Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11

GranD> У 27-го основные ещё и поширше будут. А Су-7б как-то в мартынах на асфальт скатили, чтоб крокодила в капонир пропустить, так тот бедный и утоп по самое брюхо.
GranD>

ГРАНД, а что за навигатор стоит у самоля??? и где сфотано?
С-22 спасиб за инф, подзабыл ужо я. кг/см одно и тоже что и в "атмосферах".
Но вот основные у указанных типах должны поболе разницу иметь. У Сухарика узкое колёсико, соответственно давление должно раза в два быть больше чем у Мигарика. Как у авто "банан", давление больше в 1,5 раза чем штатные колёсья.

elevon> одмины не везде дурики - прокси всякие тоже умеют лочить
Ясное дело, но ведь "попытка - не пытка"?

GranD>>

Д.Сергей>> ГРАНД, а что за навигатор стоит у самоля??? и где сфотано?

Фота из мартынов 76-го, февраль-март, начало освоения. Фамилию навигатора в каске подзабыл, а зовут Фёдор. Он из прихода 73-го, Валера Кащук должОн знать. Из форумян мож Demo или ekudinov напомнят.

Без каски:

ИГ0РЬ> Гы, я сюда WebWarper: saving traffic, antivirus, acceleration, anonymizer, optimization of sites тоже не могу зайти!

Ну значь админы не зря хлеб ядять....

севан> Пал Евгенич ! Ты там поближе к Москве ,ближе к военным кругам..Запиши меня ,если шо...
севан> С калашом бегать не получится,не то здоровье уже.. но б\кнопку на РУС силёнок хватит.

Севан!
Ок!
Ты уже в списках давно числишься.
Так шо,как позову-давай!!!

фланкер> Надобноть было бы не уничтожать ИБА,как класс,тогда бы и потерь возможно меньше было бы и эффективности больше.Ну и так,для поднятия в первые строчки,наверх.
фланкер> А то чойт приспустилися малость ,почти у ватерлинии болтаемся..
фланкер> Ну где там наши "боевые кони" Су-17 и МиГ-27???
фланкер> И их уже опытные и сапсем немаладые "всадники"-МиГарики и Сухарики?А!??
Дык это коню понятно, что не надо было уничтожвть, к тому же учитывая горную местность на последнем ТВД, Афганский опыт СУ-17 и МиГ-23МЛД там бы не помешал.

anaiko> Д.Сергей, да попер как на танке по вражеским окопам!!!
anaiko> На сколько мне помнится технологичность обуславливается не громоздкостью и трудоемкостью операций а наоборот к сведению оных до оптимальных. Ни кто не говорит что чем современней самоль тем он хуже - наоборот, НО!... если технический состав будет часами ходить и выполнять предполетную, к повторному и послеполетную подготовки, а так же неделями выполнять все виды регламентов, то это не показатель качества а показатель трудоемкости обслуживания и затрат в чаловекочасах. Пусть в КБ соревнуются в сложности и навороченнсоти АТ, а обслуге нужен факторупрощения и ускорения подготовки АТ к боевому применению. А по этим показателям самолеты Су превосходят Миг, что бы там защитники этой уважаемой марки не гворили.

---

Я в этом плане верю ОТК,он работал на обеих типах и имеет классную инженерную подготовку.
Как летчик утверждаю,что работа в кабине МиГа более эргономична,то есть удобнее,доказывал это в далеком прошлом ветки. Достаточно оценить расположение щитка наличия -готовности и места прикрепления "Главного". да и нажимной переключатель положения крыла которым надо в паре ведомому точно попасть тоже редко гомняное решение. Как и работа с подготовкой пушки из времен второй мировой. И так по всем позициям. А главный недостаток неустойчивый в газодинамическом отношении движок,особенно до М3й серии. Тут уже забыли про высказываня моего комадира полка Ефименко,который всю жизнь пролетав на Сухарях после пары полетов на МиГе высказался в пользу последнего.
Ну и давай дорогой приводи конкретные примеры технологичности Сухарей на земле в регламентах, периодических работах,подготовке к повторному и боевому вылету??? Га? Одна заправка топливом чево стоит.Особенно в мороз на скользком самоле попрыгать? А патшему специальные тележки под сухой ? Могу тебе и название их найти? А ломались они часто.А вручную пробовал под сухарь на крыло вешать? Даже пол Су-25? Я пробовал.Если у Севана гемор от долгого сидения на очке при прочитке "Матери "Горького, то у меня может и от подвески,гы

Lamm> Надо авианосецъ строить 2500х40, тада нармальна будет... И АТУ в торце ВПП.
Для Су-17го пойдет, а Су-24 надо 3000х60.