Летные происшествия

info> ... пилот нёс ответственность за жизнь и здоровье пассажиров, а также сохранность самолёта.

Мужик теперь будет без работы, пойдёт охранником в "Магнит".

Между прочим, я допустил точно такой же просер месяц назад. По привычке держал скорость ровно на Vref, а ветерок был с порывами. Фактор порыва я не внёс. И аэродром был незнакомый, с заходом на посадку между деревьев. Всё было норм, но как только я пересёк лесополосу, машина пошла на сваливание. Я дал полный газ и придержал нос вниз, чтобы сохранить управляемость, а в последюю секунду потянул вверх. Удалось посадить на основные стойки, но удар был знатный. Моя ловкость спасла пропеллер от контакта с землёй, так что только пробил "донуты" и помял створку шасси. Починка обошлась примерно в 3500 долларов.

Я сочуствую, но для профессионала - недопустимо.

zaitcev> Моя ловкость спасла пропеллер от контакта с землёй,

Наверно всё же - приемистость двигателя. Поршневые движки на малой авиации хороши тем, что ходят за РУДом как привязанным. С большими турбинами на авиалайнерах такие номера и перенос техник пилотирования с поршней не проходят. Были бы на реактивном самолете - вас бы уже мгновенная реакция и РУД до упора не спасли бы: пока б мотор раскрутился, вы б уже на деревьях были бы

Примерно это с тем незадачливым, уже бывшим, пилотом и произошло

zaitcev> чтобы сохранить управляемость, а в последюю секунду потянул вверх. Удалось посадить на основные стойки, но удар был знатный. Моя ловкость спасла пропеллер от контакта с землёй, так что только пробил "донуты" и помял створку шасси.


Тем не менее, Вы действовали очень и очень грамотно, а главное - без паники, что позволило вполне благополучно приземлиться. +5 !!!

info> А что не видно,что пьяный идет на посадку? Странно,что пустили в самолет
"в зависимости от высоты полёта гражданского самолёта атмосферное давление снижается на 65–85% по сравнению с уровнем моря."
Некоторых это переводит из состояния тихого опьянения в буйное.