-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/de/deviantart/th09/fs50/PRE/f/2009/308/3/f/128x128-crop/CVX_100_USS_America_by_bagera3005.png)
Этого не могло быть! НО...
Мы не переделываем Историю. Мы рисуем корабли....Теги:
Вованыч
kkg1960> И профиль в носу похож на "висбю"
Разница 11 м (в бОльшую сторону).
Разница 11 м (в бОльшую сторону).
инфо
инструменты
kkg1960
Вованыч> Разница 11 м (в бОльшую сторону).
Только отношение LOA / B, грубо тоже самое - 6,93 у "проекта" и 6,99 у "висбю", (м).
При почти одинаковой осадке - соотв. 2,3 и 2,4 (м).
Кроме того, корпус "проекта" просится для СПК. И если смотреть на силуэт форштевня(водореза) наших пр.133, очень похоже. Как и на силуэт форштевня пр. 10410, субъективно конечно
Только отношение LOA / B, грубо тоже самое - 6,93 у "проекта" и 6,99 у "висбю", (м).
При почти одинаковой осадке - соотв. 2,3 и 2,4 (м).Кроме того, корпус "проекта" просится для СПК. И если смотреть на силуэт форштевня(водореза) наших пр.133, очень похоже. Как и на силуэт форштевня пр. 10410, субъективно конечно
Это сообщение редактировалось 05.10.2024 в 15:14
Bornholmer
kkg1960> корпус "проекта" просится для СПК.
Да не, какой шведам СПК. Обломают о шхеры
Да не, какой шведам СПК. Обломают о шхеры
Bornholmer> Да не, какой шведам СПК. Обломают о шхеры
Никогда бы не подумал, что в фиордах мелко.
Или нет у свеев фиордов?
Вот поэтому у них нет ни одного космонавта, а у монголов есть, один! шутю и ржу
Никогда бы не подумал, что в фиордах мелко.
Или нет у свеев фиордов? Вот поэтому у них нет ни одного космонавта, а у монголов есть, один!
шутю и ржу
kkg1960> Никогда бы не подумал, что в фиордах мелко. Или нет у свеев фиордов?
Фьорды разные. Даже у датчан есть. Я жил на берегу Скэльскёр-фьорда, там только на фарватере мелкие пароходы ездили. У шведов фэрде, типо заводей среди шхер.
Не, там часто глубоко, но тесно, ездиют реально впритирку со скалами, мячик с палубы докинуть можно. Потому шведы опасаются растопырки крыльев под водой. Зимой лёд вдоль берега и в наше глобальное потепление™ нормально забивается. У шведов особенно хорошо: в шхерах волнения нет, лёд гладкий на километры, с острова на остров на фазенды на коньках гоняют.
kkg1960> Вот поэтому у них нет ни одного космонавта
Давно, дочь ещё классе в шестом была... И вот приехала ее аглицкая приятельница сюда к бабушке на лето. Обе две отличницы. Наша показывает российский учебник по математике, и они принимаются что-то на скорость считать. Выясняется, что в понимании бриттов порядок действий - деление в преимуществе, раньше умножения Наша задумчиво смотрит на британку: "Потому вы в космос и не летаете..."
> а у монголов есть, один!
У шведов теперь тоже уже все шансы обзавестись караван-сараями...
Или нет у свеев фиордов? Фьорды разные. Даже у датчан есть. Я жил на берегу Скэльскёр-фьорда, там только на фарватере мелкие пароходы ездили. У шведов фэрде, типо заводей среди шхер.
Не, там часто глубоко, но тесно, ездиют реально впритирку со скалами, мячик с палубы докинуть можно. Потому шведы опасаются растопырки крыльев под водой. Зимой лёд вдоль берега и в наше глобальное потепление™ нормально забивается. У шведов особенно хорошо: в шхерах волнения нет, лёд гладкий на километры, с острова на остров на фазенды на коньках гоняют.
kkg1960> Вот поэтому у них нет ни одного космонавта
Давно, дочь ещё классе в шестом была... И вот приехала ее аглицкая приятельница сюда к бабушке на лето. Обе две отличницы. Наша показывает российский учебник по математике, и они принимаются что-то на скорость считать. Выясняется, что в понимании бриттов порядок действий - деление в преимуществе, раньше умножения
Наша задумчиво смотрит на британку: "Потому вы в космос и не летаете..."> а у монголов есть, один!
У шведов теперь тоже уже все шансы обзавестись караван-сараями...
Это сообщение редактировалось 06.10.2024 в 08:15
06.10.2024 20:54, kkg1960: +1: За смертельную характеристику нагло-саксов! Засадил по самые помидоры! :)))
..."Выясняется, что в понимании бриттов порядок действий - деление ... раньше умножения :D ...задумчиво смотрит на британку: "Потому вы в космос и не летаете..."
..."Выясняется, что в понимании бриттов порядок действий - деление ... раньше умножения :D ...задумчиво смотрит на британку: "Потому вы в космос и не летаете..."
Bornholmer> Не, там часто глубоко, но тесно, ездиют реально впритирку со скалами, мячик с палубы докинуть можно. Потому шведы опасаются растопырки крыльев под водой.
Тем не менее планируют электролодки с ПК применять в том же Стокгольме Ваш браузер устарел
Тем не менее планируют электролодки с ПК применять в том же Стокгольме Ваш браузер устарел
t.> Тем не менее планируют электролодки с ПК применять в том же Стокгольме
Пожуём - увидим.
Пожуём - увидим.
t.>> Тем не менее планируют электролодки с ПК применять в том же Стокгольме
Bornholmer> Пожуём - увидим.
Да конечно
Bornholmer> Пожуём - увидим.
Да конечно
Решил выложить общий расклад по испанским ПЛ периода ПМВ-интербеллум-ВМВ. Все приведены к единому масштабу.
Прикреплённые файлы:
Попытка реконструкции внешнего вида броненосца Гуляева.
Строился в Германии, вооружение наше.
С уважением
Строился в Германии, вооружение наше.
С уважением
Прикреплённые файлы:
DM1967
diletant2010> Попытка реконструкции внешнего вида броненосца Гуляева.
diletant2010> Строился в Германии, вооружение наше.
diletant2010> С уважением
А это что?
diletant2010> Строился в Германии, вооружение наше.
diletant2010> С уважением
А это что?
Прикреплённые файлы:
DM1967> А это что?
Броненосец системы Гуляева!
Вот еще один:
С уважением
Броненосец системы Гуляева!
Вот еще один:
С уважением
Прикреплённые файлы:
DM1967>> А это что?
diletant2010> Броненосец системы Гуляева!
diletant2010> Вот еще один:
Выключите свет, они лезут на свет!©
diletant2010> Броненосец системы Гуляева!
diletant2010> Вот еще один:
Выключите свет, они лезут на свет!©
diletant2010> Попытка реконструкции внешнего вида броненосца Гуляева.
diletant2010> Строился в Германии,
Модель, 1903г. На модели вооружение, кстати, немецкое.
На крейсере "Аврора", только подпись там к этой модели какая-то совершенно левая.
diletant2010> Строился в Германии,
Модель, 1903г. На модели вооружение, кстати, немецкое.
На крейсере "Аврора", только подпись там к этой модели какая-то совершенно левая.
Прикреплённые файлы:
diletant2010>> Попытка реконструкции внешнего вида броненосца Гуляева.
diletant2010>> Строился в Германии,
И оригинальный чертеж от Howaldswerke
diletant2010>> Строился в Германии,
И оригинальный чертеж от Howaldswerke
Прикреплённые файлы:
Cheslav> И оригинальный чертеж от Howaldswerke
Ну, вот... А я корячился
На схеме и на фото вооружение - германское. Ладно, у меня тоже неплохо получилось...
За схему - респект.
С уважением
Ну, вот... А я корячился
На схеме и на фото вооружение - германское. Ладно, у меня тоже неплохо получилось... За схему - респект.
С уважением
Напомню тему про "Пукис" 😆
Внезапно для себя решил ещё раз обратиться к теме польских "яскулок" (то бишь- ласточек).
Вкратце об истории появления новой затеи в которой вновь фигурируют эти польские кораблики:
К середине 30-х годов в составе норвежского Королевского флота находилось три миноносца типа "Снёгг" имевших водоизмещение 220 т (реально миноносцев было больше, но кроме этих трёх большинство не дотягивало до 100 тонн в своём водоизмещении), а в 1934 они приступили к строительству серии миноносцев типа "Слейпнер". Водоизмещение новых эсминцев, а по факту - миноносцев (то ли ради пафоса, то ли для устрашения врагов их решили классифицировать как истребители - jageren!) составляло 600 т.
И вот тут открывалась "ниша" в которой не было современных миноносцев этого водоизмещения 250-300 тонн). В это время в Польше развёртывалось строительство тральщиков типа "Яскулка". Конечно, их ТТХ не являлись выдающимися, особенно скоростные и мореходные, но какое-то влияние они произвести могли. Исходя из этого и была задумана эта альтистория.
Всё описываемое вооружение реально использовалось в ВМФ Норвегии. Естественно, в угоду альтистории, польский проект мне пришлось немного изменить...
Даю рисунок (ТТХ отражены на рисунке) и небольшая ПЗ этой альтистории (на двух страницах).
Этого не могло быть! НО... [serg.bosse#07.11.22 04:27]
… … Представители латышской мифологии. В числе нового пополнения были два небольших корабля построенных для сопровождения самого большого боевого корабля латвийских ВМС - 220 тонные охотники за подводными лодками. Назвали их латыши именами персонажей балтийской мифологии: "Пукис" ("Pūķis" — летучий дух, дракон; коршун) и "Залтис" ("Zalktis" - мифологический уж прозванный молочной матерью, покровителя крестьянского богатства Пукиса (дракон — пукис, от нижне-немецкого Puck). Строителем…// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистовВнезапно для себя решил ещё раз обратиться к теме польских "яскулок" (то бишь- ласточек).
Вкратце об истории появления новой затеи в которой вновь фигурируют эти польские кораблики:
К середине 30-х годов в составе норвежского Королевского флота находилось три миноносца типа "Снёгг" имевших водоизмещение 220 т (реально миноносцев было больше, но кроме этих трёх большинство не дотягивало до 100 тонн в своём водоизмещении), а в 1934 они приступили к строительству серии миноносцев типа "Слейпнер". Водоизмещение новых эсминцев, а по факту - миноносцев (то ли ради пафоса, то ли для устрашения врагов их решили классифицировать как истребители - jageren!) составляло 600 т.
И вот тут открывалась "ниша" в которой не было современных миноносцев этого водоизмещения 250-300 тонн). В это время в Польше развёртывалось строительство тральщиков типа "Яскулка". Конечно, их ТТХ не являлись выдающимися, особенно скоростные и мореходные, но какое-то влияние они произвести могли. Исходя из этого и была задумана эта альтистория.
Всё описываемое вооружение реально использовалось в ВМФ Норвегии. Естественно, в угоду альтистории, польский проект мне пришлось немного изменить...
Даю рисунок (ТТХ отражены на рисунке) и небольшая ПЗ этой альтистории (на двух страницах).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.12.2024 в 07:16
serg.bosse> Даю рисунок (ТТХ отражены на рисунке)
Хорошая графика! Но такое ощущение, что 40-мм "Бофорс" нарисован в спаренной установке (судя по характерным элементам). А именно в такой - в 1938 г. вроде как ещё не существовало.
Хорошая графика! Но такое ощущение, что 40-мм "Бофорс" нарисован в спаренной установке (судя по характерным элементам). А именно в такой - в 1938 г. вроде как ещё не существовало.
Вованыч> 40-мм "Бофорс" нарисован в спаренной установке. А именно в такой - в 1938 г. вроде как ещё не существовало.
На польских эсминцах к концу 1937-го "спарки" уже стояли вроде, хотя, возможно, и не в такой установке.
На польских эсминцах к концу 1937-го "спарки" уже стояли вроде, хотя, возможно, и не в такой установке.
serg.bosse>> Даю рисунок (ТТХ отражены на рисунке)
Вованыч> Хорошая графика! Но такое ощущение, что 40-мм "Бофорс" нарисован в спаренной установке (судя по характерным элементам). А именно в такой - в 1938 г. вроде как ещё не существовало.
Очень похожи. Разница заметна только в ширине установки, а по основным деталям и функционалу почти идентичны. Это вызвало путаницу в справочнике Джейн'с... (1937), где на схеме нарисована спаренная установка.
В 1938 уже были. Мало того - должны были быть годом раньше, но видно не поспели. Из-за этого головной "Слейпнер" первое время ходил без него.
Вованыч> Хорошая графика! Но такое ощущение, что 40-мм "Бофорс" нарисован в спаренной установке (судя по характерным элементам). А именно в такой - в 1938 г. вроде как ещё не существовало.
Очень похожи. Разница заметна только в ширине установки, а по основным деталям и функционалу почти идентичны. Это вызвало путаницу в справочнике Джейн'с... (1937), где на схеме нарисована спаренная установка.
В 1938 уже были. Мало того - должны были быть годом раньше, но видно не поспели. Из-за этого головной "Слейпнер" первое время ходил без него.
Прикреплённые файлы:
serg.bosse> Очень похожи.
Я к тому, что ранние 40-мм одиночные "бофорсы" всё же имели отличия от более поздних (см. аттач). А по сравнению со спаренными установками - разница заметна ещё больше (в т.ч. и стволами с водяным охлаждением).
serg.bosse> В 1938 уже были... головной "Слейпнер" первое время ходил без него.
Фото "Слейпнера" - это какой год?
Я к тому, что ранние 40-мм одиночные "бофорсы" всё же имели отличия от более поздних (см. аттач). А по сравнению со спаренными установками - разница заметна ещё больше (в т.ч. и стволами с водяным охлаждением).
serg.bosse> В 1938 уже были... головной "Слейпнер" первое время ходил без него.
Фото "Слейпнера" - это какой год?
Прикреплённые файлы:
Вованыч> такое ощущение, что 40-мм "Бофорс" нарисован в спаренной установке (судя по характерным элементам).
Собственно, что имелось в виду (см. аттач)
Собственно, что имелось в виду (см. аттач)
Прикреплённые файлы:
- Последние действия над темой
- dmirg78 [22.08.2014 08:21]: Предупреждение пользователю: Kama13#21.08.14 22:39
- dmirg78 [22.08.2014 08:23]: Предупреждение пользователю: Andru#22.08.14 07:55
- dmirg78 [08.10.2014 05:46]: Предупреждение пользователю: jonnsilver#08.10.14 00:38
- dmirg78 [08.10.2014 05:49]: Перенос сообщений в Мусор
- ОТ-2456 [05.01.2015 14:37]: Перенос сообщений в Флуд и флейм не по теме на Судомодельном форуме
- Полл [01.03.2016 19:52]: Перенос сообщений из Фотошоп и флот
- Полл [19.05.2021 06:05]: Перенос сообщений в ...del
- Черномор™ [17.09.2022 19:29]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- Вованыч [30.03.2024 23:13]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- Вованыч [02.05.2024 11:31]: Перенос сообщений в ...del
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
