Затонувшие суда Черного и Азовского морей [2]

Мотобот проекта 165

Для Одесситов
Сегодня со мной связался человек который в 1974 году в составе клуба "Садко" г.Николаев обследовал "Зальцбург". Salzburg (Зальцбург)
Так вот они вскрыли могилу в районе Балабановки (Старое кладбище).
Там лежат останки 68 человек , из них несколько человек явно выходцы из Азии (у них на шее висели ножи узбекские ), один точно парихмахер (в обмотках ножницы и т.п). На многих черепах следы от пуль и прикладов. Один местный рассказывал что слышал выстрелы когда спасали с транспорта. На берег вышли трое пленных один из них Николай (ушел в Одессу), другой умер. Третий неизвестно

Отличная тема

У меня знакомые недавно ныряли на эсминец "Керчь" . на фото стеклянные колбы (нашли в районе носа)
Что это?

Уважаемые что за эмблема была?("По сохранившейся эмблеме установили, что эти немецкие солдаты принадлежали к элит-ной части - диверсионному десантному полку "Бранденбург".") Зело интересно =)

Зенитное орудие в носовой части "Варны"

Мне кажется это такое же

Друзья может кто расскажет по подробнее об этом инциденте

Александр, а не появились ли за последние 5-6 месяцев новости по "немке" УБ-7 из-под Севастополя? Никто не нырял, не снимал...

Электронная лоция объектов в районе г. Опук (Полигон ВМФ России)
Практически все объекты -мишени

Одна из них как я понял, корпус лидера "Ереван"
Схема установки на нем сетей и отражателей
Из книги "Флот который погубил Хрущев" Широкорада

Еще немного фото от клуба "Тек-Форсе" г. Киев
Так для поддержание разговора

Кают-компания

Шлюпка на борту

В ходовой рубке

Тут расскопал инфо
В 1959 г. на траверзе г. Сочи из-за аварии гребного вала затонул теплоход "Краснодон".
В районе Сочи по лоции две цели
1. Это точно буксир "Перванш" Бывший буксир Перванш
2. Ближе к Адлеру - говорят транспортное судно (Возможно "Краснодон")
Может есть более развернутая информация?

Тут от человека письмо пришло

Было дело. На выходе из ковша керченского рыбного порта, правее фарватера, лежит судно. Оно частично возвышется над водой. Вернее сейчас торчат форштевень и баллер руля. Судно все называют "Горняк". По собранной информации судно предназаначалось для перевозки железной руды на металлургический завод. В войну было потоплено авиацией противника в районе м Змеиный. На змеинке до сих пор существует причал мет завода. На спутниковых снимках хорошо видны бомовые воронки по его периметру.
Ну так вот судно было потоплено, но возвышалось над водой и при насале сторительства рыбного порта его переместили на другой конец бухты для предотвращения размывания берега. По некоторой информации из него делали причал и ворде бы остатки причала могут быть мористее. Когда я на нем нырял, причала не видел. По словам моего друга он видел фото "Горняка" еше в более менее целом виде, уже посаженного на грунт.
Лет 15 назад мы предприняли "экспедицию" на это судно. Взяли резиновую лодку и в комплекте №1 обследовали судно и окресности.
Собственно судно длиной до 100 метров, точнее 70-80. Стоит на ровном киле. Надстройки, палубные конструкции, фальшборта отсутствуют. Доступа внутрь нет, все занесено песком и илом. Видны 2 винта, винты черные (не бронза). На эту тему у мечтных охотников за цветными металлами проходил целый консилиум. На дне по бортам валяются мелкие куски общивки. Находок никаких не было. Каких либо разрушений корпуса также не видно. Похоже немцы его не сильно бомбили.
По корме судна лежат два небольших катерка, типа букисров или лоцманских, тоже сильно заиленых и практически по палубу погружены в грунт. Видимо они были затоплены с той же целью, что и "Горняк". Вот собственно и все что знаю.
Портовые водолазы недавно подняли небольшо штурвал с одного из катерков. Ныряя с маской я его не видел. Все хорошо в керченском проливе, но вот видимость не всегда как в Красном море . Вообще если говорить об этом углу керченской бухты, то там не так давно подняли двигатель от истребителя ЛАГГ3, небольшие якоря от немецких торпедных катеров и вроде бы двигатель тоже от торпедника. Дальше по берегу в сторону крепости есть несколько деревянных объектов. На один из них мы плавали в комплекте №1. Он представляет собой деревянное, скорее всего парусной судно или яхту. Думаю, что уже послевоенного периода, так как попались части леерного ограждения из нержавейки.
На фото типа части "Горняка"

А оказывается АСС ЧФ его подняли, (как "подняли" канонерку "Красную Грузию", "Красную Армению").Тоже самое написано и Грузовой теплоход Рот Фронт . По все вероятности АСС ЧФ ограничился подъемом надстройки и палубных механизмов.
Как я понял деньги получены и срезаны надстройки (а наверное отчитались как за все судно)
«ГОРНЯК»
груз. п/х, 968 брт, АГМП. Капитан — И. М. Павленко.
Дата и место гибели — 15.11.41, Керченский прол., у косы Тузла.
Следовал из Новороссийска в Керчь. В результате атак бомбардировщиков был сильно поврежден и выбросился на мель. Сведений о погибших нет. В последующем подвергался неоднократным обстрелам береговой артиллерии противника. Поднят АСС ЧФ в 1944 г !!!!!
Кстати недавно предлагали приобрести фото (военного) времени затонувшего "Горняка" - зря отказался!!!

Горняк в ГУГЛе