Главные энергетические установки кораблей и судов...

интересно когда ТМ-16 соберут в Тюмени.
вроде в этом году макет обещали но пока тишина.

https://www.korabel.ru/news/... Вот это номер.. КТЭУ для новых судов, да еще для Севера..
Вместо того, чтобы заниматься развитием мощных газовых турбин, имеющих большое значение для современных кораблей, а при применении утилизационных контуров, и на судах, причем авторы материалы сами говорят о то, что "энергоэффективность главных судовых двигательно-движительных установок может рассматриваться во вторую очередь, учитывая российские запасы углеводородов...", и следовательно, меньшая экономичность, чем передовые образцы МОД, тут допустима, мы будем возится опять с доводкой, и это не завтра можно будет ставить на суда, устаревающие котлотурбинные установки, в то время как даже на АВ начинают ставить газовые турбины. Ну а если учитывать, что газовые турбины прекрасно могут работать на газе, и в холодном климате имеют определенные преимущества, как и реализация движительно-рулевого комплекса для условий СМП в виде электропривода в варианте ВРК типа Азипод, то вся идея с паровой турбиной тем более выглядит не очень. ИМХО

Две новости.

Первая с сайта КМЗ.

КМЗ провел испытания катера «Афалина» с водометами собственного производства

Пишут:

8 октября в Финском заливе прошли ходовые испытания скоростного катера «Афалина» с двумя водометами производства военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод».

Ранее на катера «Афалина» устанавливали двигатели финского производства, но из-за санкций они стали недоступны. Сейчас на этом катере установлены водометы средней серии отечественного производства для дизельных двигателей.

 

Разработчик водометов Артем Куликов:

«Большой плюс этих водометов в том, что проблем с запчастями и обслуживанием точно не будет. Этот водомет крепче зарубежных аналогов, то есть, он меньше подвержен износу и разрушению»

 

Есть и такой материал.
Из него воспользуемся только картинками:




Подпись: Водомет Jet 295 Источник изображения: Фото: пресс-служба KMZ

Вторая с сайта «Газэнергосервис».
Который входит в Группу «Газпром энергохолдинг индустриальные активы».
Она интересна с точки зрения Ремонтов ДО90 (в части ГазоГенераторов) в "Металлист-Самара".

Компания «Газэнергосервис» представила свои разработки на XIII Петербургском международном газовом форуме

Интересующий нас момент:

Также в программу официального обхода вошла презентация проекта по созданию газотурбинного двигателя ТМ16, реализуемого заводом «Тюменские моторостроители». Массогабаритный макет нового перспективного газотурбинного двигателя был представлен на стенде компании «Газпром энергохолдинг». Разработка ТМ16 ведется в целях замены импортных газотурбинных двигателей судового типа мощностью 16 МВт, выработавших свой ресурс, а также для применения в проектах нового строительства.