Владивосток, шестая верста

Краткая история создания коротковолнового приемника Р-250М2
хорошо представлена на сервере кубанских радиолюбителей:

P.S. Фотография с сервера.

1972 год - Владивосток "6-я верста".
На сопке около штаба развернут подвижный радиоприемный
комплекс "Гребешок",для проведения испытаний первой
радиоприемной системы, переделанной флотскими умельцами
для приема информации от спутников.
До прихода в бригаду "Забайкалья" и "Приморья" работа по спутникам
в 38 бригаде не проводилась.
После успешных испытаний "Гребешка",комплекс был передан для
дальнейшей работы в МРО-4 о.Елена.

Небольшая подборка авиационной техники, базировшейся
на кораблях авианосноударных соединений, времен войны во Вьетнаме.

1. Транспортный вертолет "Си найт"

2. Не помню

3. "Си Кинг"

4.Штурмовик "Интрудер"

5.Штурмовик "Корсар"

6. Штурмовик "Корсар" из состава авиакрыла,
базирующегося на авианосце "Энтерпрайз".

Тема форума - "Владивосток шестая верста", но хотелось бы
вспомнить учебный отряд КТОФ, где готовились специалисты
- радиоразведки из моряков срочной службы, которые
вместе с моряками из учебного отряда из под Киева,
пополняли корабли и соединения флота.
Учебный отряд КТОФ назывался "Школа связи", он как и другие
учебные отряды флота("Школа оружия", "Школа механиков")
находился на о. Русский. Радисты ОСНАЗ готовились в филиале учебного отряда, расположенного
отдельно на другом берегу бухты Новик в поселке Экипажный.
Филиал располагался в большом двухэтажном здании из красного кирпича дореволюционной постройки и занимал несколько хозяйственных построек.
Структурно филиал состоял из двух рот - 6-я рота, готовились специалисты для надводных кораблей, 7-я рота - для подводных лодок.
На первом этаже располагался личный состав на втором учебные классы.
Входы в здание для каждой роты были отдельные, с торцов здания, поэтому вместе встечались только на камбузе(отдельное здание, расположенное вдоль одной прямой с филиалом).
Подготовка специалиста по времени занимала 6 месяцев до предела насыщенных занятиями и военной подготовкой.
Зима 1970-71 г. снежная и холодная. Экипажный расположен между сопок с выходом к бухте,
т.е. ветер вдоль сопок дул постоянно, как в аэродинамической трубе.
Быт был спартанский - нас закаляли и духом и телом, одним словом учили "стойко переносить все тяготы и лишения воинской службы", за что сейчас хочу сказать - "Спасибо".
Дедовщины в смысле физических издевательств(рукоприкладство) не было, но нарядов у всех было много и их отрабатывали по ночам, т.е. постоянно хотелось спать.
Из-за холодов и большого времени, проводимого на свежем воздухе многие были простуженны и после отбоя в подразделении гремел коллективный кашель, но на утро все были в строю.
В учебном отряде не забывали, что моряки у них временно и после оканчания учебки их будут списывать, т.е. обмундирование должно быть полностью укомплектовано и ничего не должно пропасть, поэтому был выдан необходимый минимум. Прачечной в филиале не было, за "замшевый" тельник и другое не свежее бельё - наряд, поэтому при посещении бани(она располагалась вне филиала) за ограниченное время моряки мылись, стирали белье и мокрое надевали на тело - в основном тельники, это бодрило.
Продолжение следует.
P.S. Несколько фотографий со спутника, как сегодня выглядит учебный отряд.

о.Русский: общий вид Школы связи, на правом берегу
бухты Новик филиал, а на левом корпуса школы связи.

Пустые коробки учебного корпуса и камбуза.

Продолжение.
Несколько зарисовок из службы в филиале учебного
отряда"Школа связи" на о. Русский.
Роты в филиале состояли из смен, в которых готовили
по разным специальностям, численность смены от 30 до 35 моряков.
К суровому быту в учебном отряде пришлось привыкать
и приспосабливаться, т.к. это неотъемлемая часть
военной службы.
Запомнились наряды по камбузу учебного отряда, куда заступала
половина смены,а вторая половина - в караул по охране торпедных
мастерских и боеприпасов на открытой площадке на другом берегу бухты Новик.
На камбузе пища готовилась в котлах, которые были встроенны в печи.
От коков в помещение, где топили котлы были выведены переговорные трубки,
по которым кочегарам давались команды.
Растопить эти печи, чтобы вовремя приготовить пищу по-началу было очень сложно.
Топить надо было "сучанским"углем, который добывался на Дальнем востоке в г. Сучан
(с 1972 г. Партизанск),его основная особенность он очень мелкий, как песок.
Бросишь пару лопат угля в топку и огня, который с трудом развели, как не бывало,
а в трубке командный мат - время близится к обеду, а он не готов.
Только упорный труд под руководством мичмана зав.камбузом и его командный лексикон позволили освоить сложную технологии полива угля водой и дальнейшего его запекания, и выполнять обязанности "кочегаров", а так же многие другие профессии работников камбуза.
Почему я много внимания уделяю быту, нарядам и другим работам?
Большинство работ выполнялись коллективно, ничто не сплачивает так людей, как совместый труд, взаимопомощь и возникающее чувство локтя.
После окончания учебки половину нашей 66-ой смены списали на Камчатку,
а половину во Владивосток в 38 бригаду ОСНАЗ.
Несколько человек распределили на корабли, а 13-ть человек на "6-ю версту".
После учебного отряда и последующей стажировки в МРО-4(о. Елена), можно было с чем сравнить службу на "6-ой версте".
Все сравнения были в пользу "6-ой версты" - отношения между моряками разных призывов,
много командировок в "моря"на кораблях бригады, интересная и увлекательная служба.

Привет Володя! Наконец добрался до Инета. Прочитал все твои новые выкладки и конечно вспомнились и помывка в условиях похода раз в 10 дней и ловля акул и родной Р-250М и многое другое.Порылся в своем альбоме и вот тоже решил скинуть на всеобщее обозрение немного документальных материалов: 1.Еще один вид с борта на памятник "Невельскому"

2.ГИСУ"Гидролог". Дембеля осени 1974г.Слева - направо:Боря Проскурин, Женя Дрокин, Паша Неженский, Шумаков Василий, Саша Чмырь, Саша Бугаев, Николай Буковский, Шура Никитин, Саша Чернов.

3.На переходе в район боевой службы - штормит.

4.Проходим Цусиму. Отдание воинских почестей погибшим Русским марякам На первой фотографии в центре командир ГИСУ"Гидролог"с 72-го по 73-й год Капитан 3-го ранга Хороших

Цусима

При переходе через Корейский пролив нас постоянно пасет японский патрульный самолет Р-2 "Нептун"

После прохода через Корейский его сменяют самолеты базовой патрульной авиации ВМС США типа "Орион" Р-3. Обязательных два облета в сутки.

А как приятно встретить своих в открытом океане. Отряд Советских кораблей возвращается из Индийского океана после "дружественного" визита.

А вот и "супостаты". Амереканский ударный авианосец "Мидвэй"

Какой-то фрегат УРО из его боевого охранения.

Культурные америкоты прилетели поздравить с Новым Годом, в открытом проеме виден Санта Клаус и Снегурочка.

Одно из развлечений охота на акул.Это первая.

А вот и следующая