в штучных количествах - это факт
ADP>> Орлан-30 — взлетная масса 30 кг, потолок макс. 5 км.
maels432> Ещё раз. Орлан-30 это Орлан -10 с более мощным двигателем, что увеличивает грузоподъемность, что бы мог таскать подсветку для Краснополя...
Но для подсветки потребовалось бы много нового, в том числе мощный радиоканал управления оптикой в режиме РВ + постоянно второй оператор управления только ею на пульте + более мощный ИВЭП. После чего размещение иной ЦН на борту - уже будет под вопросом.
maels432> Ещё раз. Орлан-30 это Орлан -10 с более мощным двигателем, что увеличивает грузоподъемность, что бы мог таскать подсветку для Краснополя...
Но для подсветки потребовалось бы много нового, в том числе мощный радиоканал управления оптикой в режиме РВ + постоянно второй оператор управления только ею на пульте + более мощный ИВЭП. После чего размещение иной ЦН на борту - уже будет под вопросом.
Iva
Фагот> Риторический вопрос. А много у нас в стране где есть какая-то система? Или тоже в основном лечим только когда некроз начинается?
госуслуги, яндекс (пока еще не добитый) и даже записи к врачу и электронная карта больного.
но для военных из 60-х годов - это запредельно.
госуслуги, яндекс (пока еще не добитый) и даже записи к врачу и электронная карта больного.
но для военных из 60-х годов - это запредельно.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 24.08.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.08.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
