xab> Странная вообще-то концепция.
xab> Нахрена БПЛА пилотируемый самолет, болтающийся рядом?
xab> Полноценное управление один пилот сидящий в кабине не сможет осуществлять.
xab> Все равно понадобятся операторы, сидящие на земле.
xab> Не хватает дальности? Так повесьте относительно дешевый и опять таки беспилотный ретранслятор.
"Дьявол кроется в деталях", а вот они нам как раз неизвестны. Тем более, еще раз - вся программа NGAD пока поставлена на паузу, идет её пересмотр после 10 лет (!) разработки. Поэтому с конкретикой сейчас практически никак.
Затем:
Во-1, не факт, что NGAD будет одноместный. Они сами с его обликом пока не определились.
Во-2, на данный момент идея в том, что ССА - это не то, что современные ДПЛА. У ССА, по концепции, предполагается высокая степень автономности. Пилота/оператора эти дроны должны отвлекать по минимуму. "Ручное управление" не требуется, только приказы.
Кстати, текущими и пока не отмененными планами предполагается что Ф-35 тоже будут летать с "верными ведомыми", по-крайней мере - часть парка (300 машин). Какие для этого доработки будут нужны - я х.з. Вроде об этом пока ничего не писали (или мне не попадалось).
А на дистанционное управление, как сейчас, делать ставку в перспективе они, похоже, не хотят.
