cyborn> Нормальное явление для эксперимента по боевому применению новой машины. Пилоты - носители гос. тайны. Хотя бы поэтому их нужно было эвакуировать без малейшего промедления. Но вот что ПСС может знать об эффективности этого самого боевого применения - это большой вопрос.
Ну что могут знать бойцы элитных спецподразделений, да еще с боевым опытом, об эффективности НАП? Ничего, конечно же...то ли дело журналисты из Красной Звезды. Ага.
cyborn> А кроме бурных эмоций - есть что сказать по существу? Можешь ты мне эту статейку аргументированно опровергнуть, раз она по-твоему такая лживая? Можешь - опровергай. Не можешь... Ну ты меня понял.
Перечитай статейку, прослезись еще раз над "живой водой ура-патриотизма", например вот над этими перлами московского писаки:
Офицеры в сложнейших условиях контртеррористической операции на Северном Кавказе должны были, что называется, вживую проверить надежность и эффективность недавно разработанных образцов вооружения, а также удостовериться в том, как работает новейшая аппаратура в горах, насколько, в частности, устойчиво происходит передача данных с одного борта на другой с учетом радиолокационных помех - так называемого горного эффекта.
"Окопная болезнь" (тм)
1) Бедные, бедные Ми-24, и как они там годами воевали? Для кого то это обычная работа, а тут, понимашь ли, "в сложнейших условиях контртеррористической операции". Драматьзму - много, фактов - ноль. Да и операцию эту они не видели - колонны не сопровождали, в боях реальных не участвовали, так, постреляли по хибарам и брошенным лагерям, и ушли.
2) Про "радиолокационные помехи" в горах вообще ржал. Сразу чувствуется, автор знает о чем он пишет. Скайдрона на него нет.
Посмотрев в течение полутора часов на то, как "Черные акулы" "прыгают" в горные ущелья и маневрируют так, словно правила аэродинамики существуют не для них, командир вертолетного полка полковник Александр Максимов, офицеры которого, как изначально предполагалось, на вертолетах Ми-24 будут обеспечивать огневое прикрытие "Черных акул", едва ли не сразу же после приземления винтокрылых машин на аэродроме хоть и с видимым уважением, но, тем не менее, безапелляционно констатировал:
- Прикрытие "Черных акул" становится для нас большой проблемой, угнаться за вами очень сложно, экипажи с вами не слетаны. Может сопровождать себя сами будете, технику дам.
Вообще то, такие вещи загодя оговариваются, и бежать впереди паровоза, это не то что непрофессионализм, это дурной тон. Он так пилотов группировки обосрал? Ему это удалось, зачот.
Так или иначе, но уже с первого дня пребывания в Чечне боевая нагрузка на пилотов "Черных акул" сразу после заправки значительно увеличилась. Полковнику Александру Рудых и его летчикам, едва шасси их "Черных акул" касались бетонки после завершения очередного вылета, практически сразу же приходилось пересаживаться в кабины Ми-24. Они вновь оказывались в небе, но теперь уже для того, чтобы своим боевым опытом, а если потребуется, то и всей имевшейся в их распоряжении огневой мощью обеспечить безопасность пары "Черных акул", в кабинах которых они сами находились лишь несколько минут назад.
Брехня полная, никого они там не охраняли - это ИХ охраняли. Мне вообще интересно, как автор представляет себе охрану базы вертолетами - круглосуточно круги наматывают? Да? Кто их охранял известно достоверно, но конечно эта охрана в статью почему-то не попала, наверное потому, что автор ту базу в глаза не видывал, хотя ребята из ГРУ и МВД круглосуточно пасли Кашек, и достоверно известно, что было несколько попыток обстрела базы и стоянки, правда сделать ничего не успели, их охрана отгоняла по жизни.
В течение двух месяцев было два-три вылета в день, которые начинались с рассветом и заканчивались подчас затемно, считались нормой как для самого полковника Александра Рудых, так и для офицеров его группы. Впрочем столь высокая интенсивность боевой деятельности пилотов если и сказалась на качестве их работы, то не в худшую сторону. Группа боевых вертолетов - как правило, экипажи двух Ми-24 в качестве прикрытия и пара Ка-50 выполняли боевые задачи одновременно - регулярно на протяжении двух зимних месяцев появлялась в небе Чечни. Действуя над горами и в ущельях, пилоты каждым очередным вылетом подтверждали уникальные характеристики и небывалые возможности столь необходимых Российской армии вертолетов.*
ЧЕМ подтвреждая? Выносом очередонй хибары, которую с тем же успехом Ми-24 выносили? Я ж говорю, реального боя они НЕ видели. Красивая, ветиеватая, абстрактная...брехня.
Сегодня, по прошествии нескольких лет после того, как состоялось первое боевое применение уникальных вертолетов против незаконных вооруженных формирований на Северном Кавказе, с полной уверенностью можно утверждать: благодаря высочайшему профессиональному мастерству пилотов вертолетной группы был не только нанесен значительный урон бандитскому подполью в Чечне, уничтожены замаскированные базы боевиков, их схроны с оружием, боеприпасами, продовольствием и амуницией, но и тем самым сохранены жизнь и здоровье десятков военнослужащих.
Pffft, ага, просто Ангелы-хранители, можно подумать до этого склады не уничтожались. Автор из рутины чуть ли не подвиг сделал. Только забыл упомянуть, что то же самое все эти годы делают Ми-24, пехота, артиллерия, и вот только Ка-50 им там и не хватало, ага.
За месяцы ведения боевых действий в условиях горной Чечни, по мере того как военнослужащие армии и Внутренних войск МВД России планомерно уничтожали одну бандгруппу за другой, оттесняя вооруженных преступников на юг республики, некоторый опыт, позволявший в большей или меньшей степени успешно маскироваться и избегать прямого соприкосновения с войсками, появился и у террористов. Например, вертолетчики все чаще сталкивались с одной и той же проблемой - даже обнаруженные разведывательными подразделениями места стоянок бандитских групп, их базы или схроны перед уничтожением необходимо было доразведывать. Как правило, координаты, которые получали вертолетчики перед боевым вылетом, целями в полном смысле этого термина назвать было сложно - саму цель еще нужно было, как говорится, "донайти". Наши офицеры и солдаты вынудили чеченских бандитов стать мастерами маскировки. По свидетельству опытных летчиков, даже на расстоянии сотен метров от указанной цели, находясь в кабине вертолета и двигаясь, скажем, вдоль склона горного ущелья, сразу заметить схрон, оборудованную позицию или блиндаж было практически невозможно. Безусловно, с одной стороны, этому мешала скорость боевой машины. С другой же, едва боевым пилотам зимой стоило заметить, например, дымок от костра, а бандитам услышать рокот двигателя приближавшегося вертолета, как огонь они успевали потушить, а кострище за считаные мгновения накрыть белым полотнищем, которое одновременно позволяло бандитам замаскироваться, спрятать оружие, а бывало, и тягловых животных - ослов, ишаков и даже лошадей.
Это то при чем? Всем известно, что 90% лагерей пустеют еще до того, как к ним федералы подберутся. К Ка-50 это отношения не имеет вовсе.
Случалось, пройдешь едва ли не над самым схроном или местом стоянки небольшой группы боевиков и с первого захода ничего особенного не увидишь - порой не сразу обнаружишь даже следы, - рассказывает о специфических тонкостях поиска бандформирований на территории Чечни полковник Александр Рудых.
Просто представляю полковника Рудых, берущего след, прям сидя в вертолете.
Или его вперед пускали, по земле? Как терьера? Да разведка искала, и агентура, вот кому спасибо сказать надо, эти то только на готовое прилетали.
Преимущества "Черных акул" стали очевидными едва ли не с первых же дней боевых испытаний этих вертолетов.
Эт даааааа...преимущества очевидны - снабжение у их охраны было че надо, таки приоритетный объект, многие, даже из элиты, тогда впревые познакомились со многими образцами оружия и снаряжения.
Действуя в условиях высокогорья, пилотам боевых машин раз за разом приходилось "сваливаться" с заоблачных высот, опускаясь едва ли не на самое дно ущелий - именно там, как сообщала разведка, и находились цели, которые по зубам оказывались лишь "Черным акулам".
Это даже обсуждать не хочется, такая махровая клюква, что автор наверное сам прослезился от умиления и гордости за наши ВВС, пока писал это. По зубам только Черным Акулам. Акулы думали, как бы самим по зубам не получить, на новые машины денег уже не дали бы, в случае утери.
Вслед за резко нырявшими между горными хребтами и вершинами вертолетами до высот ста пятидесяти - двухсот метров снижались и прикрывавшие их Ми-24.
Черт, как же так? Ведь Ка-50 настолько крут, что за ним не угнаться? И эти "цели" только им "по зубам"??? Не может быть! Я не верю! Ми-24 не мог следовать туда, где были Камовы! Они ж супер!
Подчас, едва успев обработать склон огнем, пилоты экипажей сопровождения могли видеть, как "Черная акула", казалось, только что юркнув на дно ущелья, уже успешно отстрелявшись, подобно теннисному мячику вновь взмывала вверх. "Двадцатьчетверки", несмотря на их многие боевые достоинства, для таких маневров оказывались тяжеловаты.
Пи...ж чистой воды, сначал район облетали Ми-24, только потом Камовы приходили.
Так, например, случилось и накануне Рождества 2001 года, когда "Черная акула" действовала под прикрытием Ми-24 недалеко от села Комсомольское. К слову, именно там в свое время прорывался со своей бандой из окружения известный бандит Гелаев. Группа вертолетов появилась в окрестностях населенного пункта не просто так: по сведениям войсковой разведки, в этом районе террористами был оборудован замаскированный склад, где они прятали несколько десятков единиц автоматического оружия, в том числе пулеметы и гранатометы, а также большое количество боеприпасов и взрывчатки.
Вот так ненавязчиво, "красиво", автор притянул за уши Гелаева, хотя Камов его отрядов уж точно в глаза не видел, впрочем не видел он и любых других отрядов боевиков. Но видимо признать, что Ка-50 в боях не участвовали стыдно, а потому от Гелаева с ушами плавно пертекаем к сути, очередной склад прилетели грохать.
По счастливому стечению обстоятельств ни во время первого вылета, ни в течение второго боевикам так и не представилась возможность открыть огонь по вертолетам. Экипажи, в свою очередь, едва ли не заглядывая за каждый валун на склонах ущелья, продолжали искать склад боеприпасов, о котором располагали лишь отрывочными сведениями.
А им вообще не представилось, там было сделано всё, чтоб война их не коснулась, а единственное достоверное повреждение, которое они там получили, это оторванный кусок лопасти, при стрельба НАРами. Причем по словам их охранявших Ка-50 стрелял в никуда, сразу после взлета с базы, это монгие видели.
Опустившись и прижавшись к склонам узкого ущелья и на внушительной скорости повторяя вертолетом все его природные изгибы, Анатолий Егоров, пилотировавший "Черную акулу", при первом заходе "проскочил" цель, за которой охотились вертолетчики. Полковнику Александру Рудых повезло больше - боковым зрением он увидел неприметную кошару, а также скрытую высоким кустарником коновязь. Примерно в полусотне метров от постройки офицеру удалось заприметить характерный ориентир, указанный разведчиками. Вертолетчики поняли, что обнаружили цель, однако даже совместить элементы прицела они не успели - в считаные секунды небольшая кошара, мелькнув перед глазами, осталась далеко позади. Впрочем, этот скоростной "пролет" - дело прогнозируемое и поправимое. Резко набрав высоту и развернувшись, вертолетчики вновь направились к месту, где бандиты ждали их меньше всего.
Вот ту автор вообще недюжий талант проявил - так описать бой с хибарой, это уметь надо, хоть фильм снимай "Ка-50 против очередного сарая".
только бандитов там скорей всего не было, их вообще не было нигде, где были Камовы, что очень радовало их охранявших, они получили больше месяца отпуска, фактически то.
Для большей эффективности в дело пошли неуправляемые ракеты с детонирующими головками.
Без комментариев.
Второй залп, сделанный через доли секунды, достиг цели, ради которой и совершался боевой вылет. Выпущенные экипажем "двадцатьчетверки" ракеты попали точно в склад со взрывчаткой и боеприпасами.
А зачем туда супер-пупер Ка-50 надо было гнать? Ах да, проверяли воздействие НАРов на очередной сарай. Экспериментаторы, мля.
Мгновений хватило для того, чтобы десятки смертоносных килограммов сдетонировали. Дым, пламя, доски, осколки камней и пыль, направляемые к тому же склонами узкого ущелья, моментально оказались, как выражаются вертолетчики, "выше полета".
Очень сомнительный момент, я так полагаю еще одна клюква для драматизьму. Боевиков нет, но ранения то герой получить должен, и в опасности побывать...вот и пришлось такую херню выдумывать.
На какой-то миг полковник Александр Рудых, вертолет которого оказался в эпицентре мощнейшего взрыва, потерял ориентировку.
Афтар, убей себя об эпицентр взрыва, лучше ядерного! Я вот не пойму, то ли выскококлассный летчик - дурак, то ли автор. Хочется верить, что таки автор.
Взрыв, который сотряс горное ущелье недалеко от селения Грушевое в результате вертолетного удара, оказался неожиданно мощным. Удалось ли пилоту сохранить "Черную акулу", сумел ли Анатолий Егоров выскочить из этого ада...
Об этом вы узнаете сразу после рекламы, оставайтесь с нами!
Это п...ц, извините. И вот этот бред я еще опровергать должен? Да? Это не опровергать надо, а лечить, электричеством.
Cyborn, это почище ОРТ раз эдак в тыщу, завязывай с такой травой, огурец головного мозга получишь.