ED
инфо
инструменты
MIKLE
alexx188
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/a/r/armor.kiev.ua/wiki/images/f/f5/128x128-crop/Bmd2_vs_m2.jpg)
Дурацкие вопросы про танки, самолеты и корабли.
Теги:
MIKLE> в армии всётаки техника немного полоноприводная на немного больших колёсьях, так что гражданскому камазу она форы немножко даст.
Дык и "речь заметьте идет не о болотах, а обычных полях и проселочных дорогах Расеи-матушки".
Ни от меня в тему:
Дык и "речь заметьте идет не о болотах, а обычных полях и проселочных дорогах Расеи-матушки".
Ни от меня в тему:
Прикреплённые файлы:
MIKLE> дикие люди....
Жить захочешь и не так раскорячишься ©
Жить захочешь и не так раскорячишься ©
marata> Жить захочешь и не так раскорячишься ©
пост пропал, но в обзем я опять о нормальной технике и грейдере.
пост пропал, но в обзем я опять о нормальной технике и грейдере.
MIKLE> танковый батальон любую грунтовку раскатает до непригодного для жвижэения состояния за один проезд.
Это смотря на каких машинах. На Т-80 наоборот выровняет чуть-ли не по ниточке. Другие, особенно Т-62 да. раскатают. Хотя тоже от механцов зависит. Если могут на скорости свыше 20 км/ч идут постоянно то ровняют. Особенно модернизированные, точнее опытные.
Это смотря на каких машинах. На Т-80 наоборот выровняет чуть-ли не по ниточке. Другие, особенно Т-62 да. раскатают. Хотя тоже от механцов зависит. Если могут на скорости свыше 20 км/ч идут постоянно то ровняют. Особенно модернизированные, точнее опытные.
Meskiukas> Это смотря на каких машинах.
От чего зависит?
Да, попутно вопрос - какое мнение о целесообразности обрезинки беговой дорожки гусеницы, наряду с катками?
От чего зависит?
Да, попутно вопрос - какое мнение о целесообразности обрезинки беговой дорожки гусеницы, наряду с катками?
tramp_> От чего зависит?
Кстати да, отчего? Присоединяюсь к вопросу...
Кстати да, отчего? Присоединяюсь к вопросу...
tramp_> Да, попутно вопрос - какое мнение о целесообразности обрезинки беговой дорожки гусеницы, наряду с катками?
А с какой целью используют резиновые дорожки гусениц? По личным ощущениям разницы между катками с резиной и без - нет.
А с какой целью используют резиновые дорожки гусениц? По личным ощущениям разницы между катками с резиной и без - нет.
alexx188> А с какой целью используют резиновые дорожки гусениц? По личным ощущениям разницы между катками с резиной и без - нет.
дык вы и не должны чувствовать. еслиб вы чувствовали задницей-это всё, хана.
а так-снижение динамических нагрузок.
дык вы и не должны чувствовать. еслиб вы чувствовали задницей-это всё, хана.
а так-снижение динамических нагрузок.
MIKLE>> дикие люди....
ED>
так то спорт... болото можно и у нас найти...
я к тому что ьульдозеры должны не технику эвакуировать из грязи а своими прямыми обязпанностями заниматся. ну тк-в среднем по жизни.
ED>
так то спорт... болото можно и у нас найти...
я к тому что ьульдозеры должны не технику эвакуировать из грязи а своими прямыми обязпанностями заниматся. ну тк-в среднем по жизни.
MIKLE> так то спорт...
Спорт?!!! Ты о чём?
Спорт?!!! Ты о чём?
alexx188> А с какой целью используют резиновые дорожки гусениц?
Для гашения реакции не подрессоренных масс. Т.е. Гуска ведь болтается просто так, а масса-то почти четыре тонны. А на скорости 70 км/ч? не зря обрезинка идё1т на машинах могущих ходить на больших средних скоростях.
Для гашения реакции не подрессоренных масс. Т.е. Гуска ведь болтается просто так, а масса-то почти четыре тонны. А на скорости 70 км/ч? не зря обрезинка идё1т на машинах могущих ходить на больших средних скоростях.
MIKLE>> так то спорт...
ED> Спорт?!!! Ты о чём?
о том что перется за тыщу км в говны ради таблички-рыбы нет.
ED> Спорт?!!! Ты о чём?
о том что перется за тыщу км в говны ради таблички-рыбы нет.
Meskiukas> Т.е. Гуска ведь болтается просто так, а масса-то почти четыре тонны. А на скорости 70 км/ч? не зря обрезинка идё1т на машинах могущих ходить на больших средних скоростях.
Четыре тонны это скорее обе гусеницы, нет? Кроме того болтается она на Т-55, Т-62 и т.п. На других машинах очень даже натянута.
Четыре тонны это скорее обе гусеницы, нет? Кроме того болтается она на Т-55, Т-62 и т.п. На других машинах очень даже натянута.
MIKLE> о том что перется за тыщу км в говны ради таблички-рыбы нет.
Они делом занимаются - учат и учатся.
Я, кстати, был приятно удивлён. Оказывается не все идут в менагеры и юристы.
Но это уже не для данной темы.
Они делом занимаются - учат и учатся.
Я, кстати, был приятно удивлён. Оказывается не все идут в менагеры и юристы.
Но это уже не для данной темы.
alexx188> Четыре тонны это скорее обе гусеницы, нет? Кроме того болтается она на Т-55, Т-62 и т.п. На других машинах очень даже натянута.
Ну, да, обе сразу. А болтается она на всех машинах. И то что натянута это только кажется!
Для того и придумали ролики, чтобы терять поменьше мощей на обкатывание каждого катка верхней веткой гуски.
Ну, да, обе сразу. А болтается она на всех машинах. И то что натянута это только кажется!
Для того и придумали ролики, чтобы терять поменьше мощей на обкатывание каждого катка верхней веткой гуски.
ED> Я, кстати, был приятно удивлён. Оказывается не все идут в менагеры и юристы.
дык при конкурсе 1ч на место.
вопрос как они учатся и что с ним будет потом. а это известно.
дык при конкурсе 1ч на место.
вопрос как они учатся и что с ним будет потом. а это известно.
alexx188> А с какой целью используют резиновые дорожки гусениц? По личным ощущениям разницы между катками с резиной и без - нет.
Я вот тоже как-то раньше считал что это перегиб, достаточно катков с обрезинкой, так нет, объяснили, что это снижает вибрации, вообще ориентированно на быстроходные, динамичные машины, вместе с РМШ, на многих западноевропейских машинах это типовое решение. У Меркав другой профиль работы, им торопитца некуда, но и них, ЕМНИП, на каких-то моделях подобное было.
Я вот тоже как-то раньше считал что это перегиб, достаточно катков с обрезинкой, так нет, объяснили, что это снижает вибрации, вообще ориентированно на быстроходные, динамичные машины, вместе с РМШ, на многих западноевропейских машинах это типовое решение. У Меркав другой профиль работы, им торопитца некуда, но и них, ЕМНИП, на каких-то моделях подобное было.
tramp_> У Меркав другой профиль работы, им торопитца некуда, но и них, ЕМНИП, на каких-то моделях подобное было.
Не было. У нас и катки бывают необрезинненые.
П.С. Беру свои слова назад, нашел в сети вот такие фотки. Однако скорее всего это был эксперимент, хотели проверить поведение гусениц с резиновыми траками в городе. Я лично никогда таких гусениц не видел.
Не было. У нас и катки бывают необрезинненые.
П.С. Беру свои слова назад, нашел в сети вот такие фотки. Однако скорее всего это был эксперимент, хотели проверить поведение гусениц с резиновыми траками в городе. Я лично никогда таких гусениц не видел.
Это сообщение редактировалось 28.08.2009 в 07:23
Meskiukas> Ну, да, обе сразу.
Прикинул тут, две тонны на гусеницу - все равно многовато. Сколько примерно весит один трак от Т-80/Т-90?.
Прикинул тут, две тонны на гусеницу - все равно многовато. Сколько примерно весит один трак от Т-80/Т-90?.
Цельнометаллические траки Мк.4 и Т-90
Прикреплённые файлы:
alexx188> Прикинул тут, две тонны на гусеницу - все равно многовато.
Вес гуски Т-80 1760 кг. Т-72 1723 кг. Т-64 1460 кг. А когда грязь налипла и набилась во все выступы.
Вес гуски Т-80 1760 кг. Т-72 1723 кг. Т-64 1460 кг. А когда грязь налипла и набилась во все выступы.
alexx188> Цельнометаллические траки Мк.4 и Т-90
Господь с Вами! Закидной! Ты что! Это "восьмидесятка"!!! Вон и роликов 5 шт. Видно два, но стоят плотно.
Господь с Вами! Закидной! Ты что! Это "восьмидесятка"!!! Вон и роликов 5 шт. Видно два, но стоят плотно.
Это сообщение редактировалось 28.08.2009 в 15:08
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Meskiukas> Господь с Вами! Закидной! Ты что! Это "восьмидесятка"!!!
по каткам - да, или МСТА. Но похоже, без обрезинки - такую Т-90 использует.
по каткам - да, или МСТА. Но похоже, без обрезинки - такую Т-90 использует.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 19.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
