Су-17 и МиГ-27 вопрос к летчикам 8

Вот вам мигарики от дяди Сэма



Учьтити, Ламма так уже доипли, што он по городу с бензопилой ходить

Не, Георгич... Меня доипать оченьна сложно. Маралнаустойчивый я...

Пля..не успел я смыцца..
Фуй тебе чё докажешь..опять старые пестни...
Новый самолёт..тока ради ПРНК..надо было в Су влепить..
Ну скока можно одно и тоже?
-не новый самолёт..переделали Миг-23 под ИБА
Кроме ПрНК:
-нагрузка больше в два раза стала
-заправка и дальность в 1.5 раза больше
-обзор-в несколько раз лучше
-пушка и прочее вооружение , БРЭО и прицельное оборудование ..всё под ИБА...

Заладил..ПрНК..пля..выключай нафуй уже "дурака"...почему в трубу сразу не вставили?
И почему сравнение с автопромом не катит? Не убедил..ни разу

Не знаешь.не свисти..отказала ИКВ, был аварийный режим у нас..и боевое задание не прекращается.

Про активный режим..это я тебе сказал, что ты думаешь, что принцип выхода на цель машина решает как при выходе на привод..там и без курса можно.
Ты так говоришь..а я с этим не согласен.

А на закуску скопирую твою свежую реплику с авиа.сру.
Там подозревают, что я пишу под разными никами...
Ошибаются они..во-первых не в моих принципах обсирать чужой самолёт ..тем более там тема не та..заглянул туда первый раз за долгое время..по наводке Антонова.
А во-вторых, с гамнюком, пишущим под ником "Су-17" срать рядом не сяду, не то што на одной ветке общаться..

Так вот твоя фраза оттуда:
>Ламм:

>А кто называет говном самый массовый и любимый >самолет ИБА? И не вспомнит его добрым словом? Енто >значит, не советский лётчик.

Должен тебе заметить..напишу здесь..там не буду по указанным причинам:
-никто там Су-17 гамном не обзывал...прочитай...это раз
- А вот Миг-27 называли..открытым текстом и не раз..и эти лётчики присутствуют и на той ветке и на этой..
Вопрос: можно их считать саветскими лётчиками?

Обьективности хоть чуток добавь..штурман..ты же над схваткой стоишь, по собственному выражению.

Пля..утверждать, что ИБАшный самолёт с отжившей свой век аэрод.схемой, со смешной аналоговой машинкой в прицеле (которая у нас уже на Миг-21 была)-лучший самолёт ИБА-это смешно.
И чтобы всунуть наконец-таки нормальное БРЭО пришлось урезать топливо (а не добавлять его..как у нас) и лепить горбы..это нормально?

Вова, хто-то на тебя зуп имеет, 890-м обозвал, сцуко.....Пля буду , ни знаю ниразу.

Леччик Леха, этот КУчермасоф, што боком заходить все время, расказываить там, как он резал цели ГШ-23, как нож масло....гы.....

И мересьеф тожа про бонбы ядренные все сикреты Полишинеля открыл...гы.
Ни пустят их на Родину за ето, будуть писать объяснительные в Шереметьеве

то Хок.
У меня. правда, Эфка (не лимонка):

Так чта.... залетайте на аганег, ГОРДЫЕ ПСИСЫ...

Хок, энто я их там немножка подрегулировал, а то звиздить ни туда стали, а Зеро задел кто то похоже иэ наших. (Про Су-17)

Кажется эту ветку пора переименовать.

"Lamm и Зеро вопрос летчикам."

Вон те нп раздумья... с братаном...


ШРИ-ЛАНКА ПОДПИШЕТ КОНТРАКТ НА ПРИОБРЕТЕНИЕ 5 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ МИГ-29

/АРМС-ТАСС/
Шри-Ланка находится на завершающем этапе переговоров с Россией о приобретении 5 истребителей МиГ-29, заявил глава государственного агентства по оборонным закупкам.

Как сообщает "Джейнс дифенс уикли" со ссылкой на генерального директора "Ланка лоджистикс энд текнолоджис лтд" (компания создана ланкийским Министерством обороны в 2007 году для закупки вооружений) Джаьянта Викрамазинге, активно продвигаются переговоры о приобретении четырех МиГ-29СМ и одного МиГ-29УБ. Гендиректор не раскрыл других подробностей сделки оценочной стоимостью 75 млн дол.

Как сообщалось ранее, кроме России переговоры по закупке новых истребителей также велись с Индией, Пакистаном и Китаем. Предложение российской стороны оказалось наиболее приемлемым. Обсуждение условий поставки истребителей МиГ-29СМ начались в начале 2007 года.

Приобретение российских истребителей реализуется в рамках программы модернизации системы ПВО страны с целью отражения воздушных ударов повстанческой организации "Тигры освобождения Тамил-Илама", на вооружении которой находятся легкие самолеты чешского производства Z-143 "Злин", доставленные в страну контрабандным путем. В марте 2007 года повстанцы разбомбили с применением этих самолетов аэропорт и базу ланкийских ВВС в Коломбо. Осенью после повторного нападения двух самолетов повстанцев на авиабазу Анурадхапура было уничтожено 8 летательных аппаратов ВВС страны общей стоимостью более 40 млн дол. Позднее министр обороны Шри-Ланки Готабая Раджапэйксе подвергся резкой критике со стороны парламента за задержку планируемой закупки истребителей МиГ-29, трехкоординатных РЛС и управляемых зенитных ракет для отражения воздушных атак.

Планируется, что новые самолеты МиГ-29СМ увеличат возможности парка из четырех модернизированных МиГ-27. Восстановленные самолеты были приобретены у украинской государственной компании-спецэкспортера "Укринмаш" за 1,75 млн дол каждый в мае 2000 года. В октябре того же года были заказаны еще два МиГ-27 за 1,6 млн дол и один учебно-боевой МиГ- 23УБ за 900 тыс. дол. Два МиГ-27 были возвращены поставщику как непригодные, а один потерпел крушение. Оставшиеся три МиГ-27 и МиГ- 23УБ были отремонтированы на Украине в рамках программы продления срока службы и возвращены в январе 2007 года.

Как сообщается, Шри-Ланка также намерена приобрести значительное количество других вооружений. Наряду с закупкой новых истребителей из России, в планы Коломбо входит приобретение мобильных РЛС, многоцелевых вертолетов, боевых кораблей для ВМС, бронетранспортеров и военного оборудования для СВ.

В целях ускоренного приобретения данных ВиВТ парламент Шри-Ланки одобрил рекордный оборонный бюджет страны на 2008 год в размере 166,44 млрд рупий (1,51 млрд дол). Это почти 20-процентное увеличение расходов на оборону по сравнению с 2007 годом, когда бюджет составил 139 млрд рупий (1,3 млрд дол; 860 млн евро).

18/03/2008 [00:19:50]

Не Андрей...вот ежели бы они прислушались к внештатным военным советникам с нашего хворума и купили пару Ан-12...и пригласили бы нас на должность открывателей рампы перед сбросом чугунок...лебёдкой, то тогда стоило бы подумать.
Там бы и тибе применение нашлось...целился бы на глазок..он у тибя намётан..и чугунки ногами выталкивал бы..комплекция тебе позволяет.
Так шо,бум ждать...отслеживай инфу в инете.

имеется ввиду наверное полет с огибанием рельефа?

chetbor> Не убъет МВК в отличии от предлагаемого полета с ПРНК в горах с выдерживанием высоты полета по времени...

Борис, а часто ли пользовали на своём пепелаце этот режим? (огибание рельефа), ну и насколько он надёжен, вернее его способности! Ну про горы наверно маленько загнул(особливо ночью), скорее над холмами -пологими.
Ну если карпаты - холмы, с ее Говерлой то да......

Пик эксплуатации МВК пришелся на 80-е годы, летали и днем и ночью и ночью в СМУ. В полк пришло много штурманов кто потел - особенно ночью. Затем началась борьба за безопасность, сначала отрезали в горной местности, затем ночь СМУ, потом просто ночь, затем день СМУ, затем только днем.
Облет понятно никто отменить не мог, в том числе и режим УВОД с Опасной высоты в автоматическом режиме, то если шли на 200м истинной, то при снижении до высоты примерно 130м срабатывает УВОД и переводит самолет в набор.
Принцип работы прост МВК - отдельное РЛС РЕЛЬЕВ смотрит вниз на 7гр, теперь она должна всегда иметь данный угол, поэтому умеьшается угол - переходим в набор, увеличивается угол - снижаемся.
Есть ограничения по склону гор - понятно и ежу, что вертикальные стенки никто не перелетит...
То есть ограничения накладываются не по высоте вершин, а по уклону склона вершин...

После катастрофы пилотов ГЛИЦ возле Червленно-Узловой потихоньку завязали ваще с МВК, хотя никакой особенной подготовки пилота не требуется - лишь был допуск на малой высоте и вперед на МВК

ЗЕРО
не надо путать революцию и прост....
Как СПС определяет пуск ПРЗК - да никак или пуск УР без включения БРЛС, БКО определяет сразу по теплопеленгатору что на Су-24 что на Су-24м
СПС - что может указывать сторону противоракетного маневра или противосамолетного - не смешите мои рваные тапочки
И так далее...

sv fil

МВК все равно что день что ночь, считает свой угол в 7гр и все, лишь экипаж не ...., ну понятно что не делал...

Да уж по ТП ты много наопределяешь

Боря, что то ты невыразительно стал общаться, читать сложно. Карпаты, Береза, все равно на всех типах все индицировалось на СПО-15, там тебе и облучение и вид УР и пуски и писки.