Броненосный крейсер Адмирал Нахимов на 1905 год

Коллеги, приветствую!
Столкнулся в процессе сборки бумажной модели Адмирала Нахимова от Дома бумаги с проблемой отсутствия нормальной схемы проводки такелажа. То что дано в наборе назвать приличным словом не могу.

Поэтому посидел вечер в интернете и обнаружил, что по этому кораблю на этот период очень мало фотографий хорошего качества и ни одной приличной модели. Из того что можно использовать как источник информации при разработке схемы такелажа выделил вот эти фотографии.

В итоге нарисовал такие вот схемки карандашиком.
Буду весьма признателен за критический разбор, конструктивную критику и полезные советы!

Еще вот такие проработки нашел на компе у себя. Откуда взял, не помню...
Знает ли кто-нибудь чья это работа и закончена ли она?

Работа по разработке схемы такелажа завершена. Все перепетии процесса и обоснования в профильной теме на Каропке.
Первое примечание не числить: это ванты нижних мачт, № 2 на схеме.
Качество, конечно, не фонтан, но для работы над моделью мне хватит. Сканер только на работе есть, а до нее еще отпуск, так что пока на телефон. Слегка отфотошопил, убрал лишнее. Если позднее руки дойдут, то облагородим. А то и вовсе перечерчу по-человечески.
Игорю Юрьевичу Тараканову и всем причастным - спасибо огромное!

Просьба местных аксакалов проверить и поучаствовать в возможной дискуссии.

.

Еще одна табличка для упрощения работы. Если кто займется ее анализом и поправит по необходимости - плюс в карму!
Попутно нашел косяк в предыдущей таблице: уток №32 на грот-марсе должно быть две.

На данный момент модель близка к завершению и выглядит так. Более подробно, если кого заинтересует, можно посмотреть тут: Адмирал Нахимов на 1905 год — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра
Нужна некоторая помощь, поэтому дублирую вопросы сюда.
По огням.
Согласно циркуляру №19 от 28 мая 1904 года:
п. 1 и 2. Цифровая сигнализация. (дальняя - фонари Табулевича) и Числовая сигнализация (фонари системы Сименса и Гальске) с их расположением понятно.
п. 3 Сигнализация по системе Морзе (клотиковые фонари) - устанавливались на клотиках мачт, а сверху флюгарки (см. п. 5)?
п. 4 Гакабортный огонь - где именно устанавливался: на балконе или на верхней палубе у флагштока?
п. 5 Огни для буксирующего судна - получается, что на клотике фор-брам-стеньги два фонаря, установленных один над другим, а сверху флюгарка или по-другому?
п. 6. поднимался по ситуации, показывать на модели не буду.
п. 7 Адмиральский огонь - был ли он постоянным или устанавливался только по ситуации (на Нахимове в 1904-1905 г. весьма редкой)? Если он был стационарным, то в каком месте грот-марса устаналивался?
п. 8 Огонь быстроходных судов - быстроходным Адмирал Нахимов назвать сложно, предполагаю их отсутствие.
п. 9-14 поднимались по ситуации, показывать на модели не буду.
п. 15 - отличительные, так и другие огни, требуемые Морским уставом и штатом - отличительные это бортовые красный и зеленый? Какие были "другие"?

По всем типам огней согласно этому циркуляру прошу поделиться фотографиями внешнего вида.

Белые марки на мачтах и стеньгах.
Их предназначение понятно - для облегчения плавания в строях.
Интересуют принципы нанесения: ширина марок и расстояние между ними.

По флюгаркам на клотиках.
Они устанавливались на клотиках обеих брам-стеньг или только на гроте? Устанавливались поверх фонарей или каким-то иным способом?

По сигнальным фалам (фото прилагается)
Могли ли сигнальные фалы от ноков реев заводится к нижним вантам? Смотрю фотографии и понимаю, что они (указанные стрелками на фото фалы) шли в примерно вертикально и сильно в нос/корму не отклонялись. Кроме как на ванты (ворстов кофель-нагельных планок после модернизации не было) им идти некуда. И если да, то на какой высоте они крепились, примерно на уровне лееров?

Заранее благодарен!