wstil
инфо
инструменты
Adamkus
Amoralez
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/im/imgur/i/128x128-crop/87q60ch.jpg)
J-31 Shenyang
Теги:
AXT> Неужели J79?
Это стеб? Если нет, то несколько выше обсуждалось то, что на нем стоит мод НК-33.
Это стеб? Если нет, то несколько выше обсуждалось то, что на нем стоит мод НК-33.
AXT>> Неужели J79?
wstil> Это стеб?
Наполовину. Насколько мне известно, оный клон таки существует, и применяется китайцами в промышленных масштабах.
wstil> Если нет, то несколько выше обсуждалось то, что на нем стоит мод НК-33.
Жидкостного ракетного двигателя НК-33? Ой!
wstil> Это стеб?
Наполовину. Насколько мне известно, оный клон таки существует, и применяется китайцами в промышленных масштабах.
wstil> Если нет, то несколько выше обсуждалось то, что на нем стоит мод НК-33.
Жидкостного ракетного двигателя НК-33? Ой!
AXT> Жидкостного ракетного двигателя НК-33? Ой!
Не, ну РД-33 конечно
До этого читал тему про Антарес, и "все смешалось в доме облонских"...самолеты, ракеты...
Не, ну РД-33 конечно
До этого читал тему про Антарес, и "все смешалось в доме облонских"...самолеты, ракеты...
wstil> Не, ну РД-33 конечно
Ну я его видел вживую неоднократно, и могу сказать, что он та ещё коптилка, но не до такой же степени. Ни разу таких адских клубов дыма не видел.
Ну я его видел вживую неоднократно, и могу сказать, что он та ещё коптилка, но не до такой же степени. Ни разу таких адских клубов дыма не видел.
wstil>> Не, ну РД-33 конечно
AXT> Ну я его видел вживую неоднократно, и могу сказать, что он та ещё коптилка, но не до такой же степени. Ни разу таких адских клубов дыма не видел.
AXT> Ну я его видел вживую неоднократно, и могу сказать, что он та ещё коптилка, но не до такой же степени. Ни разу таких адских клубов дыма не видел.
DTA> http://i.imgur.com/87q60ch.jpg
ИМХО, он про РД-33, он конечно, дымит, но реально не так сильно как у J-31
ИМХО, он про РД-33, он конечно, дымит, но реально не так сильно как у J-31
s.t.> ИМХО, он про РД-33, он конечно, дымит, но реально не так сильно как у J-31
Да, я про РД-33.
Да, я про РД-33.
Китай раскрыл часть тактико-технических характеристик разрабатываемого истребителя J-31
ПЕКИН, 9 октября. /Корр. ТАСС Роман Баландин/. Китай раскрыл часть тактико-технических характеристик разрабатываемого истребителя пятого поколения J-31 в рамках… // altyn73.livejournal.comКитай раскрыл часть тактико-технических характеристик разрабатываемого истребителя J-31
[показать]
Chinese Stealth Fighter J-31 歼-31 鹘鹰 (FC-31) Demo Flight Air Show China 2014 第十届中国国际航空航天博览会
Каталог Видеозаписи АВИАЦИЯ Альбомы 32 альбома 16 видео Морская и палубная авиация обновлён 16 дней назад 20 видео Учения обновлён три дня назад 24 видео Беспилотные системы, БЛА, UCAV обновлён 9 дней назад 70 видео Cockpit movies обновлён три дня назад 205 видео Военные конфликты, боевое применение обновлён два дня назад 20 видео Документальный цикл "ТАЙНЫ ЗАБЫТЫХ ПОБЕД" обновлён четыре года назад… // Дальше — vk.comПоказательный полет китайского ЛФИ пятого поколения J-31
Дата неизвестна, возможно, что где-то в районе 11-12 года, поскольку это тот же первый.
Заинтересовало, почему организована такая система вихрей?
Почему не на центроплан, где они могут на бОльшей площади тянуть, а над крылом и над ГО только? Это же и менее выгодно с т.з. площади, и с т.з. прочности ака веса. Или тут важен "подсос" из щели меж крылом и ГО, делающий поток более энергетическим и не дающий отрываться?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.03.2016 в 23:55
Bredonosec> Заинтересовало, почему организована такая система вихрей?
причем, вихрь устойчивый - его "уступ" (реально виток) виден на одном месте на всех кадрах
причем, вихрь устойчивый - его "уступ" (реально виток) виден на одном месте на всех кадрах
Прикреплённые файлы:
Bredonosec> причем, вихрь устойчивый - его "уступ" (реально виток) виден на одном месте на всех кадрах
и вихрь точно над ГО, а не под.
и вихрь точно над ГО, а не под.
Прикреплённые файлы:
Bredonosec> Заинтересовало, почему организована такая система вихрей?
"Так получилось" сдается мне, это из-за требований малозаметности вырисовались такие планы крыльев и ВЗ. у F-22 аэродинамика вроде как тоже не оптимальна.
"Так получилось" сдается мне, это из-за требований малозаметности вырисовались такие планы крыльев и ВЗ. у F-22 аэродинамика вроде как тоже не оптимальна.
s.t.> "Так получилось" сдается мне
аэродинамика (где должны быть основные источники подьемной, где проходить вихри) насколько понимаю, закладывается на ранней стадии проекта. А компоновка выстраивается для получения её.
> у F-22 аэродинамика вроде как тоже не оптимальна.
в смысле?
аэродинамика (где должны быть основные источники подьемной, где проходить вихри) насколько понимаю, закладывается на ранней стадии проекта. А компоновка выстраивается для получения её.
> у F-22 аэродинамика вроде как тоже не оптимальна.
в смысле?
Bredonosec> в смысле?
В смысле, где у него наплывы? И вообще, толстый. Хотя, вот что скжешь за его вихри?
В смысле, где у него наплывы? И вообще, толстый. Хотя, вот что скжешь за его вихри?
s.t.> В смысле, где у него наплывы?
их роль играют верхние поверхности в-з.
>И вообще, толстый.
нормальный.
> Хотя, вот что скжешь за его вихри?
s.t.> http://x-true.info/uploads/posts/2016-02/1456220040_acrg8c748nvtnifqg91s.jpg
спасибо. интересная фота. В принципе, у него вихрь занимает длинную зону от начала в-з до окончания крыла. Конденсат над крылом - уже просто разрежение.
Над цп ему вредно - у него верхние воздухозаборники на спине. Разрежение от вихря в их зоне при открытии створок не добавит воздуха двиглу, а наоборот отнимет. Так что, логичное решение.
Про в-з на спине у 31 не слышал.
их роль играют верхние поверхности в-з.
>И вообще, толстый.
нормальный.
> Хотя, вот что скжешь за его вихри?
s.t.> http://x-true.info/uploads/posts/2016-02/1456220040_acrg8c748nvtnifqg91s.jpg
спасибо. интересная фота. В принципе, у него вихрь занимает длинную зону от начала в-з до окончания крыла. Конденсат над крылом - уже просто разрежение.
Над цп ему вредно - у него верхние воздухозаборники на спине. Разрежение от вихря в их зоне при открытии створок не добавит воздуха двиглу, а наоборот отнимет. Так что, логичное решение.
Про в-з на спине у 31 не слышал.
А тем временем....
Появилось первое фото китайского стелс-бомбардировщика
Государственное телевидение Китая показало первое изображение перспективного стратегического бомбардировщика H-20, построенного // www.aex.ru
Amoralez> А тем временем....
гусаров палится, выдавая древнюю фотожабу Ту-16, за якобы, новый стратег.
И кстати, почему бомберы обсуждаются в теме легкого истребителя?
гусаров палится, выдавая древнюю фотожабу Ту-16, за якобы, новый стратег.
И кстати, почему бомберы обсуждаются в теме легкого истребителя?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Описание Зянь 31 (или FC-31)
Это многоцелевой малозаметный истребитель, может использоваться как для ударов по земле, так и по небу.
Отсек у него только один, как и у американского аналога Ф-35.
Размер отсека - длина около 4м, ширина около 2.
Соответственно, помещается не более 4 УРВВ БД/СД PL-15 или PL-12
В условиях, когда авиация и пво противника подавлены, и нет нужды в малозаметности, у самолета есть 6 внешних точек подвески, обозначенных в зависимости от нагрузки буквами В, С, D.
В - самые тяжелые, можно вешать ПТБ до 1,8 тонны.
С - средние, до 1.2 тонны
D - легкие, только для урвв массой до 150 кг
Двигатели - РД-33, но по мере доведения собственных - будут они.
Новая версия F-35 (непонятно, зачем калька с американского)
- изменено ВО, ставшее стреловидным вместо ромбовидного, добавлена площадь ГО, добавлен гак и складное крыло (палубное базирование?), створки переднего шасси теперь 2, а не 1, фонарь кокпита цельный, а не составной, створки основных стоек стали меньше и из 2 частей, а не 1, изменены створки отсека вооружений.
Двигатели заявлены РД-93, позже WS-19?
Это многоцелевой малозаметный истребитель, может использоваться как для ударов по земле, так и по небу.
Отсек у него только один, как и у американского аналога Ф-35.
Размер отсека - длина около 4м, ширина около 2.
Соответственно, помещается не более 4 УРВВ БД/СД PL-15 или PL-12
В условиях, когда авиация и пво противника подавлены, и нет нужды в малозаметности, у самолета есть 6 внешних точек подвески, обозначенных в зависимости от нагрузки буквами В, С, D.
В - самые тяжелые, можно вешать ПТБ до 1,8 тонны.
С - средние, до 1.2 тонны
D - легкие, только для урвв массой до 150 кг
Двигатели - РД-33, но по мере доведения собственных - будут они.
Новая версия F-35 (непонятно, зачем калька с американского)
- изменено ВО, ставшее стреловидным вместо ромбовидного, добавлена площадь ГО, добавлен гак и складное крыло (палубное базирование?), створки переднего шасси теперь 2, а не 1, фонарь кокпита цельный, а не составной, створки основных стоек стали меньше и из 2 частей, а не 1, изменены створки отсека вооружений.
Двигатели заявлены РД-93, позже WS-19?
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 21.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
