Универсальные атомные ледоколы проекта 22220

Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в ОСК) завершили погрузку паротурбинной установки (ПТУ) левого борта на третий серийный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», сообщила пресс-служба предприятия.

Погрузка ПТУ общей массой около 300 тонн производилась частями: сначала на заказ загрузили генератор и конденсатор, затем — турбину массой 140 тонн. Оборудование было доставлено и погружено на ледокол с помощью плавучего крана «Демаг». После установки изделий на штатные места специалисты АО «Балтийский завод приступили к сборке и монтажу оборудования.

Универсальный атомный ледокол "Урал", введенный в эксплуатацию в 2022 году, пройдет докование на Кронштадтском морском заводе (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК). Об этом говорится в сообщении ФГУП "Атомфлот" от 19 июля.

По словам главного инженера предприятия Олега Дарбиняна, на собственных ремонтных мощностях "Атомфлота" в Мурманске будут обслуживаться атомоходы предыдущих поколений. Прибытие ледокола "Урал" в Северную столицу ожидается до конца июля.

«Если ледоколы предыдущих поколений будут доковаться в Мурманске, то универсальный атомный ледокол "Урал" в сухом доке Кронштадтского морского завода. Ранее там уже стоял на ремонте головной универсальный атомный ледокол "Арктика". Планируется, что «Урал» прибудет в Санкт-Петербург до конца июля», – пояснил Олег Дарбинян.

Напомним, "Урал" является вторым серийным (третьим по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Судно построено на Балтийском заводе (входит в ОСК) по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Закладка ледокола "Урал" состоялась 25 июля 2016 года, спуск на воду – 25 мая 2019 года. Государственный флаг на ледоколе был поднят 22 ноября 2022 года.

Зы УАЛ Сибирь сдана раньше,разве приходила на докование в СПб?

Спущенный в прошлом году на воду серийный атомоход проекта 22220 принёс строившему его Балтийскому заводу первый судебный проигрыш — 134 млн рублей.
Речь идёт об атомном ледоколе "Якутия" — 3–м серийном (и 4–м по счёту). Верфь должна выплатить 134 млн рублей "дочке" ПАО "Северсталь" за металл для ледокола. "Якутия", таким образом, впервые оказалась в центре крупного судебного спора между российскими компаниями. До сих пор "Якутия" фигурировала лишь в незавершённой пока тяжбе между заводом и финской Wärtsilä из–за отказа последней поставлять оборудование для неё и 4–го серийного атомохода "Чукотка".

"Урал" сегодня пришёл на Балтзавод:

Балтийский завод начал резку металла для пятого атомного ледокола проекта 22220

Ввод в эксплуатацию УАЛ «Камчатка» запланирован на декабрь 2028 года



АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 14 августа 2023 года начало резку металла для пятого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Раскрой специализированной стали для корпуса будущего атомохода производится на станках плазменной резки в корпусообрабатывающем цехе. К началу строительства судна предприятие приступило в присутствии представителей заказчика — ФГУП «Атомфлот» — и Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр), сообщает пресс-служба Балтзавода.

Пятый серийный атомоход станет шестым в линейке атомных ледоколов данного проекта, построенных на Балтийском заводе.

«Продолжение строительства серии гарантирует стабильное развитие Балтийского завода, обеспечив предприятие заказами до 2030 года. Это даст возможность провести модернизацию производства и увеличить число рабочих мест, что важно для завода и экономики региона, особенно в настоящее время», — заявил генеральный директор Балтийского завода Юрий Гордиенков.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в Арктике. Суда этого проекта в ближайшие годы станут основой ледокольного флота России.

Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220: длина — 174 м; ширина — 34 м; осадка — 10,5 м / 9,3 м; мощность — 60 МВт (на валах); водоизмещение — 33,54 тыс. тонн; расчетный срок службы — 40 лет; численность экипажа — 53 человека.



Как сообщало ИАА «ПортНьюс», в феврале 2023 года ФГУП «Атомфлот» и Балтийский завод подписали контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 — «Камчатка» и «Сахалин». Ввод в эксплуатацию пятого серийного УАЛ запланирован на декабрь 2028 года, шестого — на декабрь 2030 года.

Сейчас в акватории Северного морского пути (СМП) работают три УАЛ проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Балтийский завод продолжает строительство третьего и четвертого серийных УАЛ: «Якутия» (контрактный срок сдачи — декабрь 2024 года) и «Чукотка» (контрактный срок сдачи — декабрь 2026 года).

На Балтийском заводе начата резка металла для пятого серийного атомного ледокола проекта 22220

Пишут:

Судостроители приступили к раскрою специализированной стали для корпуса будущего ледокола на станках плазменной резки в корпусообрабатывающем цехе завода в присутствии представителей заказчика (ФГУП «Атомфлот») и Российского морского регистра судоходства. Пятый серийный атомоход станет шестым в линейке атомных ледоколов проекта, построенных на Балтийском заводе.

 

Генеральный директор Балтийского завода Юрий Гордиенков:

«Продолжение строительства серии гарантирует стабильное развитие Балтийского завода, обеспечив предприятие заказами до 2030 года. Это даст возможность провести модернизацию производства и увеличить число рабочих мест, что важно для завода и экономики региона, особенно в настоящее время»

 

"Арктика" 23 июля 2023 г. Поработал...

Третий серийный атомный ледокол "Якутия" проекта 22220 в настоящий момент находится на достроечной набережной АО "Балтийский завод" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация") в городе Санкт-Петербурге. Сейчас ведутся работы по монтажу паротурбинной установки и ее систем, формирование надстройки судна. Впереди погрузка турбины правого борта. Плановый срок проведения ходовых испытаний и сдача судна заказчику - конец 2024 года, уточнили в Росатоме.

полторы недели назад проходил мимо на метеоре, снял видео. не могу вставить, весит 160мб...

Специалисты Кронштадтского морского завода (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) завершили подготовку дока им. Велещинского для ремонта универсального атомного ледокола проекта 22220 "Урал". ледокол прибудет в Кронштадт 31 августа.