DM1967
инфо
инструменты
Temnikov
VEM
info
Fakir
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/st/staticflickr/farm4/3675/128x128-crop/13290599414_ab038d58da_z.jpg)
Трансатлантические лайнеры
Теги:
DM1967> Немножко "Нормандии". За качество извиняюсь - какое попалось.
DM1967>> Немножко "Нормандии". За качество извиняюсь - какое попалось.
Normandie
Normandie
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.09.2023 в 20:39
DM1967>>> Немножко "Нормандии". За качество извиняюсь - какое попалось.
Normandie
Всё взято здесь: Вход на Facebook | Facebook
Normandie
Всё взято здесь: Вход на Facebook | Facebook
A look at the drawing office - a documentary animation of ocean liners
On April 1, 2021, Max Barber, the creative director of London-based Born This Way Media Ltd., asked Dr. Tamás Balogh, a maritime historian, wreck researcher and author of the Encyclopedia of Ocean Liners, whether he join to the production of a new documentary series with six 60 minute-episodes,… // hajosnep.blog.hu
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.09.2023 в 20:50
Прикреплённые файлы:
Normandie
Заранее прошу извинения за повтор: это сообщение я поместил на сайте "Круизные лайнеры" 20.02.24 в 20:53, где коллеги указали, что по теме мое сообщение следовало бы поместить на сайте "Трансатлантические лайнеры". Совершенно согласен, что судно, о котором идет речь, вполне достойно попасть в эту славную компанию и фото доброй Старой Леди Атлантики (КОРОЛЕВЫ!) обретет свое законное место. Всецело полагаюсь на волю руководства сайта. С уважением... Прилагаю текст и фото.
"QUEEN MARY"! Эту любимую замечательную рекламную фотооткрытку бережно храню с раннего детства, как и память о своем отце, и о его плаваниях в далеких и сложных 30-х годах на судах СМП в Англию, Францию, Испанию и пр.
"QUEEN MARY"! Эту любимую замечательную рекламную фотооткрытку бережно храню с раннего детства, как и память о своем отце, и о его плаваниях в далеких и сложных 30-х годах на судах СМП в Англию, Францию, Испанию и пр.
Прикреплённые файлы:
Andrea Doria
Прикреплённые файлы:
info> Andrea Doria
Грамотно заведены швартовы на пал!
Грамотно заведены швартовы на пал!
QUEEN ELIZABETH завершает свой рейс с доставкой на родину, наверное, самой счастливой за всю свою историю (и самой многочисленной) партии пассажиров - возвращающихся домой военнослужащих после окончания Второй мировой войны. 1945 год.
Прикреплённые файлы:
QUEEN MARY покидает Нью-Йорк и проходит мимо паромной пристани у Статуи Свободы. Август/ сентябрь 1967 г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.03.2024 в 12:32
CARONIA проходит мимо Статуи Свободы. Нью-Йорк, август 1963 года.
Прикреплённые файлы:
Наверное, в эту тему.
Когда-то мне попадался красивый такой график снижения аварийности (число крушений на число судов или число рейсов?) на трансатлантических маршрутах за сто лет, с середины XIX по середину XX века.
Кажется, в "Голубой ленте Атлантики" видел. Но в тех сканах, что висят в сети (издания 70-х и 80-х), ничего подобного нет. То ли я путаю, и видел в другом месте, то ли почему-то этот график из более поздних изданий убрали (а у меня было издание 60-х).
Может, есть у кого этот или подобный график?
Когда-то мне попадался красивый такой график снижения аварийности (число крушений на число судов или число рейсов?) на трансатлантических маршрутах за сто лет, с середины XIX по середину XX века.
Кажется, в "Голубой ленте Атлантики" видел. Но в тех сканах, что висят в сети (издания 70-х и 80-х), ничего подобного нет. То ли я путаю, и видел в другом месте, то ли почему-то этот график из более поздних изданий убрали (а у меня было издание 60-х).
Может, есть у кого этот или подобный график?
Две королевы!"QUEEN MARY" и "QUEEN ELIZABETH" во всем своем величии! Здесь на ближнем плане на мимо проходящей"QUEEN MARY" отлично виден противоминный пояс Размагничивающего Устройства (РУ). Вторая Мировая война, где оба лайнера успешно перевезли десятки тысяч военных.
Прикреплённые файлы:
"QUEEN ELIZABETH", октябрь 1968 г.
Прикреплённые файлы:
Инверкитинг, Шотландия, 1965 г. "MAURETANIA" прибыла к своему последнему причалу на разборку...
Прикреплённые файлы:
NORMANDIE (USS Lafayette). Гибельный пожар на судне 9 февраля 1942 г., пирс 88, Нью-Йорк.
Прикреплённые файлы:
MAURETANIA начинает свою столь славную безупречную карьеру в 1939 году
Прикреплённые файлы:
NORMANDIE в доке.
Прикреплённые файлы:
SS United States
Прикреплённые файлы:
В начале славных дел..."MAURETANIA"-1 начинает свою славную карьеру
Прикреплённые файлы:
ANDREA DORIA впервые прибывает к пирсу 84 Нью-Йорка 23 января 1953 года
Прикреплённые файлы:
QUEEN MARY, Лонг Бич, телеграфы на левом крыле ходового поста.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.07.2024 в 22:36
EUROPA и BREMEN вместе в Бремерхафене, март 1930
Прикреплённые файлы:
ILE DE FRANCE, постр. в 1927 г. в Сен-Назере, Франция, для "Компании женераль трансатлантик"("Френч Лайн"). Его считали самым изысканным судном, построенным до лайнера "Нормандия", и всё равно он оставался гордостью Франции и был крайне популярным даже после вступления в строй знаменитой "Нормандии". Не каждый трансатлантик мог похвастать своей славной и богатой событиями биографией да и своими пассажирами, включая и знаменитых представителей богемы. 16 февраля 1959 года "Иль де Франс" в последний раз покинул Гавр и отправился в Нагасаки на разделку. Провожал
лайнер весь Гавр, а парижские газеты вышли с траурными заголовками. Перед разборкой лайнер был использован как плавучие декорации для фильма-катастрофы 1960 года "Последнее путешествие". В фильме лайнер назывался "Клэридон", во время съёмок судно частично затопили и установили несколько бомб внутри корабля.
лайнер весь Гавр, а парижские газеты вышли с траурными заголовками. Перед разборкой лайнер был использован как плавучие декорации для фильма-катастрофы 1960 года "Последнее путешествие". В фильме лайнер назывался "Клэридон", во время съёмок судно частично затопили и установили несколько бомб внутри корабля.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
VEM> ILE DE FRANCE, постр. в 1927 г. в Сен-Назере, Франция, для "Компании женераль...
ILE DE FRANCE во время забастовки портовых работников самостоятельно без буксиров подходит и швартуется к 88 пирсу в Нью-Йорке.
ILE DE FRANCE во время забастовки портовых работников самостоятельно без буксиров подходит и швартуется к 88 пирсу в Нью-Йорке.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
